Kuidas annab teed märk välja ja kuidas seda erinevates olukordades lugeda?

Üks levinumaid ristmikul paiknevaid sümboleid on teistest autodest möödumise vajadusest teavitav silt. See näeb välja nagu ümberpööratud valge võrdkülgne kolmnurk punase äärisega. See kuulub sümbolite hulka, mis kajastavad sõidukite liikumise prioriteetsust ja on kodeeritud 2.4.

Kuhu silt asetatakse?

Seda silti kasutatakse ristmikul, et näidata, kellel on eesõigus.

Peamised olukorrad on järgmised:

• kahe või enama ristmikuga ristmikud;
• Ringliiklus.

Mõlemas versioonis näitab teed andmise märk kõrvalsuunda ja peateed. Mis puutub paigalduskohta, siis asula raames paigutatakse see ristmikust mitte kaugemale kui viiskümmend meetrit ja väljaspool linna sada viiskümmend meetrit. Kui kiirteel on ring, siis enne sinna sisenemist.

Mõnes olukorras täiendatakse tee sümbolit märgistusega. See koosneb asfaldile kantud valgetest kolmnurkadest, mis näitavad põhimarsruuti ja konkreetset kohta, kus auto peatub, kui teised sõidukid mööduvad.

Anna teed märk tähendab eelisõigust, kuid ei keela erinevalt STOP-ist peatumata möödasõitu.

Tõlgendus vastavalt liiklusreeglitele

Kõik liiklusmärgid on jagatud mitmeks rühmaks. Kõnealune märk viitab sümbolitele, mis näitavad liikumise prioriteetsust.

Liikluseeskirjas selgitati, et märgi tähendus seisneb selles, et mööda rada, kuhu tähis on paigaldatud, sõitev auto peab võimaldama autodel peateelt mööda sõitma.

Mõnel juhul on vaja sõiduki täielikku seiskamist, kui ristuval teel on tugev vool.

Juht on kohustatud laskma mööda mitte ainult teisi autosid, vaid ka teisi sõidukeid:

• kaherattalised mootorrattad;
• jalgrattad ja mopeedid.

Kui mööda peateed liikuv auto siseneb teisejärgulisele või sooritab tagasipööret, säilitab ta oma eelisõiguse kuni manöövri lõpuni.

Pärast ristmikku sümboli tegevus lõpeb ja kui tee on endiselt teisejärguline, siis asetatakse märk järgmise ristuva tee ette.

üksik märk

Kõrvalmaantee vastaskülgedele on paigutatud teed andmise märgid ja peateele vastavad sümbolid.

Kui teed reguleerivad eranditult liiklusmärgid, on sõidu järjekord järgmine:

1. Esimesena liiguvad põhirajalt lahkunud autod, mis suunduvad otse või pööravad paremale.
2. Teine prioriteet on peateelt vasakule pööravatele sõidukitele.
3. Edasine eesõigus autodele kõrvalteedelt, mis järgnevad otse või paremale.
4. Päris lõpus on autod, mis pööravad vasakule ja sõidavad mitte-põhiteelt.

Hargnemiskohas, kus mööda peateed liigub kaks sõidukit, peab auto mõlemad mööda laskma.

Märgi kombinatsioon teiste sümbolitega

Sageli kaasneb teed andva märgiga liiklussümbol numbriga 8.13, mis viitab peatee suunamuutusele. Mõnikord muudab peatee liiklusmustrit, pöörab paremale või vasakule.

Sellises olukorras peab kõrvalmarsruuti liikuv auto lubama läbida kõik põhimarsruuti järgivad sõidukid.

Autod peateelt liiguvad järgmiselt:

• ühelt küljelt;
• vastu.

Märgi õige lugemine võimaldab teil määrata mitte ainult selle tee oleku, millel juht asub, vaid ka ristmikujärgsete sõiduradade prioriteeti.

Põhimaantee suuna muutmisel käitub sellel sõitev juht järgmiselt:

• parsib prioriteedi üleminekut;
• planeerib oma liikumist, pidades meeles, et tal on esmane eesõigus;
• määrab häirete olemasolu paremal;
• jätkab liikumist liikluseeskirju rikkumata.

Väljaspool asulaid on kasutusel hoiatusmärk. Sümbolit dubleeritakse mitmesaja meetri ulatuses ja selle alla on kinnitatud silt ristmiku kaugusega. Seega valmistab see juhti ette selleks, mis ees ootab.

Samuti täiendab teed andmist sageli sümbol, mis keelab peatumata läbipääsu. See tähendab, et igal juhul peab juht sõiduki peatama vahetult enne ristmikku või spetsiaalset teemärgistust.

Töötava valgusfoori olemasolul kaotab märk oma jõu. Punase märguande juures on kohustuslik peatumine ja rohelise märguande juures – rahulikult mööduda.

Kõrvalolevad märgid

1. Peatee – valge äärisega kollane teemant – peegeldab ristmikule lähenedes sellesuunaliste autode eesõigust.
2. Peatee ots on sarnane eelmisele, ainult sellel on kaldus jooned, mis kriipsutavad sümboli ise läbi – see tähendab, et tee on ka edaspidi samaväärne. Ja ainult liiklusreeglite järgi tee andmise märk muudab selle teisejärguliseks.
3. Ebavõrdse raja ületamine või külgnemine – punase äärisega valge kolmnurk, millel on paks must vertikaaljoon ja õhuke horisontaaljoon. Märk näitab peateel sõitjatele, et ees on ristmik, kus neil on eelisõigus.
4. Vastutuleva liikluse eeliseks on punase äärisega valge ring, millel on kaks noolt. Selline sümbol paigaldatakse kohtadesse, kus on käimas remonditööd või liiklus on muudel põhjustel keeruline. Teave viitab sellele, et juht annab teed vastutulevatele sõidukitele.

Kõik ülaltoodud märgid näitavad liikumise prioriteetsust ja aitavad autoomanikel rajal liikuda. Kuidas annab teed märk välja näeb ja selle foto on punase äärisega ümberpööratud valge kolmnurk.

Mõnikord tekib autojuhtidel küsimus põhi- ja kõrvalmaanteede määratlemise kohta, kui pole paigaldatud ühtki silti. Vihjeks saab raja katvus, ületatud joonte laius ja kvaliteet. Peamine on kõva kattega. Pealegi, isegi kui teisel on asfalteeritud sissepääs ristmikule, ei muutu see samaväärseks.

Pääsu nõudev sümbol kehtib kõikide liikuvate sõidukite kohta.

Andke teed teistele liiklejatele

Kuid on vaja arvestada mitmete nüanssidega:

1. Kui inimene on juba sõiduteel, siis on autojuht kohustatud hoo maha võtma ja ta läbi laskma, isegi kui jalakäija eeskirju rikub.
2. Teatud juhtudel peavad autojuhid jalakäijatele teed andma: sebra või kontrollitud ülekäigurada.
3. Kõnniteel möödujatel on territooriumilt peateele väljumisel eelisõigus autode ees.

Teed ületaval inimesel on auto ees eelis, kui ta samal ajal lõpetab teeületuse ja autojuht lõpetab oma manöövri – pöörde. Anna teed märk ja tegevuspilt kajastuvad paljudes liiklusreeglite testides.

Mõnes kombinatsioonis omandab märk mitte ainult teavitava, vaid ka hoiatava rolli, näiteks sümboliga peatumata sõitmise keelu kohta.

Sanktsioonid süüteo eest

Liikluseeskirjade eiramine tekitab potentsiaalselt ohtliku hädaolukorra. Liiklusreeglite juhiste järgimine on turvalise liiklemise võti ja teerahu tagatis. Kui juht eiras ettevaatamatult või tahtlikult sellise liiklusmärgi korraldust anda teed, siis õnnetust ei juhtu ainult teiste autoomanike õigeaegse reageerimisega.

Peamine karistusviis on Vene Föderatsiooni haldusseadustikuga kehtestatud rahatrahv.

Sanktsioonide suurus on järgmine:

1. Kui peateel olnud auto oli rikkumise tõttu sunnitud kiirust aeglustama ja avarii neutraliseerimiseks toiminguid tegema, on trahv tuhat rubla.
2. Juhul, kui rikkumisele järgnes kokkupõrge jalgratturiga – tuhat viissada rubla.
3. Lisaks trahvile võetakse juhilt kuni üheks aastaks õigused ära, kui tema tegude järel olid teised liiklejad sunnitud kasutama hädapidurdust ja sõitma vastassuunavööndisse.

Kõik trahvid tasutakse 30 päeva jooksul, vastasel juhul arvestatakse intressi ja makse suurus suureneb.

Rikkumise enda eest määratakse rahatrahv, kui sellega kaasnes õnnetus, siis süüdlasele ka tsiviilvastutus ja võib-olla ka kriminaalvastutus.

Enamik liiklusõnnetusi reguleerimata ristmikel on liiklusrikkumiste tagajärg.

Soovitatav on nendesse liiklusmärkidesse suhtuda tõsiselt, isegi kui teisi sõidukeid silmapiiril pole.

Hoolimata asjaolust, et Internetis leiduv andke teed märgi foto on oma olemuselt informatiivne, viib selle ignoreerimine regulaarselt õnnetuseni. Samaväärsed ristmikud läbitakse, kui võtta arvesse parempoolset häiret.

Kuidas annab teed märk välja ja mida see tähendab?

kodu › SDA

Kallid lugejad! Meie artiklites räägitakse tüüpilistest juriidiliste probleemide lahendamise viisidest, kuid iga juhtum on ainulaadne. 

Kui soovite teada, kuidas oma konkreetset probleemi lahendada, kasutage parempoolset veebikonsultandi vormi või helistage numbril +7 (499) 455-03-75. See on kiire ja tasuta!

Ajaloo poole pöördudes leiame, et Venemaal võib liiklusmärkide esmamainimist leida 19. sajandi lõpust. Esimesed neist olid tahvlite kujul, mis näitasid suunda asulatesse ja kaugust nendeni. Peeter I võttis sellised tabelid kasutusele, laenates idee Euroopast.

Mis puutub märki 2.4, siis see ilmus esmakordselt 1909. aasta keskel. On tähelepanuväärne, et väliselt ta praktiliselt ei muutunud. Ainus, mis seda praegu eristab, on nimi. Varem nimetati seda – "ära sega."

Loobumismärgi mõiste ja selle tähistus

Selle põhiülesanne on sõidukite liikumisjärjekorra määramine ristuvatel teelõikudel. Juht peab sellist nõuet nähes andma teed kõigile teistele liiklejatele ainult sellel ristmikul.

Igas SDA väljaandes on kõigile märkidele oma number. "Anna teed" on numbriga – "2,4". See on alati valmistatud ühtse GOST-standardi järgi ja sellel on järgmine välimus: valge võrdhaarne kolmnurk punase äärisega ja asetatud punkt alla

See vorm võimaldab juhil selle ära tunda ka halva ilmaga, kui see on poriga määritud või vandaalide poolt üle värvitud.

Märk 2.4 on paigaldatud tugisammastele.

Eeskirja punkti 2.4 märgi saab alati paigaldada pinnasteteelt põhiteele väljasõidule, samuti kõrvalteelt väljumisel ristmikule.

Samuti paigaldatakse see teeületuskohtadesse, kus peateed on raske kindlaks määrata. Nõudel "andma teed" ei ole toimingu pikkust, mis tähendab, et see kehtib ainult selle ristmiku raamistikus, kus see oli seatud.

Sildi paigaldamine koos teiste siltidega

1. Mõnikord kasutatakse koos stoppmärgiga, punkt 2.5 – Edasine liikumine peatumata on keelatud. Sel juhul on juht kohustatud oma sõiduki peatama enne ristmikku, sõltumata sellest, kas hetkel on teel teisi sõidukeid või mitte.

   Ja alles pärast seda lubatakse tal edasi liikuda.

2. Põhimaantee suuna indikaatoriga (SDA punkt 8.13). Kombinatsioon sellega juhib juhi tähelepanu sellele, et ta kohustub andma teed ainult neile liiklejatele, kes sõidavad mööda põhirada.

   Liikumisjärjekorra määramine teisel teelõigul määratakse "parema käe reegliga".

3. Märgiga, mis näitab kaugust mis tahes objektini (SDA punkt 8.1.1). Näitab, et pärast 100 meetrit peate järgima nõuet "andma teed".
4. Märk 2.

   2 teatab peatee lõpust.

Vaidlused teel

1. Ringtee. Esmalt peab juht ootama, kuni kõik ristmikul olevad autod on mööda sõitnud. Pärast seda võite julgelt oma teed jätkata. Juhtub, et koos peatee suunamärgiga paigaldatakse tähis 2.4 – sel juhul on teie ees eelisõigus ainult põhirajal sõitvatel autodel.
2. Mida teha olukorras, kui märgi alla on paigaldatud "Stopp" märk ja näidatakse vahemaad? See kombinatsioon teavitab liiklejaid, et pärast määratud vahemaad (antud juhul on see 250 meetrit) tuleb ristmik, kus peatumine on keelatud.
3. Mida teha, kui ees on teine ​​sõiduk? Liikluseeskirjad lubavad veokiga samal ajal manööverdada. Kui mõlemad pööravad vasakule, siis autode trajektoorid ei ristu. Teil jääb üle vaid veenduda tema manöövris, et ta tõesti pöörab vasakule.
4. Raske ristmik häiretega paremal. Sellises olukorras kuvatakse standardne märkide kombinatsioon – "2,4" ja "peatee suund". Sel juhul möödub esimesena bussiga mootorrattur, seejärel valge auto ja sina viimasena.
5. T-kujuline ristmik.

   Sel juhul möödub buss esimesena, kuna see liigub otse ega tee manöövreid, siis teeb vasakpoolne veok pöörde. Ja alles siis, kui tee on vaba, jätkad oma liikumist.

Teeandmismärk ja jalakäijad

"Anna teed" on märge, mis määrab ainult mootorsõidukite liikumiste järjestuse. Seetõttu pole sellel jalakäijatega mingit pistmist.

Teeandmismärk ja foor

Kui ristmikule on paigaldatud eelisõigusmärk 2.4 ja töötav foor, siis on sellel eelis kõigi märkide ees ja see tühistab nende tegevuse. Ainus erand on mittetöötav foor.

Karistus rikkumise eest

Trahv seda laadi rikkumise eest on hinnanguliselt keskmiselt 1000 rubla. Kuid mõnel juhul võib trahv olla juhiloa äravõtmine.

1. Kui ignoreerite nõuet "teed anda" – trahv 1000 rubla.
2. Kui lisaks sellele ei anta jalgratturile liikumise eelist – trahv 1500 rubla.
3. Vilkuvate tulede ja vastavate sarvedega politseiautod, kiirabiautod ja tuletõrjeautod on ülimuslikud isegi "andke teed" juhise ees. Ja juhid, kes sellistele erisõidukitele teadlikult teed ei anna, maksavad trahvi 500 rubla. Erijuhtudel võetakse juhiluba ära 1 kuni 3 kuuks.

Kasulikud näpunäited juhile

1. See „andma teed” nõue ei keela peatusteta sõitmist. Kui ristuvatel külgedel pole autosid või need on parajalt kaugel, siis saab rahulikult ilma peatumata edasi liikuda.
2. Kui ristmikule lähenedes näete, et sellele on paigaldatud töötav foor, siis tuleb sel juhul eirata juhist 2.4 ja juhinduda ainult foorist.
3. Kui ikka rikkusid, siis on võimalus trahvisummat poole võrra vähendada. Selleks on vaja vaid trahv tasuda kolme päeva jooksul.
4. Juhtub, et mõnikord teevad liikluspolitsei inspektorid oma tegevuses vigu, kuid te ei saa ise oma juhtumit tõestada, siis oleks parim lahendus pöörduda autoadvokaadi poole.

Liiklusmärk 2.4 "anna teed" on prioriteetsuse märk ja selle abil määratakse kõigi sõidukite liikumisjärjekord. Koos sellega paigaldatakse ka muud märgid, mis samuti kohutavad juhte nende vaieldamatule rakendamisele.

Kas te ei leidnud oma küsimusele vastust? Uurige, kuidas täpselt oma probleemi lahendada – helistage kohe: +7 (499) 455-03-75 (Moskva)
+7 (812) 407-26-30 (Peterburi) 

See on kiire ja tasuta!

Anna teed liiklusmärk – kuidas see välja näeb ja mida see tähendab?
Link põhipostitusse

Kuidas annab teed märk välja ja kuidas seda erinevates olukordades lugeda?

Märk Anna teed on valge kolmnurk, mille serva ümber on punane ääris. Võrdkülgne kolmnurk asub "ümberpööratud" asendis – nurgast alla ja aluse külge üles. Selle mõõtmed on 640×415 mm. Vastavalt SDA märkide klassifikatsioonile kuulub see prioriteetsete märkide hulka ja selle digitaalne kood on 2.4.

Võimalikud paigalduskohad

Teede kõrvalsuundade näitamiseks on ristmike ette paigaldatud teeviit Anna teed.

Selle asukoht on parem teepeenar 50 m enne tee ristumisjoont (linnas) ja 150 m enne tee ristumisjoont (linnast väljas). Sel juhul saab märgi paigaldada erinevatele ristmikele erineva arvu väljapääsudega.

See on paigaldatud ka ringristmike juurde – selleks, et näidata, millises järjekorras autod ringi sisenevad.

Foorita teede ristmikel reguleerib märk läbisõidu järjekorda igal kellaajal või aastaajal. See määrab, milline sõiduk (V) peaks ristmiku esimesena läbima ja milline viimasena. Ja maalib ka sõiduki edasist liikumist ristmiku erinevatest külgedest.

Reguleeritud ristmikel hakkab märk “Anna teed” kehtima alles siis, kui foor on välja lülitatud ja liiklusreguleerijat ei viibi. Muul ajal, kui on töökorras foor, ei ole "Anna teed" ristmikule suunaja ega määra ühe tee eelist.

Ringristmikel saab märgi "Anna teed" paigaldada ka valgusfoorist eraldi või koos sellega – selle avarii- või muu seiskamise korral.

Märk „Anna teed“ ristmikul võib olla teemärgistusega dubleeritud. See märgistus on maanteeasfaldi pinnale maalitud võrdkülgsete valgete kolmnurkade kujul. Samal ajal on kolmnurkade nurgad pööratud kõrvalmaantee poole ja alused näitavad kohta, mille lähedal peab sõiduk peatuma, et autod mööda peateed läbi lastaks.

Mida tähendab liiklusmärk

Märk "Anna teed" on prioriteetne märk. See määrab ristmiku läbimise eelise ja näitab, milline teedest on esmatähtis ja milline teisejärguline. Märk paigaldatakse teise tähtsusega teele. Tema nõue on lasta sõidukitel peateelt mööda ja nende järel läbida ristmik. Võimalik, et peate peatama sõiduki kõrvalteel ristmiku ees selleks ajaks, kui peateel sõidab teine ​​auto.

Kõrvalteel liikuv auto peab andma teed teisele peateel sõitvale autole või sõidukile.

Ta on kohustatud peateelt mööda laskma kõik sõidukid – auto, mootorratta, jalgratta, elektriauto, traktori.

Samuti on ta kohustatud laskma sõidukil üle ristmiku, olenemata selle edasisest liikumissuunast – kas see jätkab liikumist mööda peateed või pöörab kõrvalväljasõidule, kas see läheb otse või teeb tagasipööret/pööret.

See on huvitav: Chevrolet Cruze ukselävede paigaldamine

Pärast sõidukite läbimist mööda peamist saavad ristmikut ületada kõrvalsuundade autod. Samal ajal peab põhisõiduk oma manöövri täielikult lõpetama, et sekundaarsõiduk saaks alustada liikumist läbi ristmiku.

Eraldi silt "Anna teed".

Iseenesest asetatakse silt “Anna teed” enne ristmikku, kus peatee suunda ei muuda.

Sellisele teede ristumiskohale on kahele vastasküljele paigaldatud märgid “Peatee” ja märgid “Anna teed.

Kõrvalmaanteel sõitva auto juht laseb ristmikul vasakult ja paremalt ristmikule sisenevad autod mööda.

Teises sissepääsus liikuvad autod lasevad autodel mööda ka peateelt. Kahe teisese sissepääsu vahelise läbipääsu järjekorda reguleerib reegel: "Kõigepealt see, kes läheb otse ja pöörab paremale, pärast seda, kes pöörab vasakule."

Siin on ristmiku läbimise järjekord, kus liiklust reguleeritakse liiklusmärkidega.

1. Autod, mis sisenesid ristmikule põhimaanteedel ja jätkavad liikumist otse või paremale.
2. Autod põhimaanteedel, mis pööravad vasakule.
3. Väikestel teedel on autod, mis sõidavad otse ja pööravad paremale.
4. Sekundaarse suuna autod, mis pööravad vasakule.

Kombinatsioon "Anna teed" teiste märkidega

Teeviita "Anna teed" saab paigaldada teiste liiklusmärkide juurde, nimelt tähisega "Peatee suund" digikoodi 8.13 all. See märk asetatakse enne ristmikku, kus peatee muudab suunda, pöörab paremale või vasakule. Sel juhul muudab ka kõrvalmaantee suunda ja keerab samuti kõrvale. Kuidas läbida ristmikku peatee pöördega?

Märk "Anna teed" laiendab oma mõju ka teisestele liiklussuundadele. Seetõttu tuleb pöörataval peateel autod mööda lasta. Oluline on arvestada, et sellisel ristmikul sõidavad autod mööda peamist mitte paremalt ja vasakult, vaid teistest suundadest. Nad liiguvad vastasküljelt ja ühelt poolt (kas paremale või vasakule).

Kõrvalteelt ristmikule sisenedes tuleb läbi lasta kahest põhisuunast pärit autod, mis omavahel ristuvad.

Liiklus sellisel ristmikul on ebastandardne, nõuab tähelepanu nii enda liiklusele kui ka teistele sõidukitele, mille juhid võivad eksida ja valesti hinnata põhi- ja kõrvalsuunaks jaotust.

See on huvitav: mis on parem Kuga või Tiguan

Andke teed kombinatsioonis valgusfooriga

Eelistatud on liiklusfoorid. See tähendab, et kui ristmikule on paigaldatud foorid, fooriregulatsioon on korraldatud ja on liiklusmärgid, siis selle ületamiseks tuleb juhinduda foori signaalidest – kui see töötab.

Erand sellest reeglist on see, kui foor on välja lülitatud või ei tööta muudel põhjustel. Tühikäigul olev foor ei saa olla liiklusreguleerija, seega peab juht juhinduma liiklusmärkidest. Vajadusel tee peatus ja hinda olukorda ristmikul ning siis mine.

Vastutus reeglite rikkumise eest

Kui juht ei täitnud märgi «Anna teed» nõudeid ega lasknud sõidukil mööda peateed liikuda, võib tekkida hädakokkupõrge. Sellist liiklusreeglite rikkumist käsitletakse kui "hädaolukorra tekitamist". Õnnetuse tõenäosuse määrab teise juhi reaktsioon. Kui ta olukorda adekvaatselt hindaks ja suutis sissetungija kõrvalteelt ise mööda lasta, suudeti kokkupõrget vältida. Kui peateel sõitnud juht sõitis ringi vaatamata edasi, võib juhtuda erineva autode ja inimeste vigastustega õnnetus.

Isegi kui õnnetust ei juhtunud või seda välditi, karistatakse kõrvalteel sõiduki juhi rikkumise eest trahvi – õppeotstarbel. Milline on karistus selle mittejärgimise eest?

Trahvide suurust ristmikel sõidureeglite rikkumise eest reguleerib Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 12.13 "Ristikul sõitmise eeskirjade rikkumine", lühendatult – Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustik. Venemaa Föderatsioon. Ta räägib järgmisest.

1. Kui kõrvalteel sõitnud sõiduki juht ei lasknud sõidukit peateel mööda, samal ajal kui peateel sõitnud auto pidi avarii ärahoidmiseks kiirust aeglustama ja muid abinõusid rakendama, karistatakse sellise rikkumise eest rahatrahviga. 1000 rubla. See tuleb tasuda kuu aja jooksul.
2. Kui kõrvalteel sõitnud juht ei lasknud liikuvat jalgratast mööda, on trahv 1500 rubla.

Lisaks on võimalik järgmine karistusvõimalus.

1. Kui peateel sõitja pidi kokkupõrke ärahoidmiseks manööverdama – külili liikuma, hädaabinõusid rakendama, sundpeatama – järsult pidurdama, siis sellise rikkumise eest karistatakse õiguste äravõtmist 6-12 kuuks. võimalik.

Järeldus

Märgi “Anna teed” nõude eiramine on üks õnnetuste ja vigastuste põhjusi. Avarii kahju suurus sõltub autode kiirusest kokkupõrke hetkel, see võib olla keskmine või suur.

Ohutuks liiklemiseks tuleb järgida reegleid ja järgida liiklusmärkide nõudeid. Peatuge ja laske autodel peateel mööda sõita – kus vaja.

Selline käitumine tagab ohutu liiklemise teedel nii teie autole kui ka teistele autojuhtidele.

Tee andmise märk – kuidas see välja näeb, leviala, kus peatuda, liikluseeskirjad

Anna teed on üks levinumaid liiklusmärke. Tavaliselt kasutatakse seda kahe tee ristumiskohas või kõrvalteelt kiirteele väljasõidul. Selle liiklusmärgi eesmärk on vältida õnnetusi kahe või enama liiklusvoo ristumisel.

Teeandmismärk ja selle variandid

See on üks levinumaid liiklusmärke planeedil. See ilmus 20. sajandi alguses, et näidata sõidukite prioriteetsust ristmiku ületamisel.

Varem kandis seda märki "Ära sekku", kuid aja jooksul on selle nimi muutunud. Iseenesest on see osuti omamoodi märk 2.5 "Liikumine ilma peatumata on keelatud."

Märk “Anna teed” on vähem range võrreldes märgiga 2.5

Venemaal on märk tehtud kolmnurga kujul, mis on pööratud teravnurgaga allapoole. Kolmnurga küljed on punased, täidis ja taust on valged. Näidiku selline vorm ja välimus võimaldavad juhtidel selle ära tunda isegi halva ilmaga või mehaaniliste vigastuste korral. Märk asetatakse sammastele.

Kõik liiklusmärgid Venemaal on valmistatud vastavalt asjakohasele GOST-ile, nii et see märk on kogu riigis ühtne ja näeb välja sama

Sageli nimetatakse "andke teed" ka "märgiks 2.4", kuna seda kirjeldatakse liikluseeskirjade selles lõigus.

Venemaal kasutatakse märki 2.4 erinevates liiklusoludes, seega võime rääkida selle märgi mitmest variandist.

• Kasutatakse mustusteelt kiirteele väljumisel, mis vaikimisi on mahasõidu suhtes peatee.
• Põhi- ja kõrvalasfaltteede ristumiskohas. Seda võib leida maanteedel või linnas ristmikel, mis pole varustatud fooridega. Märk paigaldatakse ka fooriga varustatud tänavate ristmikele kindlustuseks foori mittetöötamise korral.
• Kiirteelt ringristmikule väljasõidul. Alates 2018. aastast tähendab vaikimisi ringristmik, et ringristmikule sisenemisel tuleb liiklusele teed anda juba ringristmikul. Nii et antud olukorras on märk sõidukijuhtidele täiendavaks meeldetuletuseks kehtivatest liiklusreeglitest.
• Trammirööbastega maantee ületamisel, millel elektritranspordil on eesõigus.
• Ja viimane juhtum, kui kasutatakse märki “Anna teed”, on enne raudteeülesõite.

Kõigil neil juhtudel on märk tehtud ümberpööratud puna-valge kolmnurga kujul.

Selle liiklusmärgi teist varianti võib nimetada märgiks 2.6 “Vastutuleva liikluse eelised”.

Seda märki kasutatakse juhtudel, kui tee laius ei võimalda mööduvatel sõidukitel probleemideta üksteise poole liikuda, näiteks kitsastel tänavatel või sildadel.

Sel juhul peab juht, kellel on see näidik sõidusuunas, andma eesõiguse vastutulevale sõidukile.

Miks ja kuhu see on paigaldatud

"Anna teed" reguleerib ristmiku läbimise järjekorda erinevatest voogudest pärit autode poolt, kaasa arvatud need autod, mis pööravad ühelt maanteelt teisele

Liiklusmärk 2.4 paigaldatakse juhtudel, kui on vaja piiritleda mööda ristuvaid ojasid liikuvate sõidukite läbipääs, samas kui see ristmik ei ole varustatud fooriga.

Otse tee ristmiku enda ette paigaldatakse tugi koos liiklusmärgiga. Teine võimalus on panna silt ristmikust endast teatud kaugusele, näiteks 150 meetri kaugusele.

Sel juhul on see märk lisahoiatuseks eelseisva teeületuse kohta. Sellise märgiga on kaasas teeviit 8.1.2 "Kaugus objektini".

Nende märkide kombinatsioon viitab sellele, et radade ristumiskohta on paigaldatud rangem märk 2.5 "Peatumata liikumine on keelatud".

Mõjuala

Liikluseeskirja märgile “Anna teed” ei ole kehtestatud selle tegevuse tühistamisest märku andva vastava liiklusmärgi kohustuslikku paigaldamist.

Seega on märgi toimealaks vaid ristmik ise.

Seetõttu loetakse kohe pärast sõidutee ületamist märgi toiming lõpetatuks ja juhil on õigus jätkata oma autoga sõitmist tavapärases režiimis.

SDA

Sellise märgi paigaldamine enne teede ületamist tähendab, et juht on kohustatud andma teed ristuval teel mööduvatele sõidukitele, sõltumata sellest, kas ta liigub otse, teeb pööret või tagasipööret.

Tavaliselt asetatakse "Anna teed" enne teede ristmikku. Kui teekattemärgistuses kasutatakse stoppjoont või ristmik on varustatud märgiga "Stopp", siis tuleb nende ees peatuda. Nende puudumisel vahetult enne teede ristmikku.

Erinevalt liiklusmärgist 2.5 “Peatumata liikumine on keelatud” ei tähenda märgi 2.4 kasutamine aga seda, et juht peab tegema kohustuslikku peatust – tal on õigus ületada ristmikku peatumata, kui tema manööver ei sega teisi sõidukeid. .

Mitmesugused juhtumid, mis on autojuhtide jaoks üsna keerulised, on siis, kui märk 2.4 paigaldatakse samaaegselt fooriga.

Sellises olukorras võib algajatel juhtidel ja neil, kes liiklusreegleid hästi ei mäleta, olla raskusi ristmiku ületamise prioriteedi määramisega.

Liikluseeskirjad on antud olukorras aga üheselt mõistetavad – fooril on eelisõigus ja märk rakendub ainult siis, kui foor ei tööta, st tuled ei põle või kollane värv vilgub pidevalt.

Karistused rikkumiste eest

Nagu iga muu liikluseeskirja rikkumise eest, trahvitakse juhti ristmiku vale läbimise eest märgiga "Anna teed".

Ristmikul eesõiguse andmata jätmise eest vastutab rikkuja rahatrahvi näol. Vastavalt artikli 2. osale. 12.

Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 13 kohaselt karistatakse juhti, kes ei anna sellise märgiga varustatud ristmikul teed, rahatrahviga 1000 rubla.

See reegel kehtib eranditult ratassõidukitele, sealhulgas trammidele.

Selle märgi ees on eelisõigus vilkuvate majakate ja sisse lülitatud helisireeniga sõidukitel (kiirabi, politseiautod, tuletõrjujad). Nii et kui sellist autot mööda ei lasta, karistatakse rikkujat 500 rubla trahviga või kaotab sõiduki juhtimise õiguse kuni 3 kuuks.

Märk "Anna teed", mis on tehtud terava nurga all allapoole pööratud punase ja valge kolmnurga kujul, hoiatab võimalike hädaolukordade eest ristmike, sealhulgas T-kujuliste või ringristmike ületamisel. Tänu sellele märgile kehtestatakse üksteisest üle liikuvate ojade ristmike ületamise jada.

• Exudha
• printida

Kuidas näeb teed andmise märk välja?

Linnas ringi liikudes näevad autojuhid sageli ristmikel silti "Anna teed". Liikluseeskirja kohaselt on juht kohustatud hoo maha võtma ja mööda peateed liikuvatest sõidukitest mööda sõitma mitte ainult külas, vaid ka väljaspool seda. Liiklusreeglite eiramine võib viia tõsiste tagajärgedeni – õnnetuseni.

Märk kehtib ainult ristmiku piires, pärast selle ületamist ei mõjuta see enam liikuvaid sõidukeid ega anna kellelegi eelisõigust.

Teeandmismärk ja kuhu see panna

Liikluseeskirjade nõuetekohaseks järgimiseks peab autojuht teadma, kuidas eelisõigusmärk välja näeb. Märk Anna teed on punase kontuuriga ümberpööratud kolmnurk . Mõned autojuhid usuvad, et selle paigaldamine toimub kõikidel teede ristmikel, kuid see pole nii. Märk paigaldatakse ainult nende piirkondade piirkonda, kus on vaja erilist tähelepanu pöörata liikluseeskirjade järgimisele.

Märk 2.4 "Anna teed"

Prioriteetplaat paigaldatakse kõige sagedamini järgmistesse kohtadesse:

• Enne sõidukite väljumist maanteel;
• Ristmikud, kus võib esineda raskusi kõrval- ja põhiradade määramisel;
• Teelõigud, kus kiirtee asub enne järgmist ristmikku;
• Auto väljumine kõrvalteelt põhirajale.

Selliseid märke kombineeritakse kõige sagedamini liikluseeskirju täpsustavate teabemärkidega ja mida saab ristmikul pööramisel või ristmikul väljumisel rajal kolmnurga kujul oleva teemärgistusega dubleerida. Lisasümbolid näitavad, kellele antakse ristmikul sõites eelisõigus.

Kui juht seda märki eirab ja liikluspolitsei registreerib rikkumise, ootab teda trahv 500 või 1000 rubla.

Teeandmismärk ja lisasümbolid

Eelistatud liiklusmärk paigaldatakse sageli koos teiste märkidega. Märki “Anna teed” saab kombineerida järgmiste sümbolitega:

• "Stopp" 2.5 – see tähendab, et autojuht peab ristmikul täielikult seisma ja häirete puudumisel edasi liikuma. Need märgid on paigaldatud ohtlikele aladele: maanteede, raudteede ristmikud.
• "Liiklussuund" 8.13 – liikumine on võimalik alles siis, kui juht on andnud teed mööda põhirada liikuvale liiklusele. Muudel juhtudel peaksite järgima seadust – "Paremal küljel segamine".
• Osuti 8.1.1 – see tähistus võib esineda märgiga "200". See tähendab, et ristmikuni, kust sõiduk peab läbima, on 200 meetrit. Siis tema tegevus lõpeb.

Vähetähtsatele teedele on foori rikke korral liikluse reguleerimiseks paigaldatud märk “Anna teed”. Kui signaalid on vastuolus märkide juhistega, peab autojuht järgima seadme juhiseid.

Liiklusreegleid järgides võib juht olla oma ohutuse huvides rahulik. Ristmikule lähenedes tuleks aeglustada kiirust ja veenduda, et takistusi pole, jätkata liikumist. Vajadusel anda teed sõidukitele, millel on eelisõigus.

Millised konfliktid võivad teel tekkida?

Prioriteedinäidik tähendab, et te ei saa segada teiste sõidukite liikumist. Masina käivitamine, jätkamine ja jätkamine on keelatud. Märk ei luba manööverdada, kui teistel osalejatel on eelis ja nad peavad muutma kiiruspiirangut või trajektoori.

Mõned märgid ja märgised võivad autojuhti eksitada, kui ta on DD reeglitega halvasti kursis. Vaidlused võivad tekkida järgmistel juhtudel:

• Ringikujuline liikumine. Prioriteet määratakse siltide ja reegliga "Anna teed paremale".
• Raske sõiduraja ületamine häiretega paremal pool. Tabel 8.13 ja prioriteedinäitaja viitavad 3 liikluseeskirja korraga toimimisele.
• T-kujuline ristmik. Otsesõiduk võib esimesena liikuda, seejärel võivad liikuda teised sõidukid. Ristmikul tuleb kõik läbi lasta ja siis saab juht ise sõita.

DD reeglite alusel kehtestab sõiduki liikumisjärjekorra märk "Anna sõidukile teed". Märgil endal pole jalakäijatega mingit pistmist. Sildi “Anna teed” mõju neile ei kehti. Aga kui inimene seisab rajal, tuleks ta vahele jätta. Õnnetuse vältimiseks on parem aeglustada kiirust eelnevalt.

Tee prioriteedi indikaator määrab sõidukite prioriteedi sõidu ajal. Kui jätate selle tähelepanuta, määratakse trahv – 500–1 tuhat rubla. Märgi 2.4 paigaldamisel võib kasutada lisatähistusi, millega kehtestatakse liikluseeskirjad.

Eelistatavad märgid: peatee, anna teed, peatumatu liiklus keelatud

Tere pärastlõunast, kallis lugeja.

Sarja “Teemärgid” eelmistes artiklites käsitleti hoiatavaid liiklusmärke, aga ka nende kasutamise iseärasusi erinevates olukordades.

Täna räägime teisest liiklusmärkide rühmast – eelisjärjekorras märgid . See jaotis sisaldab vaid 13 märki, kuid need määravad erinevates olukordades autode möödasõidu järjekorra.

Allpool on järgmised märgid:

peatee

Märk “Peatee” tähistab teed, millel autodele antakse eesõigus reguleerimata ristmikel. Need. peateel liikuvatel sõidukitel on eelisõigus kõrvalteel liikuvate sõidukite ees.

Kui ristmiku ette on paigaldatud ilma lisasildita teeviit “Peamaantee”, siis see näitab, et peatee läbib ristmikku sirgelt.

Peamise teemärgi teine ​​omadus on selle leviala. Tee jääb peateeks täpselt seni, kuni sellele ilmub silt “peatee lõpp”. Muid tingimusi selle märgi tühistamiseks liikluseeskirjas ei ole sätestatud.

Märge. Väljaspool asulaid põhiteemärgiga tähistatud teedel on parkimine sõiduteel keelatud.

Peatee lõpp

Peatee lõpu liiklusmärki kasutatakse selleks, et näidata juhile tee lõppu, millel on eesõigus reguleerimata ristmike läbimiseks:

Tähelepanu! See märk ei muuda teed automaatselt teisejärguliseks . See tähendab, et kui ristmiku ette on paigaldatud ainult märk “peatee lõpp”, siis on ristmik samaväärne.

Ristmik kõrvalmaanteega

Kõrvalteega ristmiku märk näitab, et järgmisel ristmikul ristub „Teie“ tee kõrvalteega:

Reguleerimata ristmikul on eesõigus.

Väike teeristmik

Teisese tee ristmiku märk on tähenduselt sarnane eelmisele märgile. Ainus erinevus on see, et kõrvaltee külgneb ainult ühest suunast, st. ristmik on T-kujuline:

See märk annab juhile ristmiku läbimisel eelise.

Teed andma

• Liiklusmärk anna teed (populaarselt – anna teed ) tähendab, et reguleerimata ristmikul ei tohi peateel liikuvaid sõidukeid segama:
• Tuletan meelde, et liikluseeskirja kohaselt tähendab tee andmise mõiste seda, et autojuht ei tohi sõitu alustada, jätkata ega jätkata, kui see sunnib eelisseisundis liiklejaid kiirust või liikumissuunda muutma.
• Samas ei nõua teed andmise märk enne ristmikku kohustuslikku peatumist.

Peatumata liikumine on keelatud

1. Peatumist keelav liiklusmärk on teed andmise märgi tugevdatud versioon:
2. See erineb eelmisest märgist selle poolest, et juht peab tingimata peatuma enne stoppjoont või ristuva sõidutee serva.

Märgi saab lisaks ristmikele paigaldada ka raudteeülesõidukohtade ette. Sel juhul peaks juht peatuma stoppjoone ees ja selle puudumisel märgi enda ees.

Reeglina paigutatakse märk “No-stop sõita keelatud” piiratud nähtavusega ristmike ette, kus juhtub palju liiklusõnnetusi, mistõttu ei tohiks seda mingil juhul ignoreerida.

Vastupidine liikluseelis

Erinevalt eelpool käsitletud märkidest, mida paigaldatakse kõige sagedamini enne ristmikke, paigaldatakse vastassuunaliikluse eelismärk kitsastele teelõikudele, kus vastusõit on raskendatud:

Märk „Vastuliikluse eelis“ viitab juhile, et ta peab kitsal teelõigul vastutulevatele sõidukitele teed andma. Tavaliselt paigaldatakse see märk teetöödele ja kitsastele sildadele.

Eelis vastutuleva liikluse ees

Eelise märk vastutuleva liikluse ees on eelmise täielik vastand:

Need. see annab juhile eesõiguse kitsal teelõigul. Veelgi enam, kui kitsal teelõigul on juba vastutulevaid autosid, siis tuleks need esmalt mööda lasta ja alles siis kasutada oma eelisõigust.

Karistused hoiatusmärkide rikkumise eest

Mõelge trahvidele, mida juht võib hoiatusmärkide nõuete rikkumise eest saada:

Kokkuvõtteks soovitan teil tutvuda liikluseeskirjade osaga, mis on seotud eelisõigusmärkidega: