Miks vahetada õli manuaalkäigukastis
Paljud autoomanikud seisavad auto kasutusjuhendit uurides silmitsi tõsiasjaga, et tootja märgib eraldi, et manuaalkäigukasti õli pole vaja vahetada. Ehk siis kasutusjuhendis on kirjas, et õli täidetakse kasti kogu seadme eluea jooksul.
Samas on hästi teada ka see, et kõik tehnilised vedelikud kaotavad aja jooksul oma omadused, koguvad kulumisprodukte jne, samas kui käigukastiõli pole erand. Järgmisena räägime sellest, kas ja kui tihti on vaja manuaalkäigukasti õli vahetada.
Artikli sisu
Miks on asendamine vajalik ja millal vahetada õli manuaalkäigukastis
Niisiis on manuaalkäigukast mõeldud ülekandearvu astmeliseks muutmiseks, mille puhul käigu valiku teeb otse juht ise.
Töö ajal tekib manuaalkäigukasti liikuvate osade vahel suurenenud hõõrdumine, need kuumenevad. Õli määrib sel juhul kõiki kasti osi, eemaldab liigse kuumuse, vältides sellega koormatud käigukasti elementide kiiret kulumist ja kahjustamist.
Aja jooksul kaotab määrdeaine oma omadused, käigukastiõli oksüdeerub termiliste ja mehaaniliste koormuste mõjul. Selle tulemusena sadestuvad spetsiaalsed lisandid, mis parandavad õli omadusi.
Sellest lähtuvalt läheneb õli oma keemilises koostises baasõlile. See toob kaasa tootja määratud omaduste ja teatud määrdevedelike spetsiifiliste omaduste kaotuse.
Lihtsamalt öeldes – käigukastis olev õli, milles lisandipakett on läbi saanud, vahutab koormuste mõjul, kaotab määrdeomadused, muutuvad viskoossuse parameetrid jne.
Selle tulemusena kogevad mehaanilise kasti hõõrduvad osad stabiilse õlikile puudumise tõttu õlinälga ja on suurema kulumise all (käigukasti hammasratastele tekivad krambid jne).
Eelnevat silmas pidades saab selgeks, et manuaalkäigukasti eluea pikendamiseks on vaja sõiduki igakülgse hoolduse raames manuaalkäigukasti õli õigeaegselt vahetada.
Samuti on vaja regulaarselt jälgida õli seisukorda, selle taset, kontrollida manuaalkäigukasti kahjustusi, lekkeid ja muid võimalikke tõrkeid. Reeglina ignoreerivad paljud omanikud seda soovitust, kuna mehaaniku kast on üsna usaldusväärne autoüksus, puruneb see palju harvemini kui teised.
Samal ajal on manuaalkäigukasti tööea pikendamiseks vaja teha:
- Õlitaseme kontrollimine kastis iga 8-10 tuhande km järel. Jahutatud käigukastil on vaja kontrollida õlitaset. Õli tase peaks olema täitekaela alumise serva tasemel. Manuaalkäigukasti jaoks vajalik õlikogus on märgitud konkreetse kasti hooldusjuhendis.
- Mehaanilise karbi terviklikkuse kontrollimine õlilekke olemasolu või puudumise suhtes. Lekete korral on seadme tõsiste kahjustuste kõrvaldamiseks ja/või vältimiseks vajalik täielik manuaalkäigukasti diagnostika.
- Manuaalkäigukasti õlikvaliteedi kontroll toimub selle analüüsi kaudu. Samas peaks õli olema läbipaistev ja ilma võõrlõhnata, samuti ei tohiks seal olla musta hambakattu ega väikseid osakesi.
Samuti on mehaanilise kasti täieliku või osalise õlivahetuse ajal väga oluline kasutada kvaliteetset õlivedelikku. Sel juhul on vaja arvestada õli klassi, viskoossusindeksit ja muid tootja poolt määratud tolerantse.
Tootja soovitatud kvaliteediklassile mittevastav õli võib põhjustada mehaanilise kasti sünkronisaatorite rikkeid, probleeme käikude vahetamisel, müra käigukasti töö ajal jne.
Millal vahetada manuaalkäigukasti õli ja millist valida
Isegi kui võtta arvesse asjaolu, et paljud autotootjad ei soovita manuaalkäigukastis õli vahetada, on soovitatav selline vahetus läbi viia. Pealegi on optimaalne vahetada kastis olev õli täielikult, mitte osaliselt.
Fakt on see, et sõiduki töötamise ajal imab määrdeaine keskkonnast niiskust, kaotab oma omadused, saastub ja tase võib ka langeda. Eksperdid tuvastavad mitu olulist tegurit, mis mõjutavad mehaanilise kasti täielikku või osalist õlivahetust:
- sõiduki läbisõit;
- töö intensiivsus, tingimused, koormused;
- sõidukiga varustatud manuaalkäigukasti tehnilised omadused;
- pikk seisakuaeg ilma sõiduki liikumiseta (õli vananeb, kaotab oma omadused);
- eelmisel hooldusel täidetud madala kvaliteediga või odav õli;
- manuaalkäigukasti avariihäired (laastude ilmumine käigukasti õlivannile).
Arvestades kõiki ülaltoodud tegureid, mis mõjutavad kastis oleva õli tarbimist ja kvaliteeti, oleks parim lahendus õli vahetamine iga 60 tuhande kilomeetri järel. Kui autot kasutatakse rasketes tingimustes või kasutatakse odavat määrdeainet, on parem näidatud intervalli vähendada 40-50 tuhande km-ni.
On üsna ilmne, et kasutatava käigukastiõli tüüp mõjutab ka selle kasutusiga. Niisiis jagunevad käigukastiõlid:
- Mineraalõli. Sellised tooted on kõige odavamad, tootjad lisavad suure väävlisisaldusega lisandeid;
- Sünteetiline õli. Hinnalt kõige kallim, suurepärase voolavusega, selle viskoossust talvel õhutemperatuuri langus praktiliselt ei mõjuta. Samuti eristuvad need õlid paremate hõõrdevastaste omaduste poolest;
- Poolsünteetiline. Kõik näitajad on keskmised, kuid peamine eelis on hea kvaliteet ja taskukohane hind.
Samuti soovitame lugeda artiklit selle kohta, millist õli manuaalkäigukasti täita. Sellest artiklist saate teada manuaalkäigukastide käigukastiõli valimise funktsioonide kohta ja ka sellest, mida mehaaniku kasti õli valimisel arvestada.
Käsikäigukastide käigukastiõlid erinevad ka temperatuurinäitajate poolest, mille juures nende kasutamine on lubatud. Tavapäraselt võib need jagada kolme rühma: suvine, talv ja aastaringne. Valides peate arvestama, millistel temperatuuridel sõidukit kasutatakse, et valida aastaringseks tööks parim variant.
Mis on tulemus
Nagu näete, on manuaalkäigukasti tööea pikendamiseks ja tõsiste rikete vältimiseks kuni kasti kapitaalremondini väga oluline perioodiliselt kontrollida mitte ainult õli seisukorda, vaid ka käigukasti kvaliteeti. käigukast. Samuti on vaja perioodiliselt vahetada käigukasti ülekandevedelikku.
Samuti soovitame lugeda artiklit selle kohta, kuidas manuaal- ja automaatkäigukastis õli vahetada. Sellest artiklist saate teada, kuidas vahetada õli manuaal- ja automaatkäigukastides. Samuti märgime, et kogu seadme kasutusiga sõltub otseselt sellest, kui täpselt järgitakse kõiki mehaanilise kasti kasutamise ja hoolduse soovitusi.
Lõpetuseks tahaksin lisada, et käigukastiõli valimisel on kõige parem kasutada tootja soovitatud õli, kuna see tagab täieliku vastavuse, võttes arvesse kõiki tolerantse.
