Renault Talisman ülevaatefoto, konfiguratsioon, tehnilised andmed, hind Renault Talisman 2016-2017
Miks Renault Talisman on konkurentidest parem, ülevaade uuest mudelist
Prantslased andsid välja uue konkurendi Passati ja SuperB
Näiteks bensiinimootoriga, mille turbiini töömaht on 1600 kuupmeetrit ja võimsust 150 jõudu, seitsmekäigulise robotkastiga kiirendab Renault Talisman sadadeni 9,5 sekundiga. 200-hobujõulise 1,6-liitrise turbo-neljaga variandis on kiirendus sajani vaid 7,5 s. Sarnase konfiguratsiooniga Mazda 6 (2,5 -liitrine 6-käigulise automaatkäigukastiga ) kiirendab sadadeni 7,8 sekundiga ja 220-hobujõulise turbomootoriga Superb seitsme sekundiga. 220-hobujõulise mootoriga Saksa Passat kiirendab 6,7 sekundiga, kuid selle tippkiirus on vaid 10 km/h suurem kui Renault Talismanil (237 km/h). Tehnilised omadused on üsna peened ja kuigi prantslane ei ole mõõtmetelt klassi liider, on tema salong ruumikaim ning 608-liitrine pakiruum jääb Skoda Superbi liftbacki omast alla vaid 16 liitrit.
Kui jutt läheb kabiini suurusele, hakkavad prantslased kohe vastaseid numbritega pommitama. Veenvad numbrid. Nad ütlevad, et uue kere pikkus on 4,85 m, mis on 160 mm rohkem kui Lagunal ja isegi rohkem kui Laguna universaalil koguni 40 mm võrra. Ka teljevahe on kasvanud 2810 mm-ni, mis annab salongis lisaruumi tagasõitjatele. Nad mõõtsid kaugust juhiistmepadjast laeni, see tuli välja 902 mm ja tagumistel reisijatel jääb laeni 856 mm. Lisaks ruumikusele sai auto igas konfiguratsioonis täiendavaid maiuspalasid ja kõige huvitavam on loomulikult tipptasemel Essential Paris. See hõlmab mitmeid täiesti uusi süsteeme ja mitmeid süsteeme, mida on Lagunas juba testitud:
- Renault Multi-Sense süsteem, mis on konfigureeritud multimeedia puuteekraani abil ja juhib ühe puudutusega palju parameetreid – adaptiivsed amortisaatorid, täielikult juhitav šassii, mootor ja käigukast;
- Bose helisüsteem 3D-heli ja 13 kõlariga;
- 19-tollised eridisain veljed;
- siseviimistlus nappanahast;
- kaubamärgiga põrandamatid logode ja nimesiltidega kerel ja salongis;
- originaal võtmekaart ja mootori käivitamine nupust, lukkude pult;
- universaal saab žeste ära tundva ja elektriliselt avaneva tagaluugi;
- adaptiivsed esituled;
- käsipidur elektriajamiga ja automaatse aktiveerimisega;
- palju turvasüsteeme ja juhiabi (pimeala kontroll, distantsikontroll ojas, sõiduradade ja liiklusmärkide tuvastamise süsteem).
Erilist huvi pakub ilmselt see sama Multi-Sense süsteem. Sellel on viis õmmeldud töörežiimi, millest üks võimaldab teil iseseisvalt reguleerida vedrustuse, roolitundlikkuse, kliimaseadme, mootori, käigukasti parameetreid. Need režiimid on seotud armatuurlaual oleva pildi graafikaga ning isegi sise- ja esipaneeli tulede värviga. See võib olla lilla, punane, sinine, roheline ja valge, olenevalt tujust. Ja veel üks omadus – selle auto mootorimüra, mis salongis kostub, on jalakäijate kuulduga vähe seotud. Fakt on see, et heli sünteesitakse ja taasesitatakse helisüsteemi abil ning lisaks saab seda väga paindlikult konfigureerida sõltuvalt draiveri eelistustest.
Euroopa ilusaim ja parim. Renault Talisman 2016-2017, foto
Väga ilus ja särav sedaan Renault Talisman
Ta tegi seda nii veenvalt, et festivali žürii andis sellele videole parima reklaami Grand Prix. Pärast festivali tuli uus Renault Talisman välja auhindadega ja suurepäraste väljavaadetega turul.
Sedaani ja universaali, aga ka kogu uue Euroopa Renault autode sari disain kuulub ettevõtte korporatiivdisaini vanem asepresidendile Laurens van den Ackerile. Tegelikult võeti kõik Renault’ eelmise aasta esmaesitlused avalikkuses väga soojalt vastu, mis tähendab, et ostjale uus disain meeldis. Nüüd on aeg lipulaevmudel müügiks lasta. Sedaan on Euroopas müügil olnud juba 2016. aasta algusest ning kevadel lisandus sellele universaalkerega Renault Talisman Grandtour (valitud Estate turgudel). Auto mõlemad versioonid pannakse kokku Prantsusmaal Douai linnas ja Koreas endistes Samsungi tehastes ning Talismaneid müüakse viies esialgses varustustasemes – Life, Intens, Zen ning Initial Paris ja Business. Auto hind algab sedaani puhul 26 000 eurost ja baaskombinaadi puhul 27 200 eurost. Ettevõtte juhtkond ei anna teada mudeli lähiajal Venemaale tarnimise võimalusest. Üldjoontes pole Renault’l mingit mõtet uut mudelit meie turule tuua. Konkurents on üsna tõsine ja keegi ei kavatse hindu langetada, kuna lokaalsest kokkupanekust pole veel juttugi. Seetõttu ei saa me Talismani uuena osta.
Euroopas on eriti populaarne Renault Talisman Grandtour.
Kui vaadata, siis uus mudel ei olegi nii uus ja see ei loodud tühjast hoost. Mitte asjata, selle nimel peitsid nad mitte ainult Laguna, vaid ka Latitude’i. Tegelikult peaks uus auto välja vahetama kaks mudelit korraga ning need on üle maailma üpris hyped ja ostetud. Näiteks Laguna on hästi müünud alates 1993. aastast, mil ilmus esimene põlvkond, kolmandas põlvkonnas sai see lisaks sedaanile ja universaalile ka kupee kere. Mitte öelda, et Laguna joonte ilu ja puhtust maha lööks, aga tehniliste omadustega oli tal alati kõik korras. Juba esimesest põlvkonnast saadik sai auto varustada mitte ainult reasneljadega, vaid ka V-kujuliste kuuesilindriliste mootoritega. Kolmanda põlvkonna võimsaimad Lagunad olid kolmeliitriste kuue diiselmootoriga autod 235 jõu ja bensiinimootoriga, mille maht oli 3500 kuupmeetrit ja võimsus 245 jõudu. Kõiki Laguna kolme põlvkonda uuendati regulaarselt, kuid tehniliselt jäi see stabiilseks.
Renault Latitude tuli müügile kuus aastat tagasi ja see oli Samsung SM5 auto tegelik uusversioon, mis oli kokku pandud Lagunaga samale platvormile. Autod olid välimuselt väga sarnased, välja arvatud see, et need erinesid suuruse poolest. Korealane oli mitu sentimeetrit pikem ja tal ei olnud väikese töömahuga pooleteiseliitriseid mootoreid, mis Euroopa Lagunal. Need erinesid kokkupanekukoha poolest. Kui Laguna pandi kokku Prantsusmaal, Malaisias, Lõuna-Aafrikas ja Pakistanis, siis Latitude koguti ainult Koreas ja Vene Föderatsioonis. Peame silmas seda, et Renault eemaldas teadlikult turult nii tohutu sektori D-klassi sedaanide näol, mis tähendab, et ettevõttel on Renault Talismanile väga suured lootused.
