Šerifi (“šerifi”) ülevaade 11 parimast autoalarmist 2019. aastal
SHERIFFi autoalarmeid toodab Ameerika firma Audiovox, mis tegeleb autoelektroonikaga. Tootmisettevõte on oma eksisteerimise jooksul saavutanud suurt edu ja tõusnud maailmaturul liidriks. Muu autoelektroonika hulgas on hästi tuntud SHERIFFi vargusvastane varustus, millel on palju modifikatsioone ja seeriaid.
Pildil autoalarmi šerif
Omadused
SHERIFF-i autoalarmil on taskukohane hind ja mitmesugused funktsioonid, tänu millele on see kaubamärk autoomanike seas suure populaarsuse saavutanud.
Selle turvavarustuse aluseks on dünaamiline Keelog kood, mis kaitseb häiret sisseehitatud skaneerimisvastase süsteemi kaudu häkkimise eest.
Lisaks on turvasüsteemil mitmeid eeliseid:
- Erinevate toonide helisignaal;
- Tundliku šokianduri olemasolu koos hoiatusfunktsiooniga;
- Auto valvestamise võimalus aktiivses või passiivses režiimis;
- Võimalus juhtida kesklukku ja ukselukke distantsilt;
- Kahepoolne dialoogisuhtlus;
- Multifunktsionaalsete võtmehoidjate olemasolu.
Ja olenevalt mudelist palju erinevaid modifikatsioone. Näiteks on mõnel mudelil parklas sõiduki otsimise funktsioon, samuti saab mootorit juhtida õlirõhuanduri signaali abil. Ja see pole täielik nimekiri.
Nagu ülaltoodust näha, on sellel autosignalisatsioonil palju eeliseid, kuid on ka puudusi. Eksperdid nimetavad seda süsteemi nõrgaks kohaks. Fakt on see, et krüpteerimissignaal on dünaamiline meetod, mis tähendab, et see ei pea vastu koodivarastele, nn koodihaarajatele.
Liigid
- Automaatkäivitusega SHERIFF-alarm võimaldab teil mootorit automaatselt eemalt käivitada, tõsta aknaid, avada ja sulgeda uste lukke, eemalt valvestada ja valvest vabastada ning näha ka võtmel kogu teavet sõiduki hetkeseisu kohta. fob-ekraan, mis asub autost kaugel .
- SHERIFF signalisatsioon tagasisidega. Auto ja võtmepult vahetavad raadiokanali kaudu signaale, mille tulemusena saab omanik tagasisidet oma sõiduki ohutusseisundi kohta. Teave kuvatakse võtmehoidja ekraanil.
- Sheriff APS-2500 on multifunktsionaalne autoalarm, millel on kahetasemeline põrutusandur, täiendav port teise anduri jaoks, lisakanalid ja PIN-kood hädaseiskamiseks, samuti võimalus lülitada alarm sisse mootori töötamise ajal. ;
- Sheriff ZX-750 on kahesuunaline autoalarm, mille maksimaalne kaugus võtmehoidja ja juhtimiskeskuse vahel on 2 kilomeetrit. Turvasüsteem suudab juhtida tavalist avariivalgusti häiret;
- Sheriff BTX 5900LCD on äriklassi tagasisidega autoalarm. Süsteem on varustatud erinevate funktsioonidega, näiteks sisevalgustuse kaugjuhtimisega. Ja hind on üsna mõistlik;
- Sheriff TX35PRO signalisatsioonisüsteemil on kahe kanaliga vastuvõtja, kahetasandiline põrutusandur ja helisignaal. Vastuvõtjale on võimalik programmeerida kuni neli saatjat.
Foto
Fotol SHERIFF signalisatsioon koos tagasisidega
Pildil SHERIFF autosignalisatsiooni komplekt
Pildil on SHERIFF alarmi võtmehoidja
Juhend
Kõik SHERIFFi autoalarmid on saadaval üksikasjalike juhistega, kuid alati ei tule autoomanikud paigaldusega iseseisvalt toime. Sellistel juhtudel on soovitatav pöörduda spetsialistide või vastava teeninduse poole. Lisaks saate Internetist alla laadida üksikasjalikud juhised iga SHERIFFi häiremudeli jaoks.
Kuidas ühendada?
SHERIFF-i alarmi paigaldamine algab peamise juhtseadme asukoha valimisega. Soovitatav on asetada see kindalaeka taha vabasse lahtrisse või kliimaseadme juhtseadme all olevasse ruumi.
EI OLE soovitav proovida seda seadet paigaldada mootoriruumi, seal on liiga palju erinevaid komponente, mis häirivad raadiosignaali, mis halvendab sidet süsteemiga. Seade kinnitatakse määratud kohta komplekti kuuluvate kruvide või sidemete abil. Kuid sireen saab lihtsalt mugavalt mootoriruumi paigutada.
Kapoti lüliti paigaldamisel kinnitage see metallpinnale, mis on kindlalt sõiduki kere külge kinnitatud. Löögiandur asub reeglina mootoriosakonna ja auto salongi vahelises ruumis sõitjateruumi hüppaja peal.
LED tuleks paigutada nii, et sissetungijad saaksid eelnevalt teada sõidukis olevast autosignalisatsioonist. Niinimetatud "maagiline" Valeti nupp tuleks paigaldada eraldatud kohta, kuid samal ajal juhile kergesti ligipääsetavasse kohta.
Turvasüsteemi erinevate komponentide ühendamiseks autoga peate tegema teatud tööd, tooma juhtmed süütelukust sõitjateruumi, sireenilt ja kapoti lülitist. Mõnikord tuleb SHERIFFi autoalarmi paigaldamisel läbi lõigata ukselukkude juhtimiseks mõeldud standardjuhtmesüsteem.
Joonisel on kujutatud SHERIFF-i häireühenduse skeem SHERIFF-i alarmi
seadistamiseks ja võtmehoidja ühendamiseks on parem kasutada üksikasjalikke juhiseid või võtta ühendust spetsialistiga.
Probleemid
Vaatamata sellele, et SHERIFF on üsna tuntud kaubamärk, mis on väga populaarne, võib elektroonika siiski ebaõnnestuda.
Klientide arvustuste kohaselt võivad tekkida järgmised probleemid:
- Alarm ei taba alati võtmehoidja signaali, mõnikord saab seda teha alles teist või kolmandat korda;
- Häire tugeva tundlikkusega on probleeme;
- Võtmehoidja töötab ainult siis, kui nuppu on tugevalt vajutatud;
- Alarmi seadmisel ukselukud ei tööta või lukud ei sulgu täielikult, uksed tuleb sulgeda kätega.
Kui äratus hakkab kohe peale ostmist tööle, siis saad selle poodi kaasa võtta või välja vahetada. Muudel juhtudel tuvastatakse ja kõrvaldatakse probleemid empiiriliselt või professionaalide abiga.
SHERIFFI autoalarmi maksumus
SHERIFFi autoalarmid on suhteliselt madalate hindade tõttu väga nõutud. Selle kaubamärgi turvasüsteem maksab ostjale umbes 3000–5000 rubla.
Kust osta autole SHERIFF signalisatsiooni?
Kust osta Moskvas:
- Interneti-hüpermarket “REALAUTO”, st. Rayubochaya, maja 84, kontakttelefon: 8 (495) 660-37-14;
- Autoelektroonika veebipood “autoPulse.ru”, st. Dubininskaja, maja 59, kontakttelefon: 8 (495) 221-11-29;
- Ettevõte “MersSecurity”, st. Skladotšnaja, maja 6, hoone 4, kontor 106, Boretsi tehase territoorium, kontakttelefon: 8 (495) 507-32-32.
Kust osta Peterburis:
- Ettevõte “KM-audio”, Irinovski pr., hoone 1C, “Irinovski ostusaal”, sektsiooni number 135, kontakttelefon: 8 (812) 921-15-87;
- Ettevõte “Intey-tuning”, Kolomyazhsky pr., 30, hoone 1, kontakttelefon: 8 (812) 920-30-31;
- Ettevõte “3.14 Service”, Kondratievsky pr., hoone 3, kontakttelefon: 8 (812) 448-65-51.
Video
Vaata SHERIFFi autoalarmi sissejuhatavat videot:
Autosignalisatsioon on meie segastel aegadel asendamatu ost ning selleks, et olla kindel oma auto ohutuses, tuleks valida selles valdkonnas end tõestanud ja töökindel toode.
Šerifi autoalarm: mudelikirjeldused ja juhised
Sheriffi autosignalisatsioonid (terminist “turvasüsteemid” on tänapäevaste standardite järgi vähe kasu) on klassikaline näide madalama hinnasegmendi eelarveseadmetest, mida ostetakse ainult põhimõttel “et uksed avaneks ja diood vilgub, võib-olla nad ei roni sisse”).
Ausalt öeldes tarnitakse selle kaubamärgi all jätkuvalt aegunud mudeleid: näiteks Sheriff APS-2500 häiresüsteem kasutab endiselt Keeloqi algoritmi, mis kümme aastat tagasi ei kaitsnud koodipüüdjate eest.
Uuemad ja keerukamad süsteemid kasutavad reaalse tehnilise täiustamise asemel tavakliendi eksitamiseks odavaid turundusnippe.
Näitena näitab juhis "Sheriff ZX-1090 PRO" signaalimise kohta teatud DISARM DIALOG koodi kasutamist selles.
Ostja seisukohast on loogiline eeldada, et jutt käib dialoogikoodist, mida peetakse nüüd intellektuaalse häkkimise eest kõige kaitstumaks.
Tegelikult kasutatakse siin (kahtlase keerukusega) dialoogikoodi ainult peamises võtmehoidjas: kogu komplekti tavapäraseks kasutamiseks tuleb see välja lülitada (!), vastasel juhul ei võta lisavõtmehoidja autot valvest lahti.
StarLine’i süsteemide (Sheriffi võtmehoidjate kujunduses on selge miimika teise põlvkonna StarLine’i süsteemidega) või Pandora tasemel on võimatu rääkida täieõiguslikust dialoogikoodist.
Enam-vähem tänapäevastele nõuetele vastavaks võib nimetada vaid uusimaid Sheriffi mudeleid nagu ZX-1095, mis näeb ette tööd CAN-siiniga ja kinnitamist transpondrimärgisega.
Kuid nagu varemgi, on see varustatud täiendava võtmepuldiga ilma dialoogikoodi toetuseta ja mõlema võtmehoidja täielikuks kasutamiseks tuleb üle minna primitiivsele dünaamilisele koodile.
Seega ei saa Sheriff pakkuda keskmises hinnaklassis märkimisväärset konkurentsi ja tegelikult langeb selle kaubamärgi põhikäive maksimaalsetele eelarveridadele.
Ülevaade mudelitest ning kasutus- ja paigaldusjuhendid
Šerif APS-2500
Seda Sheriffi alarmi võib tegelikult pidada raadio teel juhitavaks kesklukustusmooduliks, millel on napp turvafunktsioonide osa. Tavapaigalduse korral ei muuda selle väljalülitamine, kui autosse häkitakse, seda sugugi keeruliseks. Vaadake lihtsalt juhiseid selle kohta, kuidas süsteem ilma võtmehoidjat kasutamata välja lülitatakse:
- Avage uks võtmega.
- Lülitage süüde sisse.
- Vajutage Valet nuppu mitte kauem kui 10 sekundi jooksul.
Seetõttu on omaniku jaoks salakoodi seadmine kohustuslik meede, et tagada vähemalt teatud turvalisus. Siin on selle pikkus fikseeritud, kaks numbrit 1 kuni 9, mis annab teoreetiliselt 81 erinevat kombinatsiooni. Kuid juhis keelab valida koodi esimeseks numbriks numbri 3, mis vähendab kombinatsioonide arvu 72-ni.
Salakoodi määramiseks peate auto valvest maha võtma:
- Lülitage süüde sisse-välja-lülitage sisse.
- Valige esimene number Valet nupuga.
- Lülitage välja ja seejärel uuesti sisse.
- Vali teine number.
- Lülitage välja ja lülitage süüde sisse.
- Pärast lühikese sireeni signaali ootamist lülitage süüde uuesti välja.
Kuid selleks, et häire hakkaks töötama salakoodiga, peate aktiveerima vastava funktsiooni:
- Pärast auto valve mahavõtmist lülitage süüde sisse.
- Hiljemalt 3 sekundi pärast vajutage kolm korda Valet (sellepärast ei saa te salakoodi esimeses numbris kasutada numbrit 3).
- Lülitage välja ja lülitage süüde sisse.
- Funktsiooni F9 avamiseks vajutage 9 korda Valet.
- Vajutage põhipuldi nuppu – süsteem annab kaks sireeni signaali, andes märku, et funktsioon F9 on lülitatud väärtusele 2 (salajane kood).
Salakoodi abil turvaoleku keelamise protseduur sarnaneb selle sisestamisega.
Alarmide paigaldamise juhised Sheriff APS-2500
Šerif APS-2600
Alarmide paigaldamise juhised Sheriff APS-2600
Šerif APS-35 PRO
Alarmide paigaldamise juhised Sheriff APS-35 PRO
Šerif ZX-750
Alarmi avarii väljalülitamine toimub ka ühekordse Valet-nupu vajutamisega, kui salakoodi pole seadistatud ega aktiveeritud (funktsioon F13).
Alarmide paigaldamise juhised Sheriff ZX-750
Šerif ZX-900
Süsteem, säilitades samal ajal ZX-750 ühised omadused, sai suurema arvu lisakanaleid. Neist kahte saab kasutada väliste blokeerimisreleede juhtimiseks normaalselt avatud kontaktidega, kolmega saab jämedalt reguleerida ajavahemikke.
Süsteem ei vasta tänapäevastele vargusevastase kaitse nõuetele, nagu ka ülalkirjeldatutele.
Alarmide paigaldamise juhised Sheriff ZX-900
Šerif ZX-1070
Esimene automaatse käivitamisega äratus rivistuses. Toetab dialoogikoodi ainult peamises võtmehoidjas, seda kasutatakse ainult desarmeerimiseks. Kõigi komplekti kuuluvate võtmehoidjate täielikuks kasutamiseks on vaja tehases aktiveeritud funktsioon F21 keelata.
Video: autoalarm Sheriff ZX-1070 – ZAZ Vida paigaldus- / alarmi ühenduspunktid
Automaatkäivitus on võimalik kolmes režiimis – ühekordne sunnitud, tsükliline taimeriga, tsükliline temperatuuri järgi. Üksik automaatkäivitus toimub (manuaalkäigukasti puhul, kui “tarkvara neutraalne” on eelnevalt tehtud) pärast võtmehoidja nupu 2 kahekordset vajutamist või kui signaali sisendis “automaatkäivitus välisest seadmest” võetakse vastu signaal. keskseade.
Taimeri automaatkäivitus pärast aktiveerimist lubab mootori käivitamiseks mitte rohkem kui kahe päeva jooksul iga tunni järel või iga 2, 4 või 12 tunni järel. 48 tunni pärast funktsioon blokeeritakse.
Temperatuuri järgi automaatkäivitus toimub mitte sagedamini kui iga 40 minuti järel, kui temperatuur langeb alla seatud temperatuuri (+5, 0, -5, -10, -15 või -20 kraadi). Samal ajal, erinevalt isegi paljudest sama taseme süsteemidest, on temperatuuri seadistus võimalikult ebamugav, kuna sellel puudub digitaalne näit. Selle asemel soovitab juhend sõna otseses mõttes järgmist:
- Vajutage kaks korda nuppu F (kursor asetatakse IMMO-indikaatorile).
- Vajutage uuesti sama nuppu.
- Indikaatori vilkumine näitab seatud temperatuuri (näiteks kolm vilkumist koos pausiga näitavad seadistust -5 kraadi).
- Nupp 1 aktiveerib funktsiooni ja muudab selle väärtust ringikujuliselt, nupp 2 keelab selle.
Veelgi enam, isegi automaatse käivituse olek temperatuuri järgi sellel häirel kuvatakse täpselt IMMO-indikaatori põlemisel. Ebamugavama ja arusaamatuma alarmi leidmiseks seadistamisel, ausalt öeldes, tuleb ikka proovida. Arvestades minimaalset kaitset varguse eest, on üldmulje sellest teravalt negatiivne.
Alarmide paigaldamise juhised Sheriff ZX-1070
Autosignalisatsioonid Sheriff – võrdlus, ülevaade, rivistus
Stiilsel ja heledal karbil oleva kirjaga "SHERIFF" autosignalisatsioonide ülipopulaarsus pole seotud mitte ainult õiglase, äraostmatu Ameerika politseiniku kuvandiga, kes valvab seaduse ja korra üle ning võidab alati kurjuse. Võib-olla on asi selles, et sellel “lääne politseinikul” on sügavad vene juured.
Eelajalugu ja olevik
Bränd SHERIFF, aga ka tuntud CHALLENGER, EO
S, kuulub kõrgtehnoloogilisele, innovaatilisele, dünaamiliselt arenevale PIT-ettevõttele Progressive Innovative Technology, millel on võimalus tõlkida Venemaa ja Ameerika inseneride ühisarendused betoontoodeteks.
Tänu Venemaa spetsialistide olemasolule ettevõtte intellektuaalses tuumas on valmistatud tooted suurepäraselt kohandatud nii Siberi külmadele kui ka Hersoni kuivadele tuultele.
Tootmiskohaks valiti Hiina, peakontorid asuvad Moskvas, Kiievis ja teistes SRÜ riikide pealinnades. Edasimüüjate võrgustikul ja paljudel teeninduskeskustel on ulatuslik, väljakujunenud ja hästi organiseeritud struktuur, nii et saate Sheriffi autoalarmi osta "esimesest käest" ja kartmata, et jääte ebaõnnestunud varustuskomplektiga üksi.
Ettevõte tegutseb aktiivselt kolmes autoelektroonika segmendis: multimeediakeskused, akustika, turvaseadmed. See on loetletud tegevustest viimane, mida kodumaine autoomanik enim tunneb ja armastab.
Põhjus on lihtne: erinevalt isegi meie kodumaisest Magnumist – eliit, usaldusväärne, väljateenitud kuulsus ja rahvusvaheline tunnustus, kuid pakkudes vaid kahesuunalisi GSM-süsteeme täishakklihaga – on šerifi arsenalis ühe- ja kahesuunaline signalisatsioon. ja automaatkäivitusega mudelid.
Ja kõik see – hästi, väga taskukohase hinnaga, hoolimata asjaolust, et kvaliteet ja tehnilised omadused pole halvemad kui paljudel kuulsatel kaubamärkidel.
Autode turvasüsteemide veebipood Vinavto kuulutab mitte ilma põhjuseta, et valides Sheriff alarmid, saab ostja parima hinna ja kvaliteedi suhtega toote omanikuks. Ja sortimendi laius suudab ühildada kliendi kõige vastuolulisemad nõudmised.
Koosseis
Ühesuunalisi süsteeme, mis kasutavad dünaamilist koodi, kahte sidekanalit, sisseehitatud blokeerimisreleed ja mitmeid kohandatavaid funktsioone, esindavad mudelid Sheriff APS-25PRO ja Sheriff APS-35PRO .
Veelgi enam, teine neist on nii edukas, et sellest on saanud kogu pere alus: Sheriff APS-35PRO Ruby , samuti Platinum 1 , Platinum 2 , Silver , millesse teine võtmehoidja on paigaldatud metalliseeritud korpusesse, sellel on neli nuppu ja vastavad funktsioonid.
PRO-9250 eraldi arendus on loodud suhtlema standardsete sõidukiseadmetega, mis on kohandatud transpondermärgise kasutamiseks.
Eraldi juhtimissüsteemiga alarm APS 2400 , moodultüüpi APS-2500 Ver.2 turvasüsteem ja selle modifikatsioon APS-2600 Ver.2 , samuti kolme kanaliga mudel APS-2625 täiendavad ühesuunaliste seadmete sarja täies ulatuses kõigist võimalikest funktsioonidest, mida seda tüüpi autoalarmid täidavad.
Kahesuunalised autoalarmid Sheriff demonstreerivad oma "klassikaaslaste" seas kadestamisväärseid parameetreid: keskseadme väikesed mõõtmed, teabe töötlemise ja reageerimise kiire kiirus, töökindlus, võimalus funktsionaalsust täiendavate plokkide abil laiendada.
Mudelil ZX-750 on sõiduulatus kuni 2 km ning ZX-930 ja selle jätk ZX-940 omavad viis teeninduskanalit, rongisisese võrgu ja temperatuuri parameetrite juhtimine, digitaalse blokeerimisrelee juhtimine ja Anti- Tere Jack.
Eriti populaarsed ja suure nõudlusega on mudelid ZX-755 digitaalse siiniga väliste täiendavate CAN- ja GSM/GPS/GLONASS-moodulite juhtimiseks, samuti viie kanaliga ZX-935 , millel on võimalus toetada automaatkäivitusfunktsiooni ja turbotaimerit. , ja ZX-945 eelarveversioon nelja teeninduskanaliga, režiimiga Anti-Hi-Jack ja kuni 2 km sõiduulatusega. Sheriffi autoalarmide võrdlus teiste kahesuunaliste turvasüsteemidega näitab nende funktsionaalsuses väikseid erinevusi, kuid hinnaerinevus annab Sheriffile käegakatsutava eelise.
Autostart mudelitega ZX-1070 ja ZX-1090 alarmid olid kunagi selle klassi ja hinnaklassi turvaseadmete seas tunnustatud lemmikud.
Ausalt öeldes väärib märkimist, et nõudlus nende järele pole ka praegu vähenenud, kuigi on ilmunud rohkem arenenud ZX-1095 ja ZX-1099 , millel on paar sisseehitatud immobilisaatorit, kaks digitaalset blokeerimisreleed, väline liikumisandur, mis suurendas oluliselt kogu süsteemi stabiilsust ja efektiivsust .
2013. aasta lõpus kuulutati välja 2 uut dialoogimudelit: ZX-757 Dialog 434 SST ja ZX-1077 Dialog 434 SST . Uudseid iseloomustavad SST häiretekindel raadiosidetee, dünaamiline dialoogi kodeerimine, 64K sidekanalid, “sõber või vaenlane” digitaalne blokeerimine, sisseehitatud 3-teljelisel elektroonilisel güroskoobil põhinev põrutusandur, turbotaimer funktsioon jne.
Kahesuunaliste alarmide Sheriff hinnavahemik varieerub 700-1000 UAH.
Kasutades valikuliselt ostetud CAN-moodulit, saate installida selle seeria mis tahes mudeli (kui on võimalik CAN-i ühendamine) kiiresti, minimaalsete muudatustega, ilma mahukaid juhtmestikke paigaldamata.
Autoteenindused võtavad selliseid töid hea meelega vastu, nii et Sheriffi automaatkäivitusega häiresüsteemi paigaldamine maksab teile väga vähe raha (alates 700 UAH.
) võrreldes Vene päritolu Ameerika šerifi pakutava funktsionaalsusega.
Autoalarm Sheriff: osta või mitte osta, selles on küsimus
Meie segastel aegadel vajab iga auto alarmi. Usaldusväärse autokaitse eelarvevalik on Sheriffi alarm. Mis see autoalarm on, avalikustatakse artiklis. Lisaks räägib see oma mudelivalikust koos fotoga ning annab üksikasjalikud juhised koos ühendusskeemi ja isetegemise alarmi seadistamisega.
Sheriffi autoalarmi looja on Ameerika ettevõte Progressive Innovative Technology (PIT). Sheriffi kaitsesüsteem töötab laitmatult iga ilmaga, testimise käigus on see näidanud oma töökindlust, funktsionaalsust ja kasutusmugavust. PIT kavandas Sheriffi tagasiside alarmi eelarvevalikuna.
Võtmehoidjad ja autokaitseplokk Sheriff
Sheriffi kaitsesüsteemide peamised eelised on järgmised:
- keskluku juhtimine eemalt koos kaitse paigaldamise ja uste ja akende blokeerimisega;
- satelliidimooduli olemasolu;
- kaks valverežiimi: passiivne ja aktiivne;
- kahesuunaline suhtlus;
- skannimiskaitse: sissemurdjad ei saa häiret välja lülitada;
- omaniku äratundmine, kui ta autole läheneb;
- auto valvestamine, isegi kui mootor töötab;
- mootori käivitamine ja blokeerimine eemalt;
- autoga suhtlemine multifunktsionaalsete võtmehoidjate abil;
- hoiatusvõimega põrutusandur;
- liikumistuvastus ja salongi heli kuulamine omaniku teavitamisega.
Peaaegu kõigil Sheriffi mudelitel on loetletud funktsioonid, kuid igaüks neist on varustatud lisafunktsioonidega, seal on nupp Valet, mille abil saate ajutiselt sõiduki turvalisuse välja lülitada.
Tüübid ja mudelid
Automaatkäivitusega šerifi alarmid võimaldavad mootorit distantsilt käivitada ja blokeerida, uksi ja aknaid juhtida, autot valve alla panna ja valvest vabastada ning kasutada Valet-nuppu.
Sheriffi suletud ahela turvasüsteem võimaldab auto juhtseadmel vahetada raadiosignaale võtmehoidjaga eemalt. See võimaldab saada teavet masina hetkeseisu kohta, mis edastatakse võtmehoidja ekraanile.
Kõik komplekti kuuluvad mudelid sisaldavad juhiseid, mille abil saate alarmi oma kätega paigaldada.
Allpool on ülevaade mitmetest populaarsetest mudelitest.
APS-2500
See mudel on varustatud kahe nupuga võtmehoidjaga, mida saab konfigureerida 4 võtmekomplekti jaoks. Nupuga nimega Valet saate auto jõudlust täielikult juhtida.
Valvestamine on võimalik isegi siis, kui mootor töötab. Varustatud kahetasandilise löögianduriga.
Sellel on oma laadija, nii et auto ei jää kunagi ilma kaitseta (video autor Yaroslav450).
Šerif ZX-750
Mudelil on kahesuunaline side, mis toimub võtmehoidja abil. Side on saadaval kuni 2 km kaugusel. Kahesuunaline side võimaldab leida auto parklas. Autosignalisatsiooni abil saate juhtida avariivalgusti alarmi.
Lisaks on mudel varustatud vargusvastase varustuse, Valeti nupu ja paanikahoiatusanduriga. Auto sees on nupp, vajutamisel saadetakse signaal omaniku võtmehoidjale.
Varguse korral blokeerib autoalarm mootori ja teavitab omanikku.
Mudel Sheriff-ZX-750
APS 35 PRO
Automaatkäivitusega mudel võimaldab autot käivitada korralikust vahemaast. Võtmehoidja abil saate juhtida passiivset ja aktiivset režiimi, samuti passiivset vargusvastast vargust.
Autosignalisatsioonil on kahe kanaliga vastuvõtja, kaheastmeline põrutusandur, Valet nupp. Helisignaali saab öösel välja lülitada ja ohu tuvastamisel saadetakse signaal juhtvõtmele.
Vastuvõtjat saab programmeerida vastu võtma signaali kuni neljalt saatjalt.
Mudel APS 35PRO
Kasutusjuhend
Kõikide komplekti kuuluvate Sheriffi alarmide tüübid sisaldavad juhiseid, mis kirjeldavad üksikasjalikult, kuidas autoalarm oma kätega ühendada ja seadistada.
Kuidas ühendada?
Autoalarmi ühendamiseks tuleb esmalt leida koht, kuhu paigaldada peajuhtplokk.
Kõige sagedamini paigaldatakse see ventilatsiooni ja kliimaseadme juhtseadme alla või kindalaeka taha.
Paigalduskohaks ei tasu valida mootoriruumi, kuna sinna on paigaldatud palju seadmeid, mis raadiosignaali segavad. Plokk kinnitatakse valitud kohale komplektiga kaasas olevate kruvide või sidemete abil.
Sireen on parem paigaldada mootoriruumi kättesaamatus kohas, eemal liikuvatest osadest. Lisaks tuleb seda kaitsta niiskuse eest. Kapoti piirlüliti tuleb kinnitada metallpinnale, mis on kindlalt korpusega ühendatud.
Parem on paigutada löögiandur sõitjateruumi küljele mootoriruumi ja kabiini vahelise hüppaja kõvale pinnale. LED tuleb asetada silmatorkavasse kohta, et kurjategija hoiataks, et autole on paigaldatud turvasüsteem. Erilist tähelepanu tuleks pöörata maagilise Valet-nupu paigaldamisele, mis peaks asuma salajases kohas, kuid olema juhile alati kättesaadav.
Juhendis on juhtmestiku skeem, mis näitab juhtmete värve ja nende ühendamise kohta.
Käsitsi ja autosignalisatsiooni komplekt
Kuna igal mudelil on oma funktsionaalsus, tuleks seadistusi teha vastavalt komplektile lisatud juhistele ja ühendusskeemile.
Võimalikud talitlushäired
Vaatamata šerifi häire töökindlusele võivad selle elemendid ebaõnnestuda.
Võimalikud on järgmised probleemid:
- mõnikord ei taba tagasisidega turvasüsteem võtmehoidja signaali või tabab seda alles teisel ja mõnikord kolmandal korral;
- probleemid tekivad andurite suure tundlikkuse tõttu;
- et võtmehoidja töötaks, peate nuppu tugevalt vajutama;
- valvestamise ajal aknad ei blokeeru või lukud ei sulgu täielikult, tuleb ise sulgeda.
Kui alarmiga ilmnevad probleemid kohe pärast ostmist ja autole paigaldamist, peaksite selle müüjale tagastama või vahetama välja töökorras oleva vastu. Tõsiste probleemide korral pärast pikaajalist kasutamist on parem pöörduda spetsialistide poole.
Võtmehoidja auto juhtimine
Vargusvastase süsteemi plussid ja miinused
Tagasiside ja automaatkäivitusega autosignalisatsioon Sheriff on väga populaarne järgmiste eeliste tõttu:
- odav;
- ise installimise ja seadistamise võimalused tänu komplekti lisatud juhistele ja ühendusskeemile;
- Võtmehoidja ergonoomika ja ilus välimus.
Sellel on šerifi alarm ja puudused:
- väike võtmehoidja valik;
- kasutajate arvustuste kohaselt on immobilisaatoriga halva kvaliteediga suhtlemise tõttu võimalikud valepositiivsed tulemused;
- Paigaldamisel võib tekkida probleeme, kuna mõned kohad juhendis ja ühendusskeemis ei ole selged.
Kui paigaldamine ei õnnestu oma kätega, peaksite pöörduma spetsialistide poole.
Video “Sheriff ZX 1090 alarmi ühendamine”
Selles Home Automasteri kanali videos selgitame välja, kuidas paigaldada Mitsubishi Lanser X autole Sheriff ZX 1090 autoalarm.
Laadimine …
Milline äratus on parem starline või sheriff (starline või sheriff)
Täiesti uut autot ostes mõtleb iga juht sellele, kas paigaldada sellele autoalarm.
Autotööstuse turul on mitmesuguseid turva- ja kaitsesüsteeme: mootori automaatse käivitamise funktsiooniga SMS-sõnumi saatmise või spetsiaalse võtmehoidja nupu vajutamisega või võib-olla kõige primitiivsema võimalusega – funktsiooniga auto avamine ja sulgemine. Alarmi valimisel pöörake tähelepanu mitte ainult selle funktsioonidele, vaid ka tootjale.
S tarline või šerif?
Autoalarmide maksumus sõltub selle funktsionaalsusest. Mida moodsam see on, seda rohkem raha selle eest annate. Kaaluge neid sama konfiguratsiooniga tootjaid. šerif on odavam kui umbes tuhat rubla.
Kui arvestame häireid vastavalt arvustustele, näiteks saidil http://otzovik.com/. Siis võime järeldada, et starline pole oma raha väärt. Sageli ostetakse see vanade arvustuste järgi ja makstakse enam tootja nime eest. Nii-öelda reklaami enda jaoks.
Starline komplekt ei sisalda häiresignaali, kellukest ennast pole. Nõus, et see on väga ebamugav. Lõppude lõpuks ei näe te alati oma autot häiret vilkumas või võtmehoidja helisignaali panemas.
Starline’il on väga nõrk vastuvõtusignaal ja sõiduki nähtavus. Kui olete parkinud oma auto suurde parklasse, näiteks oma linna populaarse kaubanduskeskuse lähedusse. Võtmehoidja ei näe täpselt teie autot enne, kui lähenete sellega oma auto suukorvile.
Sageli põleb saladus esimest korda starline’i töökuudel läbi. Nad keelduvad seda teenustes parandamast, viidates komponentide paisutatud maksumusele. Nagu, lihtsam on osta ja paigaldada uus alarm.
Kas osta starline kaubamärgiga alarm või mitte, on iga autojuhi asi. Nagu kõigi tehnilist laadi tarbekaupade puhul, on ka erandeid. Seetõttu ei ole vaja seda tootjat maha kanda.
Lõppude lõpuks, ükskõik, millised on autoalarmid, need müüakse, mis tähendab, et neil on oma tänulik ostja.
Sheriff on odavam ja kvaliteetsem kui starline kaubamärk. Kuid sellel on ka miinuseid võrreldes kallimate mudelite ja tootjatega, nagu näiteks Pandora.
Šerifi autoalarmi ühendamise skeem
Praegu on keskklassi kuuluvate tagasisidesignalisatsioonide hulgas, mis tagavad täielikult turvalisuse säilitamiseks seatud ülesannete lahendamise, end hästi tõestanud süsteem Sheriff, mis muuhulgas meelitab autojuhte mitmete lisafunktsioonidega (näiteks näiteks , raadiosildiga blokeerimise olemasolu ja automaatkäivituse võimalus), samuti taskukohane hind ja paigaldamise lihtsus.
Enamiku kaasaegsel turul pakutavate autosignalisatsioonisüsteemidega on kaasas üsna üksikasjalikud juhised, samas tuleb igal juhul šerifi signalisatsiooni ühendamise probleemi lahendamisel arvestada paljude, üsna oluliste nüanssidega.
Mis tahes autoalarmi paigaldamine algab reeglina peamise juhtseadme koha valimisega. Praktika näitab, et nendel eesmärkidel on kõige mugavam kasutada "kindalaeka" taga olevat sektsiooni või vaba ruumi ventilatsiooni ja kütte juhtseadme all.
Parim on keelduda selle seadme kinnitamisest mootoriruumi. Mitte ainult ei suurene niiskuse ja muude agressiivsete vedelike sattumise oht – mootoriruumis on palju komponente, mis võivad raadiosignaali häirida ning see omakorda viib süsteemi leviala vähenemiseni. loob tingimused valepositiivsete tulemuste saamiseks.
Valitud kohas kinnitatakse plokk komplektis olevate kruvidega või spetsiaalsete trakside abil. Mis puutub mootoriruumi, siis on palju sobivam paigaldada sinna sireen, samas kui selline koht ei tohiks olla väljast liiga ligipääsetav, liikuvatest elementidest eemal ja niiskuse eest kaitstud.
- Kapoti piirlüliti paigaldamisel ei tohiks unustada, et see tuleb kinnitada metallpinnale, mis on kindlalt ühendatud auto kogu "massiga", kapoti vajutamisel ja sulgemisel peab piirlüliti varras liikuma vähemalt 6 mm ja avamisel – täielikult tõusta.
- Kõige parem on löögiandur kinnitada hüppaja kõvale pinnale mootoriruumi ja sõitjateruumi vahel (sõitjateruumist).
- LED on paigutatud nii, et see täidaks võimalikult palju oma põhieesmärki ehk hoiatab võimalikult varakult potentsiaalset sissetungijat turvasüsteemi olemasolust ja sisselülitatud olekust.
- Valet nupp nõuab eriti aupaklikku suhtumist endasse, mis pärast paigaldamist peab olema samaaegselt silmade eest varjatud ja samal ajal juhile võimalikult juurdepääsetav
- Alarmsüsteemi üksikute komponentide ühendamiseks peate salongis tegema teatud tööd: tegema süütelülitist juhtmed (millele ilmub süüte sisselülitamisel pinge + 12 V), venitada sisse minevad juhtmed. kabiinis sireenist ja kapoti piirlülitist (ja võib-olla ka pagasiruumist), tehke usaldusväärne kraan lähimast "massist".
Sellise süsteemi paigaldamisel võib osutuda vajalikuks uste lukkude juhtimise elektriajamite juhtimise standardregistri lõikamine.
Reeglina viiakse need juhtmed peamise lukustuse (avamise) lülitist lisalülititeni ja edasi elektrilukkudeni.
Turvasüsteemi normaalseks toimimiseks on pealülitisse minev juhe ühendatud süsteemi rohelise juhtmega ja elektriajamitele suunduv juhe – kollase juhtmega.
Komplekti kuuluv autoalarmi ühendusskeem annab täielikku teavet juhtmete ja nende ühenduskohtade värvide maskeerimise kohta. Ainus, millele peaksite tähelepanu pöörama, on juhtmete kaitsmine spetsiaalsete gofreeritud torude ja isoleerteibi abil, samuti nende turvaline fikseerimine kaablisidemetega.
Täielik šerifi häireskeem
Süsteemi paigaldamise viimases etapis venitatakse antenni juhe maksimaalse pikkusega, mis kinnitatakse kinnitussidemete abil kohta, kus on raske seda kogemata kahjustada.Pange tähele, et vältida parasiitide teket. pikapid, on rangelt keelatud juhtivate kimpude ja üksikute juhtmete kerimine antennikaabliga.
Meie kasutusjuhend sobib järgmistele mudelitele:
Ostke autoalarm Sheriff: millele peaksite tähelepanu pöörama?
Tänapäeval on palju erinevaid autosignalisatsiooni mudeleid. Kõige nõutumad tooted on Ameerika ettevõtte PIT (Progressive Innovative Technology) poolt välja töötatud ja toodetud tooted.
Selle tootja seadmeid on Venemaa turul müüdud enam kui kümme aastat. Selle ettevõtte kuulsaimad kaubamärgid on Challenger, Sheriff ja EOS.
Ülaltoodud ettevõtte tooteid saate osta mitte ainult Venemaal, vaid ka Ukrainas, aga ka teistes SRÜ riikides. Võimalik on kaitsevahendite hulgi- ja jaemüük.
Kahepoolne suhtlus klientidega võimaldab meil täiustada turvaliine vastavalt kliendi soovidele, kasutades uusimat tehnoloogiat. Praegu ostavad Venemaa autojuhid kõige sagedamini Sheriffi autoalarme.
Ülevaade Sheriffi häiresüsteemide valikust
Sheriffi kaubamärgi all toodetud autodele mõeldud alarmide valik on üsna lai. Kaasaegne turg pakub mitmesuguseid komplekte, mis erinevad hinna ja funktsionaalse komplekti poolest. Enim kasutatud mudelid on:
- ZX-700;
- ZX-900;
- ZX-1060;
- APS-2500;
- ZX-1050;
- ZX1010.
Autoalarm Sheriff ZX-700 on turvasüsteemide eelarvevalik. Kõik järgnevad mudelid töötati välja selle komplekti põhjal. Nad laiendasid funktsionaalset komplekti ja parandasid ergonoomilisi omadusi.
Loetletud autoalarmide tüüpidel on sisseehitatud automaatkäivitusmoodul, tõhus transponderi tööalgoritm ja täiustatud elektroonilised mehhanismid.
Mõne konfiguratsiooni võtmehoidjad on varustatud vedelkristallekraaniga, mis kuvab teavet sõiduki hetkeseisu kohta, samuti masina peamiste alamsüsteemide kaugjuhtimise käske.
Millistest komponentidest koosneb autoalarm Sheriff?
Kaubamärgi Sheriff signalisatsiooni võib olenevalt tüübist varustada erinevate elementidega. Autoalarmi tavalised komponendid on:
- nipsasjake;
- Juhtplokk;
- Digitaalne relee;
- Kahetsooniline löögiandur;
- Antenn;
- Ühendusjuhtmete komplekt.
Turvaliini komplekt võib sisaldada ühte või kahte võtmehoidjat, mis toimivad saatjana. Juhtseade on paigaldatud sõidukisse.
Teenindus- ja turvavalikuid juhitakse võtmepuldi nuppude vajutamise ja juhtseadmega suhtlemise kaudu. Alarm desaktiveeritakse, vajutades elektroonilise võtme nuppude kombinatsiooni, mis peaks olema teada ainult auto omanikule.
Videol – ülevaade šerifi häirest:
Juhtkäskude edastamine toimub digitaalkanali kaudu. See digitaalkanal sisaldab kodeeritud teavet, tavaliselt dünaamilist. Sõidukit saab juhtida võtmehoidja abil kuni kahe kilomeetri kaugusel.
Hädaolukorras saab turvaliini töö üle kanda ümberprogrammeeritavale kanalile (näiteks auto valvesse või valvest vabastamine, samuti peamiste alamsüsteemide juhtimine täiendava raadiokanali abil). Digitaalne relee võimaldab mootorit ja süütesüsteemi kaugjuhtida.
Näiteks võib omanik sõiduki varguse korral blokeerida süütesüsteemi ja mootori töö, samuti uste, elektriliste akende ja pagasiruumi lukud.
Kaasaegse auto turvasüsteemi Sheriff funktsionaalsus
Sõltumata sellest, millise Sheriffi häiremudeli kasutaja valis, saavad peaaegu kõik komplektid täita järgmisi funktsioone:
- Uste kauglukustamine auto automaatse valvesse lülitamisega;
- Aknatõstukide töö juhtimine;
- Objekti desarmeerimine, samaaegselt uste lukustusmehhanismide blokeerimise keelamine;
- Pagasiruumi kaugavamine;
- Võimalus seadistada vaikne juhtimisrežiim, sealhulgas auto valvestamine ja deaktiveerimine;
- Sõiduki automaatne valvesse lülitamine teatud aja möödudes;
- Turvarežiimi seadistamine salongist lahkumise või viimase ukse sulgemise korral;
- Auto omaniku tuvastamine raadiokanali kaudu võtmehoidjalt saadud teabe abil;
- Ukse lukkude automaatne blokeerimine masina liikumisel;
- Töötava mootoriga turvarežiimi sisseseadmise võimalus (näiteks auto omaniku lühiajalise äraoleku korral);
- Mootori kaugkäivitamine;
- Turvaliini pikaajalise seiskamise režiimi seadistamine;
- Hoiatusseadmete (heli või valguse) sunniviisiline sisselülitamine;
- Süsteemi keelamine salakoodi või lüliti abil;
- sõiduki oleku hoiatus immobilisaatori kasutamisel;
- Turvasüsteemi kõigi mehhanismide kaitsmine ebaseadusliku kahjustamise või asendamise eest;
- Häireliini aktiveerimine šoki- või mahuandurilt teabe saamisel (auto oleku või salongi õhuhulga muutumisel).
Autoalarmsüsteemi Sheriff kasutamise eelised ja puudused
Siiani on ostetud signalisatsioonisüsteemidest enim ostetud Sheriffi süsteem. Sellise autode turvakompleksi peamine eelis on selle madal hind. Komplekti hind varieerub vahemikus 1000 kuni 4000 rubla. Selle toote edasimüüjate ametlikel veebisaitidel leiate laias valikus Sheriffi turvasüsteemi ostnud kasutajate arvustusi.
Video näitab alarmi tööd:
Samuti on Sheriffi häiresüsteemi eeliseks võimalus süsteemi ise paigaldada ja seadistada. Juhtklahvi puldil on ilus disain ja seda on lihtne kasutada, mistõttu meeldib see peaaegu kõigile kasutajatele.
Kirjeldatud autoalarmi üks peamisi puudusi on võtmehoidja lühike tegevusulatus. Katsete järgi selgus, et juhtimismehhanismi maksimaalne ulatus on 150 meetrit.
Samuti märgivad tarbijad, et paigaldus- ja kasutusjuhend pole selge ning seetõttu tekib paigaldus- ja reguleerimistööde tegemisel sageli probleemseid olukordi.
Tarbijate ülevaated ütlevad, et Sheriffi turvaliini teine märkimisväärne puudus on süsteemi valepositiivsete tulemuste sagedus selle halva kvaliteediga koostoime tõttu immobilisaatoriga.
Teatavasti peab tarbija autosignalisatsiooni valides esmalt otsustama turvakompleksi funktsionaalse komplekti üle. Hoolimata sellest, et Sheriff signalisatsioon kaitseb varguse eest ja loob autole vastava turvalisuse taseme, on oluline meeles pidada, et koodipüüdja abil saab avada iga häirekompleksi, kui teil on vajalik spetsialiseeritud varustus.
Videol – ülevaade šerifi häirest:
Kuidas on Sheriffi autosignalisatsiooni elemendid ühendatud?
Kompleksi paigaldamine algab peamise juhtseadme asukoha valikust. Reeglina paigaldatakse see varjatud kohta (näiteks kindalaeka taha või kütte või ventilatsiooni juhtseadme alla). Komplektis olevate kruvide abil kinnitatakse näidatud kohas.
Sireen on parem paigaldada mootoriruumi nii, et niiskus sellele ei satuks ja see on ka nähtamatu.
Piirlüliti on paigaldatud metallpinnale. Oluline on meeles pidada, et otsamehhanismi vars liigub kapoti sulgemisel/avamisel ligikaudu 6 mm. Löögiandur on kõige parem paigutada sõitjateruumist kõvale pinnale. LED-element asetatakse tavaliselt esipaneelile nii, et see oleks nähtav.
Kõik ühendusjuhtmed ühendatakse süütelülitist pingega 12 V. Ühendamisel tuleb jälgida polaarsust. Seadmetele lisatud juhised sisaldavad ühenduskaabliliinide ühendamise protseduuri üksikasjalikku kirjeldust (värvi järgi). Komplekti kuulub ka auto Sheriffi häiresüsteemi üldine juhtmestiku skeem.
Paigaldustööde viimane etapp on antennijuhtme venitamine kogu pikkuses ja kinnitamine kinnitussidemetega.
Milline äratus on parem starline või sheriff (starline või sheriff)
Tavaliselt proovib iga autojuht enne uue häiresüsteemi ostmist mõista turul olevate seadmete mudelite ja omaduste mitmekesisust, konsulteerida hiljuti häiresüsteemi ostnud sõprade ja tuttavatega või lugeda ülemaailmse võrgu tõeliste ostjate ülevaateid.
Enamik statistilisi uuringuid põhinevad lihtsalt selliste ostjate arvamusel. Hiljutised uuringud on näidanud, et Venemaa turul on mõned kõige populaarsemad häiremudelid Starline ja Sheriff kaubamärkide tooted. Esimene edestab veidi oma konkurenti, kuid ainult ühe positsiooni võrra.
Erinevused on väikesed, kuid siiski on need ja neid tasub mõista.
Võib-olla on Starline’i üks peamisi eeliseid signaali ulatus. Tootja väidab, et saate auto võtmehoidjast käivitada, isegi kui see on 800 meetri kaugusel. Tarbijad väidavad, et vahemaa on veelgi suurem. igal juhul, isegi kui auto on mitte päris maja lähedal asuvas parklas, saate selle soojaks soojendada ilma õue minemata.
Kui teil pole aega hommikul pikka aega mootorit soojendada, programmeerige äratus ja Starline soojendab perioodiliselt mootorit ise. Kõiki neid funktsioone teostatakse ühe võtmepuldi abil, mis ei karda kahjustusi.See pole veel kõik selle kaubamärgi alarmi eelised.
Sellise alarmi paigaldades võite olla kindel, et kaitsete oma autot kõigi teadaolevate intelligentsete häkkimiste eest. Lisaks on signalisatsioonil 9 turvatsooni, mille funktsioon on omaniku autosse kutsumine, mootori blokeerimine, pagasiruumi avamine eemalt ja töötab temperatuurivahemikus -50 kuni +85 kraadi.
Kõik see on hinna sees 72-145 USA dollarit.
Sheriffi häiresüsteem ei jää oma omaduste ja funktsioonide poolest konkurendile sugugi alla. Samuti kaitseb see teid igasuguse mehaanilise ja intellektuaalse häkkimise eest. Kui keegi üritab autosse siseneda, antakse sellest kohe teada.
Lisaks võib süsteem blokeerida mootori ja keskluku, kui proovite autot käivitada või seda mis tahes viisil avada.
Lisaks kõigele sellele on võimalik pagasiruumi kaugjuhtimisega avada, alarmi sisse lülitada ka töötava mootoriga, kaitsta autot ka siis, kui proovite alarmi juhtplokki vahetada ja loomulikult mootorit sisse lülitada ka siis, kui mootor töötab. märkimisväärne kaugus autost. Kõik need funktsioonid ja palju muud on saadaval kõigest 73 dollari eest.
Nende kahe toote funktsioonid ja maksumus on ligikaudu samad, nii et kui mõelda, milline häiresüsteem on parem – Starline või Sheriff -, on kõige parem tugineda oma maitsele ja vajalikele funktsioonidele.
