Tangitud Lukoili Ecto bensiiniga.Tulemus
Näide kahe tootja Lukoili ja Rosnefti toodete põhiomaduste võrdlusest
Kuigi mõlemal õliklassil on erinev viskoossusaste madalal temperatuuril, on need siiski oma tööomadustelt üsna sarnased ning neid kasutatakse sama tüüpi sõidukites ja mootorites.
Temperatuuri järgi
- Lukoil-Lux 10W-40 õli töötab optimaalselt madalal temperatuuril ja on mõeldud -25 kraadise pakasega.
- Tootja Rosnefti toode võib omakorda töötada kuni miinus 30 kraadi Celsiuse järgi – kuid see pole ainus erinevus rakenduse temperatuurirežiimis.
Mõlema margi õli ülemised temperatuurinäitajad on samad – klass 40 vastavalt SAE klassifikatsioonile. Kuid Rosnefti jaoks on ette nähtud piirangud – selle klassifikatsiooni järgi optimaalne töö temperatuuril kuni 35 kraadi. Kuid Lukoili toote puhul on see näitaja suurem – see on 40 kraadi üle nulli.
Alustades külma ilmaga
Temperatuuri töötingimuste tõttu näitab Rosnefti õli head käivitumist, kui temperatuur langeb, kuid ekspertide sõnul on üks üllatav fakt, kuna Rosnefti õli viskoossus kõrgel temperatuuril jääb kõrgeimaks. Seetõttu jäävad sellise õli energiasäästuvõimed üsna madalaks, mis omakorda suurendab kaitseomadusi.
Samuti on selle õli üheks miinuseks liiga kõrge väävlisisaldus, mis mõjutab mootori saastet. Lukoil-Lux 10W-40 on väiksema väävlisisaldusega ja ka parema viskoossusindeksiga.
Hind purgi kohta
Muuhulgas on Lukoili kanistri hind veidi kõrgem kui Rosneftil. Lukoili õli teeb väga head energiasäästutööd ning sellel on ka head käivitusomadused külmal temperatuuril.
Võimsus ja tarbimine
Kui võrrelda kahte õli mootori võimsuse poolest, siis Lukoil näitab veidi paremat võimsusnäitajat. Lisaks põhjustab Rosneft-Maximum 5W-40 kasutamisel suuremat kütusekulu, mistõttu tuleks Lukoil-Luxit pidada säästlikumaks.
Keemilise koostise järgi
Tähelepanu tasub pöörata ka tuhasisalduse indeksile, mis on Rosneftil madalam, kuid Lukoili tootel on parem pesukvaliteet ja tsingisisaldus Lukoilis suurem. On omadusi, mille järgi Rosneft-Maximum 5W-40 edestab Lukoili
Õlil on näiteks parimad keevituskoormuse, kriitilise koormuse näitajad, samuti on sellel Lukoili omast kõrgem kulumisindeks
On omadusi, mille järgi Rosneft-Maximum 5W-40 edestab Lukoili. Õlil on näiteks parim keevituskoormus, kriitiline koormus, lisaks on sellel kõrgem kulumisindeks kui Lukoilil.
02.2012LUKOIL-Lux ja Rosneft-Premium õlid kaitsevad mootorit paremini kui Xenum X1
Kodumaiste toodete seas on kindlalt oma koha sisse võtnud sünteetiline mootoriõli, mille kvaliteeti võib julgelt usaldada. Selle veenvaks tõestuseks on Venemaa ja imporditud sünteetiliste toodete populaarsete kaubamärkide võrdlevad testid, mille viisid eelmisel aastal läbi Venemaa "põhjapealinna" eksperdid (osales Peterburi ICE osakonna dotsent Aleksandr Šabanov). Peterburi Tehnikaülikool).
Proovide peamisi füüsikalisi ja keemilisi omadusi hinnati viies kategoorias (vastavalt ökonoomsuse, võimsuse, mootori äärmise kaitse, keskkonnasõbralikkuse ja külmkäivituse parameetrite osas) ning koondtulemuse põhjal valiti parim mootoriõli.
Parimat jõudlust efektiivsuse ja võimsuse osas näitasid erinevad tooted. Kõige ökonoomsem kütusekulu poolest (mineraalõliga võrreldes tervelt 9%!) oli estri baasil loodud Belgia õli Xenum X1, mis tegelikult on positsioneeritud täpselt energiasäästlikuna. Suurima võimsuse annab MANNOL Extreme kasutamine, mis teistes kategooriates kõrgeid tulemusi ei näidanud. Seevastu LUKOIL-Lux saavutas mõlemas protokollis teise koha, s.o. võib pidada efektiivsuse / võimsuse suhte osas optimaalseks.
Keskkonna seisukohalt (heitgaaside mürgisus, fosfori- ja väävlisisaldus õlis) tuleks parimateks pidada Xenum X1ENEOS-i ja Jaapani Gran-Touringi ning kõige “räpasemaks” osutusid hüdrosünteetilised õlid: vene SINTOIL-Ultra ja saksa keel. MANNOL.
Ekstreemsete koormuste korral osutusid kodumaised õlid teistest tõhusamaks! (Just väävli ja fosfori ülejäägi tõttu! No täiuslikkust maailmas pole olemas!)
Rosneft-Premium tagab maksimaalse kaitse, järgnevad LUKOIL-Lux ja TOTEK.
Külmkäivituse parameetrite esikolmik on ENEOS Gran-Touring, Rosneft-Premium ja LUKOIL-Lux. Katsete käigus võeti arvesse mootori hõõrdejõu suurust käivituskiirustel, väntvõlli väntamise tingimuslikku temperatuuri ja mootoriõli valamispunkti.
Üldiselt on "viievõistluse" tulemuste järgi kolmanda ja neljanda koha saanud LUKOIL-lux ja Rosneft-Premium peaaegu sama head kui Jaapani ja Belgia õlid, edestades neid isegi mitmetes olulistes parameetrites. Välismaised õlid on kindlasti keskkonnasõbralikumad, kuid kodumaised tootjad pakuvad kõrgemaid kaitseomadusi, samuti head hinna ja kvaliteedi suhet.
Aasta varem viidi läbi sarnane poolsünteetiliste õlide uurimine. Ja tulemused osutusid ka skeptikute jaoks muljetavaldavaks: kodumaised õlid peaaegu ei andnud Saksamaa ja Korea toodetele järele ning mõnes mõttes isegi ületasid neid.
