Hyundai i40 sedaan 2016, omanike ülevaated auto Hyundai i40 2016 kohta, ülevaade, tehnilised andmed ja varustus
Uue Hyundai i40 sisemus
Uue Hyundai i40 juhiiste
Selle Hyundai mudeli sisekujundus jätkab loogiliselt välisilme seatud stiili. Euroopa elegantsi iseloomustavad tähelepanu detailidele ja kvaliteetne töötlus. Sisekujunduses kasutab tootja ainult kvaliteetseid materjale.
Hyundai arendajatel õnnestus tänu auto suurepärasele funktsionaalsele varustusele saavutada juhi ja reisijate jaoks maksimaalne mugavuse ja ohutuse tase. Juhiiste on reguleeritav 10 asendisse. Igal aastaajal pakub uus i40 autos mugavust ja mugavust. Tugitoolidel on ventileeriv pind, mis tagab kuuma ilmaga jaheduse. Talvistes tingimustes on esi- ja tagaistmed varustatud soojendusfunktsiooniga.
Universaal Hyundai i40 2016-2017
Salongis on spetsiaalne kinnitus lasteistmele. Keskmist armatuurlauda on lihtne kasutada. See on ekraan, mis kuvab selgelt kogu vajaliku teabe ja asub paremal ja vasakul klahvil
Juhi näidikupaneel pildi heleduse tõttu tõmbab öösel tähelepanu teelt minimaalselt kõrvale
Uue i40 vaieldamatu eelis on rooli häälestus. See on kaunistatud nahaga ja varustatud soojendusfunktsiooniga. Paralleelselt on kaks rida nuppe. Siin on helisüsteemi, Bluetooth HandsFree süsteemi ja automaatse püsikiiruse regulaatori juhtnupud. Ohutuse suurendamiseks pakub Hyundai kuni 9 turvapatja.
Välimus Hyundai i40 2016-2017 uues keres
Hyundai i40 2016-2017 uues keres
Metallist sisetükkide edukas kasutamine rõhutab uste ja radiaatorivõre kontuure. Uus Hyundai i40 2016-2017 on lisaks elegantsile ka sportliku välimusega. Profiiljooned küljel, kapotil, tagumisel põrkeraual ja pagasiruumil loovad dünaamilise sedaanipildi. Lisavarustusena saab i40 varustada monoliitkerega elektrilise panoraamkatusega ja sissetõmmatavate ruloodega.
Esi- ja tagatuled on kere joonte jätk. Ksenoon esituled on saadaval lisavarustusena. Väljas on paigaldatud kompaktsed peeglid, mis oma suuruse tõttu võimaldavad paremat dünaamilist jõudlust. Lisaks on neis sisseehitatud pöördeabi indikaatorid, mis võimaldavad külje peal olevaid juhte auto suunas orienteerida. Futuristlik stiil ja euroopalik rafineeritus on Hyundai uudsuse korpuses ühendatud.
Elektroonika ja abisüsteemid
Universaali i40 pagasiruum
Reisijate ja juhi mugavuse tagavad ka arvukad intelligentsed süsteemid. Raja stabiliseerimine liikumise ajal toimub elektroonilise mooduli ESC abil. See aitab kaasa auto suurele suunastabiilsusele teravate manöövrite ajal. Saate selles veenduda, tellides mõnes ametlikus esinduses proovisõidu. Esituled on varustatud adaptiivse valgustusega – AFLS-süsteemiga. Navigatsioonituled lülituvad õhtuhämaruses automaatselt sisse. Lisaks on pööramisel valgustatud külgmised tsoonid, mis tagab turvalisema sisenemise võõral maastikul kurvi.
BAS- ja VSM-süsteemid analüüsivad teekatte seisukorda ja sõiduki iga ratta haardumist, et tagada võimalikult ohutu pidurdamine. Kallakul veeremist takistab HAC-moodul, mis rakendab automaatselt pidureid, kui masin kallakul peatub. Auto on varustatud võimsa helisüsteemiga, mis võimaldab nautida kõlarisüsteemist stereoheli.
Tehnilised andmed
Diiselmootor madalaima kütusekulu jaoks
Mudeli eristavaks eeliseks on madal kütusekulu koos suhteliselt võimsa mootoriga. Hyundai i40 on varustatud kahte tüüpi manuaalkäigukastiga mootoriga:
- 1,6 GDi mahuga 1,6 liitrit, 135 hj ja kütusekulu 6,4 l / 100 km kombineeritud tsüklis põhikonfiguratsioonis;
- 2,0 GDi mahuga 2 liitrit, võimsus 149,6 hj
Klientidele on saadaval ka hüdromehaanilise ja robotkäigukastiga versioonid:
- 2,0 GDi mahuga 2 liitrit, võimsus 149,6 hj
- 1,7 CRDi – diiselmootor võimsusega 141 hj, mis tagab madalaima kütusekulu: 5,1 l / 100 km kombineeritud tsüklis. See variatsioon väärib valdavalt omanike positiivseid hinnanguid.
Mootori kaks viimast versiooni on suur samm edasi võrreldes turul olevate analoogidega, aga ka Hyundai eelmise mudelivalikuga. Seetõttu on mudel võrreldes teiste kasutatud äriklassi sedaanide versioonidega progressiivne.
