Buick Envision 2016-2017 – foto, hind, tehnilised andmed Buick Envision

Salong Buick Envision

Tänu sellele, et GM avaldas hiljuti pilte laitmatust interjöörist kõigi nurkade alt ja koos kõigi keskklassi crossoveri detailidega, saate selle auto salongi hõlpsalt sisse vaadata.

Nahasegu rõhutavad suurepäraselt kroomitud dekoratiivsed elemendid ja väikesed lakitud mustad lisandid. Maasturi disainikontseptsioon sisaldab klassikalisi detaile – logo ja radiaatorivõret, aga ka hiina stiilile omaseid elemente – peeneid elegantseid esi- ja udutulesid, mis meenutavad Hiina sambaid. Auto kere on segu süsinikust alumiiniumi ja magneesiumiga.

Tänu IntelliLink süsteemi 8-tollisele puuteekraanile ei saa te muretseda mugava töö ja ohutu sõidu pärast. Selline süsteem pakub juhile asendamatut tuge näiteks automaatse parkimise või nelja režiimiga reguleeritava FlexRide vedrustuse kaudu (Off-Road režiim on paigaldatud esimest korda, teisisõnu kõva režiim), samuti sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatusfunktsioon.teisele jms. Nahkkattega roolil on püsikiiruse regulaatori, Bose muusikasüsteemi ja Bluetoothi ​​telefonikõnede juhtnupud.

Keskmise suurusega crossoveri mootorit võib õigustatult pidada hübriidiks. See kasutab kaheliitrist otsesissepritse ja turboülelaaduriga bensiinimootorit, kaheksakäigulist automaatkäigukasti ja kahte elektrimootorit, mis töötavad liitiumioonakudel. Tühikäigul annavad elektrimootorid ratastele veojõu, tavapärane sisepõlemismootor aga võtab võimust kiirendamisel või akude laadimisel.

Erilist tähelepanu tuleks pöörata kolossaalsele panoraamkatuseluugile, mis aitab kaasa müügisaali visuaalsele ruumile. Ja selleks, et välised müranäidikud ei segaks juhti ega segaks tema kaasreisijaid, on Buick Envision’e varustatud spetsiaalse aktiivse mürasummutussüsteemiga.

Hetkel peaks maastur olema elektrijaama ainuke variatsioon – kuid Ameerika Ühendriikide jaoks, kuhu viimane arendus läheb järgmise aasta lõpus, on suure tõenäosusega võimalused võimsamaks paigalduseks. ette nähtud.

Buick Envision suudab enneolematult konkureerida isegi selliste maailmakuulsate krossoveritega nagu näiteks Infiniti EX või Acura RDX!

Lingid

Buick (ˈbjuːɨk, "Buick", vanades allikates – "Buick") on Ameerika autotootja, General Motors Corporationi üksus.

Lisaks Põhja-Ameerika turule endale on Buicki kaubamärk esindatud ka Hiina turul (samas pole enamus seal müüdavaid mudeleid seotud Ameerika turu Buicksiga). Seal on selle kaubamärgi järele üha suurem nõudlus. Nii müüdi 2007. aastal Hiina turul 331 780 kaubamärgi autot (kasv 10,1%).

Buick Verano on kompaktautode kaubamärk Buick, General Motorsi divisjon, mida toodetakse alates 2011. aastast.

Chevrolet Cruze (ʃəvroˈleː kruːz) on General Motorsi ülemaailmne projekt, mis loodi Tevan Kimi juhtimisel. Auto asendas Chevrolet Lacetti. Auto põhineb uuel Delta II globaalsel platvormil, millele on ehitatud Opel Astra J.

Venemaal valmistati Chevrolet Cruze sedaane ja luukpärasid GM tehases Shusharys (Peterburis), universaalid toodeti Kaliningradis Avtotori tehases. Mudelit müüdi ametlikult Venemaa turul 2009. aasta sügisest kuni 2015. aastani.

Delta on esiveoline platvorm, mille on välja töötanud General Motors. See on mõeldud kasutamiseks kompaktsetes sõiduautodes ja krossoverites ning on T-platvormi otsene järglane. Samuti asendati platvorm J ja platvorm Z.

Ta debüteeris 2003. aastal Saturn Ionil. Deltast tuletatud sõidukitel on tavaliselt VIN-koodi neljandas tähes "A".

Selle platvormi autode esivedrustus on sõltumatu, tagumine on poolsõltumatu. Enimlevinud Ecoteci sarja mootorid on ühendatud 4-käigulise automaat- või 5-käigulise manuaalkäigukastiga.

Shanghai autonäitus (hiina keeles 上海国际汽车展 – "Shanghai International Auto Show", ametlik inglise keele Shanghai rahvusvaheline autotööstuse näitus) on rahvusvaheline autode ja autotehnoloogia näitus, mis toimub igal paaritu aasta aprilli viimasel nädalal Shanghais, Hiina. Sündmus vaheldub Pekingi autonäitusega, mis toimub paarisarvulistel aastatel. Tegemist on suurima automüügiettevõttega kogu Aasia regioonis.

Põhja-Ameerika rahvusvaheline autonäitus (NAIAS, North American International Auto Show), varem Detroidi autonäitus, on rahvusvaheline auto- ja tehnoloogianäitus, mis toimub igal aastal jaanuari keskel USA-s Michiganis Detroidis. Autonäitus on oluline osaliselt seetõttu, et kolme suure Ameerika autotootjate – Chrysleri, Fordi ja General Motorsi – peakorter asub Detroidis.

1,5 L LFV I4 Tootja Tüüp Max Võimsus Max Pöördemoment Klapi konfiguratsioon Max. kiirus Kiirendus kuni 100 km/h Kombineeritud kütusekulu Kütusekulu linnas Kütusekulu maanteel Puur Töökäik Klapi rong Soovitatav kütus 1490 cm3 169 (124 kW), kiirusel 5600 p/min 250 Nm, 1700-4400 p/min juures neli 16 190 (185-AWD) 10,3 (11,3 – AWD) 6,6 (7,4 – AWD) 7,5 (8,6 – AWD) 6,2 (6,8 – AWD) 74,0 mm 86,6 mm 10.0 2,0 L LTG I4 Tootja tüüp Maksimaalne võimsus Maksimaalne pöördemoment Klapi konfiguratsioon Maks. kiirus Kiirendus kuni 100 km/h Kombineeritud kütusekulu Kütusekulu linnas Kütusekulu maanteel Puur Töökäik Klapi rong Soovitatav kütus 1998 cm3 260 (191 kW), 5500 p/min juures 353 Nm, 2000-5300 p/min juures neli 16 210 8.4 8.8 10.6 7.5 86 mm 86 mm 9.5 automaat 6-käiguline Tootja Mudel Tüüp Sammude arv Suhtarvud Lõppkäik 1. käik 2. käik 3. käik 4. käik 5. käik 6. käik Tagurpidikäik Juhtkäik Käiguvahetus , 6T70 automaatne 6 3.17 4.48 2.87 1.84 1.41 1.00 0,74 2.88 Kesktunneli hoob automaatne ← Eelmised USA-s toodetud autod, ettevõtte osakonnad Klass 1980. aastad 1990. aastad 2000. aastad 2010. aastad üks 2 3 neli 5 6 7 kaheksa 9 üks 2 3 neli 5 6 7 kaheksa 9 üks 2 3 neli 5 6 7 kaheksa 9 üks 2 3 neli 5 6 7 skyhawk skyhawk Somerset Kuninglik Kuninglik Kuninglik Kuninglik Lutsern pargi puiestee pargi puiestee Riviera Riviera Riviera Kohtumine Kujutage ette Rainier Terraza

Buick Envision

Viimistletud disaini näpunäited, reageerivad jõudluse täiustused ja intelligentne tehnoloogia suurendavad Envisioni kasvavat populaarsust.

2019. aasta Buick Envisionil on äsja kujundatud esi- ja tagaosa, tunnusvõre ja uued rattavalikud. Keskendudes kvaliteedile ja ohutusele, on disaini- ja insenerimeeskonnad oodatud ka praegustelt Envisioni omanikelt sõiduki täiustamiseks.

"Mõned 2019. aasta Envisioni silmapaistvamad muudatused on meie klientide ärakuulamise tulemus," ütles Envisioni peainsener Elizabeth Pilibosian. "Uuendatud välisilme all on mitmeid muudatusi, mis on juhitud eesmärgist pakkuda võimalikult rafineeritud ja meeldivamat sõidukogemust."

Keskenduge kliendile

Esialgne omanike tagasiside ja kindel müügikasv näitavad, et Buick Envision pakub kompaktsete linnamaasturite klientidele soovitud luksust ja funktsioone. 2019. aasta Envisioni täiustuste eesmärk on pakkuda parimat, mida sõiduk pakub, ning paindlikkust ja valikuvõimalusi, mida kliendid kõige enam soovivad Buicki saavutatavale luksuslikule lubadusele vastava hinnaga. Hinnakujundus algab 32 990 dollarist (ei sisalda makse, tiitlit, litsentsi, edasimüüjatasusid ja valikulisi seadmeid). Kõik varustustasemed on kohandatud esmaklassiliste kompaktmaasturite turu keskmesse, positsioneerides Envisioni veelgi, et köita nende ustavate Buicki omanike huvi, kes soovivad liikuda järgmise suurusega kompaktse maasturite poole ja vallutada ostjaid, kes kaaluvad Buicki esimest korda. .

"Envision pakub Buicki kaubamärgile tohutut kasvuvõimalust," ütles Buicki turundusdirektor Sam Russell. "Uus hinnastrateegia ei aseta Envisioni mitte ainult tööstuse suurima segmendi südamesse, vaid asetab selle ka paremini meie enimmüüdud nimesildi Encore’i suhtes."

2019 Buick Envision

Peaaegu 60 protsenti kõigist Encore ostjatest on pärit väljastpoolt General Motorsi. Need uued Buicki kliendid on üha enam tagasiostjad, kusjuures peaaegu pooled neist vahetavad tõenäoliselt oma sõiduki teise Buicki linnamaasturi ostmiseks. Lisaks uute klientide meelitamisele Buicki kaubamärgile on 2019 Envision loodud nende olemasolevate Encore klientide muutuvate vajaduste ja eelistustega.

Läbimõeldult viimistletud, seest ja väljast

Envisioni välisilme on kujundatud esipaneelil, uus iluvõre ja esituled, mis ühtivad Buicki uue näoga. Esiosa teravad horisontaalsed jooned loovad esmaklassilisema välimuse ja tunde, samas kui ümberkujundatud tagatuled, helkurid ja külgmised markerid annavad tagaosale laiema ja sportlikuma hoiaku. Uued valikulised 19-tollised veljed annavad ilmeka ja eristuva profiili.

Esmaklassiline valgustustehnoloogia on esindatud igal 2019. aasta Envisionil. Standardvarustuses on LED Buicki tunnusvalgustusega HID-esituled, mille kahel ülemisel viimistlusel on standardvarustuses bifunktsionaalsete LED-esitulede täiustatud jõudlus.

Kapoti all pakub Envision jõudluse ja tõhususe tasakaalu 2,0-liitriste turbomudelite üheksakäigulise käigukastiga, mis võimaldab suurendada pöördemomenti 260 lb-jalalt 295 naela jalale ja parandada kiirendust.

2,5-liitrine neljasilindriline reasmootor, mis on ühendatud kuuekäigulise automaatkäigukastiga, jääb 2019. aasta Envisioni standardseks jõuallikaks ja ei muutu eelmiste mudeliaastatega võrreldes. Seda pakutakse esi- või nelikveolise konfiguratsioonina.

Klientide tagasisidest lähtuvalt on 2019. aasta Envision varustatud armatuurlaual lukustamata seiskamis-/käivitusdeaktiveerimislülitiga, mis võimaldab juhil valida, kas kasutada automaatse peatumise funktsiooni. Veel sujuvamaks kogemuseks on täiustatud ka Envisioni stop/start tehnoloogia kalibreerimist.

2019. aasta Buick Envision pakub Buick-first Tire Fill Alert, mis annab juhile teada, kui rehv on saavutanud soovitatud rõhutaseme.

Muude standardfunktsioonide hulka kuuluvad Buicki signatuur QuietTuning; 10 turvapatja, sealhulgas külgkardin ja põlveturvapadjad; Tagumine parkimisabi; ja äsja lisatud tagaistme meeldetuletus. Saadaolevate funktsioonide hulka kuuluvad muu hulgas ruumiline nägemine, turvahoiatusiste ja automaatne pidurdus.

Iga Envision on varustatud 8-tollise diagonaaliga teabe- ja meelelahutussüsteemiga Apple CarPlay ja Android Auto ühilduvusega, 4G LTE Wi-Fi leviala (pärast prooviperioodi on AT&T kaudu saadaval piiramatu andmesidepakett hinnaga 20 dollarit kuus), OnStari piiratud prooviversioon. ja ühenduvus ilma lisatasuta. Lisaks muudele eelistele, nagu rakendus myBuick, pakub ühenduvusjuurdepääs Smart Driveri, valikuteenust, mille eesmärk on aidata Buicki omanikel saada paremateks draiveriteks.

2019. aasta Buick Envision jõuab müügile 2018. aasta kevadel ja on saadaval viie varustustasemega alates Envisionist (32 990 dollarit), Preferred (34 495 dollarit), Essence (36 795 dollarit), Premium (41 695 dollarit) ja Premium II (44 595 dollarit). Hinnad ei sisalda makse, omandiõigust, litsentsi, edasimüüjatasusid ega lisavarustust.