Auto poleerimine Moskvas.Müüt või tegelikkusNüansside mõistmine

Miks auto poleerimine

Poleerimine on protsess, mis annab igale pinnale maksimaalse läike. Selle olemus seisneb kareduse kõrvaldamises töödeldud pinna peene tasandamise teel, millega kaasneb väikese osa materjali eemaldamine.

Mikrotasandil on pind, mis tundub meile üsna sile, teatud reljeefiga. Selle reljeefi kõrgus annab tekstuuri. Vedeliku, näiteks vee pinnal rahulikus olekus puudub reljeef ja seetõttu on see täiesti sile. Absoluutselt siledatel pindadel on ainulaadne optiline efekt, mida nimetatakse ka läikeks või läikivaks läikeks.

Autot värvides tekib aga nn šagreen – suur korrapärane reljeef, mida välimuselt võrreldakse apelsinikoorega. See reljeef on märkimisväärse viskoossusega värvi tilgutamise tagajärg. Mida paksem värv, seda rohkem shagreeni.

Shagreeni silumiseks kasutatakse abrasiivsete poleerimisvahendite abil samm-sammult poleerimist. Parem on aga ennetada suure reljeefi tekkimist, saavutades kasutatud värvide ja lakkide optimaalse konsistentsi. Šagreeni eemaldamine poleerimisega on aga automaalijate praktikas üsna levinud protseduur.

Kui tihti tuleks keretööd teha?

Kui keskmine läbisõit on 20 000 km aastas, tuleb kerekatte eest hoolitseda kord poole aasta jooksul. Parim aeg autokatte hooldamiseks on enne talveperioodi algust ja selle lõpus. Enne talve algust vähendab kaitsepoleerimine talviste reaktiivide kahjulikku mõju. Suvel minimeerib kokkupuudet tolmu, päikese ja happevihmadega.

Kui auto läbisõit on 40 000 km aastas, on kaitseravi kõige parem teha iga 3 kuu tagant. Kriimustuste korral tehakse kerele abrasiivne poleerimine või restaureerimine ning seejärel kaitsev. Palju sõltub kasutatavate lakkide kvaliteedist.

Auto kere poleerimine

Kui poleerimine toimub iseseisvalt, peate täpselt kindlaks määrama töö eesmärgi.

Värvikatte taastamine ja autole esialgse välimuse andmine.

Sellisel juhul ei ole kattel olulisi kahjustusi ja see tuleb ainult värskendada ja taastada oma läige. Sel eesmärgil kasutatakse teflonil, vahal või muudel materjalidel põhinevat taastavat lakki. Tööd tehakse iseseisvalt nii lihvmasina või muude mehaaniliste seadmete abil kui ka käsitsi. Lihtsalt käsitsi poleerimine võtab kauem aega, kuid seda kasutatakse kõige sagedamini.

Poleerimist kantakse väikestes kogustes soovitud kohtadele, need ei pea korraga katma kogu auto kere pinda. Näiteks kantakse natuke seda tiivale ja seejärel hakatakse seda pehme lapi või spetsiaalsete salvrätikute abil ühtlaste ringjate liigutustega hõõruma. Arvatakse, et suurepärase katvuse saamiseks piisab kümne kuni kahekümne ringikujulise liigutuse tegemisest ühes kohas ja need annavad parima tulemuse. Kuigi see on ebaoluline. Pärast töö lõpetamist tuleb autot pesta, et eemaldada tolm ja poleerimisjäägid.

Elektrilise tööriista abil tehakse palju kiiremini tööd, nagu on näidatud videos

Auto abrasiivne poleerimine ise.

Kui seda tehakse iseseisvalt, tuleks kogu protseduur jagada kaheks etapiks:

• lihvimine peene värviliivapaberiga kriimustuste eemaldamiseks;
• auto, selle kere ja muude detailide otsene poleerimine.

Töö käigus kasutatakse veekindlat nahka P2000 või P2500, mis on elastsuse andmiseks eelnevalt leotatud. Lihvimine toimub seni, kuni saadakse matt pind ilma jälgi. Seejärel saab hakata ise oma kätega poleerima. Parim on töötada veskiga.
Pinna eraldi aladele kantakse poleerimispasta ja seejärel jaotatakse see ühtlaselt üle. Täpsemalt, kuidas musta auto abrasiivne poleerimine toimub, on näidatud videos.

Poleerimist, nii otse auto kere kui ka selle muude elementide külge, tuleks pidada välimuse eest hoolitsemise asendamatuks elemendiks. See võimaldab mitte ainult seda aja jooksul säästa, vaid pakub sõidukile täiendavat kaitset. Poleerimine toimub mitmel viisil, kuid see on üsna lihtne, seda saab teha käsitsi ja vastavalt töötehnoloogiale võimaldab teil saada soovitud tulemuse.

Kuidas kontrollida masina olekut

Isegi väikseim mikropragu värvipinnal võib aja jooksul põhjustada tohutu roostepleki. Alati on odavam ja lihtsam kaitsta auto katet, seejärel taastada. Kuidas kontrollida auto värvkatte seisukorda? Pestud ja kuivatatud kapoti või pagasiruumi kaanele asetage käsi ülemise küljega ja ajage see üle pinna. Kui tunnete karedust ja pinda pühkides kuulete kahinat, on see esimene märk oksiidkilest lakil. Oksiidkile aitab kaasa mustuse kogunemisele kehale ja negatiivsele mõjule lakile.

Pihustage keha pinda veega. Kui vesi jaotub ühtlaselt üle pinna, siis kaitse puudub. Kui veepiisad näevad pinnalt välja nagu helmed, siis kaitse püsib endiselt.

Kere poleerimise omadused Autosecurity spetsialistidelt

Tulge Autosecuritysse ja meie eksperdid hindavad värvikatte seisukorda ja pakuvad poleerimiseks parima võimaluse – kaitsev või taastav. Kere poleerimise maksumus arvutatakse individuaalselt, pärast auto põhjalikku visuaalset ülevaatust.

Kaitsev lakk

Soovitatav on kasutada ennetava meetmena, kuid ainult juhtudel, kui ei ole ilmseid märke kokkupuutest agressiivsete teguritega (matid laigud, lakidefektid, sügavad kriimud). Kere professionaalne poleerimine on efektiivne pärast värvi korrektsiooni teostamist.

Kaitseühendite kasutamine on asjakohane igal ajal aastas, kuna auto kere puutub pesemise ajal pidevalt kokku kemikaalide negatiivse mõjuga teedele, liivale, soolale, päikesevalgusele, leeliselistele lahustele. Meie eksperdid aitavad teil valida õige kaitselaki ja minimeerida ülaltoodud tegurite mõju. Kere poleerimise hind on madal võrreldes üksikute kereelementide ülevärvimise kuludega.

Mis juhtub auto värvkattega pärast kaitsepoleerimist?

Värvipinnale moodustub tõhus vetthülgav kiht ja omandatakse hüdrofoobsed omadused. Kogu masina mustus pestakse kontaktivaba pesu käigus vahuga kergesti maha.

Taastav poleerimine

Kui auto värvkattel on märgatavad agressiivsete tegurite jäljed, pakuvad Autosecurity spetsialistid teile parima hinnaga auto kere taastavat poleerimist. Taastav poleerimine jaguneb omakorda:

• Pehme lakk. Kasutatakse oksiidiladestuste, hägususe ja läike eemaldamiseks. Spetsiaalne viimistluspasta peidab väiksemad vead ja silub ebatasased pinnakatted.
• abrasiivne poleerimine. Peamine eesmärk on eemaldada paar mikronit värvikihti ja siluda ebatasasusi. Neid kasutatakse mikropragude, "ämblikuvõrkude" ja muude ilmsete värvide defektide olemasolul.

Taastame teie auto särava välimusega!

Kõiki poleerimistöid teostavad kõrgelt kvalifitseeritud ja suurte praktiliste kogemustega spetsialistid. Kasutatakse ainult kvaliteetseid ja kaasaegseid poleerimiskompositsioone, kere töötlemine toimub professionaalsetel seadmetel. Sulle on tagatud õrn lähenemine auto kere poleerimisel ja soodne hind.

Meie ettevõttes on pidevalt käimas hooajalised kampaaniad, soodustused püsiklientidele, samuti saab allahindlust partnerite autoklubi kaartidelt.

Kui vajate kvaliteetset auto poleerimist Moskvas madalaimate hindadega, helistage kohe! Autoturvaspetsialistid lihvivad professionaalselt auto kere ja hind ei valmista teile pettumust.

Töötame iga päev 09:00-20:00

Auto kere poleerimine mitmes etapis

Alustuseks lihvige kere pinda sujuvate liigutustega peeneteralise veekindla paberiga veskiga, mida saab enne tööd elastsuse tagamiseks niisutada. Seda tuleks vajutada kergelt ja ühtlaselt, ilma teravate tõmblusteta. Seejärel lihvige pastaga, mis kantakse rattale ja jaotab toote ühtlaselt. Sellise poleerimise puuduseks on värvikihi hõrenemine, mistõttu seda sageli ei kasutata.

Vedelklaasiga poleerimist peetakse kaitsvaks, kuid Jaapanis toodetud poleerimislakil on ainulaadsed omadused, mis ei eemalda värvikihti ega pese maha päris kaua. Kaitseomadused on paremad kui tehase omad.

Kui kasutate sellist lakki kohe pärast uue auto ostmist, võite olla täiesti kindel, et ühegi toimingu ajal ei teki looduskeskkonna negatiivsetest mõjudest tulenevaid kahjustusi.

Lisaks on see lakk vetthülgav. Lakki ostes on komplektis veel paar rätikut, kindaid ja svamm, millega lakki peale kantakse. Saadaval tumedatele ja heledatele autodele.

Enne poleerimist tuleks korpus puhastada spetsiaalse Glass Body Cleaneriga, mis on vedela klaasi kinnitamise aluseks. See tööriist annab pinnale lisaläike ja eemaldab kere pinnalt kõik ebavajaliku, mis segab auto poleerimist. Seejärel kantakse lakk väikeses koguses käsnale ja jaotatakse ühtlaselt üle kogu keha, ilma ühtki piirkonda kaotamata. Kuivatamiseks kulub kakskümmend minutit.

Pärast poleerimist pühkige auto kere kollase rätikuga üle. Veel kahekümne minuti pärast hõõruge rohelise rätikuga. Kompositsiooni lõplikuks kuivatamiseks peate jätma auto üheks päevaks garaaži. Selleks, et teie auto ei kaotaks kauem oma sära ja kaitseomadusi, peate seda kord kuus pesta spetsiaalse šampooniga "Klaasikaitse".

Samas saab korda teha ja auto esituled. Vahetage välja kriimustatud klaas, lihvige plastosad. See on võimalik ja esitulede poleerimine ei tee sulle haiget. Pärast veidi aega veetmist saab auto taastada peaaegu tehase täiusliku välimuse. Poleerige autot ainult kvaliteetsete poleerimisvahenditega, mis on testitud ja sertifitseeritud.

Ise-ise auto poleerimine veskiga – videojuhend

Jaga teavet sõpradega:

Auto poleerimine ise

Seda peetakse kõige tavalisemaks töö tegemise viisiks. Kuid selle rakendamise kvaliteet sõltub suuresti kasutatud tehnoloogia ja materjalide järgimisest.

Poleerimispasta valik

Neid on turul lihtsalt tohutult palju, kuid isepoleeruvad, sh. auto kere, tähendab kasutatud materjalide õiget valikut. Ja see peab algama värvikatte hetkeseisu hindamisega. Seda tehakse pestud autol eredas päikesevalguses, kui kõik pinnakatte vead on nähtavad.

Väikeste pragude võrgustiku tuvastamisel on vaja kahte tüüpi poleerimisvahendeid – abrasiivseid ja minimaalses koguses abrasiivseid osakesi sisaldavaid vahendeid. Esimene neist tagab laki eemaldamise katte pinnalt ja poleerimisvahendi valik peaks sel juhul sõltuma pragude suurusest, mida suuremad need on, seda abrasiivsem segu peaks olema. Parima efekti annab lakid, millel on värvi rikastav toime. Iga sellise materjali jaoks on vaja kasutada erinevaid lihvkettaid.

Arvestada tuleb asjaoluga, et abrasiivne lakk eemaldab õhukese väliskihi värvikihist, ühtlustades sellega katte. Selle kaitsmiseks tulevikus on vaja kasutada kaitsvat poleerimist. Juhtudel, kui auto kere kontrollimisel leitakse ainult üksikuid laike ja katte hägustumist, tuleks kasutada taastavat poleerimist.

Vastavalt poleerimisvahendite tüübile on järgmised:

1. pastajas olek. Need on paksud ja püsivad hästi kõikidel autokere pindadel, sealhulgas vertikaaltasanditel;
2. vedel. Sobib paremini kasutamiseks tasastel pindadel;
3. aerosool. Eeliseks on kasutusmugavus ja väike kogus poleerimismaterjale.

Need on andmed, mida tuleb õige poleerimisvahendi valimisel arvestada, kui otsustate kogu töö ise teha. Lisateavet poleerimistüüpide, selle rakenduse ja kasutatava tööriista kohta saate videost, kus neid küsimusi on piisavalt üksikasjalikult käsitletud.

Ise-ise tehtud auto kere poleerimine, jõudlustingimused

Sellist iseseisvalt teostatavat tööd on kõige parem teha siseruumides tolmu, tuuletõmbuse ja otsese päikesevalguse puudumisel. Ja muidugi heas valguses. Kõik auto kere pinnad tuleb pesta ja kuivatada. Nendelt on vaja eemaldada bituumeni, korrosioonivastase aine plekid ja kääbuste jäljed. Nendel eesmärkidel kasutatakse spetsiaalseid vedelikke või lakibensiini. Olemasolevad kriimud, kummi- ja plastpinnad tuleb katta kleeplindiga.

Auto kere abrasiivne poleerimine

Poleerimist peaks iga autoomanik regulaarselt tegema. Kere poleerimine võib olla kahte tüüpi:

• Abrasiivne poleerimine (võimaldab taastada auto suurepärase välimuse ja seda tehakse spetsiaalsete abrasiivsete ühendite abil).
• Kaitsepoleerimine (need on spetsiaalsed vahal või teflonil põhinevad pastad, mis kaitsevad keha selle töö käigus negatiivsete mõjude eest). Nende oluline puudus on lühiajaline toime ja soovitatakse ravi sageli korrata.

Ise tehtud abrasiivne poleerimine toimub mitmes etapis:

1. Kasutades nahka või spetsiaalset masinat, puhastatakse keha hoolikalt.
2. Keha töödeldakse abrasiivsete osakestega poleerimisvahendiga.
3. Mõnda piirkonda töödeldakse täiendavalt (kui esineb väikseid defekte).

Poleerimisvahendit saate osta spetsialiseeritud kaupluses. Sel juhul on soovitatav keskenduda mitte ainult selle maksumusele, vaid ka keemilisele koostisele. Tööd saab teha iseseisvalt, see ei võta palju aega ja vaeva.

abrasiivne poleerimine

Ostke kindlasti eelnevalt vajalikud tööriistad ja materjalid. See on erineva tera suurusega liivapaber, mida läheb vaja lihvimiseks, ja väike puitplokk. Töötamine on palju mugavam, kui mähite selle ümber paberi.

Kogenud käsitöölised soovitavad võtta veekindla naha, siis saab töö käigus pinda veega niisutada, hinnata tulemust ja tolmu on palju vähem. Samuti on veekindel liivapaber vastupidav ja kestab palju kauem kui tavaline liivapaber.

Auto abrasiivne poleerimine tuleks läbi viia spetsiaalselt varustatud ja tolmuvabas ruumis. Tolm võib kahjustada kere ja jätta sellele kriimustusi.

Töö käigus on oluline jälgida vajalikke temperatuuritingimusi, kuna otsese päikesevalguse käes kipub abrasiivlakk väga kiiresti kuivama

Kui töödelda kogu kere, on vaja teha ettevalmistustööd, katta kõik töötlemata kohad maalriteibi ja polüetüleeniga ning kaitsta ka sõiduki optikat. Peate töötama aeglaselt, pärast vana, mittevajaliku osa harjutamist ja Internetist vastavate videote vaatamist, et kogu protsessi oma silmaga näha.

Auto poleerimine, mis kasu sellest on

Üksikasjad Loodud: 11.12.2015 09:24

Kui autot kasutatakse igapäevaselt, võib selle kere kokku puutuda erinevate kahjulike mõjudega. See võib olla rahe, temperatuuri ja niiskuse kõikumine, otsene kokkupuude ultraviolettkiirtega, keskkonnale ebasoodsad tegurid: happed, keemiliselt agressiivsed atmosfääriheitmed, ummikutes autot ümbritsevad heitgaasid ja isegi lihtsalt okste tabamine teedel sõites. Auto välimust mõjutavad suvel kokkupuude tolmu ja mustusega, talvel teedel liiv koos soola ja muude reaktiividega. Need ained tekitavad esmalt väikese katukihi, seejärel söövad järjest rohkem värvikihti. Selle tulemusena hakkab auto kate aja jooksul vananema, muutudes järk-järgult hapramaks. Lõpuks võib auto värv tuhmuda ja värvipinnale ilmuvad mikropraod – ämblikuvõrgud.

Auto kere vajab hoolikat ja kvaliteetset hooldust. Selleks, et teie lemmikloom näeks välja korralik ja hoolitsetud, on parem auto kere ja esitulesid töödelda 1 või isegi 2 korda aastas. Keha poleerimine Voronežis võimaldab eemaldada mikropraod, hambakatu, katta keha kaitsekihiga. Saate vaadata, millised ettevõtted seda teenust pakuvad, ja võrrelda hindu otsingumootoris www.yandex.ru.

Auto kere poleerimisvahendi valik

Enne spetsiaalsete ühendite ostmist peate hindama auto pinna üldist seisukorda ja kahjustuste astet. Kui visuaalselt eristatavaid defekte pole, kuid värv on pleekinud ja läige kadunud, saab probleemiga hakkama lihtne kaitselakk.

Kui võrgu kerel on väikesed kriimud, mis on ilusal päeval puhtal autol selgelt nähtavad, on soovitatav osta kahte tüüpi poleerimisvahendeid – abrasiivsete osakeste ja vähese abrasiivsete elementide sisaldusega koostisega. Esimese koostisega tooted on võimelised puhastama lakikihti kriimustuste sügavusest

Arvesse tuleks võtta kahjustuse tõsidust. Sügavate pragude korral on vaja osta väga abrasiivseid pastasid

Lisaks koostisele saab lakke klassifitseerida selliste parameetrite järgi nagu maksumus, ulatus ja konsistents:

• pastalaadsed poleerimisvahendid – on tiheda konsistentsiga ja sobivad kriimustuste poleerimiseks mis tahes auto kere osal. Selliste toodete hind on üsna kõrge, kuid pastad on rikastatud värviküllastuse eest vastutavate elementidega;
• vedelad poleerimisvahendid – neid kasutatakse peamiselt auto kapoti, katuse ja pagasiruumi töötlemiseks, kuna need levivad vertikaalsetele pindadele. Küll aga suudavad nad autot hoolikalt ja kaua poleerida, kartmata värvikatet maapinnale kustutada;
• aerosooliparoolid – lihtne rakendada, lihtne kasutada. Kuid tõhusa pihustamise jaoks mõeldud komponentide olemasolu konteineris sisaldab väga väikeses koguses poleerimismaterjale.

Auto kerele tekkinud kriimude poleerimine toimub valitud toodetega ning seda saab teha nii käsitsi kui ka poleerimismasina või puuri abil. See sõltub masina pinna puuduste tõsidusest.

Autode poleerimise tüübid

Kere poleerimiseks on kaks võimalust, mis erinevad otstarbe ning kasutatavate segude ja vahendite poolest.

Sellisel viisil autode poleerimise tehnoloogia ei nõua tegijalt oskusi ja spetsiaalsete tööriistade kasutamist, seda saab teha nii ise kui ka professionaalidele tööd andes.

Autokauplustes on lai valik poleerimisvahendeid vahast epoksiidini.

Teil on vaja mitmesuguseid mitteabrasiivseid pastasid, mis on pakendil märgitud "autode poleerimiseks". Tuubide ja purkide erinevus vaateaknal on ainult hinnas ja vastupidavusastmes. Nende poleerimisvahendite abil saate autot käsitsi poleerida oma kätega. Kuidas autot poleerida:

1. Vahalakk. Vahasegu pestakse pärast paari pesu täielikult maha ja see on kõige ökonoomsem viis keha läikivaks muuta.
2. Teflonisegud. Jätkusuutliku efekti saavutamiseks on parem poleerida teflonisisaldusega. Kunstlikest polümeeridest valmistatud niiskuskindel kile kaitseb keha enne külma aastaaega ning peab vastu mitmele pesule, vihmale ja lumesajule. Kate kaitseb otsese päikesevalguse, oksüdatsiooni ja korrosiooni eest.
3. Epoksiidi koostis. Segu sisaldab epoksüosakesi, vaiku ja muid polümeere. Töödeldud auto kere ei karda sademeid ja mustust. Tolmuosakesed, väikesed liivaterad on emaili suhtes kaitsetud. Selline kate võib kaitsta autot 6 kuud kuni aasta.
4. Lakk-säilitusaine. Mõeldud rasketes tingimustes töötavatele sõidukitele. Värv on pakitud kaitsekilesse, mis talub isegi mehaanilisi vigastusi. See on elastne, mis annab kattele tugevuse ja võimaldab seda iga paari aasta tagant uuendada.

Abrasiivne töötlemine on vajalik emaili terviklikkuse rikkumise, kriimustuste, õnnetusejärgsete väiksemate kahjustuste ja laastude korral. Seda tüüpi autode poleerimist on raske teostada ja see nõuab palju aega.

Ettevalmistus seisneb pealmise lakikihi eemaldamises. Teine etapp on kriimustuste kõrvaldamine, nende lihvimine, mille järel kantakse peale abrasiivne pasta.

läike kaitse

Värvkatte tehaseläike säilitamiseks on vaja seda esialgu kaitsta väliste mehaaniliste mõjude, aga ka päikese ultraviolettkiirguse eest. Need on peamised tegurid, mis mõjutavad uue katte läiget. Auto liikumise ajal ründavad selle kere pidevalt kõige väiksemad abrasiivsed osakesed, mis tõusevad teepinnalt teiste autode rataste poolt. Sarnane abrasiiv on määrdunud kerel ja autot salvrätikuga pühkides lihvime värvi või lakki oma kätega.

Värvi tehaseläike säilitamiseks mõeldud ühendeid nimetatakse säilituspoleerimisvahenditeks. Pärast pealekandmist moodustavad need õhukese läbipaistva kile, millel on mustust hülgav toime. Sellised poleerimisvahendid sisaldavad sageli vaha, kuid on ka tehnoloogiliselt arenenumaid koostisi, nagu nanopoleerimisvahendid.

Ärge lükake säilitusaine lakkimist edasi. Mida varem auto loomulik värvkate kaitstud saab, seda paremas seisukorras see säilib. Kaitsepoleerimine on protseduur number 1, mida saab teha kohe pärast autoesindusest lahkumist.

Kui auto värvkate on halvas seisukorras, ei ole piisavalt läikiv või on muutunud peaaegu matiks, siis saab läike taastada mehaanilise poleerimisega. Olenevalt kulumisastmest kõrvaldatakse tuhmus teatud suurusega abrasiivsete osakestega poleerimispastaga. Mehaaniline poleerimine toimub reeglina mitmes etapis, liikudes jämedamalt peenemale abrasiivile. Seal on spetsiaalsed poleerimissüsteemid, näiteks 3M kaubamärk.

Mehaaniline poleerimine on kõige lihtsam ja tõhusam poleerimismasinaga. Tänapäeval ei tee keegi seda käsitsi, kuna vajalik elektritööriist on odav ja seda müüakse igas ehitus- ja tehnikakaupluses. Samal ajal saab lihtsa salvrätikuga kanda kaitsvat (säilitusainet) lakki, kuna sel juhul pole vaja intensiivset hõõrdumist.

Huvitav video: poleerimine 3M süsteemipastadega

• Kuidas autot kiiresti poleerida

• Autoosade käsitsi poleerimise otstarbekus

• Viis reeglit auto värvide poleerimiseks