Kuulsa Porsche Panamera teine põlvkond
Porsche Panamera autod alustasid oma olemasolu 2009. aastal. Kogu tootmisperioodi jooksul loodi umbes 165 000 autot. See arv näitab müügiedu mitte ainult tootja riigis, vaid kogu maailmas.
Algselt toodeti Porsche Panamera autosid mitmes tehases. Näiteks valmistas Saksamaa Volkswageni tehas Panamerale kereosi. Pärast seda toimetati need lõplikuks kokkupanekuks põhitehasesse. Kokku on ajavahemikul 2009. aasta aprillist kuni tänapäevani toodetud 164 503 sportautot. Viimane mudel ilmus sinise GTS-i modifikatsiooni tagaküljel. Porsche Panamera esimese põlvkonna tootmine on lõppenud ja ettevõte teatab uhkusega ettevalmistustest uue põlvkonna väljalaskmiseks.
Juba selle aasta juunis toimus Berliinis uue teise põlvkonna Panamera esitlus. Uus sportlik luukpära on Porsche tõeliselt ainulaadne looming. Peamised muudatused puudutasid auto tehnilist poolt. Välimus on vähe muutunud, kuid sisaldab uusi täiustatud detaile, mida eelmise põlvkonna autodel pole. Tänaseks on teatavaks saanud Porsche Panamera sportauto ja selle varustustasemete kõik omadused ning maksumus.
Kõigepealt tuleb märkida, et Porsche Panamera põhineb Volkswagen Groupi MSB platvormil. Oluliselt on muutunud ka auto mõõtmed. Seega on selle pikkus 5049 mm, laius 1937 mm ja kõrgust tähistab suurus 1423 mm. Suurenenud on ka teljevahe ja ulatus 2950 mm-ni. Muudatuste hulka kuulub ka madalama tagaotsaga auto katuse kalle. Vaatamata sellele ei ole kaugus istmetest auto katuseni vähenenud, tagades sellega autos mugavuse. Pakiruum on kasvanud 1304 liitrini.
Porsche Panamera esiots on saanud uued LED-esituled, millele on lisatud neli LED-päevasõiduelementi. Õhuvõtuavad on muutunud suuremaks ja kapott on võtnud rangete joontega trapetsi kuju. Tagakülg on ka vahetatud. Sellesse paigaldati suured LED-esituled, mille vahelt läbib kaubamärgiga punane triip ja mis näitab ka auto mudelit. Märkimisväärne fakt on see, et see luukpära sarnaneb teise Porsche 911 mudeliga.
Porsche Panamera interjöör on täielikult kooskõlas stiilse väliskujundusega. See on polsterdatud parima kvaliteediga ehtsa nahaga ja kompaktsete sisestustega. Salong on varustatud ka uusima võimsa tehnikaga. Siin on trendikas puutetundliku ekraaniga multimeediasüsteem, mille suurus on 12,3 tolli. Põhimõtteliselt koosneb kogu armatuurlaud puutetundlikest nuppudest. Vaatamata vidinate modernsusele on tahhomeeter valitud siiski klassikalises stiilis. Panamera luukpärale on saadaval ka kliima- ja püsikiiruse hoidja, automaatne istmesoojendus ja istmete elektriline reguleerimine.
Olenevalt modifikatsiooni tüübist erineb Porsche Panamera tehniline pool oluliselt. Esimene pakett kannab nime Porsche Panamera 4S, millele järgneb Porsche Panamera 4S Diesel ja lõpuks Porsche Panamera Turbo. 4S esimese versiooni jaoks on ette nähtud 2,9-liitrine kahe turboga V6 mootor, mille võimsus ulatub 440 hobujõuni. 4S Diisli komplekteerimiseks paigaldatakse V8 diisel-biturbomootor mahuga 4,0 liitrit. Selle võimsus on 422 hobujõudu.
Lõpuks kasutab Turbo versioon sama mootorit, mis eelmine versioon, kuid paari turbiiniga. See on ka palju võimsam ja ulatub 550 hobujõuni. 3,8 sekundiga kiirendab see varustus 100 km-ni, 4S Diesel aga 4,5 sekundiga ja 4S 4,4 sekundiga. Esimese konfiguratsiooni maksimaalne kiirus on 289 km/h, kolmas aga kiirendab 306 km/h. Kõigile kolmele versioonile on sisse ehitatud kaheksakäiguline robotkäigukast.
Uhiuus Porsche Panamera jõuab müügile sügisel. Esimese konfiguratsiooni maksumuseks kujuneb 113 000 eurot. Teine esitletakse maksumusega 117 000 eurot. Kolmanda konfiguratsiooni hinnaks kujuneb 153 000 eurot.
