Rolls-Royce Sweptail 2017–2018: kompromissitu eksklusiivne
Rolls-Royce Sweptaili 2017-2018 ülevaade: Rollide välimus, sisustus, tehnilised omadused, turvasüsteemid, hind ja varustus. Artikli lõpus – videoülevaade eksklusiivsest autost!
Vaadake sisu üle:
-
Tasub avaldada austust Briti disaineritele, tänu kelle tööle näeb auto tõesti välja nagu väike kruiisijaht.Auto "koon" on valmistatud ettevõtte ettevõtte nurgavõtmes. Esiküljel on suured ümmargused optikapead, lakooniline kaitseraua ja tohutu vale radiaatorivõre, mis on valmistatud ühest alumiiniumtükist ja poleeritud peegelviimistluseni.
Mitte ilma kaubamärgiga "Ecstasy vaimu" kujukeseta, mis traditsiooniliselt asub kapoti serval.
Küljelt meenutab auto paljuski Rolls-Royce Wraithi. Pika kapoti, hiiglaslike rattakoobaste, kogu auto kerel kulgeva omamoodi “ribi” ja stiilse kaldus katusejoone juuresolekul, tänu millele nimetatakse mudelit ettevõtte sees vaid fastbackiks.Sweptail ahtervalmistatud klassikaliste spordimudelite Rolls-Royce vaimus. Siinkohal tasub esile tõsta rangete vertikaalsete gabariiditulede ja ebatavalise kujuga tagumise kaitseraua olemasolu.
Täiesti läbipaistev katus, mis on tehtud ümberpööratud kolmnurga kujul, väärib erilist tähelepanu, ülalt vaadates tundub, et vaatate jahi ahtrit.
Kahjuks on Rolls-Royce Sweptaili täpsed mõõtmed teadmata, kuid selle pikkus ületab kindlasti 5,2 m ja laius on vaid veidi alla 2 m. koopia, kahtlemata meeldib see oma omanikule, kelle arvamused teised pole üldse olulised.
Salong Rolls-Royce Sweptail on kaheistmelise paigutusega ning seda ei imetle mitte ainult originaalse paigutuse olemasolu, vaid ka kõige haruldasemad ja viimistletumad viimistlusmaterjalid. Muide, kasutatud viimistlusmaterjalid on: esmaklassiline nahk, poleeritud alumiinium, eebenipuu, toodud Aafrikast ja Indoneesiast, samuti Paldao puit, mida leidub Indoneesiast, Uus-Guineast ja Filipiinidelt.
Esiosa armatuurlaud on valmistatud teistelt Rolls-Royce’i mudelitelt tuttavas klassikalises stiilis. Juhi ees on suur kolme kodaraga rool ja väga informatiivne näidikupaneel, millel on kolm suurt analoogketast.
Armatuurlaua keskosas paiknevad traditsiooniliselt analoogkell, lakooniline mikrokliima reguleerimisseade ning elegantselt armatuurlaua sisemustesse peidetud multimeediasüsteem.
Esisõitjatele pakutakse esmaklassilisi toole, mis on kaunistatud peene naturaalse nahaga ja millel on kõikvõimalikud tsivilisatsiooni eelised, sealhulgas elektriajam, küte ja ventilatsioonisüsteem.
Toolide vahel on mugav käetugi, mille sees on väike külmik, kuhu kahtlemata mahub paar klaasi ja mitu pudelit šampanjat.
Teine istmerida on sellisena puudu ja selle asemele on paigaldatud spetsiaalne naturaalsest puidust riiul. Lisaks oli salongis koht spetsiaalsele riiulile, mis oli mõeldud mütside hoidmiseks. Suurejooneline LED-valgustus
täiendab välimust ., mis ümbritseb kogu interjööri, ja kaubamärgiga vihmavarjud, mis asuvad külguste käetugede sügavuses.
Pole kahtlust, et autol on pagasiruum, kuid ainult pagasiruumi maht ja selle “varustus” jäävad teada ainult tootjale ja otsesele omanikule.
Esmaklassilise Rolls-Royce Sweptaili põhjas on kaubamärgiga “käru”, mis on laenatud mudelilt Phantom Coupe, mille tootmine lõpetati 2016. aasta sügisel. Kupee kapoti alla on paigaldatud 6,75-liitrine 12-silindriline bensiinimootor, mis arendab 460 “hobust” ja tippmomenti 720 Nm, mis on ühendatud kaasaegse 8-käigulise “automaatikaga”.
Dünaamilise jõudluse asjatundjate pettumuseks ei anna tootja teavet kiirenduse 0–100, maksimaalse võimaliku kiiruse ja kütusekulu kohta, arvates, et tõelised Rolls-Royce’i fännid neid arve ei vaja. Ja sellega on raske mitte nõustuda.
Tootja teatab, et auto on varustatud adaptiivse amortisatsioonisüsteemiga õhkvedrustuse ja tagaveoga. Pidurdamise eest vastutavad suure jõudlusega ketasmehhanismid.
Oleks üllatav, kui Rolls-Royce Sweptail ei suudaks oma omanikule pakkuda kõiki täiustatud turva- ja juhiabisüsteeme. Ja kuigi nende täielik nimekiri pole teada, kuulutati mõned neist siiski välja:
- Täiustatud ABS-süsteem;
- Vahetuskursi stabiliseerimissüsteem;
- Bi-ksenoon optika;
- Turvapadjad kogu salongi perimeetri ümber;
- DSC ja ESP süsteemid;
- Pöördemomendi reguleerimise tehnoloogia;
- Parktroonika “ringis”;
- Suure jõudlusega pidurimehhanismid;
- Pimeala jälgimise andurid ja palju muud.
Unikaalse kupee kere valmistamisel on kasutatud laialdaselt ülitugevat terast ja “tiivulist” metalli, mis võimaldas saavutada selle kõrge jäikuse ja võtta juurde mitukümmend kilogrammi.
Rolls-Royce Sweptaili fantastiline väärtus on 10 miljonit naela , mis võrdub 13,04 miljoni dollariga (praeguse kursi järgi üle 870 miljoni rubla).
See summa muutub veelgi muljetavaldavamaks, kui mõistate, et selle raha eest saate osta 30 Rolls-Royce Wraithi mudelit või rohkem kui 40 koopiat “laetud” 630-hobujõulist Mercedes S-Coupe 65 AMG-d.
Lisatud varustuse loend (teadaolevast):
- Täiustatud ABS-süsteem;
- Vahetuskursi stabiliseerimissüsteem;
- Bi-ksenoon optika;
- Turvapadjad kogu salongi perimeetri ümber;
- DSC ja ESP süsteemid;
- Pöördemomendi juhtimissüsteem;
- Parktroonika “ringis”;
- Suure jõudlusega pidurimehhanismid;
- Andurid “pimedate” tsoonide jälgimiseks;
- Külmik eesmises käetoes;
- kolme kodaraga rool;
- Siseviimistlus naturaalsest nahast ja eksklusiivsetest puiduliikidest;
- Eksklusiivse disainiga valuveljed;
- Esiistmed soojenduse, ventilatsiooni ja elektrilise reguleerimisega;
- Analoogkell kesksel armatuurlaual;
- esmaklassiline akustika;
- Ukse käetugedes kaubamärgiga vihmavarjud ja palju muud.
Arvestades auto maksumust, võib vaid oletada, milliseid “kiipe” ja tehnoloogiaid tootja sellesse loomise ajal veel investeeris.
Järeldus
Rolls-Royce Sweptail on eksklusiivne kupee, millel pole maailmas analooge ja mis sai luksusliku interjööri, ainulaadse välimuse ja suure jõudlusega 12-silindrilise mootori, mille tootlikkus on 460 “hobust”. See on auto, mille hind ja luksus eemaldavad kõik küsimused selle omaniku finantsolukorra ja staatuse kohta.
Rolls-Royce Sweptaili videoülevaade:
“>
