Audi PB18 e-tron Concept: originaalkontseptsioon koos teisaldatava kabiiniga
Audi PB18 e-tron Concept 2018 ülevaade: mudeli välimus, interjöör, tehnilised andmed, turvasüsteemid, hinnad ja varustus. Artikli lõpus – mudeli videopanoraam!
Vaadake sisu üle:
-
Nagu varem märgitud, on kontseptsioonil Audi PB18 futuristlik välimus, mis jääb koheselt teistele silma. Tähelepanuväärne on, et lisaks kontseptuaalse LMP1 lahendustele võttis auto endasse mitmeid teise kontseptsiooni – ärisüstiku Aiconi – disainielemente.
Sportauto “koonu” esindab kitsas maatriks-tüüpi peaoptika, tohutu õhu sisselaskeava, mille põhjas on kiri “E-tron” ja aerodünaamiliste elementide mass.
“Kosmose” profiil sai kaldus katusejoone, tugevalt risustunud esiklaasi, väikese küljeukse klaaside ala, samuti massiivsed õhuvõtuavad ja tohutud originaalse disainiga kergmetallveljed, mis olid kaetud madala profiiliga võidusõidurehvidega.
Kontseptuaalse PB18 e-troni ahter ei jää originaalsuse poolest alla oma esiosast, rõõmustades silma kitsa küljetulede LED-riba, originaalspoileri ja stiilse aerodünaamilise hajuti saanud monumentaalse tagumise põrkerauaga.Ideeuudsuse välismõõtmed on järgmised:
Pikkus, mm 4530 Laius, mm 2000 Kõrgus, mm 1150 Rattavahe, mm 2700
Kahjuks otsustas tootja mitte avaldada teavet kontseptsiooni kliirensi kohta, kuid on ebatõenäoline, et see ületab 120 mm.
Kontseptuaalse Audi sisemus on kujundatud nii, et juhiiste, pedaalide komplekt, rool ja armatuurlaud moodustavad ühtse pikisuunas liikuva monokoki. Seega asub autot rajal kasutades keskel ning igapäevakasutuses nihkub vasakule, tehes ruumi veel ühele reisijale.
Juhiistet esindab originaalne puutetundlike nuppudega multirool, samuti tohutu armatuurlaua ekraan, mis suudab kuvada mis tahes juhile huvipakkuvat teavet. Pealegi on armatuurlaua taga veel üks, kuid juba läbipaistev OLED-ekraan, millelt on samuti näha kõikvõimalikke andmeid.Tähelepanuväärne on see, et autos pole juhtnuppude ja elektrijaama vahel mehaanilist ühendust – see tähendab, et kõik "piloot" käsud edastatakse eranditult elektroonika kaudu.
Tootjad väidavad uhkusega, et auto sobib mitte ainult võidusõidurajal, vaid ka avalikel teedel sõitmiseks, samas kui tootja otsustas mitte avaldada sellist parameetrit nagu pagasiruumi maht, mis on meie arvates igapäevaautode jaoks väga oluline.
Kontseptuaalse Audi PB18 e-tron Concepti liikumise tagab kaasaegne elektrijaam, millel on oma konfiguratsioonis palju ühist Aiconi ärisüstiku mootoriga. Seda esindavad korraga kolm elektrimootorit, millest üks asub kere esiosas ja ülejäänud kaks – taga.Elektrimootorite koguvõimsus on 680 hj. (830 Nm pöördemoment) , juhil on aga lühiajaline võimalus suurendada võimsust 775 "hobuseni", mis võimaldab kiirendada nullist 100-ni veidi rohkem kui 2 sekundiga. Arvestades, et e-tron Concept on täisväärtuslik elektriauto, on sellisest asjast nagu kütusekulu rääkimine lihtsalt kohatu.
Elektrijaama toiteallikaks on mitu vedeljahutussüsteemiga tahkekütuseakut, mille koguvõimsus ulatub 95 kWh-ni. Esialgse info kohaselt piisab sellest ühe laadimisega (WLTP tsükli järgi) 500 km läbimiseks, 800-voldist laadimist kasutades saab akud täis laadida vaid 15 minutiga.
Lisaks on autol AWC juhtmevaba laadimise tugi.
Ideeautol on täiesti sõltumatu topeltõõtshoovaga vedrustus koos tõukurvardaga ees ja tõmbevardaga taga. Pilti täiendavad ringikujuliselt paigutatud magnetorheoloogilised amortisaatorid. Audi PB18 e-troni pidurdamise eest vastutavad täiustatud süsinik-keraamilised pidurid.
Konseptsiooniga PB18 e-tron on Audi otsustanud jätta juhtimise täielikult juhi hooleks, nii et sellel ei ole ühtegi keerukat autopiloodisüsteemi, mille kallal ettevõte on viimastel aastatel nii palju tööd teinud. Lisaks puudub teave selle kohta, millised turvasüsteemid ja juhiabitehnoloogiad kontseptsiooni pardal on.
Hetkel puudub info selle kohta, kas Audi PB18 e-tron Concept saab seeriajuhu, nagu ka selle eeldatava maksumuse kohta. Samuti tasub meenutada, et sel sügisel esitleb Audi autotootja margi esimest masstoodanguna valmivat elektriautot, milleks saab Audi e-tron crossover.Järeldus
Audi PB18 e-tron Concept on suurejooneline ja ülikõrgtehnoloogiline kontseptsioon, mis näitab selgelt, milliseks autost lähitulevikus saada võib.
