Kuidas vahetada ahju VAZ 2114 radiaatorit ja ahju VAZ 2114 kraani

Kuidas vahetada ahju VAZ 2114 radiaatorit ja ahju VAZ 2114 kraani

Kui arvestada VAZ 2114, siis selle kodumaise auto, aga ka paljude teiste mudelite (näiteks VAZ Kalina) pliit on disaini poolest lihtne lahendus.

Kuid ahju 2114 iseloomustab teatud elementide juurdepääsu raskus, mis muudab selle parandamise ja asendamise keeruliseks. Järgmisena vaatame, kuidas eemaldada VAZ 2114 pliidiradiaator, kuidas vahetatakse 2114 pliidiradiaator ja kuidas vahetada ahju kraani VAZ 2114.

Artikli sisu

VAZ 2114 pliit: sagedased rikked

Kuidas vahetada ahju VAZ 2114 radiaatorit ja ahju VAZ 2114 kraani

VAZ 2114 kütteseade koosneb tegelikult radiaatorist, torudest ja segistist. Jahutusvedelik (antifriis) ringleb radiaatori sees pärast mootori käivitamist, st kui pump (veepump) hakkab tööle. Teisisõnu on kütteseade tihedalt integreeritud mootori jahutussüsteemi.

Loomulikult võivad jahutussüsteemi, sealhulgas pliidi talitlushäired põhjustada mootori ülekuumenemist. Samuti võivad soojendusega seotud probleemid põhjustada mitte ainult mugavuse vähenemist auto kasutamisel, vaid mõjutada ka ohutust (akende udunemine või jäätumine), samuti juhi ja reisijate tervist.

Reeglina on kõige tõsisem rike see, et VAZ 2114 pliit võib aja jooksul hakata lekkima. Jahutusvedeliku leke tekib segisti, torude või pliidiradiaatori piirkonnas. Samal ajal "kõnnivad" düüsid pikka aega ja leke nende kaudu on haruldane. Fakt on see, et paaride valmistamiseks kasutatav materjal on vastupidav ja usaldusväärne.

Muidugi võib ühenduskohtades olla leke, kuid probleemi saab lahendada, kui pingutada klambrid või panna düüsid spetsiaalsele hermeetikule. Tavaliselt määrab visuaalne kontroll lekke asukoha.

Tõsisem ja sagedasem probleem on küttekeha radiaatori saastumine. Sel juhul on jahutusvedeliku ringlus häiritud, mootor võib üle kuumeneda. Samuti võib lekkima hakata pliidiradiaator. VAZ 2114 pliidi segisti lekib sageli.

Nii või teisiti kontrollitakse starterite puhul nii mootori juures olevat toru kui ka salongis olevat toru. Kui on märgatav temperatuuride vahe (üks on kuum, teine ​​külm), siis pliit kuuma õhku ei puhu, siis on pliidiradiaator ummistunud. Sama võib öelda ka antifriisi lekete kohta. Igal juhul tuleb ahju VAZ 2114 radiaator eemaldada ja seejärel proovida seda parandada või muuta.

Kuidas eemaldada pliit VAZ 2114-st

Kuidas vahetada ahju VAZ 2114 radiaatorit ja ahju VAZ 2114 kraani

Alustame sellest, et mudelil VAZ 2114 on ahju radiaatori asendamine teatud raskustega. Teisisõnu, selleks, et ahju VAZ 2114 väljavahetamine toimuks kvaliteetselt, on vaja eraldi arvestada üksikute nüansside ja nüanssidega.

Alustamiseks peate ette valmistama:

  • Kruvikeerajate komplekt,
  • mutrivõtmed;
  • jahutusvedeliku tühjendusmahuti
  • uus radiaator, segisti jne.

Enne ahju VAZ 2114 radiaatori vahetamist peate jahutusvedeliku tühjendama (kui vedelik pole pikka aega muutunud, on parem ühendada pliidi remont antifriisi või antifriisi asendamisega).

  • Kõigepealt peate lahti keerama salongi plastkorgi all asuv isekeermestav kruvi, lahti keerama armatuurlaua kinnitused ja lahti ka armatuurlaua kinnitused. Kilpi ei tohi eemaldada.
  • Järgmisena eemaldatakse alumiste kinnitusdetailide lahti keeramisega roolisamba kate. Pärast seda eemaldatakse sigaretisüütaja pistik, võetakse lahti raadiomagnetofon jne.
  • Pistikute ja pistikute eemaldamise protsessis on parem need allkirjastada või märgistada, et kokkupanekul ei tekiks probleeme.
  • Kui kõik elemendid on eemaldatud, avaneb juurdepääs plastkonsoolile. Mõlemal küljel olevad sümmeetrilised isekeermestavad kruvid tuleks lahti keerata. Nüüd saate eemaldada salongisoojenduse ventilaatori lüliti ja demonteerida reguleerimislipud. Seejärel saab keskkonsooli armatuurlaualt lahti võtta.
  • Järgmine samm on vajadus eemaldada nuppudest kõik pistikud, eemaldada pistik. Samuti eemaldatakse diagnostiline pistik, mis on paigaldatud isekeermestavatele kruvidele.
  • Keskkonsooli eemaldades saate selle sõitjateruumist eemaldada. Samuti peate lahti keerama kaks kruvi, mis hoiavad metallist alust.
  • Järgmisena eemaldatakse torpeedo kinnitused mõlemalt küljelt. Ka terasaluses on veel kinnitusi, mis tuleb lahti keerata.
  • Nüüd peate eemaldama arvuti elektroonilise juhtseadme ja seejärel eemaldama kogu terasest aluse. Pärast seda tõuseb armatuurlaud üles (saate panna toe puitploki kujul) ja avaneb juurdepääs VAZ 2114 ahju radiaatorile.

Muide, ahju VAZ 2115 asendamine toimub sarnaselt. Peaasi on jõuda küttekeha radiaatorini. Pärast juurdepääsu saamist saate radiaatori läbi pesa, mida hoiavad klambrid. Pärast nende klambrite eemaldamist jahutusvedeliku jäänused ühinevad. Nüüd saate radiaatori asendada uuega, paigaldades selle vana asemele ja kinnitades selle kindlalt.

Segisti pliidi VAZ 2114 vahetus

Kuidas vahetada ahju VAZ 2114 radiaatorit ja ahju VAZ 2114 kraani

Lisaks radiaatorile võib vahetamist vajada ka küttekraan. Asendamine on vajalik, kui segisti "kinni jääb" või voolab. Veelgi enam, teisel juhul võib antifriis sisemuse üle ujutada, mis viib jahutusvedeliku taseme languseni paagis (eriti kui leke on tugev).

Juhul, kui salongi põrandal on märgata märjaid jälgi, kostab jahutusvedeliku lõhna, siis lekib kas pliidiradiaator või segisti. Nagu juba mainitud, võivad mõnikord jahutusvedeliku lekke põhjuseks olla praod radiaatori torudes või torudes, kuid sagedamini saab süüdlaseks radiaator ise või küttekeha klapp.

Kui tegemist on segistiga, siis on vaja uut ahjuradiaatori segisti VAZ 2114. Kõige parem on osta keraamiline pliidi segisti. Samuti peate ette valmistama WD-40, metallharja, võtmete ja kruvikeerajate komplekti. Soovitav on ka silikoonhermeetik, vaja on ka anumat jahutusvedeliku tühjendamiseks.

  • Kraana vahetuse raames sõidetakse auto auku, antifriis tühjendatakse. Pärast tühjendamist ja juurdepääsu saamist (seda käsitleti eespool) võite minna torude ja pliidi segisti juurde.
  • Kõigepealt peate klambrid lahti keerama, puhastama naastud metallharjaga, töötlema WD-40-ga. Kui tihvtid pöörlevad normaalselt, saab eemaldamisest ja viimistlemisest mööda minna.
  • Järgmisena eemaldatakse torud ükshaaval, nende alla asetatakse anum, kust antifriisi jäänused ära voolavad. Pärast seda võite minna salongi, kus peate eemaldama armatuurlaua küljekatte, eemaldama torud vahetamiseks või lahti võtma, kui vahetust pole oodata. Soovitav on salongi põrandale eelnevalt panna kaltsud, kuna düüsidest võib lekkida antifriisi.
  • Edasi liikudes uuesti auto alla, keerake 10-pesa mutrivõtmega lahti kinnitusmutrid, mis kinnitavad pliidisegisti. Samuti peate eemaldama kaabli.
  • Pärast mutrite eemaldamist saate salongis kraani enda poole tõmmata. Kraanist tõmmates avaneb juurdepääs juhtkaablile ja vedruhoidjale. Need üksused eemaldatakse.
    Kuidas vahetada ahju VAZ 2114 radiaatorit ja ahju VAZ 2114 kraani

    Samuti soovitame lugeda artiklit ahju VAZ 2107 remondi kohta. Sellest artiklist saate teada ahju 2107 konstruktsioonist, millised on tavalised rikked ja kuidas ahju VAZ 2107 parandatakse.

  • Nüüd saab VAZ 2114 pliidi segisti välja vahetada. Uue kraana paigaldamine ja selle kruvimine toimub kaabli ühendamisel.
  • Muide, kraana vahetamise raames vahetage paralleelselt kõik tihendid, tihendid jne. Selle tulemusena maksimeeritakse kraaniteenuse mahl.
  • Samuti ei tohiks eirata hermeetiku kasutamise reeglit. Mõnel juhul keelduvad mõned käsitöölised seda kasutamast, viidates asjaolule, et hilisem lahtivõtmine on keeruline. Kuid tegelikkuses parandab hermeetiku lisamise otsus düüside paigaldamisel oluliselt ühenduste töökindlust.
  • Viimane etapp on kokkupanek, antifriisi vahetus ja lekkekatse, samuti VAZ 2114 küttekraani jõudlus. 

    Mis on tulemus

Nagu näete, pole ahju VAZ 2114 oma kätega eemaldamine ja selle asendamine keeruline. Põhimõtteliselt on raskused seotud vajadusega eemaldada armatuurlaua elemendid. Kui te pole oma võimetes kindel, on parem keelduda selle toimingu tegemisest ja usaldada töö kogenud spetsialistidele.

Kuidas vahetada ahju VAZ 2114 radiaatorit ja ahju VAZ 2114 kraani

Samuti soovitame lugeda artiklit ahju radiaatori asendamise kohta VAZ 2110 vastu. Sellest artiklist saate teada ahju VAZ 2110 talitlushäirete tunnustest ja põhjustest, samuti kütteradiaatori VAZ 2110 asendamise funktsioonidest. kui vajalik.

Kui otsustatakse ahju VAZ 2114 ahju radiaatorit või segistit ise vahetada, siis on oluline kõik pistikud ja kontaktid märgistada või allkirjastada, et pärast armatuurlaua uuesti paigaldamist ei tekiks nuppude tööga probleeme. , juhtnupud jne.

Lõpuks märgime, et turul on nii VAZ-pliidi analoogid kui ka originaalradiaatorid, aga ka küttekraanid. On üsna ilmne, et te ei tohiks eelistada kõige odavamaid tooteid.

Kuigi VAZ 2114 on soodne auto, on odavate komponentide kasutamise tõttu lihtsalt ebaotstarbekas teostada ahjuradiaatori vahetamise protseduuri iga 2 aasta tagant või isegi varem.

Omakorda kvaliteetsete osade (radiaator, torud ja segisti) paigaldamisega ning kõigi ühenduste kindlalt hermeetikuga kinnitamisega on täiesti võimalik arvestada nii 5-6 aasta lekete puudumisega kui ka normaalse tööga. pliidist tervikuna. 

Loe ka: