Airbrushing autodele: 58 fotot
Vaevalt et leidub inimest, kellele roostes kerega, põlenud summuti ja mõranenud esiklaasiga auto välimus meeldiks. Selline masin suudab tähelepanu tõmmata vaid ulgumise ja ragistamisega. Kuidas saate silma paista isegi ilma oma autot nii kahetsusväärsesse seisukorda käivitamata?
Muidugi võid osta väga kalli ja haruldase auto, kuid peaksid mõistma, et tavaautod sõidavad enamasti avalikel teedel ja üle 50 000 dollari väärtuses auto jääb enamiku juhtide unistuseks. Kuid ärge ärrituge, saate lihtsas autos silma paista. Tuunimise abil on kodumaised Žigulid ja Volgad sunnitud möödasõitjate pilke köitma kallimad välismaised autod.
Üks tuunimise valdkondi on auto õhupuhastus. Airbrushing on joonistus kerele või muudele autoosadele ning joonistust ei rakendata mitte pintsliga, vaid spetsiaalse seadmega – aerograafiga. Joonise keerukuse määrab ainult kliendi rahaline maksevõime ja meistri kvalifikatsioon. Kogenud spetsialist suudab auto täielikult värvida, mitte ainult kere, vaid isegi mootori ja veljed.
Muster annab autole ainulaadse välimuse – see võib tekitada raskusi, kuid võib ka teie autot säästa. Näiteks kui avarii korral sai vigastada mõni kereelement, siis lisaks kerepaneeli parandamisele või väljavahetamisele, samuti värvimisele on vaja joonist. Kuid kui sissetungija võttis teie auto enda valdusesse, suureneb märkimisväärselt võimalus auto tagastada koos kerel oleva õhuharjaga, sest selline auto on täiesti äratuntav – see on eriti oluline, kui teil on tavalise mudeli auto. Olenevalt joonise keerukusest võib aerograafimine kesta mitu tundi kuni mitu kuud.
Kui varem huvitasid meie kliente rohkem lääne või ida motiivid autol olevatel piltidel, siis tänapäeval on märkimisväärne osa klientidest huvitatud joonistustest, millel on kujutatud meie kangelasi, sõdalasi või folkloori tegelasi. Näiteks harjavarrel istuv Baba Yaga näeb BMW X5 peal väga huvitav välja, Pobeda omanikele meeldib oma GAZ 20 tagaküljele joonistada Nõukogude sõdurite pilte, “kopikate” omanikele joonistatakse mündi kujutis. . Võib-olla on viimased kaks joonistust juba mõnevõrra stereotüüpseks muutunud, kuid välja toodud “Penny” ja “Võit” näevad tegelikult väga huvitavad välja.
Kuidas ise oma autot värvida?
Kui spetsialisti tööks raha pole, aga aerograafia on olemas, saab lihtsa joonise iseseisvalt peale kanda. Selleks on vaja kinnituslinti, mille abil saab teha tulevase joonise kontuuri. Isegi lihtne värvimine annab autole originaalsuse ja originaalsuse. Mustri pealekandmiseks kasutatakse loomulikult ainult autovärvi, mille liiter maksab viis korda rohkem kui tavaline metallivärv. Enne töö alustamist peaksite tegelema aerograafiga, see reguleerib õhu ja värvi juurdevoolu. Liiga palju värvi pealekandmisel on võimalikud triibud ja liiga palju õhku matt efekt, mis aga paljudele meeldib ja mõni ka konkreetselt püüab seda saavutada. Enne mustri pealekandmist rasvatustatakse kereelement nii, et värv asetseks võimalikult kindlalt.
Airbrush’i tuleks teha vaid hästi värvitud kereelemendile, sest kui kerel on juba laastud, kriimud või rooste, siis on see tuulde visatud raha. Kujutage vaid ette, milline näeb välja õhuhari, mille pildi alt ilmub rooste. Loomulikult ei tohiks kehal olla mõlke ja paks pahtlikiht, mis pärast ebaprofessionaalset pealekandmist võib lihtsalt maha kukkuda. Pole väga raske ette kujutada, kuidas välja kukkunud elemendiga joonistus välja näeb, samuti ei meeldi see tõenäoliselt kliendile. Seetõttu tuleb enne joonistamise alustamist auto kere täielikult korda seada.
Video – tehke ise auto õhupuhastus:
Mõnele autoomanikule meeldib kapotile panna mootori kujutis – see rõhutab auto võimsust. Tsingitud korpusele on parem kasutada aerograafiat, kuna see on palju vähem roostetundlik, mis tähendab, et joonis säilitab oma esialgse välimuse kauem.
Video – aeroprintimine Mazda 3 kapotil:
fotod auto õhupuhastusest:
