Kuidas müüa autot autoturul
Artikkel selle kohta, kuidas autot turul müüa. Kuidas määrata maksumust, milliseid olulisi nüansse autoturul auto müümisel arvestada jne Artikli lõpus on huvitav video selle kohta, kuidas autot kiiresti müüa.
Artikli sisu:
- Määrake auto väärtus
- Müügikuulutuse koostamine
- Auto ettevalmistamine müügiks
- Mida autoturul autot müües otsida
- Tehingu dokumentatsioon
- Video selle kohta, kuidas oma autot kiiresti müüa
Kõik ei suuda autoturul autot kiiresti ja maksimaalse hinnaga müüa. Oskus ostjat veenda, et amortiseerunud auto on just see, mida ta vajab, nagu kunst. Mõelgem välja, kuidas müüa autot autoturul seadusi ja moraalinorme rikkumata.
Enne jätkamist mõned soovitused isiklikust kogemusest. Ärge sõlmige müügilepingut sõprade ja lähedastega. Ja täiuslikult säilinud transport võib ootamatult katki minna, sel juhul on tõenäoline, et müüki peetakse pettuseks ja see toob kaasa suhete halvenemise. Mingil põhjusel kiusavad nad küsimustega. Nad võivad isegi nõuda millegi väljavahetamist. Ja piinlik on ära öelda. Ostja adekvaatsus selles olukorras haihtub kuhugi.
Autot järelmaksuga müüa ei soovita. Notariaalselt tõestatud kviitung ja leping ei suuda teid kaitsta ostja “ootamatu” pankroti tagajärgede eest. Vahepeal otsitakse raha, teie autol on aega müüa.
Ka volikirjaga müümine on halb mõte. Pärast sellist müüki on auto juriidilisest aspektist ikkagi sinu oma. Seetõttu vastutate meie seadusandluse kohaselt kõigi õnnetuse tagajärgede eest. Vastupidist on kohtus väga raske tõestada.
Otsustage kulude üle
Täheldatud on kasutatud autode hindade hooajalist kõikumist: sügisel on kulu madalam, kevadel suurem. Talve- ja suvekuudel on nõudlus ja hind keskmised. Sügiseks suureneb pakkumiste arv järsult ja hinnad langevad. Kevadperioodil kuni maipühadeni on nõudlus autode järele kõige suurem.
Statistiliselt oluline erinevus kevad- ja sügishindade vahel ulatub 10%-ni. Seetõttu on soovitav müük planeerida märtsi-aprillis.
Sellest lähtuvalt tuleks pärast kevadist müüki osta uus auto sügisel. Aga sel juhul tuleb terve suve kõndida ja nauding jääb alla keskmise. Sellest hoolimata on parem ostmine mai lõppu – suve algusesse edasi lükata.
Tavaliselt kulub müügiks 2-4 nädalat. Seega, kui alustada müügiprotsessi aprilli algusest, siis aprilli lõpuks on suur tõenäosus müüa endiselt kõrge hinnaga.
Kuidas valida hinda, et kiiremini müüa ja ennast mitte solvata?
Tavaliselt hindab omanik oma "lemmikut" palju kallimaks kui ostja. Pöördume abi saamiseks Interneti poole. Esiteks vaatame Moskvas sarnaste autode (mudel, aasta, varustus) hinnasilte. See on pealinnas, mitte tema kodulinnas. Saadud vahemikust arvutame välja müügihinna. Hinna õigsuse kinnituseks vaatame aasta vanemate ja nooremate, intensiivsemalt varustatud ja lihtsamate autode maksumust.
Müügihind ei jää alati saadud vahemiku keskele. Täpsem hind arvutatakse järgmiselt: vahemik jagatakse pooleks, kumbki pool veel pooleks. Selle tulemusena saame 4 vahemikku: esimene madalaima ja neljas kõige kallimate autodega.
Esimesse rühma kuuluvad kõige suuremate probleemidega autod. Enamasti on see mõranenud värviga kere, kriimustatud, mõranenud kaitserauad, kõverad uksed, kapott, pagasiruum. Need on kõik selgelt nähtavad vead. Siia alla kuuluvad ka suur läbisõit, suitsune ja määrdunud, korrastamata salong, probleemid tehnilises seisukorras: defektid mootoris, käigukastis jne.
Väiksemate kerevigadega autod jäävad teise vahemikku.
Kolmandas – ilma nähtavate defektideta.
Neljandaks – "parem kui just ostetud" seisukorras autod.
Teades ligikaudset jaotust, peate oma autot tõeliselt vaatama – otsustama "Moskva hinna" üle.
Regionaalsetes piirkondlikes keskustes saab "kapitali hinda" tõsta 5-10%. Veelgi enam, mida suurem on konkreetse kaubamärgi pakkumine, seda vähem saate lisada. Suurim juurdehindlus on 10%. Teine põhjus hinda tõsta on see, kui paned müüki piirkonnas populaarse kaubamärgi. Sageli ei selgitata piirkondlike eelistuste põhjuseid. Aga kui olete mõne "populaarse" kaubamärgi õnnelik omanik, lisage julgelt veel 10%. Kvaliteetse kunsti ja rakendatud aerograafiga autode omanikud võivad samuti veidi hinda tõsta.
Seega arvutati tegelik hind. Selle peal ja müüme pluss-miinus paar protsenti. Alghinna määrame kõrgemaks, et hiljem lubame ostjal seda 5-10% allapoole tuua. Meie ei kannata, aga ostja on rahul.
Kuulutuse koostamine
Auto müümiseks peate kirjutama kuulutuse, võttes arvesse olulisi punkte. Paneme auto tagaaknale lühikuulutuse, pika kuulutuse autoturule.
Juhuostja tähelepanu äratamiseks paneme auto klaasile kuulutuse, kirjutame suurelt “MÜÜK”, tootmisaasta, käigukasti tüüp, telefoninumber, hinna saab täpsustada.
Järgmiseks teeme pika kuulutuse – paneme selle auto turule laskmisel esiklaasile. Alustada tuleks margist, mudelist, kerevärvist, tootmisaastast, mootori suurusest, käigukasti tüübist. Kalli konfiguratsiooniga – kirjuta ka üles.
Põhiosa sisaldab kõike, mis autole on paigaldatud. Märkige kindlasti kõik "maitsvad pisiasjad". Pika nimekirjaga masin näeb parem välja kui ilma nimekirjata masin. Lisaks on see suurepärane petuleht vestluse loomiseks. Vali kirjasuurus vähemalt 1 cm
Allpool eraldi plokki kirjutame “kingitused”, mis kinnitatakse autole. Mängime veel madalama hinnaga. Märgime maksumuse esialgsest kõrgemale ja kriipsutame maha. Paneme kirja ülehinnalise – esialgne kauplemiseks. Seejärel telefoninumber ja eesnimi (perekonnanime me ei märgi).
Vead kuulutuses ei ole lubatud. Nad devalveerivad koheselt müüja mainet ostja silmis ja auto läheb kohe odavamaks.
Auto ettevalmistamine müügiks
Auto müügieelse ettevalmistuse eesmärk ei ole auto algkuju tagasi toomine – see pole võimalik, vaid potentsiaalse ostja seas arvamuse kujundamine, et autole vaadati järele, jälgiti. Väliseks ettevalmistamiseks ei ole vaja kasutada kulukaid meetmeid: poleerimine ja salongi keemiline puhastus. Saate piirduda järgmiste asjadega:
- Ilmsete roostejälgede eemaldamine ja kahjustatud piirkondade parandamine;
- Kere ja sisemuse lihtne põhjalik pesu;
- Kahjustatud sisustuselementide vahetus (katted, palmik);
- Mittevajalike asjade eemaldamine kabiinist ja pagasiruumist;
Auto tehnilist osa ette valmistades on müüja sage viga pestud mootor. See näeb välja esteetiliselt meeldiv, kuid samas ka kahtlane. Tehniliste vedelike tilkade varjamiseks pestakse mootorit. Seetõttu ei tasu mootorit enne müüki pesta.
Veermik kuulub enne müüki remonti, kuid väikesed mittekriitilised probleemid võivad jääda. Rääkige neist ostjale ja langetage hinda – see näeb loomulik välja. Kauplemisel pidage meeles järgmist:
- Teate hinnataset, milleni võite langeda;
- Kogu ümberregistreerimine, välja arvatud registrist kustutamine – ostja kulul;
- Rääkige pakutud hinna põhjendamiseks kõik auto eelised.
Kilometraažiga ei tasu jännata. Näidikute keerdumist on teenindusjaamas lihtne kindlaks teha. Kui keerd on kindlaks tehtud, võite ostja kaotada ja diagnostika muutub teie eest tasuliseks.
Automüügi peensused autoturul
Kõige tõhusam müügipäev on laupäev. Kuid sisenemine maksab rohkem. Pühapäeval on sissepääs soodsam, kuid inimesi on märgatavalt vähem. Nädala jooksul pole ostjaid peaaegu üldse. Hommikul on vaja autot pesta, soovitavalt võimalikult autoturu lähedal, et mitte uuesti määrduda.
Kauplemiseks valmistudes tuleks tähelepanu pöörata sellele, kuidas oled riietatud. Ainult esmamulje ostjale autost jääb. Siis hindab ta müüjat. Omaniku välimus peaks äratama usaldust, usaldusväärsust ja austust.
Kontrollime salongis järjekorda ja tarbetutest asjadest maha laaditud pagasiruumi. Interjöör peaks lõhnama “uue auto” lõhna või mägise värskuse järgi, puuviljade ja toidu aroomid pole soovitatavad – välja mängitud isu tõmbab ostja tähelepanu auto ostmisel.
Oluline on võtta oma hinnakategoorias autode seas turul parim koht. Parimad istmed on sissepääsule lähemal. Väsinud ostja vaatab lihtsalt autost üle ega märka seda. Päris esimesed kohad pole ka kõige paremad – ainult turule sisenedes leiab ostja kõik puudused. Lisaks tahab ta kindlasti rohkem vaadata, et hindu võrrelda.
Kaugus kõrvuti asetsevate autode vahel ostukäigus arvestatakse 2 üheaegselt avatud ust arvesse võttes. Ilusate rataste näitamiseks keera rattaid ostjate suuna vastu.
Paneme esiklaasile kuulutuse, paneme armatuurlauale raamatud: teenindus, juhised, kui oled esimene või teine omanik – TCP koopia. Säilinud dokumendid räägivad omaniku hoolikast ja tähelepanelikust suhtumisest.
Auto ettevalmistamisel poleerime paneeli poleeriga, poleerime rattaid, poleerime plastikule – kõik plastosad jne.
Et laastud oleks vähem märgatavad, võite puhtalt pestud autoga suurel kiirusel läbi madala lombi sõita. Mustusepiiskade hulgas peidavad end värvidefektid.
Parem on oodata ostjat mitte autos, vaid väljas. Optimaalne on seista autoridade vahel nii, et ostjad peavad sinust auto lähedalt mööda sõitma.
Ostjaga saab rääkida siis, kui ta peale kuulutuse lugemist auto vastu huvi tundis. Söönud, algas vestlus, ärge kartke autot kiita.
Vestluse ajal hoidke oma käsi nii, et ta neid näeks, žestid horisontaaltasandil avatud peopesadega on vastuvõetavad. See võimaldab teil alateadlikult inspireerida vestluskaaslast, et tal oleks õigus.
Päeva võib lugeda kordaläinuks, kui autole tehti 5-10 korda ülevaatus. Keskmiselt pärast kuueteistkümnendat korda tuleks see ära osta. Kui pärast 16 ülevaatust müüki ei toimunud, siis peate mõtlema – midagi tehti valesti.
Kasutatud auto müügi registreerimine
Seega on müügis eelleping olemas. Kui registreerimine on planeeritud järgmisele päevale, tasub ostjalt võtta tagatisraha, et ta ei mõtleks ümber. Teda tuleks hoiatada, et kui ta ümber mõtleb, jääb tagatisraha teile. Formaalsuse huvides saab seda kõike teha kirjalikult kahes eksemplaris: talle ja teile.
Otsustades korraldada müük kohapeal, on kaks võimalust.
- Külastage koos ostjaga liikluspolitseid;
- Liikluspolitseisse läheb ainult ostja.
Esimesel juhul esitate järjekorras seistes liikluspolitseinikule auto dokumendid, numbrid, riigi maksekviitungid. kohustused, teie pass ja ostja. Pärast töötajate poolt koostatud müügilepingu allkirjastamist lähevad auto õigused üle ostjale. Vahetult pärast seda peate raha saama. See on kõik müüjaga. Ja ostja peab saama liikluspolitsei inspektori allkirja paberile, millel on "kontroll".
Teisel juhul saab müügilepingu kolmes eksemplaris vormistada iseseisvalt (tekst on leitav Internetist) või notaribüroos. TCP-s sisestame iseseisvalt täisnime. uus omanik ja allkiri. Pärast raha laekumist anname ostjale tema eest lepingu koopia ning liikluspolitsei, PTS, registreerimistunnistuse ja auto võtmed koopia. Müüjal on kõik olemas. Ostja läheb liikluspolitseisse. See valik on teisest piirkonnast pärit ostjale palju mugavam.
Selle artikli materjal on täiesti piisav, et müüa autot turul parima hinnaga. Õige sõiduki ettevalmistus ja viisakas, kuid enesekindel käitumine aitavad vältida tarbetuid muresid ja sekeldusi. Samuti saate lugeda, kuidas autot osta, et teada saada, mida ostja vaatab.
