Mida MMG tähendab – MMG määratlused

Hoiatus : defineerimata konstantse callback_thumbing_img kasutamine – eeldatakse ‘callback_thumbing_img’ (see tekitab PHP tulevases versioonis tõrke) failis /home/polinavol4izanov/domains/proautomarki.ru/public_html/wp-content/themes/sreda-design-nocat /includes/kama_thumbnail.php real 337

MMG-failitüübid

Peamine MMG-failide ühendus

.MMG

Failiformaat: .mmg Faili tüüp: MKVToolNix segamise sätted

MMG-faililaiend on seotud MKVToolNixiga. MMG-fail salvestab multipleksiseadeid. Mkvtoolnix on tööriistade komplekt, mis võimaldab kasutajatel luua, muuta ja kontrollida Matroska (MKV) videofaile Windowsi ja Linuxi all.

Looja: Moritz Bunkus Faili kategooria: Seadete failid Registrivõti: HKEY_CLASSES_ROOT\.mmg

Tarkvarad, mis avavad MKVToolNix Muxing Settings:

MKVtoolnix, mille on välja töötanud Interscape

Ühildub:

Windows Linux

MMG-faili kokkuvõte

Neid MMG-faile saab vaadata ühe olemasoleva tarkvararakenduse, tavaliselt Interscape’i väljatöötatud MKVtoolnixi abil. See on seotud ühe peamise failitüübiga, kuid seda leidub sageli vormingus MKVToolNix Muxing Settings.

Enamik MMG-faile on seotud seadete failidega.

MMG-faile leidub mobiilseadmetes ja lauaarvutites ning neid saab avada Windowsis ja Linuxis.

Peamise MMG-failitüübi populaarsuse reiting on "Madal", mis tähendab, et neid faile näeb tavalistes lauaarvutites või mobiilseadmetes harva.

Keemilised omadused

Õhus kuumutamisel põleb magneesium, moodustades oksiidi ja väikese koguse nitriidi. Sel juhul eraldub suur hulk soojust ja valgust:

2Mg+O2→2MgO+1203{\displaystyle {\mathsf {2Mg+O_{2}\rightarrow 2MgO+1203}}} kJ 3Mg+N2→Mg3N2{\displaystyle {\mathsf {3Mg+N_{2}_\rightarrow {3}N_{2}}}}

Magneesium põleb hästi isegi süsinikdioksiidis:

2Mg+CO2→2MgO+C{\displaystyle {\mathsf {2Mg+CO_{2}\paremnool 2MgO+C))}

Kuum magneesium reageerib intensiivselt veega, mistõttu põlevat magneesiumi ei saa veega kustutada:

Mg+H2O→MgO+H2+75 kcal{\displaystyle {\mathsf {Mg+H_{2}O\paremnool MgO+H_{2}+75\ kcal))}

Samuti on võimalik reageerida:

Mg+2H2O→Mg(OH)2+H2↑+80,52 kcal{\displaystyle {\mathsf {Mg+2H_{2}O\rightarrow Mg(OH)_{2}+H_{2}\ülemine +80 ,52 \ kcal}}}

Leelised ei toimi magneesiumile, see lahustub hapetes, eraldudes kiiresti vesinikku:

Mg+2HCl→MgCl2+H2↑{\displaystyle {\mathsf {Mg+2HCl\rightarrow MgCl_{2}+H_{2}\uparrow }}}

Magneesiumipulbri segu reageerib plahvatuslikult tugevate oksüdeerivate ainetega, näiteks kuiva kaaliumpermanganaadiga.

Mainida tuleks ka Grignardi reaktiive, st alküül- või arüülmagneesiumhalogeniide:

RHal+Mg→(C2H5)2ORMgHal{\displaystyle {\mathsf {RHal+Mg{\xparemnool{(C_{2}H_{5})_{2}O))RMgHal))}

Kus Hal = I, Br, harva Cl.

Magneesiummetall on tugev redutseerija, mida kasutatakse tööstuses titaani redutseerimiseks metalliks titaantetrakloriidist ja uraani metalli redutseerimiseks selle tetrafluoriidist.

TiCl4+2Mg→Ti+2MgCl2{\displaystyle {\mathsf {TiCl_{4}+2Mg\rightarrow Ti+2MgCl_{2)))) UF4+2Mg→U+2MgF2{\displaystyle {\mathsf {UF_{4}+ 2Mg\paremnool U+2MgF_{2}}}}

Trivia

Grand Theft Auto V

• Kui relva külge kinnitada sihtmärk, siis tulistatakse seda pigem õlast nagu ründerelvast kui tavaliselt puusalt. See kehtib ka teiste puusalt tulistavate relvade kohta, nagu Micro SMG ja Combat MG.
• Vaatamata sellele, et sellel on piisavalt ruumi ja reelinguga käekaitse, ei saa see Gripi paigaldada.
• Uuesti laadimisel saab protsessi teha peaaegu kohe. Kui mängija vajutab uuesti laadimiseks nuppu B (Xbox) või Circle (PS3) ja oodake sekund, seejärel tehke võitlusrull (Xboxi jaoks hoidke LT ja vajutage X ja PS3 jaoks L2 ja Square), võib ta märgata, et laskemoona loendur on lähtestatud 54-le. (või 100, kui pikendatud ajakiri on lisatud).
• MG ostetaval ulatusel on punase asemel roheline täpp. See kehtib ka täiustatud vintpüssi kohta.
• Mingil põhjusel viitab HUD-statistika sellele, et MG-l on praeguse Social Clubi statistikaga võrreldes suurem kahju.

Välised lingid

MG ülemaailmne sait

BL Austin Roveri, BL Land Roveri, Rover Groupi, MG Roveri, NAC MG ja MG Motori autod alates 1980. aastast

tüüp 1980. aastad 1990. aastad 2000. aastad 2010. aastad üks 2 3 neli 5 6 7 kaheksa 9 üks 2 3 neli 5 6 7 kaheksa 9 üks 2 3 neli 5 6 7 kaheksa 9 üks 2 3 Omandiõigus BL plc / Rover Group Briti lennundus BMW Phoenix Venture Holdings Nanjing Auto / SAIC grupi nimi B.L. Autod Austin Roveri grupp / Land Roveri grupp Roveri grupp MG Roveri kontsern NAC MG / MG mootor linna auto Mini Supermini Austini metroo Roveri metroo Rover 100 linnakulgur MG 3 SW MG3 Austin Allegro Austin Maestro/Rover 200 (SD3) Rover 200 (R8) Kompaktne Triumfi tunnustus Rover 400 (R8) Rover 200 (R3) Rover 25/MG ZR MG5 Austin Maxi Austin Montego Rover 400 (HH-R) Rover 45/MG ZS MG6 Keskmise suurusega Morris Ital Rover 600 Rover 75/MG ZT Printsess Austini suursaadik MG7 Executive Rover SD1 Rover 800 (XX) Rover 800 (R17) MGZV Kupee Rover 200 kupee sportauto Triumph TR7 MG RV8 MG F MG TF MG TF MG S.V. Maastiku- ja maastur Land Rover III Land Rover 90/110 Land Rover Defender Ford ostis Land Roveri 2000. aastal, nüüd kuulub see Tatale range Rover Land Roveri avastus Land Rover Freelander

« eelmine — MG Carsi ajaskaala, 2000ndad–praegu

tüüp 2000. aastad 2010. aastad üks 2 3 neli 5 6 7 kaheksa 9 üks 2 3 neli 5 6 7 kaheksa 9 tootja MG Rover NAC MG M.G mootor Supermini MG 3 SW MG3 väike pereauto MG ZR Roewe 350* MG 5/MG GT suur pereauto MG ZS MG 6 (IP22) MG 6 (IP32) Roewe 550* juhtivauto MG ZT MG7 Roewe 750* roadster MG F MG TF MG TF crossover MG GS MG HS MG ZS MG RX5 korja üles sportauto MG XPower SV Märge *Roewe mudeleid müüakse Lõuna-Ameerikas MG nimesildi all

Operatsioonid

Teenused

MG Motor jätkab tegevust ajaloolises Longbridge’i tehases. Varem asusid seal Austin, British Leyland, Rover Group ja hiljem MG Rover Group. Kuigi tootmine Longbridge’is enam ei jätku, on kohapeal suur uurimis- ja arendusasutus, mis annab tööd umbes 500 inimesele koos disainistuudioga.

MG Motor UK peakorter – SAIC Ühendkuningriigi tehnika- ja disainikeskus

MG-l on 30 miljoni naela suurune lipulaev Londoni Piccadilly südames , mis avati juulis 2015. Selle asukoht on Piccadilly 47-48, ajaloolise Fortnum & Masoni poe vastas.

MG Motor India, Hiina SAIC Motori täielikult kuuluv haru, võttis 2017. aastal General Motorsilt üle Indias Halolis asuva tootmisüksuse. Ettevõte on investeerinud 22 miljardit ₹ (320 miljonit USA dollarit), et renoveerida Haloli tootmisüksus. laseb rajatisest välja oma esimese toote Hector. MG on paigaldanud tehasesse täiesti uue koosteliini, presstöökoja, keretöökoja, osade jaotuskeskuse, katseraja ja uue tipptasemel koolitusrajatise – seda kõike 18 kuu jooksul. Tehasel on ka müüjate park, mis hõlbustab kõigi MG-sõidukite agressiivset lokaliseerimist Indias.

MG Motorsil on nüüd edasimüüjad kogu Uus-Meremaal, sealhulgas Aucklandis, Taurangas, Palmerston Northis, Christchurchis ja Hawkesi lahes.

Areng

MG sõidukid projekteeritakse vastavalt Ühendkuningriigis ja Hiinas asuvate Longbridge’i ja Shanghai tehaste vahel ning seejärel toodetakse neid Hiinas.

Longbridge on säilitatud ning Longbridge’i rajatises tehakse praegu uurimis- ja arendustegevust, kusjuures Longbridge on koduks SMTC-le, millel on märkimisväärne projekteerimis- ja inseneritöö panus SAIC-toodetesse.

2018. aastal avas MG ja Roewe disaini eest vastutav SAIC Design Londoni kesklinnas Advanced Design Studio. Stuudio asub äsja renoveeritud hoones Londoni südames Marylebone Roadil. Uus loominguline ruum on SAIC-i esimene rajatis, mis on spetsialiseerunud täiustatud digitaalsele disainitehnoloogiale ja töötab koos autotootja teiste stuudiotega, et toetada tulevasi tootekujundusi sellistele kaubamärkidele nagu MG ja Roewe. Advanced London on 2011. aastal avatud Longbridge’i stuudio järel teine ​​Euroopas asutatud SAIC Motor disainistuudio. Londoni disainistuudio keskendub rohkem täiustatud disainiuuringute projektidele ja kontseptuaalsete ideede loomingulisele uurimisele. London kasutab sõidukite kujundamiseks täiustatud virtuaalreaalsuse tehnoloogiat, mis võimaldab disaineritel täielikult kujunduskontseptsioonidesse sukelduda, parandades oluliselt detailsuse taset, mille juures ideid saab üle vaadata enne, kui need muudetakse kulukamateks füüsilisteks mudeliteks. Kaasaegsete funktsioonide kasutamine, nagu see, võimaldab Advanced Londonil uurida uuenduslikke disainikontseptsioone, avardades disainivõimalusi. Advanced Londonit juhib SAIC Design European Advanced Design Director Carl Gotham.

Tootmine

Pärast MG Roveri kokkuvarisemist jätkas Nanjing Automobile tootmist Longbridge’i tehases. Nanjing kasutas Longbridge’i MG TF-i tootmiseks, mida nad kergelt ümber arendasid.

SAIC sai MG kaubamärgi omanikuks ja alates 2010. aastast toodeti äsja välja antud MG 6 Hiinas. Alates 13. aprillist 2011 tootis MG Motor aga Longbridge’is MG 6. Alates 2013. aastast tehti MG 3-le samas tehases ka piiratud lõplik kokkupanek.

Aktiivsus Longbridge’is vähenes järk-järgult. 2016. aasta septembris teatati, et tootmine Longbridge’i tehases peatatakse 2016. aastal ja viidi Hiinasse. MG Motor UK müügi- ja turundusjuht Matthew Cheyne väitis, et "tootmise välismaale viimine oli vajalik äriotsus". Kolimise tulemusena koondati 25 töötajat ja teised töötajad kolisid erinevatesse piirkondadesse. See tähistas MG tootmise lõppu Ühendkuningriigis. ja tootmine viidi täielikult Hiinasse, hiljem asus tehas Tais.

2019. aastal kavatseb MG Motor avada Hiinas neljanda tehase, mis asub Fujiani provintsis Ningdes. Tehas on spetsialiseerunud elektrisõidukite tootmisele, tehases hakatakse tootma uut täiselektrilist sportautot. Tehases hakatakse tootma ka MG ja Roewe peagi valmivat linnamaasturit koodnimedega IS 32 (MG) ja IS 31 (Roewe).

Allikad

1. ↑ (inglise). Veebielemendid. Vaadatud 15. augustil 2013.
2. Novgorodova M.I. Kas avastati looduslik magneesium? // Loodus. – 1991. – nr 1. – S. 32-33.
3. Novgorodova, M.I., Looduslik magneesium ja selle tekkeprobleem, Geochem. – 1996. – nr 1. – S. 41-50.
4. Jelena Savinkina. . Entsüklopeedia üle maailma. Vaadatud 8. septembril 2012.
5. . vestnik.uapa.ru. Vaadatud 24. juulil 2019.
6. ↑ Toidukeemia: [õpik]. ülikoolidele / Nechaev A. P., Traubenberg S. E., Kochetkova A. A. jt]; toim. A. P. Nechaeva. – Toim. 4., rev. ja täiendav – Peterburi. : GIORD, 2007. – 635 lk – 1000 eks. — ISBN 5-98879-011-9.
7. . (09/02/2019). – teave ravimi "Magne B6" kohta. Vaadatud 4. oktoobril 2019.

Motosport

MG/Triple Eight British Touring Cars 2012–2014

2012. aasta jaanuaris teatas MG Motor, et siseneb 2012. aasta Briti turismiautode meistrivõistlustesse äsja loodud MG KX Momentum Racing meeskonna kaudu. Oma debüüthooajal sõitis meeskond kahte MG6-d, mida juhtisid Jason Plato ja Andy Neate. Plato lõpetas hooaja kolmanda kohaga, auto ei leidnud veel märgades oludes jalga.

MG / Triple Eight British Touring Cars 2015

Meeskond naasis 2013. aastal koos Sam Tordoffiga, kes tegi oma debüütaastal KX Academy skeemi kaudu liitudes head tulemused. Kolmandaks tuli taas Platon, kuuendaks Tordoff.

MG / Triple Eight British Touring Cars 2016

2014. aastal võitis MG tootjate meistritiitli, et murda Honda neli aastat kestnud valitsemisaeg. Vaid kolm aastat kestnud võistluse järel saavutas MG6 GT Brands Hatchis peetud hooaja finaalis tiitli 95 punktiga.

Sõitjad Plato ja Tordoff kogusid 30 võistlussõidu kalendris seitse võitu ja 20 poodiumit. Platon lõpetas Driver’s Championship teise kohaga Colin Turkingtoni järel, Tordoff aga seitsmendana. 2014. aasta hooajal oli ruudustikus ka kolmas MG6 GT, mida juhtis Marc Hynes ja mida hooldas ka Triple Eight, kuid uue värviga, mis ei sarnanenud kahe ülejäänud MG autoga. Hynes lõpetas oma debüüthooaja 18. kohal.

2015. aasta kampaanias võitles MG, et võita tagasi tootjate/konstruktorite tiitel uue juhtide rivistuse abil. 2013. aasta tšempion Andrew Jordan ja noor relv Jack Goff läksid MG6-l paariks, et võidelda tiitli nimel Honda, BMW ja Infiniti vastu. MG saavutas tootjate/konstruktorite tiitlivõistluses teise koha, Andrew ja Jack olid sõitjate edetabelis vastavalt viiendal ja üheksandal positsioonil.

MG teatas uuest kolmeaastasest lepingu pikendamisest Triple Eight Racingiga 2016. aasta BTCC kampaania jaoks. Meeskonna plaan oli kaasata noori ja tulevasi sõitjaid eesmärgiga kasvatada lepingu kehtivusaja jooksul oma meistriks. Kuninglikuks 2015. aasta meistriks kuulutati Josh Cook, endine 2014. aasta Renault UK Clio Cupi asemeister ja BTCC 2015. aasta Jack Sears Trophy võitja (auhind parimale uustulnukale) ning Ashley Sutton, kes lõpetas BTCC-s pärast Renault Clio Cupilt lahkumist. MG uus koosseis. Pärast rasket võitlust saavutasid MG sõitjad vastavalt 12. ja 13. koha, kusjuures Ash võitis parima uustulnuka Jack Searsi trofee.

Ajalugu

MG Piccadilly

Pärast MG Roveri kokkuvarisemist 2005. aastal omandas Hiina autotootja Nanjing Automobile Longbridge’i tehase ja MG kaubamärgi 53 miljoni naela (97 miljoni dollari) eest. Nanjing Automobile asutas NAC MG UK Limited ametlikult tehase ja kaubamärgi valdusettevõttena 12. aprillil 2006. 2007. aasta märtsis avalikustas Nanjing Automobile esimesed Hiinas toodetud MG-sõidukid MG TF, MG 3 ja MG 7.

Autode kokkupanek algas Longbridge’is uuesti 2007. aasta augustis koos MG TF LE500 tootmisega.

2007. aastal ostis Nanjing Automobile’i SAIC Motor ja 2009. aasta alguses nimetati NAC MG UK Limited ümber MG Motor UK Limitediks .

Üle 16 aasta esimene täiesti uus MG-kaubamärgiga mudel MG6 toodi ametlikult turule 26. juunil 2011, kui Hiina peaminister Wen Jiabao külastas MG Motori Longbridge’i tehast.

2012. aasta märtsiks oli SAIC investeerinud MG Motorisse kokku 450 miljonit naela. 2012. aastal müüdi Ühendkuningriigis kokku 782 sõidukit.

MG3 jõudis Ühendkuningriigis müügile 2013. aasta septembris.

MG Motor valiti Auto Express 2014 Driver Power uuringus kategoorias "Parim tootja" kolmandaks. 2014. aastal tähistas MG Motor ka MG kaubamärgi 90. sünnipäeva. Nad nautisid edasisi pidustusi rekordilise aastaga, mille käigus juhtis ettevõte 2014. aastal Ühendkuningriigi autotööstuse kasvu. Brändi müük kasvas 2014. aastal 361% tänu MG3 tootevalikusse toomisele, kokku 2326 autoga. müüakse Ühendkuningriigis.

2014. aastal oli MG Suurbritannias kõige kiiremini kasvav kaubamärk, nagu näitavad Motor Manufacturers and Traders Society ametlikud andmed. Praegu on MG Motoril Ühendkuningriigis kõige kiiremini kasvav edasimüüjate võrgustik.

23. septembril 2016 teatas MG Motor, et kogu autode tootmine Longbridge’is on lõpetatud ja edaspidi imporditakse MG sõidukeid Ühendkuningriiki.

2018. aastal avas SAIC Design Londonis uue täiustatud disainistuudio, mis tegeleb MG ja Roewe sõidukite täiustatud disainiga.

2019. aasta mais esitles ettevõte India esimest Interneti-autot MG Hector SUV, mille jõuallikaks on iSMART Next Gen Technology.

Asukohad

Grand Theft Auto V

Relvakorje kaart, mis sisaldab ühte MG asukohta Grand Theft Auto V -s .

• Saadaval Ammu-Nationi kauplustes hinnaga 3000 dollarit.
• Cypress Flatsi kirdeosas asuva Autoshopi ees.
• Bolingbroke Penitentsary – keskvahitorni kõrval asuval catwalk’il.
• Peasamba lähedal raudtee all Chiliadi mäe kirdes.
• Tongva mäed – maanteesilla idakülje all.
• Alamo mere põhjas, kaubalennuki vraki juures.

Grand Theft Auto Internetis

• Avatud Ammu-Nationi kauplustes 50. kohal ja maksab 13 500 dollarit.
• Base Invadersi missiooni ajal saab Fort Zancudos sõduritelt MG varastada ja seda tasuta hoida.
• Võib leida nii kastitilkades kui ka Gang Attacksi kastides

  Vaenlased kasutavad mõnikord jõugurünnakutes MG-d olenevalt jõugurünnaku asukohast.

  .

Muu teave

Kas saab kasutada sõidukis?

• Helikopteri lahe reisija• Helikopteri lahe reisija• Paadireisija• Veoauto voodi• Kaubiku reisija (lükanduks)• Kaubiku reisija (taga)• Küljel rippuv• Tagaosa

Lipp(id)

• Käes kaasaskantav• Automaatne• Relv• Saab lukustada jalgsi• Saab lukustada sõidukisse• Saab vabalt sihtida• Kahe käega• Animatsiooni uuesti laadimine• Animatsioon Kukkumine• Kasutatav jalgsi• Kasutatav kattes• Võimaldab varakult väljuda Tuleanimatsioon pärast kuuli tulistamist• Vasaku käega IK puudub, kui see on blokeeritud• Luba sulgeda kvartali tapmisi• Madala kaanega on uuesti laaditud• Madala kaane vahetus on • pikk relv• Kasutage FPS-i eesmärki IK• Kasutage FPS-i sekundaarset liikumist• FPS Välju tulekahjuanimatsioonist ainult pärast tagasilöögi lõppu

Esitus

Grand Theft Auto V

Kuigi see pole Combat MG-ga võrreldes kuigi võimas ja kannab vähem laskemoona, on see piisavalt võimas, et mõne lasuga välja võtta Police Mavericki keskmisest laskekaugusest ja tundub olevat pisut kiirem, kuigi täpsus ja tagasilöök on probleemiks. haardevõimaluse puudumine.

Nagu ründerelv, on see kambriga 7,62 mm kaliibriga.

GTA V ülevaade

Kahjustused (ühe lasu kohta) Tulekiiruse ulatus (m / jalg) Laskemoona spetsifikatsioonid/mahutavus Taaslaadimismehhanism Taaslaadimiskiirus 20 (32)

304068

0,137 120/394 54 Ei kehti Ei kehti Ei kehti Ei kehti Ei kehti Ei kehti Ei kehti Ei kehti Ei kehti 440 pööret minutis Ei saa määrata 54-ringiline trumlimagasin Laadimiskäepide Ei kehti Kahju

kolmkümmend%

Tulekahju/tulekiirus

60%

Täpsus

40%

Vahemik

60%

Klipi suurus

viiskümmend%

Avastamise ajalugu

1695. aastal eraldati Inglismaal Epsomi allika mineraalveest sool, millel oli mõru maitse ja lahtistav toime. Apteegid nimetasid seda "mõru soolaks", samuti "inglise" või "Epsomi soolaks". Mineraalne epsomiit on hüdraatunud magneesiumsulfaat ja selle keemiline valem on MgSO4 7H2O. Elemendi ladinakeelne nimetus tuleneb Väike-Aasia iidse Magneesia linna nimest, mille läheduses leidub mineraalse magnesiidi maardlaid.

1792. aastal eraldas Anton von Ruprecht valgest magneesiumist kivisöega redutseerimise teel tundmatu metalli, mida ta nimetas Austriaks . Hiljem leiti, et " Austrium " on äärmiselt madala puhtusastmega magneesium, kuna lähteaine oli tugevasti rauaga saastunud.

Inglise keemik Humphrey Davy linnas sai ta magneesiumi ja elavhõbeoksiidi niisutatud segu elektrolüüsi abil tundmatu metalli amalgaami, millele pani nimeks "magneesium", mis on säilinud paljudes riikides tänapäevani. Venemaal on alates 1831. aastast kasutusele võetud nimetus "magneesium". 1829. aastal sai prantsuse keemik A. Bussy magneesiumi, redutseerides selle sulakloriidi metallilise kaaliumiga. 1830. aastal sai M. Faraday magneesiumi sula magneesiumkloriidi elektrolüüsi teel.

Kohandused

Grand Theft Auto V

Voored ja ajakiri GTA V GTA Online (avamine) Manused Spetsiaalsed toonid voorud (108) 50 dollarit 150 $ (50. koht) Vaikimisi klipp (54 ringi) Vaikimisi Vaikimisi Pikendatud klamber (100 ringi) 362 dollarit 9850 $ (51. koht) Ulatus (laiendab vaatevälja) 1125 dollarit 10 925 $ (52. koht) Yusuf Amiri luksuslik viimistlus 39 000 dollarit 39 000 dollarit Must Vaikimisi Vaikimisi Armee 100 dollarit 5000 dollarit (tappa 100 mängijat) Roheline (kollektsionääride ja täiustatud väljaanne) $200F 5250 dollarit (tappa 200 mängijat) Oranž (kollektsionääride ja täiustatud väljaanne) $ 400 F 5500 dollarit (tappa 400 mängijat) LSPD 600 dollarit 5750 dollarit (tappa 600 mängijat) Roosa (kollektsionääride ja täiustatud väljaanne) $ 800F 7500 $ (50. koht) Kuld (kollektsionääride ja täiustatud väljaanne) 1000 F 10 000 dollarit (75. koht) Platinum (kollektsionääride ja täiustatud väljaanne) 1500 F 12 500 $ (100. koht) F Tasuta mängijatele, kellel on mängu eri-/kollektsionääriväljaanne.

MG kaubamärgi ajalugu

Autobränd MG on tuntud eelkõige oma sportautode poolest. 1939. aasta lõpus töötas ettevõte välja auto mudeli, mis oli hea valik, kuid Teine maailmasõda takistas selle väljalaskmist. Ja see projekt jäi "külmutatud" kuni 1947. aastani.

YA-seerial oli kaks uut funktsiooni: sõltumatu esivedrustus ning hammaslatt-roolimine. Selle auto kere oli pärit Morris Eight mudelist ja mootor oli sportlikku tüüpi. Selle auto kaal oli üle ühe tonni. See oli luksusauto, mitte puhas sportauto. Sellest rääkisid ka väga kallid viimistlusdetailid: nahkpolster, tagaakna ruloo, pähklipuidust detailid ja ettepoole avanev esiklaas.

1948. aastal nägi valgust YA mudeli avatud versioon. See oli neljakohaline viiekümne nelja hobujõulise mootoriga. Selliseid autosid müüdi üle kaheksasaja.

1951. aastal ilmus YB versioon. Ja 1953. aastal Londonis toimunud näitusel asendati juba üsna vananenud tüüp “Y”. Uus mudel kandis nime Megnette, kuid auto ise ei sarnanenud kolmekümnendate kuulsa sportautoga Megnette. Sellel autol oli Wolsey-4/44 kere ja neljasilindriline mootor, mille töömaht oli ligi poolteist tuhat kuupsentimeetrit. Kuid selle võimsus oli vaid kuuskümmend hobujõudu, mis pole sellise auto jaoks eriti muljetavaldav. Auto oli neljaukseline ja kaalus üle ühe tonni. Maksimaalne kiirus on sada kakskümmend viis kilomeetrit tunnis.

1956. aasta suvel sündis ZA-st ZB. Kere oli endiselt sama, kuid mootor oli juba võimsam: kuuskümmend kaheksa "hobust". Kuid oli ka miinus: omamoodi sportlik heitgaasiheli, mis sadade kilomeetrite järel muutub soovimatuks mürinaks. Aga üldiselt oli see päris hea variant, suuteline kiiruseks kuni sada nelikümmend viis kilomeetrit tunnis. Keskmine kütusekulu oli kümme liitrit saja kilomeetri kohta.

ZB Megnette oli viimane kerge auto, mida toodeti MG Corporationi Abindoga tehases.

Kõik edasised MG-autod sarnanesid eelmistega vähe. 1958. aasta talvel tuli välja mudel 15-60 ja paar kuud hiljem Magnett Mark-GII. Nende autode kere kujundas Pininfarina. Samal ajal kasutati ZB Megnetti mudeli mootorit, kuid sisselaske- ja väljalasketorustikku muudeti mõnevõrra.

Järgmist Mark-IV mudelit esitleti Londonis 1961. aasta sügisel. Mis puutub selle uue mudeli sisemusse, siis selles oli peaaegu kõike, mida võiks soovida. Esiistmed meenutasid kahte tugitooli, tagumine diivan oli mõeldud kahele. Selle auto sisemus oli valmistatud nahast ja puidust ning põrandale visati paks vaip.

Magnett Mark IV oli viimane suur auto, mille radiaatoril oli kuulus kaheksanurk.

Ja Suurbritannia edukaima auto Mini väljalaskmine tähistas uue ajastu algust selle riigi autotööstuses. Mini on suurepärane näide kompaktsest autost. Kuid tal oli üks puudus – ta oli liiga väike. 1962. aasta suvel ilmus Mini-Morris-1100 veidi suurem versioon.

Kviitung

Tavaline tööstuslik meetod metallilise magneesiumi tootmiseks on veevaba magneesiumkloriidide MgCl2 (bischofiit), naatrium-NaCl ja kaalium-KCl segu sulami elektrolüüs. Magneesiumkloriid läbib sulas elektrokeemilise redutseerimise:

MgCl2→Mg+Cl2{\displaystyle {\mathsf {MgCl_{2}\paremnool Mg+Cl_{2))))

Sulametall võetakse perioodiliselt elektrolüüsivannist ja sellele lisatakse uued portsjonid magneesiumi sisaldavaid tooraineid. Kuna sel viisil saadud magneesium sisaldab suhteliselt suures koguses (umbes 0,1%) lisandeid, siis vajadusel puhastatakse "toores" magneesium täiendavalt. Selleks kasutatakse elektrolüütilist rafineerimist, vaakumümbersulatamist spetsiaalsete lisandite – räbustitega, mis eemaldavad magneesiumist lisandid, või metalli destilleerimist (sublimatsiooni) vaakumis. Rafineeritud magneesiumi puhtus ulatub 99,999% ja kõrgemale.

Samuti on välja töötatud teine ​​​​meetod magneesiumi saamiseks – termiline. Sel juhul kasutatakse magneesiumoksiidi redutseerimiseks kõrgel temperatuuril räni või koksi:

MgO+C→Mg+CO{\displaystyle {\mathsf {MgO+C\rightarrow Mg+CO))}

Räni kasutamine võimaldab saada magneesiumi toorainest nagu CaCO3·MgCO3 dolomiit ilma magneesiumi ja kaltsiumi eelneva eraldamiseta. Reaktsioonid kulgevad dolomiidi osalusel, esimene dolomiit põletatakse:

CaCO3⋅MgCO3→CaO+MgO+2CO2{\displaystyle {\mathsf {CaCO_{3}\cdot MgCO_{3}\rightarrow CaO+MgO+2CO_{2))))

Seejärel tugev kuumutamine räniga:

2MgO+CaO+Si→CaSiO3+2Mg{\displaystyle {\mathsf {2MgO+CaO+Si\paremnool CaSiO_{3}+2Mg))}

Termilise protsessi eeliseks on see, et see võimaldab saada kõrgema puhtusastmega magneesiumi. Magneesiumi saamiseks ei kasutata mitte ainult mineraalseid tooraineid, vaid ka merevett.

disain

Grand Theft Auto V

Üldine relvakujundus põhineb PKM-il, kuid RPD rihmatrumliga ja lühema gaasitoruga, mis sarnaneb AK-põhistel relvadel leiduva toruga. Mudelil puudub bipod ja kandesang, mida tavaliselt PKM-il leidub. MG-l on aga neljapoolne käekaitse, mille mõlemal küljel on Picatinny siinid. Ülemisel vastuvõtjal on ka ülemine pikatinnyliin.

MG-l on ebatavaline 54-ringiline trumlisalv, mille kinnitus suurendab päästiku käepideme suurust kahekordselt ja millel on suurem profiil kui tavalisel LMG-l. Küll aga saab selle varustada “pikendatud klambriga”, kuna see saab endale sobiva suurusega 100-ringilise salve.