Elektriskeem Mitsubishi Pajero Sport 1 ja L200
Juhime teie tähelepanu esimese põlvkonna Mitsubishi Pajero Sport 1 ja Mitsubishi L200 (1996-2009) värviliste juhtmestiku skeemide kogumile. Kõik juhtmestiku skeemid saab alla laadida hea eraldusvõimega ja vene keeles. Foto suurendamiseks klõpsake sellel.
Mitsubishi Pajero Sport 1/L200 ajalugu ja omadused
Tahan alguses hoiatada, et ärge ajage segamini autosid: Mitsubishi Pajero Sport ja lihtsalt Mitsubishi Pajero! Need on erinevad autod oma maasturite klassis. Kuigi Wikipedia teeb neil isegi vahet, öeldes, et Mitsubishi Pajero Sport on keskklassi linnamaastur ja Mitsubishi Pajero täissuuruses maastur.
Esimese põlvkonna Mitsubishi Pajero Sport (ja me kirjutame sellest ainult, samuti esitame allpool allalaadimiseks elektriseadmete skeemid) ja selle poolveoki modifikatsioon L200 ilmusid Jaapanis 1996. aasta alguses (tootmise lõpp on 2009 ja mõnes riigis lõpetati tootmine 2010. aastal). Seda autot nimetatakse erinevates maailma paikades erinevalt, näiteks:
- Mitsubishi Montero Sport – Põhja- ja Lõuna-Ameerikas ning Filipiinidel
- Nativa – Kesk-Ameerikas
- Shogun Sport – Ühendkuningriik
- G-Wagon – Tais
Esimese põlvkonna Pajero Sport sündis tänu teise põlvkonna Mitsubishi Pajerole. Auto pälvis üle maailma liigse populaarsuse, nii et kuni 2009. aastani tehti palju ümberkujundusi.
Autol oli kaks mootorit, millest tuntumaks sai bensiin V6 – 3 liitrit, 170 hj. 5500 pööret minutis Teine on 2,5-liitrine neljasilindriline turbodiiselmootor, mis andis 100 hj, 4200 p/min. Muide, Mitsubishi L200 oli ainult diiseljõuallikaga.
Bensiinimootorite jõuülekanne oli 5MKPP või 4AKPP, diiselmootoritel oli ainult mehaanika.
Mitsubishi Pajero Sport 1 (bensiin 3,0 l) tehnilised omadused:
- Pikkus – 4610 mm
- Kõrgus – 1735 mm (siinidega 1780 mm)
- Laius – 1775 mm
- Tühimass – 1865 kg
- Kliirens – 205-220 mm
- Mitsubishi Pajero Sport 1 maksimaalne kiirus on 175 km/h
- Kiirendusaeg 0 kuni 100 – 12-14 s
- Bensiinikulu linnatsüklis – 17 l
- Mitsubishi Pajero Sport 1 kütusekulu linnavälises tsüklis – 10-11 liitrit
- Bensiinikulu kombineeritud tsüklis – 12,5? 13,5 l
- Mootor – 2972 cm3, 170 hj, 278 Nm pöördemoment
- Pidurid ees ja taga – ketas ujuvpidurisadulaga (ees + ventileeritav)
- Paagi maht – 74 l
Tehnilised andmed Mitsubishi L200 1. põlvkond (diisel 2,5 l):
- Pikkus – 5010 mm
- Kõrgus – 1800 mm
- Laius – 1775 mm
- Tühimass – 1840 kg
- Kliirens – 235 mm
- Maksimaalne kiirus Mitsubishi L200 1 – 142 km / h
- Kiirendusaeg 0-100 – 28,7 sekundit
- Bensiinikulu linnatsüklis – 13,1 l
- Mitsubishi L200 1 kütusekulu linnavälises tsüklis – 9,1 l
- Bensiinikulu kombineeritud tsüklis – 10,7 liitrit
- Mootor – 2477 cm3, 100 hj, 240 Nm pöördemomenti
- Pidurid ees ja taga – ketas ujuvpidurisadulaga (ees + ventileeritav)
- Gaasipaagi maht on 74 liitrit
Video Mitsubishi Pajero Sport-1 avariitestist:
Elektriskeemid Mitsubishi Pajero Sport 1 ja L200
1. Paigaldusplokid Mitsubishi Pajero Sport 1 ja L200 – kaitsmete, releede ja nende vahetuse asukoht peamises kinnitusplokis, mis asub mootoriruumis ja sõitjateruumis. Kaitsmete tähised ja pinge, A. Paigaldusplokkide eemaldamine ja muu kasulik teave:
2. Mitsubishi Pajero Sport 1 mootori (1996-2009) elektriskeemid – 6G72 mootori juhtimissüsteem:
3. Mootoriruumi kinnitusplokkide ühendusskeem:
4. Mitsubishi Pajero Sport 1 ja L200 välisvalgustuse elementide ühendusskeem: lähituled, udutuled, armatuurlaua kombinatsioon, suuna- ja häiretuled, kindalaeka valgustus, ääretuled, tagatuled, numbrimärgi valgustus jne:
5. Auto piduritulede elektriahel:
6. Esimese põlvkonna Mitsubishi Pajero Sport 1 ja L200 automaatkäigukasti juhtimissüsteemi skeemid:
7. Automaatsed aknatõstukid:
8. Skeem Mitsubishi Pajero Sport 1 ja L200 – elektrilised välispeeglid:
9. Klaasipuhastid, klaasipesurid, klaasipesurid, tagaluuk:
10. Immobilisaatori ühendusskeem:
11. Armatuurlaua kombinatsiooni ühendusskeem:
12. SRS-skeem Mitsubishi Pajero Sport 1 ja L200 – passiivne turvasüsteem:
