Chevrolet universaalid: TOP 4 ökonoomset mudelit 2020. aastal
Chevrolet universaalide kirjeldus ja omadused: 2020. aasta 4 ökonoomset mudelit, tehnilised detailid, plussid ja miinused, fotod. Video vagunite kohta.
Artikli sisu:
- Chevrolet Menlo
- Chevrolet Cruze universaal
- Chevrolet Lacetti universaal
- chevrolet camaro
- Video universaalide kohta
2021. aastal tähistab Chevrolet kaubamärk oma järgmist juubelit – 110 aastat selle asutamisest. Selle aja jooksul on maailm näinud 29 kontseptuaalset mudelit, mis on aastaid avalikkuse tähelepanu köitnud.
Kolmandik Chevrolet’ mudelitest on saanud ikooniks, nende hulgas kuulus täissuuruses auto Impala, mis naasis kolm korda turule ja proovis kõiki keretüüpe. Avalikkusele jäi meelde 1962. aasta Impala Bubbletop universaal, mis rabas kõiki oma välimuse ja uskumatult võimsa mootoriga.
Hoolimata sellest, et päris universaale pole margi valikus nii palju, pakub GMi lipulaevade divisjon oma fännidele igal aastal tõelisi pere superautosid.
Millised on 2020. aasta populaarseimad ja ökonoomsemad Chevrolet universaalid?
Chevrolet Menlo
2019. aasta lõpus näitasid Chevrolet’ insenerid Hefei (PRC) autonäitusel täissuuruses Menlo ristuniversaali, mis on ehitatud ideeauto FNR-X 2017 baasil. Oma mõõtmetelt Menlo ei ole. alla täissuuruses Octavia segmendiliidri – Menlo pikkus on vaid 2 mm väiksem kui Tšehhi Skoda – 4667 mm. Kuid Chevrolet Menlo ületab kõik segmendi mudelid efektiivsuses, kuna jõuallikat esindab üks 150-hobujõuline elektrimootor, mille pöördemoment on 350 Nm.
Hiinas toodetud elektrimootori toiteallikaks on liitiumioonaku. Tehnilisi detaile tootja ei avalda, kuid teadaolevalt piisab aku mahust 410 km läbimiseks.
Ka veermiku kohta pole infot teada, kuid asjatundjad leiba asjata ei söö ning pärast esilinastust leidsid, et suure tõenäosusega jagab universaal Chevrolet Lacetti ja Buick Velite’i vankrit. Menlo teljevahe on 2660 mm.
Müük on kavandatud 2020. aasta esimesse poolde. Mudel saab alguse Hiinast ja kui prognoosid tõeks saavad, siis ilmub uus universaal Euroopa ja USA teedele 2021. aastal.
Üldine konfiguratsiooniarhitektuur on kopeeritud FNR-X kontseptsioonist, Menlo sai disainitud optika, uue kapoti ja esikaitseraua kuju. Sisetäidis on valmistatud kaasaegsetest materjalidest: ökonahk, puidutaoline plastik, kroomitud sisetükid.
Chevrolet Cruze universaal
C-klassi esiveolist universaali peetakse segmendi kõige ökonoomsemaks , kütusekulu 100 km kohta, 1,4-liitrise turboülelaaduriga bensiinimootori ja 6-käigulise "mehaanika" komplekt on ainult 5,7 liitrit.
Diiselversiooni puhul on kütusekulu veelgi väiksem – 2-liitrine VCDi võimsusega 163 hj. Koos. ja pöördemoment 360 Nm koos 6-käigulise "mehaanikaga" nõuab 4,8 liitrit diislikütust.
Cruze Station Wagon sai viimase uuenduse 2016. aastal, eksperdid ei märganud täieõiguslikku ümberkujundust. Uuendati radiaatorivõre kuju ja udutulede komplekti, optika sai täienduse sisseehitatud LED-ide näol. Inseneride praktilisus on näha uue kerekomplekti disainis, mis tagab kaitseraua ohutuse parkimisel.
Varustuse kvantiteedi ja kvaliteedi poolest ületab Cruze Station Wagon paljusid konkurente: baasil on juba standardne signalisatsioon, püsikiiruse hoidja, käeulatuses ja kõrguses reguleeritav roolisammas, tagumised parkimisandurid, pardaarvuti , soojendusega kõik istmed, termiline tuuleklaas jne. Lisaks on universaal varustatud hea turvapaketiga: esi- ja külgturvapadjad, ESP, TCS, ABS, EBD ja Break Assistance süsteemid, rehvirõhuandur.
Värskendus ei mõjutanud ei toiteplokki ega šassii. Paketis on samad MacPhersoni tugipostid ees ja väändetala taga, bensiini Ecotech ja diisel VCDi.
Chevrolet Lacetti universaal
Vaatamata sellele, et Lacetti universaali enam ei tooda, võib Chevrolet Lacetti Wagoni mudelit ökonoomseks pidada ka 2020. aastal. Keskmine kütusekulu – 6 liitrit kombineeritud tsüklis.
Universaal rakendab tundlikku roolimist, mis annab ainulaadse sõidunaudingu. Sportvedrud, amortisaatorid, topeltõõtshoovaga vedrustus ja MacPhersoni tugipostid võimaldavad sooritada keerulisi manöövreid maanteel ja linnas ning seda hoolimata asjaolust, et Lacetti Wagoni mõõtmed on muljetavaldavad.
Esiveolise universaali eripäraks on ka istmete disain, mis on kohandatud igale kehaehitusele. Koos teleskooproolisamba ja mugava nuppude paigutusega armatuurlaual tunneb isegi algaja end rooli taga kindlalt ja mugavalt.
chevrolet camaro
See eksklusiivne Chevrolet Camaro on 2010. aasta muskelautost muudetud sportlikuks stiilseks täismõõdus universaaliks.
Ei saa öelda, et mudel rõõmustab oma omanikku kütusesäästlikkusega – 3,6-liitrine V6 võimsusega 310 hj. Koos. vajab segatsükli jaoks vähemalt 9 liitrit. Aga kui võrrelda oma eelkäijaga, siis universaal tarbib poolteist korda vähem kütust kui 2010. aasta muskelauto.
Muskelauto omanik plaanis teha Camaro välja nagu 50ndate kuulus Nomad universaal ja see õnnestus tal originaalsuse rõhutamiseks üsnagi hästi – auto nimetati ümber Chevrolet Nomaroks.
Chevrolet universaalide asjatundjaid huvitab, et Corvette Stingray universaali toodetakse USA-s, kuid väga väikeste partiidena. Mudelit näidati esmakordselt 2013. aastal, kuid täisväärtusliku seeriana ei tulnud spordiuniversaal kunagi välja.
