Kuidas valida auto pagasiruumi spoilerit?
Väga paljudel autodel on pakiruumi kaanel või tagaluugil näha üsna stiilset ja väga julget detaili – spoilerit. See seade pole mitte ainult disainielement, vaid ka väga kasulik detail. Niisiis, proovime välja mõelda, mille jaoks spoiler on, kuidas seda valida ja paigaldada.
Spoilerite otstarve
Kõik juhid ei tea, kuid spoiler parandab autode aerodünaamilisi omadusi. See kehtib eriti suurtel kiirustel. Tekivad ju otse auto tagaosa tagant sõites õhuturbulentsid, mis lähevad auto alla ja tõstavad selle tagaosa üles. See toob kaasa asjaolu, et rataste haardumine kaob, mis halvendab sõiduki juhitavust. Lisaks tekitavad need keerised tohutu takistuse sirgjoonelisele liikumisele, mis toob kaasa kiiruse, mootori efektiivsuse ja kütusekulu suurenemise.
Kui paigaldada auto taha spoiler, siis õhuvool ühtlustub ja jätab auto korralikule kaugusele. Seega turbulents kaob ja auto liigub palju kiiremini. Paljud spoilerid on valmistatud lennukitiibade kujul (muidu nimetatakse neid "tiibadeks"), mis võimaldab mitte ainult tagumist osa maapinnale suruda, vaid ka tekitada turbulentse, mis lähevad teistpidi, nullides liikumistakistuse.
Lisaks oma põhifunktsioonile täidavad spoilerid ka täiendavat – esteetilist. Lõppude lõpuks annab paigaldatud tiib autole teatud sportliku stiili, parandades selle välimust.
Kuidas valida õige spoiler
Kõigepealt peate tegelema materjaliga. Algselt olid kõik spoilerid metallist ja paigaldati eranditult sportautodele. Hiljem pandi selline osa ka kõikidele teistele autodele. Spoileri tera tehti kaalu vähendamiseks alumiiniumist, kuna pagasiruumi avamine terasspoileriga oli üsna problemaatiline. Nüüd on metallist spoiler äärmiselt haruldane.
Nüüd on kõige levinum spoileri tüüp klaaskiust. Sellist materjali pole mitte ainult lihtne valmistada, vaid sellel on ka piisavalt kõrge tugevus, mis on väga oluline detaili jaoks, mis võtab vastutulevast õhuvoolust suuri koormusi.
ABS-plastist spoiler on samuti odav. Mõnel juhul kasutatakse seda materjali osade masstootmisel. Sellel on aga tõsine puudus – lühike kasutusiga. See on tingitud asjaolust, et selle koostis tajub halvasti väliskeskkonna mõjusid ja kaotab lõpuks oma tugevuse.
Suhteliselt hiljuti on turule tulnud spetsiaalsed spoilerid, mille valmistamisel kasutatakse silikooni. Nende peamine eelis on see, et need on kerged, kergesti käsitsetavad ja piisava ohutusvaruga, mis on väga oluline suurel kiirusel vastutulevale õhuvoolule vastu seista.
Loomulikult saab selles suunas liidriks süsinikkiud, mis on konkurentidest palju tugevam ja kergem, kuid sellel on üsna kõrge hind, mida iga juht endale lubada ei saa.
Loomulikult peate spoileri valima, võttes arvesse auto marki ja mudelit. Paljude autode disain on ju täiesti erinev ja see, mis ühel hea välja näeb, võib rikkuda teise auto välimuse.
Spoilerite tüübid
On olemas mitut tüüpi spoilereid, mis on paigaldatud auto erinevatele osadele, kuid täidavad sama funktsiooni – need välistavad vastutuleva õhuvoolu turbulentsi.
- Künniste jaoks . Kinnitatakse mööda lävesid ja kinnitatakse otse nende külge. Kohe tuleb märkida, et nende kasutamine muudab tungraua kasutamise veelgi keerulisemaks ja nende alla koguneb mustus, millel on väga negatiivne mõju lävede värvimisele ja metallile tervikuna.
- Kaitseraua jaoks . Üsna kasulik asi, kuna auto esiosale langeb suur hulk õhku. Selle seadme põhiülesanne on suunata õhuvool auto küljele ja peale. Sellise spoileri miinuseks on see, et see asetseb põhja ja saab kergesti vigastada äärekividest ja muudest teel olevatest takistustest möödumisel.
- Katusele paigaldatavad spoilerid . Osaliselt on see kontseptsioon vale, kuna selline spoiler on kinnitatud autode, nagu universaal või luukpära, tagumise ukse ülaosale. See parandab nii selliste autode välimust kui ka nende aerodünaamilisi omadusi, sest selles kohas keerleb tohutult palju vastutulevat liiklust. See tüüp õigustab oma funktsionaalset tähtsust sedaankerega autodel. Paigaldatud pakiruumi kaanele ja sellel on samad funktsioonid. Sageli kombineerituna peatumismärguandega.
Paljud spoilerid on juba paigaldatud paljudele seeriaautodele ja neid toodetakse masstoodanguna. Selliste autode näide on VAZ-2115.
Paigaldusmeetodid. Kuidas paigaldada spoilerit?
Kokku on kahte tüüpi kinnitusi. Esimene neist on kahepoolne teip. See on kõige lihtsam meetod, sest sellist spoileri saab kergesti eemaldada ilma auto välimust rikkumata. Siiski on selle töökindlusega seotud ka puudus. Selline spoiler võib kergesti välja lennata ja sõiduteel kokku kukkuda, mis välistab selle edasise kasutamise küsimuse. Kindlasti pole meetod kaugeltki ökonoomne.
Teine meetod hõlmab isekeermestavate kruvide kasutamist, mis tagab üsna usaldusväärse ühenduse. Sellist spoilerit aga enam eemaldada ei soovita, sest see jätab pakiruumi kaanele auto välimust rikkuvad augud.
Kui valisite esimese meetodi, ärge unustage enne paigaldamist pinda rasvatustada ja selle kinnitamise kohtadesse märgistada. Olge ettevaatlik, sest pärast teibi ühekordset liimimist ei hoia see teist korda enam nii tihedalt kui varem.
Sama märgistus tehakse ka spoileri jaoks, mis kinnitatakse isekeermestavate kruvidega. Pärast seda paigaldatakse spoiler ja kruvid keeratakse pakiruumi kaane tagant sisse.
