Mis on autoliising – lihtsamalt öeldes – Creditcards.ru

Autoliising Moskvas

Auto saab osta liisinguga Peterburis või Moskvas tavatingimustel. Liising koos hilisema ostuvõimalusega näeb tavaliselt ette:

• – poolte õigused ja kohustused;
• – esimese sissemakse suurus (vähemalt 10% auto maksumusest);
• — tehingu kestus (12 kuni 37 kuud);
• – kuumaksete suurus ja hinnatõus protsentuaalselt;
• – sõidukite ostmise tingimused (kuidas osta autot pärast liisingut);
• – poolte vastutus lepingutingimuste rikkumise korral.

Tavaliselt töödeldakse tehingut mitte kauem kui 2 tööpäeva. Saate taotleda eelnevalt, kuna paljud organisatsioonid pakuvad sellist teenust veebis. Moskvas on palju liisingut pakkuvaid ettevõtteid pankadest spetsialiseeritud finantsasutusteni.

Ei tohi unustada, et tehingut on võimatu sõlmida ilma kindlustuse kohustuslikku tingimust täitmata

Samas pole vahet, mis otstarbel auto taksoks, autopargi täiendamiseks või eratarbeks liisingusse võetakse.

On vaja väljastada OSAGO ja DGO. Peamine pluss on see, et kindlustusperiood jaotub kogu liisinguperioodi peale.

Eritehnika liising eraisikutele.

Spetsiaalsesse seadmesse investeerimine on kõige tulusam variant. Nii saate avada oma ettevõtte ja hakata teenima ilma suure algkapitalita.

Tegelikult on liising sama laen, kuid see on tulusam ja soodsam. Eraisikutel on õigus võtta autosid järelmaksuga, omades õigust saada need omandisse, tasudes lepingu lõppedes ülejäänud summa.

Kõigepealt tuleb valida liisinguteenuseid pakkuv ettevõte. See võib olla pank või spetsialiseerunud finantsasutus. Pärast seda valib klient määratud müüjalt seadmete mudeli, sõlmib organisatsiooniga lepingu.

Auto liisimise kohta saate teada, lugedes artiklit „Autoliising. Tingimused, eelised, kontseptsioonid.

Teid võivad huvitada veoautode liisimise tingimused:

Veoautode liising. Eelised.

Kirjeldatakse eeliseid, mida liisinguga auto soetamise programm ettevõtjale annab

siin >>>

Lugege kindlasti paberid hoolikalt läbi, et vältida edaspidiseid arusaamatusi. Parem on neid näidata kogenud advokaadile pärast tehingu õigsuse osas temaga konsulteerimist.

Tavaliselt on eritehnika liisingu esmamakse 30-45%. See peab olema kindlustatud ka enne tehingu sooritamist, vastasel juhul ei ole müüjal õigust autosid parklast vabastada.

Tehingu sooritamisel tuleb tasuda igakuiselt fikseeritud summa, eelnevalt kokku lepitud. Seda numbrit muudab vaid seadmete kallinemise protsent (tinglikult – inflatsioon), mis tuleb samuti paberites ära näidata.

Liising eraisikutele

Kui uurite hoolikalt nende pakutavat lepingut, saate aru, et sellisest omandamisest saadav kasu on võimalik ainult üle miljoni rubla väärtuses auto ostmisel.

Samal ajal ei erine sellise lepingu saamise tingimused peaaegu üldse pankade pakutavast autolaenust:

• Kohustuslik tõend tööandjalt;
• Vajadus esitada isikut tõendav dokument, käendajate olemasolu ja abikaasa nõusolek;
• Kohustuslik algmakse, mille suurus varieerub 10-20%.

Üks oluline positiivne punkt on see, et sõiduk on jätkuvalt organisatsioonis registreeritud, mistõttu transpordimaksu tasumise vajadus kaob. Ülejäänud maksed, nagu kindlustus, trahvid ja registreerimistasu, tasutakse eraisiku taskust.

Liisingu reeglid

Füüsilistele ostjatele mõeldud auto saate liisinguga hankida, võttes ühendust mõne seda teenust osutava ettevõttega.

Tavaliselt saab transpordi väljastada, esitades:

avaldus, passi koopiad ja originaal, samuti teine ​​tõendav dokument, lisaks vajate pabereid, mis kinnitavad üksikisiku sissetulekut ja tema päritolu.

Tehingu kinnitamisel antakse sõiduk saaja kasutusse.

Lepingu puhul tuleb meeles pidada mõnda olulist asja:

• Auto ei kuulu tegelikult kogu lepingu kehtivusaja jooksul kasutajale;
• Valitud sõidukil ei tohi olla ilmseid vigastusi ega häälestust;
• Kindlustuse ja hoolduse valik jääb tegelikule omanikule.

Tingimused

Seda tüüpi finantsliisingul on mitu tingimust:

1. Võimalik on osta kasutatud auto, selle hind on oluliselt madalam.
2. Liisingufirma kliendil on võimalus iseseisvalt valida müüja ja auto.
3. Liisinguleping sõlmitakse teatud ajaks, mille järel ülejäänud osa tasumisel on võimalik sõiduk välja osta.
4. Keskmiselt on tagasimakseperiood kuni 60 kuud.
5. Liisingu saajal on võimalus esitada kõik auto kvaliteeti puudutavad pretensioonid otse auto müüjale.
6. Sissemakse suurus on olenevalt ettevõttest kuni 50%.

Palju tulusam on autot osta, kui võtta ühendust mõne suure panga baasil loodud liisingufirmaga, näiteks RESO-liising või VTB.

Sel juhul antakse kõrge usaldusväärsuse garantii, väljastatakse kindlustus ja ööpäevaringne tugi Internetis. 

Olulised punktid

Tsiviilõigus liigitab liisingu üürisuhteks. See tähendab, et liising pole midagi muud kui kapitalirent.

Tegelikkuses tundub kõik veelgi lihtsam. Kodanik, kellel ei jätku raha ostmiseks ja kellele laenu andmisest keeldutakse (või ei soovi ta ise laenu saada), pöördub liisingufirma poole palvega anda vara liisinguks.

Pärast tehingu kõigis nüanssides kokkuleppimist saab kodanik soovitud objekti, mille eest ta regulaarselt üüri maksab.

Liising erineb üürimisest selle poolest, et lepinguperioodi lõppedes saab kasutaja vara lunastada jääkväärtusega.

Sellise võimaluse või soovi puudumisel tagastatakse ese lihtsalt ilma täiendavate kohustusteta liisinguandjale.

Mis see on

Võime öelda, et liising on pikaajaline liising hilisema ostuõigusega. Nagu tavaliisingu puhul, on liisinguandja liisinguobjekti omanik.

Üürniku omandiõigus tekib ainult vara täieliku väljaostmise korral. Just see on peamine erinevus laenutehingust.

Liisingu puhul võivad maksed olla ebaühtlased. Need sõltuvad kinnisvara kasutamise eesmärgist, hooajalisuse faktorist ja muudest nüanssidest. Liisingul on maksed alati fikseeritud kogu õigussuhte jooksul.

Liisingu andmine eraisikule eeldab, et liisinguõigussuhteid saab sõlmida iga kodanik, kui nõuete täitmine toimub.

"Liisinguseaduse" algne versioon sisaldas sõnastust "äriliseks kasutamiseks".

See välistas eraisikute poolt liisimise võimaluse. 2010. aastal viidi sisse seadusemuudatused, kaotati piirangud liisingutehingu võimalikele osapooltele.

See asjaolu liisingule erilist populaarsust ei lisanud. Nüüd on aga eraisikutel võimalik omandada vara kapitalirendi tehinguga.

Millised on tüübid

Liisingu üldine olemus on anda objekt ajutiseks kasutuseks regulaarse püsimakse eest.

Kuid olenevalt liisingutehingu lõpptulemusest eristatakse selliseid liisinguliike:

Rahaline Selle võimaluse olemus seisneb selles, et liisinguvõtja kohustub liisinguperioodi lõppedes ostma objekti etteantud hinnaga. See on reeglina jääkväärtus ehk kogumaksumuse summa, millest on lahutatud tasutud liisingumakse. Pärast väljaostmist läheb liisinguobjekt liisinguvõtja täisomandisse Töökorras Siin eeldatakse, et klient ei maksa mitte vara enda, vaid selle kasutusvõimaluse eest. Kapitalirendi tähtaja lõppedes tagastatakse objekt liisinguandjale. Juriidilised isikud kasutavad seda võimalust maksustamise optimeerimiseks. Eraisikute maksusoodustust ei ole, kuid kinnisvara ostmise meetodil on oma eelised

Kehtivad määrused

Liisinguõigussuhteid reguleerib 11. septembri 1998. aasta föderaalseadus “Kapitalirendi kohta” (muudetud 26. juulil 2017). Standard määratleb liisingu õiguslikud, korralduslikud ja majanduslikud tunnused.

Vastavalt käesoleva seaduse § 3 1. peatükile võib rendile anda mis tahes vallas- ja kinnisvara, välja arvatud maatükid, loodusobjektid ja vabaks ringluseks keelatud vara.

Liisinguseadus määratleb kõik olulised punktid, mis on seotud:

• poolte vastutus;
• lepingu sõlmimine;
• omandi üleandmine jne.

Kuidas käib autoliising eraisikute jaoks

Liising on vara kapitalirent, milles osalevad kolm osapoolt: sõiduki ostja, auto tarnija ja pikaajalise töötaja rolli täitev ettevõte.

Liisinguga auto soetamise olemus on väga lihtne: autoostja pöördub liisinguteenust osutavasse ettevõttesse, kus talle antakse auto pikaajalise liisinguga.

Liisinguorganisatsioon ostab auto tarnijalt ette.

Liisingu "kontor" saab sellisest tehingust esmapilgul vähe kasumit. Tegelikult ei ole. Liisingulepingu alusel laekuvad kuumakse ja jääkmakse võimaldavad mitte ainult tasuda auto ostule kulunud kulu, vaid saada ka soodustust 20-30 protsendi ulatuses tehingu kogusummast.

Autoliising toimub mitmes olulises toimingus:

1. Sõiduki ostutehing.
2. Kapitalirent.
3. Laen pikaks ajaks.
4. Kindlustus pikaks ajaks.

Kogu selle aja jooksul on sõiduk liisingu andnud juriidilise isiku omandis.

Liising eraisikutele on kõik võimalik.

Autoliising on kõige mugavam ja tulusam võimalus eraisikule auto soetamiseks. Välismaal kulub eraisikutele liisingule ca 20-30% kogu investeeringust sõidukitesse. Venemaal on eraisikutele liising palju madalam näitaja, kuid selliseid ettepanekuid on siiski olemas.
Sellel, et eraisikutele mõeldud autoliising pole Venemaal nii arenenud, on omad põhjused. Peamine tegur on Vene Föderatsiooni õigusaktid, mille kohaselt ei antud üksikisikutele kuni viimase ajani võimalust autot liisida. Loomulikult oli turul pakkumisi, kuid lähemal uurimisel selgus, et eraisikute autoliisingu puhul pole neil pakkumistel midagi ühist.
Varem võis liisinguseaduse järgi renditud vara kasutada eranditult ärilistel eesmärkidel. See tähendab, et nagu te aru saate, sellist asja nagu liising eraisikute jaoks polnud. Vara liisingu saamiseks pidi eraisik seda autot kasutama äriliseks kasutamiseks või ettevõtluseks. Üksikasjalikumat teavet saate, kui sisestate mis tahes otsingumootorisse fraasi "liising eraisikutele ülevaated".
2010. aasta mais aga seadusandlust muudeti. Ja nüüd pole vaja eraisikutele mõeldud autoliisingut kasutada ainult äritegevuses. See muudatus võimaldab eraisikutel autosid liisida. Ja võime öelda, et alles sellest hetkest ilmus Venemaal liising eraisikutele.Loomulikult ei ole mõned eelised, mida juriidilistele isikutele liisimisel kasutatakse, eraisikute poolt liisimisel olulised . Kuid sellegipoolest on eraisikutele autode liisimisel mitmeid eeliseid. Eriti enne pankade pakutavaid krediidiprogramme.
Nimelt:
• laenuvõtjale kehtivad leebemad nõuded;
• Soodsama finantseeringu saamise võimalus;
• Võimalus saada auto ostmisel erinevaid soodustusi;
• Paindlik lähenemine liisingumaksegraafiku arvutamisel.
Võttes arvesse tõsiasja, et eraisikutele mõeldud liisinguteenuseid tänapäeval turul ei eksisteeri, ning arvestades suurt nõudlust erinevate krediidiprogrammide järele, võime julgelt ennustada liisingufirmade arvu kasvu. Liisingu objektiks võivad olla mitte ainult sõiduautod, vaid ka veoautod. Veelgi enam, vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidele võib liisingu objektiks olla praktiliselt iga objekt, välja arvatud loodusobjektid, maad ja vara, millel on eriline ringluskord. Muide, kui sisestate otsingusse fraasi "autoliisingu ülevaated", näete, et eksperdid ennustavad lähitulevikus eraisikute jaoks mitte väga levinud liisinguobjektide ilmumist. Näiteks paatide, helikopterite, lennukite ja muu kalli vara liisimine.
Lisaks võib eraisikute liising muutuda nõudluseks "Vene äri" eripära tõttu. Ehk siis olukorras, kus ettevõtte omanik on eraisik ja kogu ettevõtte vara on registreeritud talle või tema lähedastele. Sellises olukorras ei kajasta tegelikku pilti finantstuludest ja -kuludest mitte ametlik aruandlus, vaid nn “juhtimise” aruandlus. Pangalaenud pole sellistele “omanikele” kättesaadavad, kuna aruandlus “pole valge” ning eraisikutele liising on viimasel ajal üsna taskukohaseks muutunud. Pealegi muutub see mitte ainult taskukohaseks, vaid ka ainsaks võimaluseks probleemi lahendamiseks.
Eraisiku liisingu hindamisel tuleb aga arvestada mitte ainult plusside, vaid ka miinustega, mis selle finantseerimisvõimaluse juures ilmnevad.Esiteks maksustatakse kõik sellised maksed käibemaksuga . Pealegi ei saa üksikisik erinevalt juriidilisest isikust seda eelarvest tagastada. Teiseks peab ettevõte võtma liisinguobjekti oma bilanssi ning sellega seoses on vaja tasuda kinnisvaramaks, mis läheb hiljem liisingumaksete hulka.
Kuid vaatamata sellele on eraisikule liisingul Venemaal väga head arenguväljavaated. See protseduur leiab oma kliendid.

Liising ettevõtjatele

Tihti kasutavad liisingulepingut ettevõtted, kes peavad kapitalirendiks soetama autosid või eritehnikat.

See meetod, erinevalt autolaenust, on üsna tulus ja sellel on mitmeid eeliseid:

• Õige auto leidmise ja kohaletoimetamise küsimusega tegeleb rendileandja;
• Liisitud sõidukid ei ole juriidilise isiku bilansis, seega kinnisvaramaksu ei maksta;
• Autoliisingu kuumakse sisaldab kõiki vajalikke kulusid, sh kindlustust, pensionifondi sissemakseid, käibemaksu jms, mis tähendab, et raamatupidamisosakonnale ei panda lisakoormust;
• Kiire amortisatsioon. Tänu sellele väheneb jääkväärtus väga kiiresti ning pärast saaja varale üleandmist tasutakse sellelt suhteliselt väike kinnisvaramaks.

Ei saa väita, et seda tüüpi lepingutel poleks üldse negatiivseid külgi: liisinguvõtja ei ole ju sõiduki seaduslik omanik, mistõttu selle toimimise rikkumise või võla õigeaegse tasumata jätmise korral võib ettevõttel on õigus autole järele tulla ilma varem tasutud raha tagastamata.

Liisingu mõiste

Liisingulepingu alusel auto rentimine erineb aga oluliselt tavapärasest. Seda saab kõige paremini mõista lihtsa näitega:

Oletame, et üksikettevõtjal või ettevõttel ei ole piisavalt raha ühegi objekti (transport, seadmed jne) ostmiseks. Sel juhul võite võtta üsna kõrge intressiga pangalaenu või pöörduda liisingufirma poole. See organisatsioon vaatab ettepaneku läbi ning hindab võimalikke riske ja kasu. Kui tehing on heaks kiidetud, annab üürileandja erikokkuleppe alusel kliendile soovitud vara.

See leping näeb ette rentniku poolt igakuiste maksete tasumist objekti liisingu arvel, kuid teatud aja möödudes saab sõidukeid lunastada jääkhinnaga.

Nagu ülaltoodud näitest näha, on liisinguprotsessi kaasatud mitu osapoolt:

• Ostja. Liising on võimalik eraisikutele ja ettevõtetele, kes tegutsevad vara vastuvõtjatena;
• Liisinguorganisatsioon on vahendaja, kes tegutseb ostja ja müüja vahel. Ta omandab müüjalt vara, võtab selle isikliku varana arvele ja rendib kliendile;
• Müügimees. Just temalt ostab liisinguandja objekti hilisemaks omandajale üleandmiseks.

Liisingu olemus

Liisingu olemus

Nii et enamiku teabeallikate kohaselt hõlmab liising rahateenuste vormi, mille puhul liisinguandja ostab konkreetse ressursi ja liisib selle saajale teatud tasu eest. Sel juhul on viimasel võimalus see objekt tulevikus ära osta. Kuni selle hetkeni on objekt ise, mille ümber seda tüüpi finantssuhted rajatakse, rendileandja valduses.

Liisingu vormide klassifikatsioon

Liisingu vormide klassifikatsioon

Liisinguvormide klassidesse jagamisel lähtutakse väga paljudest erinevatest aspektidest. Seega jagunevad nad vara enda suhtes:

• puhas (hoolduskulud on liisingu saaja kanda);
• täis (objekti korrashoiu eest hoolitseb üürileandja);
• osaline (ülesannete jaotus osalejate vahel).

Rahalise vormi järgi:

• kiireloomuline (ühekordne vara rentimine);
• uuendatav (aja möödudes leping pikeneb).

Vastavalt teatud tehingus osalejate tulemustele:

• otsene (objekti omanik rendib selle iseseisvalt kliendile);
• kaudne (vahendaja olemasolu millegi kasutamiseks üleandmisel);
• eraldi (ühisaktsia, liisinguandja poolel osaleb mitu inimest, kaasatud on panga rahandus).

Objekti tüübi järgi:

• vallasasjade (masinad, elektroonikaseadmed, autod) liising;
• kinnisvara (hooned, vee- ja õhusõidukid) rentimine.

Siinkohal väärib märkimist, et meie kodumaa avarustes on sellisel viisil maaeraldist võimatu saada.

Kulude "tõrjumisena":

• lõpliku "allahindlusega" (100% eseme väärtuse amortisatsioon kuni lepingu lõpuni);
• mittelõpulise "löögiga" (see esineb ainult osaliselt);

"Biidi" olemuse järgi:

• kapital (maksed katavad eseme kogu (või peaaegu) amortisatsiooni, lisakulutused ja kinkija tulud. Liisinguvõtjal on võimalus see ese saada järelejäänud "hinnasildil");
• töökorras (teenus, rendileandja kulusid ei kata lepingu kehtivusaja tasud);

Välisturgudel osalemiseks:

• riigisisene (kõik osapooled kuuluvad ühte riiki);
• rahvusvaheline (üks partner kuulub teisele riigile).

Erinevate soodustuste rakendamise kohta:

• lisatasude lisamisega (mitmekülgne orientatsioon);
• ilma kaasamiseta.

Lepingu poolte vaheliste arvelduste tüübi järgi:

• valuuta (makse füüsiliste pangatähtedega);
• kompenseeriv (toodete või teenuste eest tasumine);
• segatud.

Makseviisi järgi:

• kindlaksmääratud lõpliku maksumusega;
• ettemakstud;

Raha deponeerimise sageduse järgi:

• iga-aastane;
• semester;
• hooajaline;
• periood.

Rendileandja ohu olemasolu tõttu:

• tagatiseta (garantii puudub);
• osaliselt tagatud (kindlustustagatise olemasolu, mis katab osa kuludest);

• garanteeritud (olemas liisinguvõtja käendajad, enamasti kindlustusseltsid).

Kas autoliising on kasulik juriidilistele isikutele?

Enamasti eelistavad sel viisil transporti korraldada juriidilised isikud. Liisingfirmad pakuvad programme, mis võimaldavad saada auto kiiresti, kasumlikult ja probleemideta.

Juriidilistele isikutele pakutakse 2 programmi:

1. Kasutusauto liising. Sel juhul antakse auto kasutusse amortisatsiooniperioodist lühemaks perioodiks. Sobib kiiresti vananevatele autodele. Seda tüüpi liisingut valivad sagedamini eraisikud.
2. Kasutusauto liising juriidilistele isikutele. Sellise suhtevormi puhul tagastatakse auto lepingu lõppedes liisingufirmale. Kasutusperioodil tasub klient auto ekspluatatsiooni eest liisingutasusid, samas on tal võimalus lepingu lõppedes auto välja osta, tasudes jääkväärtuse. Tavaliselt eelistavad seda tüüpi üürilepingut juriidilised isikud.

Juriidilistele isikutele auto liisimisel on oma plussid ja miinused. Eeliste hulgas on järgmised:

1. Kuumakse suurust saab klient mõjutada ettemakse ja lunaväärtuse abil.
2. Pole vaja kohe kindlustust sõlmida ja isiklikku autoparki moodustada.
3. Registreerimise ja dokumentide vormistamise eest vastutab liisingfirma.
4. Tingimused auto väljastamisel on lojaalsemad kui laenu taotlemisel.
5. Maksu tasu, pensionifondi ja kindlustustasusid pole vaja kohe tasuda, klient saab neid tasuda kuumakse ulatuses.

Kes maksab auto liisimisel transpordimaksu? Kõik registreerimistasud, valuuta konverteerimistasud ja transporditasud tasub liisingufirma.

See tähendab, et auto on kasumlik liisingule võtta, pole vaja kohe suurt summat maksta.

Kuidas muidu on autoliising ettevõttele kasulik? Juriidilisel isikul on võimalus iga 2-4 aasta tagant vahetada oma autoparki salongist täiesti uute mudelite vastu.

Populaarsed liisinguprogrammid

Hetkel, inimesed, kes soovivad autot osta, ei ole puudust ettevõtetest, kes soovivad sellist teenust pakkuda. Võimalikult paljude klientide meelitamiseks kasutavad liisinguandjad spetsiaalseid soodusprogramme, mida kasutades on kõigil võimalik saada soodustingimustel saadud auto omanikuks.

Transpordi ost ilma sissemakseta

Liisingulepingu sõlmimine toimub reeglina ainult siis, kui klient teeb auto eest esmase sissemakse. See on kindlustus hoolimatute ostjate vastu, kellel pole üürikulu tasuda.

Sissemakse suuruse määravad liisinguasutused iseseisvalt ja reeglina on see 10-15 protsenti auto kogumaksumusest.

Positiivse krediidiajalooga kliendid ja ka püsikliendid saavad auto soetada ilma sissemakset tegemata.

Auto liisimine selle nullhinnangu alusel

Liisingulepingu sõlmimisel tehakse kõige sagedamini kindlaks auto turuväärtus. Just selle kuluga määratakse sissemakse suurus ja igakuised üürimaksed.

Auto jääkväärtuse summa arvutamisel lähtutakse hinnast, mis autole selle lunastamise hetkel määratakse. Järelikult aastatega auto ostmise kulud kasvavad.

Mõned liisingu kujundamisega seotud esindajad näevad ette sõiduki täpse tagasiostu maksumuse tehingu tegemise ajal. Liisingumaksete summa on antud olukorras aga tunduvalt suurem kui tavajuhul.

Tehingu sõlmimine ilma kliendi finantsseisundit hindamata

Liising on auto ostmiseks laenu saamise vorm. Sellise tehingu sooritamiseks peab klient organisatsioonile esitama suure paketi dokumente. Selliste dokumentide hulgas on paber, mis kinnitab rentniku finantsseisundit.

Mõnikord tehakse klientidele ettepanek sõlmida tehing ilma selliseid dokumente esitamata. Lepingu saab sõlmida ainult siis, kui eraisik teeb ettemaksu ja ostab uue auto.

Tüübid ja ülesanded

Ettevõtte peamiseks eesmärgiks on tootmise laiendamine või tehnoloogilise protsessi kaasajastamine. Liisinguandja saab omakorda kasu ka auto turuhinna ja liisingujärgse väärtuse vahest. Ka müüja jaoks on kasu ilmne: ta saab võimaluse oma sõidukid kiiresti maha müüa.

Tänapäeval on kolm peamist liisingu vormi:

• Rahaline. Seda tüüpi tehinguga kaasneb vajaliku auto ostmine ettevõtte poolt oma raha eest, mis seejärel annab sõiduki ostjale üle;
• Töökorras. Sel juhul ei ole sõiduki hilisem ostmine lepinguga ette nähtud: liisinguandja annab auto ainult rendile;
• Tagasi. See tüüp on levinud peamiselt kinnisvara puhul, kui üks ettevõte omandab varad, seejärel müüb need teisele ettevõttele ja saab liisinguga tagasi. Seda skeemi kasutatakse maksubaasi vähendamiseks.

Statistika kohaselt on eraisikute ja üksikettevõtjate jaoks eelistatud kaks esimest võimalust.

Plussid ja miinused

Liisingutehingud pole sugugi mingi kasumistandard. Neil on nii eeliseid kui ka puudusi.

Eriti:

Liisingu eelised Liisingu miinused Registreerimine toimub võimalikult kiiresti, esitades minimaalselt dokumente Lepingu lühike tähtaeg Registreerimis-, kindlustus-, tehnoülevaatus-, KASKO-, OSAGO- ja muid teenuseid osutab rendileandja (kulu sisaldub objekti hinnas) Ettemaksu vajadus, muidu päris suur Varjatud makseid pole, maksegraafik on äärmiselt läbipaistev Üürileandja jääb omanikuks kuni täieliku väljaostmiseni Uuele autole saate allahindlust saada, kui suhtlete automüüjatega koostööd tegevate ettevõtetega See näeb ette allrendile andmise ja teiste isikute kasutusse andmise keelu Võimalus soetada individuaalsetele nõudmistele vastav kinnisvara Auto arestimine vähimagi tingimuste rikkumise korral

Üldiselt on plusse ja miinuseid palju rohkem. Kui valid autot ostes liisingu ja laenu vahel, siis pead lähtuma soetamise eesmärgist.

Mida tähendab investeeringu kattekordaja, mis on suurem kui 0,9, uuri artiklist: investeeringu kattekordaja

Kuidas pidada kassaraamatut OÜ-de ja üksikettevõtjate jaoks, loe siit.

Teenuslepingu lõpetamise kirja näidis, vaata siit.

Kui auto ostetakse pikaajaliseks kasutamiseks, võib laen olla sobivam. Pikem laenutähtaeg võimaldab igakuiste maksete summat vähendada.

Kui auto ostetakse teatud perioodiks eesmärgiga hiljem müüa, siis eelistatakse liisingut, kuna lühike periood vähendab auto kulumise ja ülemäärase väärtuse vähenemise ohtu.

Näiteks Moskvas või Peterburis on ajutise liisinguga eliitauto ostmine ilma selle väljaostmiseta nõutud. Peale tähtaja möödumist saad liisida teise auto.

Kust üürilepingut taotleda

Liisinguga auto ostmine on tulus pakkumine neile, kes ei soovi pankadega suhelda. Kui autojuht on soovitud automudeli kasuks juba otsustanud, saab ta otse ühendust võtta järgmist tüüpi ettevõtetega.

1. Ettevõttele, mille on loonud finantsstruktuurid (pangad või kindlustuse väljastamisega seotud organisatsioonid).
2. Ettevõtted, mis töötavad otse ametlike automüüjatega.

Õiget liisingutüüpi saab valida ka mitmel viisil:

1. Klient saab ühendust võtta autosid müüva salongiga. Juhtidel on kogu vajalik info liisingu esindajate kohta, kellega autoesindus koostööd teeb.
2. Teine võimalus on pöörduda panga või kindlustusseltsi poole. Sellises olukorras peate programme ise õppima: organisatsiooni veebisaidi kaudu Internetis. Asutuste spetsialistid töötavad ainult konkreetse taotluse alusel ega nõusta kõiki võimalikke kujundusvõimalusi.

Liisingulepingu alusel saab ta osta mitte ainult uusi autosid, vaid ka arreteeritud sõidukeid.