TOP 10 võimsat sõiduauto mootorit
Artikkel sõiduautode võimsaimate mootorite kohta: mudelid, mootorite tehnilised omadused. Artikli lõpus – video tohutute ja võimsate masinate kohta.
Artikli sisu:
-
Fotol: Porsche 9FF F97 A-Max
Kümnendal positsioonil on seeriamärgistusega mootor 9FF , mis paigaldati Porsche 9FF F97 A-Maxile. Selle võimsus on 1400 hj. 7950 p/min juures, mis võrdub ligikaudu 333 hj. elektrijaama mahu iga liitri kohta.
9. koht
Fotol: Porsche Carrera GT-9
Üheksandal real on Porsche Carrera GT-9, mille kapoti all oli 1400-hobujõuline mootor sisemise tehaseindeksiga 9FF GT9 Vmax. See mootor on peaaegu täpne eelmise elektrijaama koopia, välja arvatud üks hetk – selle abiga kiirendab auto 2 sekundit. kiiremini.8. koht
Fotol: Nissan GT-R Switzer R1K-X Red Katana
Jaapani sportauto Nissan GT-R Switzer R1K-X Red Katana, mis loodi Šveitsi tuuningustuudio poolt spetsiaalselt sirgjoonel sõitmiseks, on 8. real. reitingust. Auto kapoti all elab 1470-hobujõuline bensiinimootor, millega auto vahetab esimese saja 2,5 sekundiga. ja suudab arendada maksimaalset kiirust 400 km/h.7. koht
Fotol: Hennessey Venom GT Spyder
7. positsioonil on Hennessey Venom GT Spyder hüperauto, mis debüteeris maailmaareenil 2016. aastal.Selle auto jõuallikaks on 7-liitrine V8, mis on varustatud paari turbolaaduriga, mis võimaldas saavutada 1451 hj tootlust. ja peadpööritav 1745 Nm pöörlev tõukejõud.
Mootor töötab bensiini ja etanooli segul, mis on segatud vastavalt 15:85, ning see on ühendatud Ricardo 6-ribalise manuaalkäigukastiga.
See sümbioos tagab kiirenduse nullist sadadeni 2,4 sekundiga. ja tippkiiruseks 427,4 km/h, ületades Bugatti Veyron Grand Vitesse’i varasema avatud kiirusrekordi.6. koht
Fotol: Bugatti Chiron
Kuuendal positsioonil on Bugatti Chiron, mis on varustatud 8-liitrise bensiinimootoriga, mis toodab 1500 hj. ja just sama veduri pöördemoment 1600 Nm. Sellega kiirendab auto sadadeni 2,5 sekundiga. ja suudab ületada maksimummärgi 420 km/h.Bugatti Chironi kere on valmistatud süsinikkiust ning šassii pakub 5 erinevat töörežiimi, millest igaüks on mõeldud teatud liikumiskiiruseks.
Väljalaskmise ajal oli auto minimaalne maksumus 2,6 miljonit dollarit ja kogutiraaž vaid 500 autot, millest suurem osa müüdi tootmisetapis.
5. koht
Fotol: Nissan GT-R AMS Alpha 12
Auväärsel viiendal kohal on Nissan GT-R AMS Alpha 12 mudel – AMS Alpha 12 stuudio täiustuste vaimusünnitus .Spetsiaalse võidusõidubensiiniga kasutamisel on 4,0-liitrine V6 võimeline tootma muljetavaldavat 1500 hj ja kiirendab nullist 100 km/h vaid 2,4 sekundiga.
Maksimaalne pöördemoment ulatub 1562 Nm-ni ja need on saadaval juba 4000 p/min juures. Maksimaalne kiirus, mida sportauto suudab arendada, on tootjate info järgi 370 km/h.
Samuti väärib märkimist, et tavalise 95. bensiini kasutamisel väheneb elektrijaama koguvõimsus 1100 hj-ni.
4. koht
Fotol: Lamborghini Aventador Mansory Competition
Edetabeli neljandal kohal on Itaalia superauto Lamborghini Aventador Mansory Competition, mille ettevõte tutvustas juba 2013. aastal.Autot veab 6,5-liitrine V12 bensiinimootor, mis genereerib 1600 hj, mis on paaris 7-käigulise topeltsidurisüsteemiga E-Geari robotiga. Nendega vahetab Lamborghini esimese saja 2,1 sekundiga. ja suudab kiirendada tippkiiruseni 370 km/h.
3. koht
"Pronks" saab Mercedes-Benz SLR McLaren Brabus, mis on varustatud modifitseeritud M155 mootoriga, mis erineb tavalisest tõhusama turbiini ja täiustatud kolbidega.Mootori töömaht on 5,5 liitrit ja tippvõimsus on 1600 "hobust" , mis võimaldab teil vahetada esimest sada vaid 2 sekundiga. Vaatamata muljetavaldavale võimsusele on keskmiseks kütusekuluks deklareeritud 15,5 l / 100 km.
2. koht
Fotol: Lamborghini Aventador Mansory Carbonado GT
Meie reitingu väljateenitud teise koha saab Itaalia superauto Lamborghini Aventador Mansory Carbonado GT, mis on varustatud Lamborghini Aventador Mansory Competitioni mudelile sarnase mootoriga.Tuletame meelde, et tegemist on 6,5-liitrise turbobensiinimootoriga, mille võimsus on 1600 hj. Võrreldes Mansory Competition versiooniga on auto kergem, tänu millele uhkeldab see parema dünaamilise jõudluse ja tippkiirusega.
1 koht
Fotol: Koenigsegg Regera
Niisiis jõudsime reitingu esimesele reale, kus asub Rootsi superauto “tavalise” nimega Koenigsegg Regera. Superauto on varustatud hübriidjõujaamaga, mida esindab 5-liitrine 1100-hobujõuline bensiin V8, samuti 4 elektrimootorit, mille koguvõimsus ulatub peaaegu 1800 hj. Pöörlemismoment kandub tagasillale peaaegu otse. Selle tulemusel vahetab auto esimese saja 2,8 sekundiga ja 150-lt 250 km/h kiirendamiseks kulub vaid 3,2 sekundit.
Maksimaalne kiirus on muljetavaldav 410 km/h ja paigalt 400 km/h-ni kiirendab auto vaid 20 sekundiga.
Fotol: Wartsila-Sulzer RTA96-C
Eespool uurisime TOP-10 võimsaid jõujaamu, mis on paigaldatud sõiduautodele, samas kui kõige võimsam mootor üldiselt on Wartsila-Sulzer RTA96-C kahetaktiline turbolaaduriga diiselmootor, mis on mõeldud kaubaveoks. laevad!See mootor toodab 110 000 hj, mis võimaldab teil transportida peaaegu iga lasti ja saavutada üsna muljetavaldavaid kiirusi.
Järeldus
Inimkond ei seisa paigal, mis tähendab, et homme võib maailma ilmuda veelgi võimsam ja produktiivsem mootor kui need, mis on paigaldatud nii Koenigsegg Regerale kui ka kaubalaevadele!
