Sheriff autosignalisatsiooni omadused: 3 turvasüsteemi eelist, paigaldus- ja kasutusjuhend

Maailmakuulsa Ameerika ettevõtte Progressive Innovative Technology tooted on Venemaa kasutajatele hästi teada. Sheriffi signalisatsioon on üks väheseid teistest riikidest toodud turvasüsteeme, mis suudab laitmatult töötada Venemaa kohutavates ilmastikutingimustes.

Šerifi häirefunktsioonid

Sheriffi turvasüsteemide komplekside eripäraks on mudelivaliku rohkus suure hulga vajalike funktsioonidega, mis muudavad töö väga mugavaks. Tegelikult on kõigil kaasaegsetel mudelitel:

• keskluku kaugjuhtimispult;
• passiivsed ja aktiivsed valverežiimid;
• turvaline kahesuunaline vestlus;
• mootori kaugjuhtimispult;
• lai töötemperatuuri vahemik -40 kuni +85 kraadi;
• tunnusmärkide kasutuselevõtt;
• paanikafunktsioon;
• mootori automaatse käivitamise programmeeritavad režiimid;
• andmeedastusraadius piiparirežiimis kuni 2 km.

Vargusvastaste süsteemide funktsioon Sheriff

Kahesuunaline alarm "Sheriff" omab järgmisi tehnilisi omadusi.

Lubatud pinge 9-15 volti Praegune tarbimine relvastatud režiimis 20 mA Sireeni suurim ülekoormusvool 2 amprit Valgussignalisatsioon 15 Amp Blokeerimisrelee ahelad 0,5 Amp Blokeerimisrelee ahelad 0,5 Amp ukselukud 15 Amp Programmeeritavad kanalid 0,5-1 Amp Mootori käivitusrelee plokk 3×40 amprit Töötemperatuuri vahemik -40 kuni +85 kraadi Võtmehoidja tegevuskaugus kuni 700 meetrit Signaali kaugus piiparirežiimis kuni 1600 meetrit Sidekood dünaamiline Saatja töösagedus 433,92 MHz

Signalisatsiooni eelised ja puudused

Peamine, mis potentsiaalseid kasutajaid köidab, on elegantne võtmehoidja disainer, mitte ülehinnatud tooted ja isepaigaldamise võimalus. Mõned puudused hõlmavad järgmist:

• võtmehoidja väikseim praktiline kaugus tootja deklareeritud kaugusest;
• valed signaalid interaktsiooni tõttu immobilisaatoriga;
• ei ole installimise märkuse üksikud punktid täielikult selged.

Šerifi standardvarustus

Turvasüsteemi Sheriff standardpakett sisaldab kindlasti järgmisi elemente:

• kaks juhtpaneeli, peamine ja täiendav;
• keskprotsessor;
• antennimoodul valgusindikaatoriga;
• kahetasandiline löögiandur;
• teenindusvõti;
• juhtmestiku komplekt;
• sireeni kell;
• piirlüliti;
• annotatsioon installimiseks ja kasutajate haldamiseks.

Autostart funktsiooniga mudelid on lisaks varustatud välise releeseadmega mootori käivitamiseks.

Sheriffi alarmi paigaldamise individuaalsus

Häire paigaldamise ja ühendamise peamised punktid on üsna hoolikalt kirjeldatud lisatud annotatsioonis, mis on tootega kaasas.

Vältimaks turvakompleksi ebaõiget töötamist pärast paigaldamist, tuleb paigaldus teostada vastavalt eeskirjadele ilma improvisatsioonita.

Kui te ei ole isepaigaldamises kindel, peaksite kasutama asjakohaste kogemuste ja teadmistega professionaalse elektriku teenuseid.

Sheriffi autoalarmi paigaldusskeem

Tõenäoliselt ei leita keskseadme paigaldamiseks kõige edukamat ruumi, nagu õõnsus esipaneeli all. Toite ühendamiseks on palju punkte. See paigutus võimaldab teil kompaktselt paigaldada muid signalisatsioonielemente, mis välistab vajaduse standardjuhtmeid pikendada.

Mootoriruumi keskjuhtseadme paigaldamine on keelatud.

Esitatud signalisatsiooniskeem "Sheriff ZX-757" võimaldab teil selgelt näha kõiki süsteemi üksikute osade ühendamise aspekte.

Märkus šerifi alarmi kasutamise kohta

Kõik turvasüsteemi kasutamise põhipunktid hõlmavad mitte vähem, vaid mõne mudeli ja enama puhul 20 lehekülge kasutusjuhendis, mida tuleks enne töö alustamist lugeda. Sellist infohulka on lihtsalt võimatu mõista. Seetõttu peaksite vajalike funktsioonide aktiveerimiseks proovima mõista vähemalt võtmehoidja klahvide vajutamise põhikompositsioone.

Sheriffi võtmehoidja nuppude kompositsioon

Sheriffi häiresüsteemi peamisel võtmepuldil vedelkristallekraaniga kahesuunaliseks suhtlemiseks võib olenevalt mudelist olla 3 kuni 5 nuppu. Loomulikult ei sobi kõik kompositsioonid kokku. Kasutusjuhendis on mitmeid tabeleid, mis näitavad selgelt, milliste märkide abil funktsioonide aktiveerimisel klahve vajutada. Allpool on näide ZX 755 mudeli esimesest tabelist.

Funktsioonide programmeerimine

Programmeerimisrežiimi sisenemiseks peate võtme ja teenindusvõtmega üsna aktiivselt töötama. Kõik toimingud tehakse järgmises järjestuses, kui häire on eelnevalt välja lülitatud.

Programmeerimine toimub kasutusjuhendis olevate tabelite abil.

Juhendis on mitu sellist tabelit kõigi juhtumite jaoks, sealhulgas tabel mootori kaugkäivitamisel ilmnenud vigade kohta.

Kuidas Sheriffi alarmi välja lülitada?

Turvarežiimi täielikuks või osaliseks keelamiseks on mitu meetodit. Kasutusjuhend on sõna otseses mõttes ja palju kõiki vajalikke toiminguid on kirjas. Toodud näide on asjakohane ZX-1050 SHERIFF kompleksi jaoks.

Pange tähele, et teiste mudelite puhul võib väljalülitusprotseduuril olla veidi erinev toimimisviis.

Kokkuvõte

Vaatamata mõnele väikesele veale on üldiselt auto valvesignalisatsioon üsna töökindel ning kaaperdajad peavad kulutama palju närve ja aega, et seda välja lülitada. Lisaks täiustatakse tootevalikut pidevalt ja täiendatakse uhiuute Sheriffi turvasüsteemidega, millel on uued funktsioonid ja kaitse elektrilise häkkimise eest.

Sheriffi alarmi isepaigaldamine, kasutades lisatud juhiseid

Autoalarm on sama, mis maja ööpäevaringne jälgimine. See on vajadus, mitte lihtne ettevaatusabinõu. Olenevalt teie autole paigaldatud turvaseadmete tootjast sõltub ka sõiduki turvalisuse aste.

Valides arvestatakse, kui funktsionaalne on turvasüsteem töö ajal, millised lisavõimalused sellel on ja kui kasulikud need on. Autoalarm Šerifi valitud, võttes arvesse auto omadusi ja võimalikke riske, on usaldusväärse kaitse tagatis.

Natuke alarmitootja valikust

Tänapäeval on auto turvavarustuse seas populaarseim ja tõhusaim tuntud tootja Sheriff autoalarm. Süsteemi ühendavad spetsialistid, võite proovida paigaldust ise läbi viia, juhised aitavad teid selles. Lisaks on hirsikomplekt kasutuses ja hoolduses.

Esituse kvaliteet räägib enda eest, kuid selle taseme signaalimist eristavad ka järgmised parameetrid:

• akna/ukse lukustusfunktsioon;
• satelliidi erimooduli olemasolu;
• salongi heli pealtkuulamine;
• võimalus mootorit koheselt blokeerida.

Need parameetrid tõstavad oluliselt auto turvalisuse taset. Autosignalisatsioon Sheriff tuvastab auto varguse korral ja hoiab selle ära.

Vargusvastase süsteemiga kaasas olevad üksikasjalikud juhised räägivad teile üksikasjalikult kõigi selle funktsioonide ja paigaldusmeetodite kohta.

Mida peate teadma oma kätega Sheriffi alarmi paigaldamisel

Erinevate kaubamärkide puhul on seadmete autole paigaldamiseks palju skeeme. See viitab sellele, et sama märgistuse ja värviga tihvtidel võivad olla erinevad funktsioonid.

Sheriffi alarmi ostmisel ja paigaldamisel on peamine dokument, millele peate keskenduma, juhised.

Mis puudutab GSM-turvakomplekti iseseisvat paigaldamist ilma kogenud käsitööliste abita, peate mõistma, mis see on, teadma, kuidas seadmeid programmeerida, millised andurid vastutavad teatud funktsioonide eest. Kui kõik on sellega korras, võite jätkata alarmi paigaldamisega.

Tööriistad ja materjalid isetegemise paigaldamiseks

Kõige tähtsam on muidugi auto ja Sheriff autoalarm ise, samuti juhised selle paigaldamiseks ja kasutamiseks. Lisaks on teil vaja:

• Multimeeter ja selle kasutamise võimalus. Juhtivuse mõõtmise mugavuse huvides sobib kõige paremini elektrooniline seade.
• Täiendavad elektrijuhtmed, kuna süsteemiga kaasas olevad on väga lühikesed.
• Keskseadme kaitseks tumedat värvi vaht.
• Kahepoolne kleeplint, töökindel elektriteip.
• Tööriistadest – lihtne kruvikeeraja ja mutrivõti uste, paneelide eemaldamiseks, nuga juhtmete lõikamiseks.

Määrame autole Sheriffi signalisatsiooni paigaldamise koha

Selles pole midagi erilist. Kõige optimaalsem punkt süsteemi keskseadmete paigaldamiseks on armatuurlaua taga asuvad õõnsused.

Enne tööle asumist mähkige häireseade vahtkummiga, proovige seda kõige paremini paigutada, samal ajal kui see peaks olema kindlalt fikseeritud ja mitte midagi segama.

Sheriffi autoalarm paigaldatakse vastavalt järgmistele reeglitele:

• Andur asub salongi sees peidetud kohas, see tuleb võimalikult hästi ära peita, et sissetungijal oleks raske süsteemi tungida ja välja lülitada. Juhtmete järgi asukohta määrata on võimatu, kuid selle hankimine võtab aega.
• Autoalarm, see tähendab, et seade ei tohiks asuda liikuvate osade ja sõlmede, kliimaseadmete ja ahjude läheduses.
• Andur ei tohiks asuda raadiolainete kiirgamise ja vastuvõtmise läheduses: antennikaablid, raadiojaamad, telefonid.

Komplekt ühendatakse paneeliseadmetega, sel juhul vajate lihtsalt lisajuhtmeid. Kõigi ettevaatusabinõude ja reeglite järgimine võimaldab kvaliteetset paigaldust. Ja nüüd läheme otse selle juurde.

Autoalarm Sheriff: üksikasjalikud paigaldusjuhised

1. Teie poolt valitud kohas tuleb plokk kinnitada spetsiaalsete varustusega kaasas olevate kruvidega või trakside abil. Mootoriruumi osas on parem paigaldada siia sireen, peate valima koha nii, et väljast ei oleks midagi näha.
2. Kapoti otsalüliti paigaldamisel ärge unustage, et see on paigaldatud metallpinnale, mis on kindlalt ühendatud sõiduki kogu "massiga", kui masina kapott on suletud, peab varras liikuma vähemalt 6 mm, avamisel peab see täielikult tõusma.
3. Kinnitame löögianduri sõitjateruumi ja mootoriruumi vahelisele liidesele (sõitjateruumist).
4. LED on paigaldatud nii, et see täidaks võimalikult palju oma funktsioone – see hoiatab ründajat koheselt turvasüsteemi olemasolust.
5. Erilist tähelepanu tuleks pöörata sellisele detailile nagu Valet nupp, mis peaks olema võõraste pilkude eest peidetud ja juhile vabalt ligipääsetav.

Autoalarm: süsteemi üksikute elementide ühendamine

Kõigi komponentide ühendamiseks peate tegema mitmeid töid:

• eemaldage juhe süütelülitist (millele on antud + 12 V pinge, otse sisselülitatud süüte korral);
• venitage piirlüliti juhtmed otse kapotist ja salongis asuvast sireeniseadmest;
• lähedal asuvast "massist" tehke kvaliteetne kraan.

Seadmete paigaldamisel katkestasime ustel asuvate lukkude juhtimise juhtmestiku haldamise eest vastutava juhtmestiku.

Põhimõtteliselt viiakse sellised elemendid läbi peamisest avamislülitist lisalülititeni ja sealt edasi lukkudeni.

Valvesignalisatsiooni täielikuks toimimiseks on pealülitisse minev element ühendatud rohelise kaabliga ja elektrijuhtmetesse minev element kollase kaabliga.

Lisatud ühendamisjuhised annavad isegi amatöörile kogu vajaliku teabe kaabli ühenduspunktide ja nende ebatavalise värvide maskeerimise kohta. Peamine, millele soovitatakse erilist tähelepanu pöörata, on juhtmestiku kaitsmine kvaliteetse isoleerlindi ja gofreeritud torudega ning nende kaablisidemetega kinnitamise kvaliteet.

Viimane etapp – antenn venitatakse maksimaalse suuruseni ja kinnitatakse sidemetega kohas, kus on peaaegu võimatu seda kogemata kahjustada. Antennikaabli kerimine eraldi voolu juhtivatele juhtmetele ja kimpudele on rangelt keelatud. See juhend sobib kõigile Sheriffi mudelitele.

Väsinud trahvide maksmisest? Väljapääs on olemas! Unustage kaamerate trahvid! Täiesti juriidiline uudsus – liikluspolitsei kaamera segaja, peidab teie numbrid kõigis linnades olevate kaamerate eest. Täpsemalt lingil.

• täiesti seaduslik (artikkel 12.2);
• Peidab end foto-videosalvestuse eest;
• Sobib kõikidele autodele;
• Töötab läbi sigaretisüütaja pesa;
• Ei tekita häireid raadiotes ja mobiiltelefonides.

Lisateavet

Šerifi autoalarm: mudelikirjeldused ja juhised

Sheriffi autosignalisatsioonid (terminist "turvasüsteemid" on tänapäevaste standardite järgi vähe kasu) on klassikaline näide madalama hinnasegmendi eelarveseadmetest, mida ostetakse ainult põhimõttel "et uksed avaneks ja diood vilgub, võib-olla nad ei roni sisse”).

Ausalt öeldes tarnitakse selle kaubamärgi all jätkuvalt aegunud mudeleid: näiteks Sheriff APS-2500 häiresüsteem kasutab endiselt Keeloqi algoritmi, mis kümme aastat tagasi ei kaitsnud koodipüüdjate eest.

Uuemad ja keerukamad süsteemid kasutavad reaalse tehnilise täiustamise asemel tavakliendi eksitamiseks odavaid turundusnippe.

Näitena näitab juhis "Sheriff ZX-1090 PRO" signaalimise kohta teatud DISARM DIALOG koodi kasutamist selles.

Ostja seisukohast on loogiline eeldada, et jutt käib dialoogikoodist, mida peetakse nüüd intellektuaalse häkkimise eest kõige kaitstumaks.

Tegelikult kasutatakse siin (kahtlase keerukusega) dialoogikoodi ainult peamises võtmehoidjas: kogu komplekti tavapäraseks kasutamiseks tuleb see välja lülitada (!), vastasel juhul ei võta lisavõtmehoidja autot valvest lahti.

StarLine’i süsteemide (Sheriffi võtmehoidjate kujunduses on selge miimika teise põlvkonna StarLine’i süsteemidega) või Pandora tasemel on võimatu rääkida täieõiguslikust dialoogikoodist.

Enam-vähem tänapäevastele nõuetele vastavaks võib nimetada vaid uusimaid Sheriffi mudeleid nagu ZX-1095, mis näeb ette tööd CAN-siiniga ja kinnitamist transpondrimärgisega.

Kuid nagu varemgi, on see varustatud täiendava võtmepuldiga ilma dialoogikoodi toetuseta ja mõlema võtmehoidja täielikuks kasutamiseks tuleb üle minna primitiivsele dünaamilisele koodile.

Seega ei saa Sheriff pakkuda keskmises hinnaklassis märkimisväärset konkurentsi ja tegelikult langeb selle kaubamärgi põhikäive maksimaalsetele eelarveridadele.

Ülevaade mudelitest ning kasutus- ja paigaldusjuhendid

Šerif APS-2500

Seda Sheriffi alarmi võib tegelikult pidada raadio teel juhitavaks kesklukustusmooduliks, millel on napp turvafunktsioonide osa. Tavapaigalduse korral ei muuda selle väljalülitamine, kui autosse häkitakse, seda sugugi keeruliseks. Vaadake lihtsalt juhiseid selle kohta, kuidas süsteem ilma võtmehoidjat kasutamata välja lülitatakse:

1. Avage uks võtmega.
2. Lülitage süüde sisse.
3. Vajutage Valet nuppu mitte kauem kui 10 sekundi jooksul.

Seetõttu on omaniku jaoks salakoodi seadmine kohustuslik meede, et tagada vähemalt teatud turvalisus. Siin on selle pikkus fikseeritud, kaks numbrit 1 kuni 9, mis annab teoreetiliselt 81 erinevat kombinatsiooni. Kuid juhis keelab valida koodi esimeseks numbriks numbri 3, mis vähendab kombinatsioonide arvu 72-ni.

Salakoodi määramiseks peate auto valvest maha võtma:

1. Lülitage süüde sisse-välja-lülitage sisse.
2. Valige esimene number Valet nupuga.
3. Lülitage välja ja seejärel uuesti sisse.
4. Vali teine ​​number.
5. Lülitage välja ja lülitage süüde sisse.
6. Pärast lühikese sireeni signaali ootamist lülitage süüde uuesti välja.

Kuid selleks, et häire hakkaks töötama salakoodiga, peate aktiveerima vastava funktsiooni:

1. Pärast auto valve mahavõtmist lülitage süüde sisse.
2. Hiljemalt 3 sekundi pärast vajutage kolm korda Valet (sellepärast ei saa te salakoodi esimeses numbris kasutada numbrit 3).
3. Lülitage välja ja lülitage süüde sisse.
4. Funktsiooni F9 avamiseks vajutage 9 korda Valet.
5. Vajutage põhipuldi nuppu – süsteem annab kaks sireeni signaali, andes märku, et funktsioon F9 on lülitatud väärtusele 2 (salajane kood).

Salakoodi abil turvaoleku keelamise protseduur sarnaneb selle sisestamisega.

Alarmide paigaldamise juhised Sheriff APS-2500

Šerif APS-2600

Alarmide paigaldamise juhised Sheriff APS-2600

Šerif APS-35 PRO

Alarmide paigaldamise juhised Sheriff APS-35 PRO

Šerif ZX-750

Alarmi avarii väljalülitamine toimub ka ühekordse Valet-nupu vajutamisega, kui salakoodi pole seadistatud ega aktiveeritud (funktsioon F13).

Alarmide paigaldamise juhised Sheriff ZX-750

Šerif ZX-900

Süsteem, säilitades samal ajal ZX-750 ühised omadused, sai suurema arvu lisakanaleid. Neist kahte saab kasutada väliste blokeerimisreleede juhtimiseks normaalselt avatud kontaktidega, kolmega saab jämedalt reguleerida ajavahemikke.

Süsteem ei vasta tänapäevastele vargusevastase kaitse nõuetele, nagu ka ülalkirjeldatutele.

Alarmide paigaldamise juhised Sheriff ZX-900

Šerif ZX-1070

Esimene automaatse käivitamisega äratus rivistuses. Toetab dialoogikoodi ainult peamises võtmehoidjas, seda kasutatakse ainult desarmeerimiseks. Kõigi komplekti kuuluvate võtmehoidjate täielikuks kasutamiseks on vaja tehases aktiveeritud funktsioon F21 keelata.

Video: autoalarm Sheriff ZX-1070 – ZAZ Vida paigaldus- / alarmi ühenduspunktid

Automaatkäivitus on võimalik kolmes režiimis – ühekordne sunnitud, tsükliline taimeriga, tsükliline temperatuuri järgi. Üksik automaatkäivitus toimub (manuaalkäigukasti puhul, kui "tarkvara neutraalne" on eelnevalt tehtud) pärast võtmehoidja nupu 2 kahekordset vajutamist või kui signaali sisendis "automaatkäivitus välisest seadmest" võetakse vastu signaal. keskseade.

Taimeri automaatkäivitus pärast aktiveerimist lubab mootori käivitamiseks mitte rohkem kui kahe päeva jooksul iga tunni järel või iga 2, 4 või 12 tunni järel. 48 tunni pärast funktsioon blokeeritakse.

Temperatuuri järgi automaatkäivitus toimub mitte sagedamini kui iga 40 minuti järel, kui temperatuur langeb alla seatud temperatuuri (+5, 0, -5, -10, -15 või -20 kraadi). Samal ajal, erinevalt isegi paljudest sama taseme süsteemidest, on temperatuuri seadistus võimalikult ebamugav, kuna sellel puudub digitaalne näit. Selle asemel soovitab juhend sõna otseses mõttes järgmist:

1. Vajutage kaks korda nuppu F (kursor asetatakse IMMO-indikaatorile).
2. Vajutage uuesti sama nuppu.
3. Indikaatori vilkumine näitab seatud temperatuuri (näiteks kolm vilkumist koos pausiga näitavad seadistust -5 kraadi).
4. Nupp 1 aktiveerib funktsiooni ja muudab selle väärtust ringikujuliselt, nupp 2 keelab selle.

Veelgi enam, isegi automaatse käivituse olek temperatuuri järgi sellel häirel kuvatakse täpselt IMMO-indikaatori põlemisel. Ebamugavama ja arusaamatuma alarmi leidmiseks seadistamisel, ausalt öeldes, tuleb ikka proovida. Arvestades minimaalset kaitset varguse eest, on üldmulje sellest teravalt negatiivne.

Alarmide paigaldamise juhised Sheriff ZX-1070

Ülevaade SHERIFFi autoalarmide tüüpidest

SHERIFFi autoalarmeid toodab Ameerika firma Audiovox, mis tegeleb autoelektroonikaga. Tootmisettevõte on oma eksisteerimise jooksul saavutanud suurt edu ja tõusnud maailmaturul liidriks. Muu autoelektroonika hulgas on hästi tuntud SHERIFFi vargusvastane varustus, millel on palju modifikatsioone ja seeriaid.

Pildil autoalarmi šerif

Omadused

SHERIFF-i autoalarmil on taskukohane hind ja mitmesugused funktsioonid, tänu millele on see kaubamärk autoomanike seas suure populaarsuse saavutanud.

Selle turvavarustuse aluseks on dünaamiline Keelog kood, mis kaitseb häiret sisseehitatud skaneerimisvastase süsteemi kaudu häkkimise eest.

Lisaks on turvasüsteemil mitmeid eeliseid:

• Erinevate toonide helisignaal;
• Tundliku šokianduri olemasolu koos hoiatusfunktsiooniga;
• Auto valvestamise võimalus aktiivses või passiivses režiimis;
• Võimalus juhtida kesklukku ja ukselukke distantsilt;
• Kahepoolne dialoogisuhtlus;
• Multifunktsionaalsete võtmehoidjate olemasolu.

Ja olenevalt mudelist palju erinevaid modifikatsioone. Näiteks on mõnel mudelil parklas sõiduki otsimise funktsioon, samuti saab mootorit juhtida õlirõhuanduri signaali abil. Ja see pole täielik nimekiri.

Nagu ülaltoodust näha, on sellel autosignalisatsioonil palju eeliseid, kuid on ka puudusi. Eksperdid nimetavad seda süsteemi nõrgaks kohaks. Fakt on see, et krüpteerimissignaal on dünaamiline meetod, mis tähendab, et see ei pea vastu koodivarastele, nn koodihaarajatele.

Liigid

• Automaatkäivitusega SHERIFF-alarm võimaldab teil mootorit automaatselt eemalt käivitada, tõsta aknaid, avada ja sulgeda uste lukke, eemalt valvestada ja valvest vabastada ning näha ka võtmel kogu teavet sõiduki hetkeseisu kohta. fob-ekraan, mis asub autost kaugel .
• SHERIFF signalisatsioon tagasisidega. Auto ja võtmepult vahetavad raadiokanali kaudu signaale, mille tulemusena saab omanik tagasisidet oma sõiduki ohutusseisundi kohta. Teave kuvatakse võtmehoidja ekraanil.
• Sheriff APS-2500 on multifunktsionaalne autoalarm, millel on kahetasemeline põrutusandur, täiendav port teise anduri jaoks, lisakanalid ja PIN-kood hädaseiskamiseks, samuti võimalus lülitada alarm sisse mootori töötamise ajal. ;
• Sheriff ZX-750 on kahesuunaline autoalarm, mille maksimaalne kaugus võtmehoidja ja juhtimiskeskuse vahel on 2 kilomeetrit. Turvasüsteem suudab juhtida tavalist avariivalgusti häiret;
• Sheriff BTX 5900LCD on äriklassi tagasisidega autoalarm. Süsteem on varustatud erinevate funktsioonidega, näiteks sisevalgustuse kaugjuhtimisega. Ja hind on üsna mõistlik;
• Sheriff TX35PRO signalisatsioonisüsteemil on kahe kanaliga vastuvõtja, kahetasandiline põrutusandur ja helisignaal. Vastuvõtjale on võimalik programmeerida kuni neli saatjat.

Foto

Fotol SHERIFF signalisatsioon koos tagasisidega

Pildil SHERIFF autosignalisatsiooni komplekt

Pildil on SHERIFF alarmi võtmehoidja

Juhend

Kõik SHERIFFi autoalarmid on saadaval üksikasjalike juhistega, kuid alati ei tule autoomanikud paigaldusega iseseisvalt toime. Sellistel juhtudel on soovitatav pöörduda spetsialistide või vastava teeninduse poole. Lisaks saate Internetist alla laadida üksikasjalikud juhised iga SHERIFFi häiremudeli jaoks.

Kuidas ühendada?

SHERIFF-i alarmi paigaldamine algab peamise juhtseadme asukoha valimisega. Soovitatav on asetada see kindalaeka taha vabasse lahtrisse või kliimaseadme juhtseadme all olevasse ruumi.

EI OLE soovitav proovida seda seadet paigaldada mootoriruumi, seal on liiga palju erinevaid komponente, mis häirivad raadiosignaali, mis halvendab sidet süsteemiga. Seade kinnitatakse määratud kohta komplekti kuuluvate kruvide või sidemete abil. Kuid sireen saab lihtsalt mugavalt mootoriruumi paigutada.

Kapoti lüliti paigaldamisel kinnitage see metallpinnale, mis on kindlalt sõiduki kere külge kinnitatud. Löögiandur asub reeglina mootoriosakonna ja auto salongi vahelises ruumis sõitjateruumi hüppaja peal.

LED tuleks paigutada nii, et sissetungijad saaksid eelnevalt teada sõidukis olevast autosignalisatsioonist. Niinimetatud "maagiline" Valeti nupp tuleks paigaldada eraldatud kohta, kuid samal ajal juhile kergesti ligipääsetavasse kohta.

Turvasüsteemi erinevate komponentide ühendamiseks autoga peate tegema teatud tööd, tooma juhtmed süütelukust sõitjateruumi, sireenilt ja kapoti lülitist. Mõnikord tuleb SHERIFFi autoalarmi paigaldamisel läbi lõigata ukselukkude juhtimiseks mõeldud standardjuhtmesüsteem.

Joonisel on kujutatud SHERIFF-i häireühenduse skeem SHERIFF-i alarmi
seadistamiseks ja võtmehoidja ühendamiseks on parem kasutada üksikasjalikke juhiseid või võtta ühendust spetsialistiga.

Probleemid

Vaatamata sellele, et SHERIFF on üsna tuntud kaubamärk, mis on väga populaarne, võib elektroonika siiski ebaõnnestuda.

Klientide arvustuste kohaselt võivad tekkida järgmised probleemid:

• Alarm ei taba alati võtmehoidja signaali, mõnikord saab seda teha alles teist või kolmandat korda;
• Häire tugeva tundlikkusega on probleeme;
• Võtmehoidja töötab ainult siis, kui nuppu on tugevalt vajutatud;
• Alarmi seadmisel ukselukud ei tööta või lukud ei sulgu täielikult, uksed tuleb sulgeda kätega.

Kui äratus hakkab kohe peale ostmist tööle, siis saad selle poodi kaasa võtta või välja vahetada. Muudel juhtudel tuvastatakse ja kõrvaldatakse probleemid empiiriliselt või professionaalide abiga.

SHERIFFI autoalarmi maksumus

SHERIFFi autoalarmid on suhteliselt madalate hindade tõttu väga nõutud. Selle kaubamärgi turvasüsteem maksab ostjale umbes 3000–5000 rubla.

Kust osta autole SHERIFF signalisatsiooni?

Kust osta Moskvas:

1. Interneti-hüpermarket "REALAUTO", st. Rayubochaya, maja 84, kontakttelefon: 8 (495) 660-37-14;
2. Autoelektroonika veebipood "autoPulse.ru", st. Dubininskaja, maja 59, kontakttelefon: 8 (495) 221-11-29;
3. Ettevõte "MersSecurity", st. Skladotšnaja, maja 6, hoone 4, kontor 106, Boretsi tehase territoorium, kontakttelefon: 8 (495) 507-32-32.

Kust osta Peterburis:

1. Ettevõte "KM-audio", Irinovski pr., hoone 1C, "Irinovski ostusaal", sektsiooni number 135, kontakttelefon: 8 (812) 921-15-87;
2. Ettevõte "Intey-tuning", Kolomyazhsky pr., 30, hoone 1, kontakttelefon: 8 (812) 920-30-31;
3. Ettevõte "3.14 Service", Kondratievsky pr., hoone 3, kontakttelefon: 8 (812) 448-65-51.

Video

Vaata SHERIFFi autoalarmi sissejuhatavat videot:

Autosignalisatsioon on meie segastel aegadel asendamatu ost ning selleks, et olla kindel oma auto ohutuses, tuleks valida selles valdkonnas end tõestanud ja töökindel toode.

Ostke autoalarm Sheriff: millele peaksite tähelepanu pöörama?

Tänapäeval on palju erinevaid autosignalisatsiooni mudeleid. Kõige nõutumad tooted on Ameerika ettevõtte PIT (Progressive Innovative Technology) poolt välja töötatud ja toodetud tooted.

Selle tootja seadmeid on Venemaa turul müüdud enam kui kümme aastat. Selle ettevõtte kuulsaimad kaubamärgid on Challenger, Sheriff ja EOS.

Ülaltoodud ettevõtte tooteid saate osta mitte ainult Venemaal, vaid ka Ukrainas, aga ka teistes SRÜ riikides. Võimalik on kaitsevahendite hulgi- ja jaemüük.

Kahepoolne suhtlus klientidega võimaldab meil täiustada turvaliine vastavalt kliendi soovidele, kasutades uusimat tehnoloogiat. Praegu ostavad Venemaa autojuhid kõige sagedamini Sheriffi autoalarme.

Ülevaade Sheriffi häiresüsteemide valikust

Sheriffi kaubamärgi all toodetud autodele mõeldud alarmide valik on üsna lai. Kaasaegne turg pakub mitmesuguseid komplekte, mis erinevad hinna ja funktsionaalse komplekti poolest. Enim kasutatud mudelid on:

• ZX-700;
• ZX-900;
• ZX-1060;
• APS-2500;
• ZX-1050;
• ZX1010.

Autoalarm Sheriff ZX-700 on turvasüsteemide eelarvevalik. Kõik järgnevad mudelid töötati välja selle komplekti põhjal. Nad laiendasid funktsionaalset komplekti ja parandasid ergonoomilisi omadusi.

Loetletud autoalarmide tüüpidel on sisseehitatud automaatkäivitusmoodul, tõhus transponderi tööalgoritm ja täiustatud elektroonilised mehhanismid.

Mõne konfiguratsiooni võtmehoidjad on varustatud vedelkristallekraaniga, mis kuvab teavet sõiduki hetkeseisu kohta, samuti masina peamiste alamsüsteemide kaugjuhtimise käske.

Millistest komponentidest koosneb autoalarm Sheriff?

Kaubamärgi Sheriff signalisatsiooni võib olenevalt tüübist varustada erinevate elementidega. Autoalarmi tavalised komponendid on:

• nipsasjake;
• Juhtplokk;
• Digitaalne relee;
• Kahetsooniline löögiandur;
• Antenn;
• Ühendusjuhtmete komplekt.

Turvaliini komplekt võib sisaldada ühte või kahte võtmehoidjat, mis toimivad saatjana. Juhtseade on paigaldatud sõidukisse.

Teenindus- ja turvavalikuid juhitakse võtmepuldi nuppude vajutamise ja juhtseadmega suhtlemise kaudu. Alarm desaktiveeritakse, vajutades elektroonilise võtme nuppude kombinatsiooni, mis peaks olema teada ainult auto omanikule.

Videol – ülevaade šerifi häirest:

Juhtkäskude edastamine toimub digitaalkanali kaudu. See digitaalkanal sisaldab kodeeritud teavet, tavaliselt dünaamilist. Sõidukit saab juhtida võtmehoidja abil kuni kahe kilomeetri kaugusel.

Hädaolukorras saab turvaliini töö üle kanda ümberprogrammeeritavale kanalile (näiteks auto valvesse või valvest vabastamine, samuti peamiste alamsüsteemide juhtimine täiendava raadiokanali abil). Digitaalne relee võimaldab mootorit ja süütesüsteemi kaugjuhtida.

Näiteks võib omanik sõiduki varguse korral blokeerida süütesüsteemi ja mootori töö, samuti uste, elektriliste akende ja pagasiruumi lukud.

Kaasaegse auto turvasüsteemi Sheriff funktsionaalsus

Sõltumata sellest, millise Sheriffi häiremudeli kasutaja valis, saavad peaaegu kõik komplektid täita järgmisi funktsioone:

• Uste kauglukustamine auto automaatse valvesse lülitamisega;
• Aknatõstukide töö juhtimine;
• Objekti desarmeerimine, samaaegselt uste lukustusmehhanismide blokeerimise keelamine;
• Pagasiruumi kaugavamine;
• Võimalus seadistada vaikne juhtimisrežiim, sealhulgas auto valvestamine ja deaktiveerimine;
• Sõiduki automaatne valvesse lülitamine teatud aja möödudes;
• Turvarežiimi seadistamine salongist lahkumise või viimase ukse sulgemise korral;
• Auto omaniku tuvastamine raadiokanali kaudu võtmehoidjalt saadud teabe abil;
• Ukse lukkude automaatne blokeerimine masina liikumisel;
• Töötava mootoriga turvarežiimi sisseseadmise võimalus (näiteks auto omaniku lühiajalise äraoleku korral);
• Mootori kaugkäivitamine;
• Turvaliini pikaajalise seiskamise režiimi seadistamine;
• Hoiatusseadmete (heli või valguse) sunniviisiline sisselülitamine;
• Süsteemi keelamine salakoodi või lüliti abil;
• sõiduki oleku hoiatus immobilisaatori kasutamisel;
• Turvasüsteemi kõigi mehhanismide kaitsmine ebaseadusliku kahjustamise või asendamise eest;
• Häireliini aktiveerimine šoki- või mahuandurilt teabe saamisel (auto oleku või salongi õhuhulga muutumisel).

Autoalarmsüsteemi Sheriff kasutamise eelised ja puudused

Siiani on ostetud signalisatsioonisüsteemidest enim ostetud Sheriffi süsteem. Sellise autode turvakompleksi peamine eelis on selle madal hind. Komplekti hind varieerub vahemikus 1000 kuni 4000 rubla. Selle toote edasimüüjate ametlikel veebisaitidel leiate laias valikus Sheriffi turvasüsteemi ostnud kasutajate arvustusi.

Video näitab alarmi tööd:

Samuti on Sheriffi häiresüsteemi eeliseks võimalus süsteemi ise paigaldada ja seadistada. Juhtklahvi puldil on ilus disain ja seda on lihtne kasutada, mistõttu meeldib see peaaegu kõigile kasutajatele.

Kirjeldatud autoalarmi üks peamisi puudusi on võtmehoidja lühike tegevusulatus. Katsete järgi selgus, et juhtimismehhanismi maksimaalne ulatus on 150 meetrit.

Samuti märgivad tarbijad, et paigaldus- ja kasutusjuhend pole selge ning seetõttu tekib paigaldus- ja reguleerimistööde tegemisel sageli probleemseid olukordi.

Tarbijate ülevaated ütlevad, et Sheriffi turvaliini teine ​​​​märkimisväärne puudus on süsteemi valepositiivsete tulemuste sagedus selle halva kvaliteediga koostoime tõttu immobilisaatoriga.

Teatavasti peab tarbija autosignalisatsiooni valides esmalt otsustama turvakompleksi funktsionaalse komplekti üle. Hoolimata sellest, et Sheriff signalisatsioon kaitseb varguse eest ja loob autole vastava turvalisuse taseme, on oluline meeles pidada, et koodipüüdja ​​abil saab avada iga häirekompleksi, kui teil on vajalik spetsialiseeritud varustus.

Videol – ülevaade šerifi häirest:

Kuidas on Sheriffi autosignalisatsiooni elemendid ühendatud?

Kompleksi paigaldamine algab peamise juhtseadme asukoha valikust. Reeglina paigaldatakse see varjatud kohta (näiteks kindalaeka taha või kütte või ventilatsiooni juhtseadme alla). Komplektis olevate kruvide abil kinnitatakse näidatud kohas.

Sireen on parem paigaldada mootoriruumi nii, et niiskus sellele ei satuks ja see on ka nähtamatu.

Piirlüliti on paigaldatud metallpinnale. Oluline on meeles pidada, et otsamehhanismi vars liigub kapoti sulgemisel/avamisel ligikaudu 6 mm. Löögiandur on kõige parem paigutada sõitjateruumist kõvale pinnale. LED-element asetatakse tavaliselt esipaneelile nii, et see oleks nähtav.

Kõik ühendusjuhtmed ühendatakse süütelülitist pingega 12 V. Ühendamisel tuleb jälgida polaarsust. Seadmetele lisatud juhised sisaldavad ühenduskaabliliinide ühendamise protseduuri üksikasjalikku kirjeldust (värvi järgi). Komplekti kuulub ka auto Sheriffi häiresüsteemi üldine juhtmestiku skeem.

Paigaldustööde viimane etapp on antennijuhtme venitamine kogu pikkuses ja kinnitamine kinnitussidemetega.