Kuidas kasutada iseteeninduslikku autopesulat? 10 kasulikku nõuannet

Vene autojuhid armusid iseteeninduslikesse autopesulatesse. Ekspertide sõnul eelistab täna iga kolmas metropoli elanik ise autot pesta ja seeläbi säästa palju raha.

^

Iseteeninduslik autopesula on kompleks, mis on varustatud tolmuimejate, Karcherite, šampoonide ja muude seadmetega, mis võimaldavad kiiresti auto korda teha. Kogu pesemisprotseduur sellistel kompleksidel võtab palju vähem aega kui statsionaarsetes autopesulates. Kuid iseteeninduslike autopesulate peamine eelis on protseduuri taskukohane hind.

Kui palju maksab auto pesemine iseteeninduspesulas

Teenuse lõplik maksumus sõltub sellest, kui palju aega kulutasite auto pesemisele. Kogenud autojuhid võivad kerepesu eest tasuda 100 rubla ehk 150 rubla koos salongipuhastusega. Algajad peavad esimest korda maksma vastavalt 150-200 rubla.

Võrdluseks: statsionaarsetes autopesulates tehakse auto korda 300-500 rubla eest. Tõsi, senine hinnasilt on iseteeninduslike autopesulate nõudluse kasvu tõttu oluliselt langenud. Varem oleks auto suurpesu maksnud juhile 1000 rubla.

Külmal aastaajal, nagu teate, tuleb autot sagedamini pesta, et värvilt kahjulikud reaktiivid maha pesta. Keskmiselt soovitavad eksperdid mustust kehalt maha pesta vähemalt kord nädalas. Parem – 2 või 3. Selgub, et iga kuu saab iseteeninduslikku autopesulat kasutades säästa korraliku rahasumma.

Kuidas pesta kevadel iseteeninduspesulas

M1 iseteeninduspesulate juhi Jevgeni Smirnovi sõnul pole talvel ja varakevadel autopesulate töötamise eripärasid. Oluline tegur on ilmastikuolud ehk temperatuur, mille juures on inimesel mugav õues olla ja autot pesta.

Pesemisprotsessi skeem on järgmine: esimest programmi kasutades on vaja auto katta alt üles kõrge kontsentratsiooniga šampooni lahusega. Kui teil on väga määrdunud masin, peate sellest esimese programmiga kaks korda mööda minema. Püstoli ja värvkatte vaheline kaugus ei tohi olla suurem kui 25 cm.

Järgmiseks lülita sisse teine ​​programm ja kata kogu masin kõrgsurvešampooniga. Püstoli ja värvkatte vaheline kaugus ei ületa 25 cm Pese kõik maha, kasutades kolmandat programmi (loputus).

Püstoli ja värvkatte vaheline kaugus on 30-40 cm.Vaha on vaja kehale kanda neljanda programmi abil. Püstoli ja värvkatte vaheline kaugus on 30-40 cm Lõpuks tuleb vaha maha pesta viienda programmiga “Shine + Dry”.

Püstoli ja värvkatte vaheline kaugus on 30-40 cm.

Seda skeemi järgides peaksite hoidma maksimaalselt 8 minutit (paljud mahuvad 6,5-7 minutiga) ja saama kvaliteetse tulemuse. Kui aga sõitsite varem maastikul ja samal õhtul ei pesnud autot, on teil otsene tee käsitsi autopesulasse (eriti kui rasvatustasite viimati eelmisel aastal).

« Kui soovite oma autot kiiremini pesta, saate kohe pärast teise programmi lõpetamist lülituda neljandale programmile "Vaha", jättes mööda kolmandast – "loputus". Nagu teate, on iga šampoon kergelt leeliseline ühend. Vaha on kergelt happeline. Vastavalt sellele neutraliseerib vaha šampooni.

Vahalahuse šampooni peale kandmine võimaldab šampoonikile kiiremini “lõhkuda” ning pesemisele kulub vähem aega. Peale šampooni vahaga mahapesemist kasuta kindlasti viiendat Dry + Shine programmi ja loputa vaha maha.

Kinnitan teile, et kui hoolitsete auto eest ja rasvatate seda regulaarselt, on teie näol kvaliteetne tulemus.

»

Kuidas pesta oma autot iseteeninduspesulas

Suhteliselt hiljuti ilmus selline teenus nagu iseteeninduslik autopesula. Kõik autojuhid ei tea veel, mis see on ja kuidas seda teenust kasutada.

Sellises autopesulas peseb omanik oma autot iseseisvalt ilma professionaalsete pesurite osaluseta.

Piisab, kui tasute teenuse eest masinas või kassas ja saate tööle asuda, kuid selleks, et kõike tõhusalt ja õigesti teha, peate teadma teatud nüansse.

Iseteenindusliku autopesu omadused

Autopesulaid on erinevat tüüpi: manuaal-, tunnel-, portaal-, kuid hiljuti ilmunud iseteeninduspesulatega seob neid vaid ühine eesmärk – pesta autot. Iseteenindusliku autopesula tööpõhimõte ja lähenemine erineb teistest võimalustest.

Iseteenindusliku autopesula tööpõhimõte ja lähenemine erineb teistest võimalustest

Tavaliselt püüab autoomanik tagada, et tema auto oleks puhas ja samal ajal tuleb seda pesta:

• kvalitatiivselt;
• minimaalse raha eest;
• kiire.

Kõiki neid kriteeriume täidab täielikult iseteeninduslik autopesula. Käsitsi pesemisel teevad professionaalid oma tööd kvaliteetselt.

Puuduseks on see, et selline teenus maksab vähemalt 400–600 rubla, samas kui iseteenindusteenuse puhul piisab umbes 200–250 rubla maksmisest.

Lisaks kulutab professionaalne pesur sellele 40–50 minutit, kuna tal on vaja makstud raha maha töötada. Ta peseb autot ilma millestki ilma jäämata ja see võtab palju aega.

Iseteenindusega autopesulas veedate vaid 10-15 minutit, protseduuri maksumus on palju madalam ja sõltub valitud programmidest.

Iseteenindusliku autopesula eelised:

• odav;
• töö tehakse kiiresti;
• saate valida vajaliku programmi;
• paindlikum tööaeg, sageli töötatakse ööpäevaringselt.

Puudused:

• ilma vastava kogemuseta pole autot võimalik täiuslikult pesta;
• reeglite eiramisel võib värvkate kahjustada saada;
• Tuleb olla ettevaatlik, et kingi ja riideid mitte märjaks teha.

Iseteenindusega autopesulas saate oma autot kiiresti ja tõhusalt pesta, kuid selleks peate järgima teatud reegleid.

Ettevalmistav etapp

Enne selle teenuse kasutamist on soovitatav kaasa võtta jalatsikatted ja kombinesoonid või vähemalt vihmakeep. Kuna omanik peseb autot ise, siis on suur tõenäosus saada jalanõusid ja riideid märjaks.

Kui plaanite kummi "mustaks teha", siis tuleb kaasa võtta ka vastavad vahendid, kuid see teenus võib olla ka valitud teenuses pakutavates valikutes. Tavaliselt toimub pesemise eest tasumine masinate kaudu, seega tuleb esmalt varuda väikesed arved. Tihti tasutakse žetoonidega, kuid operaatoril tavaliselt vahetusraha pole.

Kui plaanite kummi "mustaks teha", siis tuleb kaasa võtta ka vastavad vahendid, kuid see teenus võib olla ka valitud teenuses pakutavates valikutes.

Programmi valik

Kui otsustate sellist teenust kasutada, peate teadma, et tavaliselt koosneb minimaalne programmide komplekt viiest pealkirjast. Sõltuvalt valitud autopesulast võib pakutavate teenuste valik varieeruda.

Iseteeninduspesula põhiprogrammid:

1. Plaadi pesu. See võtab tavaliselt 15-20 sekundit. Seda võimalust kasutades on vaja vett juhtida ainult ketastele, kuna rõhk on väga kõrge ja värv võib kahjustada saada.
2. Eelpesu. See samm võtab umbes 45 sekundit. Auto pestakse täielikult veega, et mustust pehmendada.
3. Peamine valamu. Protseduur kestab 120 sekundit. Selles etapis pestakse kogu mustus maha, selleks kasutatakse vahuga vett.
4. Loputamine. See samm võtab 60 sekundit. Ülejäänud vaht on vaja täielikult maha pesta.
5. Ka vahatamine võtab aega 60 sekundit. See kaitseb autot nii tolmu ja mustuse kui ka talvel teele puistatavate kemikaalide eest.
6. Kuiv ja läikiv. Autosid loputatakse demineraliseeritud veega spetsiaalse vahendiga, mis annab sära ja kiire kuivamise. Selleks kulub 120 sekundit. Pärast seda etappi ei pea te autot pühkima.

Samm-sammult juhised auto pesemiseks

Iseteeninduslik autopesula on varustatud kõige vajalikuga, seega tuleb vaid kassas või masinas raha maksta ja saabki autot pesema hakata.

Menetlus:

1. Tasumine ja vajalike toimingute valik. Valitud teenuste eest tasumiseks suunatakse pangatähed automaati. Sõltuvalt kasutaja soovist saate valida järgmised teenused: vesi, vaht, vaha, õhk. Pärast seda, kui inimene sisenes kasti ja tõmbas relva välja, hakkab taimer tööle. See juhtub selle aja jooksul, mille eest maksti.

   Sõltuvalt kasutaja soovist saate valida järgmised teenused: vesi, vaht, vaha, õhk

2. Pese mustus ära. Tehke seda kõrgsurvepüstoliga. Veejoa abil tehakse auto märjaks ja pestakse maha suured mustusetükid. Püssi tuleb hoida autost 20-30 cm kaugusel. Selle etapi põhiülesanne ei ole maha pesta, vaid olemasoleva mustuse pehmendamine.

   Eelpesu peamine ülesanne ei ole maha pesta, vaid olemasoleva mustuse pehmendamine.

3. Vahu pealekandmine. Vajutage vastavat nuppu ja katke auto vahuga. Peate sellel mõneks minutiks seisma jätma, et see oma tööd saaks teha.

   Vahul lastakse paar minutit oma tööd teha.

4. Vahtpesu. Mustuse ja vahu loputamine tuleks läbi viia horisontaalsete liigutustega. Tehke seda sujuvalt alt üles liikudes. Esiteks pestakse küljed, seejärel auto esi- ja tagaosa ning lõpus – katus, kapott ja pagasiruum.

   Mustuse ja vahu loputamine tuleks läbi viia horisontaalsete liigutustega.

5. Vedelvaha pealekandmine.
6. Kuivatav auto. See on ka kohustuslik samm, mis võimaldab autol kiiremini kuivada, samuti annab sära.

   Autot kuivatades kuivab see kiiremini ja pind on läikiv

7. Õhu pealekandmine. Kui selline võimalus on, siis on vaja lukud välja puhuda, et need talvel ära ei külmuks.

Video: kuidas autot kiiresti ja odavalt pesta

Miks on mu auto pärast autopesu ikka veel määrdunud?

Professionaalide käsitsi teostatava autopesu kvaliteet on kõrgem kui sama protseduuri teostamine iseteeninduses. Selle põhjuseks on kaks peamist põhjust:

1. Madalam rõhk. Kuna professionaalne pesumasin tekitab palju survet, võib ebaõige kasutamine kahjustada auto värvkatet. Professionaalid oskavad seda kasutada ja iseteeninduslikud autopesulad piiravad survet. See lahendus ei võimalda autot kahjustada, kuid pesemine toimub vähem tõhusalt ja sageli tuleb osta lisaminuteid.
2. Pesuainete kokkuhoid. Algul kasutati sellistes teenustes tavalist vett, millesse segati šampoon. Tõhusus on olnud halb ja nüüd kasutatakse tavaliselt aluselist vahtu. Kuna vahu kontsentratsioon on sageli väga nõrk, on ka pesu kvaliteet kehv.

Nipid ja näpunäited autojuhtidelt, ekspertidelt

Auto korralikuks pesemiseks iseteeninduspesulas peate järgima järgmisi reegleid:

• on vaja tegutseda väga kiiresti;
• ärge pühkige autot lapiga, sest pärast seda tekivad värvipinnale mikropraod;
• kaltsu asemel kasutage valikut "Sära ja kuivatage";
• ärge peske mootorit siin;
• peate tähelepanu pöörama tuuleklaasi seisukorrale. Kui sellel on praod, siis voolava vee all võib klaas veelgi rohkem kahjustada saada;
• maksta väikeste arvetega. Masin sageli vahetusraha ei tagasta ja vesi voolab seni, kuni raha saab otsa.

Iseteeninduspesulas on kõige parem pesta kergelt määrdunud autot või pesta maha värske mustus. Kuivanud määrdunud naastude koorikuga ei tule selline teenus hästi toime. Sel juhul peaksite pöörduma spetsialistide poole.

• Polištšuk Ruslan
• printida

Kuidas kasutada puutevaba iseteeninduslikku autopesulat: asjatundjate kasulikud näpunäited

Talvel töödeldakse teid kemikaalidega. Neil on auto kerele väga negatiivne mõju ning mustusekihi all nende mõju tugevneb.

Kuidas pesta autot iseteeninduspesulas

Selleks, et auto välimust mitte rikkuda, tuleb sellele protseduurile läheneda ettevalmistatult, kuna masina tööaeg on piiratud, võib see osutuda tarbetult kulukaks.

1. Salongist peate esmalt kõik mittevajalikud asjad välja panema. Kui veevarustus algab, pole enam aega kottide ja jopede peale mõelda. Kõik saab märjaks ja võib oma välimuse täielikult kaotada.
2. Vaibad asetatakse lauale või riputatakse spetsiaalse kinnitusvahendi külge. Parem on seda eelnevalt teha, kuna vee kogus on piiratud ja sellest ei pruugi neile piisata.
3. Esimene kiht autole ja vaipadele valatakse seebise koostisega ja jäetakse kümneks minutiks ligunema. Pole vaja proovida kogu autot korraga pesta – see ei tööta. Kuiva mustust on värvilt väga raske eemaldada. Parem oleks oodata, kuni see pehmeneb.
4. Järgmisena peske saadud emulsioon rohke veega.
5. Pühkige kõik pinnad sünteetilise seemisnahaga. Kui seda ei tehta, katab esimene tuulepuhang auto värske tolmuga.

Püstoli otsik ei tohiks olla kummist osadest lähemal kui 15-20 sentimeetrit. Vastasel juhul võite need kaotada. 180-atmosfäärilise rõhu all olev veejuga suudab tihenduskummi ukse küljest ära lõigata.

Kuidas vältida automaatsete autopesulate miinuseid

Kuna kõrgsurvepesurid ei ole värvimiseks ohutud, tuleb nendega tööd teha vaheldumisi muude puhastusviisidega.

Sagedasel kasutamisel jätavad pesumasinad kere pinnale raskesti eemaldatava katte.

See moodustub õlijääkidest, mis liikumise ajal udu kujul autoosadele settivad. Kvalitatiivselt saab seda eemaldada ainult käsitsi.

Selleks vajate:

• lihtsaim pesupulber;
• mis tahes pehme käsn või mikrokiudlapp;
• pintsel pikal või teleskoopsel käepidemel;
• sünteetiline seemisnahk.

Talvel tuleks kõrgsurvepesureid vältida. Vesi surutakse kõige ootamatumatesse kohtadesse ja külmumisel põhjustab see palju probleeme.

Hea kaitse tolmu ja mustuse eest loob vahapoleerimine, mis ei lase autol kiiresti määrduda, annab läike.

Säilitades praod ja laastud, blokeerib vaha hapniku juurdepääsu neile ja peatab korrosiooni, muutes keha libedamaks. Poleerimine säästab veidi kütust.

Muutes värvi vetthülgavaks, kaitseb see värvi ka pesemise ajal, takistades niiskuse tungimist sügavale kattesse.

Iseteeninduslik autopesula – kasutusjuhend

Tänapäeval on iseteeninduslik autopesula kõige lihtsam, mugavam ja odavam variant auto pesemiseks.

Kui olete jõudnud ühele postile, peate esmalt kasutama masinat, et maksta kulutatud minutite eest. Igal ettevõttel on oma määrad, tavaliselt 10 rubla eest saate maksta 30 sekundist kuni 1 minutini autopesula kasutamise eest. Kui teil pole piisavalt tasustatud aega, saate selle osta samast arve vastuvõtjast.

Teie mugavuse huvides kuvatakse pärast raha krediteerimist spetsiaalsel ekraanil järelejäänud aja loendus. Nüüd võite hakata pesema.

Tavaliselt on 5 kõikehõlmavat autopesuprogrammi:

[hr]

1. Esimene programm teostab auto esmase pesu tugevast mustusest ja tolmust, kasutades selleks spetsiaalset mustust lahustavat šampooni. Püstolit, millest kerge surve all tuleb välja šampooniga vesi, tuleb hoida masina pinnast 25-30 cm kaugusel.
2. Teine programm teostab tõrksa mustuse põhjaliku pesu kuuma vee ja mikrograanulitega. Veesurve on juba palju tugevam ning tänu mikrograanulitele eemaldatakse masinast kõik mustused. Parem on suunata veejuga ülalt alla.
3. Kolmandas etapis toimub loputamine tugeva survega külma veega. Kõik eelnevalt peale kantud pesuvahendid tuleb oma auto pinnalt põhjalikult loputada, suunates veejuga ülalt alla.
4. Neljas etapp võimaldab kanda autole polümeeridega vahakihi . Väga kasulik programm iseteeninduslike autopesulate kasutajatele, kuna kõik tavalised autopesulad ei vahata teid väikese raha eest. Puhtale autole on vaja kanda vahakiht.
5. Viies samm võimaldab teil auto võimalikult kiiresti kuivatada ja kanda selle pinnale täiendava läikekihi, kasutades spetsiaalset kuivatusainega loputusvahendit.

[hr]

Siin on põhilised iseteeninduslikud autopesuprogrammid, mida on üsna lihtne kasutada. Kõik need sisalduvad autopesu tasus ja peate lihtsalt valima iga järgneva režiimi üksteise järel.

• Mõnel pesul on teine ​​programm – plaatide pesemine spetsiaalsete kemikaalidega veega.

Kui teil on iseteenindusautopesulas küsimusi, on seal alati töötajad, kes tasu eest kõik teie eest ära teevad (umbes 100 rubla pesu kohta).

Kuidas autopesulat kasutada

TÄHTIS! Selle artikli järjehoidjasse lisamiseks vajutage klahvikombinatsiooni CTRL + D

Vitia555 › Blogi › Iseteeninduslik autopesu, kuidas kasutada ja kas tasub pesta?

Üha enam hakkasid tavaliste autopesulate asemele tekkima iseteeninduslikud autopesulad. Paljud on ilmselt juba jõudnud proovida, mis see on, ja paljud peavad veel välja uurima. Mis on siis iseteeninduslik autopesula? See on autopesula, kus pestakse autot ise ilma autopesurite abita.

Tööpõhimõte on järgmine, ajad auto kasti, ostad masinas või kassast pesemiseks žetoonid või sisestad rahatähed lihtsalt pesumasinasse ja pesupüstolist hakkab surve all vett voolama. Näib, et kõik on ainult minu ja minu oma, kuid tegelikult pole see nii lihtne.

Kõik olemasolevad iseteeninduslikud autopesulad on mitme režiimiga ja iga režiimi tuleb kasutada selleks, et autot suhteliselt puhtaks pesta. Ühe režiimi kasutamine peseb mustuse maha vaid osaliselt ja kuivades viib lahutuseni, auto näeb ikka räpane välja.

Nagu selliste pesukomplekside tootjad plaanivad, peaks auto pesemine kestma keskmiselt 10 minutit. Ja keskmine maksumus Moskvas on 50 rubla 2-3 minutit. Seega saame, et keskmise suurusega auto pesemine maksab umbes 200 rubla.

Samas oled pärast pesu suure tõenäosusega mudatäpi sees, sest öelgu mida iganes, aga mingil hetkel lendab juga alt mustust sinu suunas välja. Lisaks on talvel auto suure tõenäosusega koheselt kaetud jääkoorikuga ja see ei tööta üldse normaalselt.

• Sellele järgneb internetist leitud artikkel, kus põhimõtteliselt on kõik maalitud nii nagu on.
• Kuidas kasutada iseteeninduslikke autopesulaid?

Teede äärde kerkib järjest rohkem punkte, kus saab ise autot pesta. Piisab, kui masin paari arvega "sööta" – ja autoomanikule antakse tegutsemisvabadus. Kuid mitte igaüks ei suuda saavutada täiuslikku puhtust. Miks?

Tundub, et peate lihtsalt autot pesema, mis selles nii rasket on? Kui aga teha seda sisetundest lähtuvalt, ei vasta tulemus alati ootustele. Seetõttu peate rangelt järgima juhiseid.

Autopesula pakub reeglina viit (arv võib veidi erineda) valikut. Kahte tüüpi pesu – eel- ja põhipesu – seejärel loputus, vahatamine ning lõpuks poleerimine ja kuivatamine.

Sageli on "trikk" – ketaste pesemine. Selle eripära on see, et auto värvipinnale ei pääse spetsiaalne vedelik. Seda tüüpi pesemine, nagu loojad on välja mõelnud, peaks kestma maksimaalselt 15 sekundit.

Niipea, kui masin on arved "alla neelanud", saate relva välja võtta ja valida soovitud valiku.

Selle peamine ülesanne on niisutada mustust, kuid teha seda õrnalt, et mitte kahjustada värvkatet. Parimate tulemuste saavutamiseks kasta autot ühtlaselt, alustades ülevalt.

Ärge püüdke kõiki mudajääke kohe maha pesta. Lõppude lõpuks on vedelikus olevate keemiliste elementide ülesanne, nagu me mäletame, lihtsalt seda pehmendada.

Eelpesuks on ette nähtud 40-50 sekundit.

Siin on kõik selge. Kuuma vee ja vahuga relva käes hoides tuleb eelmise pesu viljad maha pesta. Teoreetiliselt piisab puhtuse taastamiseks kahest minutist. Selleks, et tulemus oleks hea, tuleb esmalt pesta auto küljed, seejärel “kaare” ja “ahtris” ning siis kõik muu.

See valik on vajalik allesjäänud vahu eemaldamiseks. Selleks piisab minutist, sest loputamine pole pesemise viimane etapp.

Loputamine ei toimu mitte tavalise veega, vaid spetsiaalse filtreerimise tulemusena saadud “destillaadiga”.

Vahatamine kaitseb autot tolmu, mustuse ja igasuguste kemikaalide eest. Protseduur kestab 60 sekundit.

Veeprotseduuride viimane etapp on üks olulisemaid. Selle valiku valides saab autot pritsida demineraliseeritud veega, mis sisaldab pindade kiirele kuivamisele "spetsialiseerunud" aineid. Seega pole vaja “terashobust” armastusega lapiga pühkida.

"Maagilised" ained mitte ainult ei kaitse auto värvkatet, vaid annavad sellele ka sära. Protseduur kestis täpselt 2 minutit.

Kui järgite rangelt juhiseid, on auto pärast pesemist täiesti puhas ja läikiv. Kuid paljud autoomanikud eiravad reegleid, peatudes ainult "põhipesu" ja "loputus" režiimidel. Ja vaha praktiliselt keegi ei kasuta. Seetõttu kuivab auto palju kauem ja määrdub, vastupidi, mitu korda kiiremini.

Pesta 10 minutiga

Tegijate idee järgi peaks iseteenindusautopesulas klient kohtuma umbes 10 minuti pärast, läbides ükshaaval valiku “kõik ringid”.

Lihtsalt külastajad, kelle arvustused on autofoorumites täis, ei nõustu sellega alati. Peamised kaebused taanduvad sellele, et sageli on valamutele nõrk surve ning vahu asemel on alla sadanud seebivett. Sellise "komplektiga" saab maha lüüa vaid tolmu või lume.

Mõnikord ei tööta mõni režiim või keemiliste "losjoonide" kontsentratsioon pole piisavalt tugev.

"Keemia" eest vastutavad autopesulate omanikud. Nemad, mitte külastajad, reguleerivad surve kontsentratsiooni ja jõudu. Ideaaljuhul, kui “põhipesu” režiim on sisse lülitatud, tuleks püstolit veidi pinges hoida. Kui rõhk on nõrk, on need juba hooldusprobleemid, mis vajavad parandamist.

Harva, kuid siiski leiab selliseid iseteeninduslikke autopesulaid, kus "keemiat" ja rõhku saab iseseisvalt reguleerida. See on muidugi väga mugav.

Arvestades autopesulate mitte alati ideaalset jõudlust, on autoomanikud juba õppinud nendega kohanema, olles välja töötanud oma "režiimid".

Keegi seebib esmalt auto ja ootab paar minutit, kuni keemia "kinni läheb". Teised hoiavad püstolit autoga peaaegu selja taga, oodates pärast iga protseduuri teatud aja. Teised aga vahetavad võimalusi.

Soe vaha, kuidas kasutada

Iseteeninduslikud autopesulad, isegi kui nad töötavad korralikult, saavad hakkama ainult kerge mustusekattega. Ideaalis värskega: määrdunud – sõitis sisse – pestud.

Seetõttu ei tasu imesid oodata, kui pärast porivanni on vaja lunastada nädal aega seisnud auto. Kuivanud tahvelkoorikud on autopesu jaoks liiga sitked.

Siin saab abiks olla vaid kõige tavalisem autopesula, kus pesemise eest vastutavad professionaalid.

Enda nimel tahan lisada, et olen selliseid autopesulaid korduvalt külastanud ja tulemus on järgmine.

Jah, kerge mustusega (tolm, lindude väljaheited, lompi sõitmisest tekkinud väikesed plekid, kuiv mustus) tuleb autopesula pauguga toime, aga kui autot pole pestud üle 2 nädala ja ilm on olnud halb , siis olenemata sellest, kuidas te seda iseteenindusega autopesulas pesete, ei ole tulemus tõenäoliselt rahuldav.

Ja veel üks asi paljudel valamutel on pintsel, mille kaudu vahtu antakse, mitte mingil juhul ära kasuta, see koorub hetkega kogu laki maha, siis tuleb autot poleerida. Kokkuvõtteks järeldan, et kui auto on täiesti määrdunud, makske 200 rubla üle ja peske seda tavalises autopesulas.

Loodan, et teave on kasulik, tellige minu ajaveebi.

Iseteenindusliku autopesula 5 miinust

Selles artiklis analüüsime ja arutame kõiki iseteenindusliku autopesula puudusi, analüüsime kaste, makse, võimalust, selle jaoks vajalikku, kõiki peensusi, kõiki raskusi, mis võivad tekkida (kui te seda ei tee). neist teada).

Lisakulud

Paari minuti pärast, kui vaht masinast maha pestakse, märkad kindlasti väikseid plekke. Nende eemaldamiseks peate ostma kaltsu (hind varieerub 200-350 rubla ulatuses). Vee sissepääsu eest kaitsvad "vihmamantlid" (hind varieerub ja oleneb pesust, aga keskmiselt 600r)

Pole vaja spetsiaalset riietust

Kastis olevad veetilgad hajuvad igas suunas ja kõik riided saavad täiesti märjaks. Seda ei saa vältida, sest vee ja vahu rõhk on suur. Sellest olukorrast on vaid paar väljapääsu: kaitseülikonnad (mida müüakse autopesulates päris kalli raha eest), kaitseriietuse kaasa võtmine (mis pole eriti mugav).

Kui unustate aknad sulgeda, peate vee välja ajama

Kui unustate aknad sulgeda, siis 90% tõenäosusega on teie salong, istmed ja kõik muu vahus ja vees. Mõnes olukorras imbub vesi läbi suletud akende, kuid see on harvem juhtum ja sõltub vee rõhust. Autopesulatel pole sellises olukorras midagi pakkuda, seega tuleb ise tegutseda ja sellest lahti saada.

Suured järjekorrad kastide juures

Inimesi, kes soovivad raha säästa, on palju, seega peate üsna palju ootama, sest keskmiselt on ühe kasti jaoks järjekorras 10 autot. Liikumine käib ringis, esialgu pole päris selge, mille alusel järjekord läheb. Järjekorras tuleb seista umbes 30-40 minutit.

Makse ja aeg

Maksmine ei ole mugav ja masin ei anna vahetusraha. Enamik inimesi maksab minuti kaupa, kuid peaaegu alati mitte piisavalt. Tavaliseks harjumiseks peate võtma 1-2 minutit rohkem, sest esimesel korral ei osutu kõik sugugi ühtlaseks; kui see ei tule ühtlaselt välja, siis jäävad suured plekid, sest vahu tihedus pestakse maha erineval viisil.

Summeerida

Seda tüüpi pesemine on kasulik neile, kes soovivad raha säästa, kuid seal on liiga palju "lõkse". Ebamugav maksmine, vajad kasutusoskust, vett on igal pool ja igal pool, planeerimata väljaminekud, ilma milleta on peaaegu võimatu hakkama saada.

Paljudes kohtades on seda tüüpi pesemine teistest kehvem. Vaja läheb ka vähemalt füüsilist jõudu ja vähemalt natukenegi aparaadist arusaamist, muidu võid end vahu sisse “uppuda”. Nii või teisiti on seda tüüpi valamutel üks, üks märkimisväärsemaid plusse on hind.

Iseteenindus on pesemise valdkonnas kõige tulusam.