Parimad mootori säilitusained 2019. aastal: TOP-6
2019. aasta parimate mootorikaitseainete kirjeldus ja omadused: 6 parimat ühendit, nende eelised ja puudused. Video mootori säilitusainega pesemisest.
Artikli sisu:
-
Mootori konserveerimine Koch Chemie kemikaalidega toimub kahes etapis.
Golden Stari algne keemiline koostis on mootori esmase puhastamise ajal nõutav.Toode näeb välja nagu paks viskoosne aine, mis ühendab endas hüdrofoobsuse ja õlise konsistentsi. See tähendab, et see ei kleepu kõikidele seintele, tilkudes igalt pinnalt, puhastades samal ajal kontaktivabalt õlide ja mustuse jälgi.
See sobib suurepäraselt eraldi / modulaarse individuaalse süütesüsteemiga jõuallikatele, mille puhul amatöörpesu on kategooriliselt vastunäidustatud.
Pesukontsentraat on auto elektrikomponentidele täiesti kahjutu, ökonoomne, ohutu kummi-, plastik- ja metallelementidele.
Golden Stari kasutamise tehnoloogia:
- Movili (pihusti) abil kantakse pinnale kontsentreeritud kompositsioon.
- Mootorit eksponeeritakse seitse kuni kümme minutit, seejärel pestakse aine voolava vee või auruga maha.
- Peale mootoriruumi kuivatamist töödeldakse pind uuesti MotorPlast kaitseainega.
- MotorPlast, lahjendamata, kantakse pinnale õhukese kihina väikese vahemaa tagant – mitte rohkem kui 30 cm.
- Toiteploki kuivatamine pärast töötlemist – kuni pool tundi.
- Mootoriruum on õhuvoolu tõttu tingimata kuivatatud.
- Kontsentraat jaotatakse õhukese kihina pinnale väikese vahemaa tagant (kuni 20 cm).
- Töödeldud alasid kuivatatakse kuni 40 minutit, üleliigne toode eemaldatakse mikrokiudlapiga.
- Puhastage pinnad saaste eest "sõbraliku" SPAM universaalse puhastusvahendiga.
- Pihustage kõikidele elementidele, sealhulgas mootori plast- ja kummikomponentidele, kontsentraat.
- Hoidke 15 minutit, kuni see on täielikult kuivanud.
MotorPlast mootorikaitse on ülitõhus säilitusaine, mis tungib suurepäraselt kõikidesse raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse ja tõrjub sealt välja niiskuse. Sellel on kerge puuviljalõhn, piima konsistents ja välimus, pihustatakse pinnale tänu spetsiaalsele otsikule.
Toote efektiivsus on kõrge, isegi märgadele pindadele on võimalik peale kanda. Lõplik töötlemine on samamoodi muutumatu – jõuallika osi hoitakse turvaliselt, ei ole enam korrosioonile allutatud, mitu kuud.
Töötlemine toimub etapiviisiliselt:
Tore pisiasi – Koch Chemie kontsentraat ei vaja täiendavat viimistlustööd. Kasutatav aine tungib iseseisvalt osadesse, moodustades neile elastse ja vastupidava kaitsekihi, andes osadele pärast töötlemist läikiva läike.
Kontsentraat on äärmiselt ökonoomne – mootori töötlemiseks kulub mitte rohkem kui 200 ml vedelikku. Mootor on suurepäraselt säilinud ja omandab kaitse kõrgete temperatuuride eest (maksimaalselt – +250 kraadi).
Koch Chemie toodetes vett ja leeliselisi ühendeid praktiliselt ei kasutata, kuid õlid ja mustus eemaldatakse ka kõige raskemini ligipääsetavatest nurkadest. See võimaldab teil pakkuda süsteemi täielikku kaitset ja taastada jõuallika välimus lihtsal viisil.
Esmatöötluskontsentraat ja mootorikonservant töötavad koos, sobivad suurepäraselt auto müügiks ettevalmistamiseks. Tunnise töötlemisaja pärast näeb mootoriruum välja nagu uus.
Sobib kõikidele sisepõlemismootoritele, mitte ainult autodele, vaid ka paatidele, mootorratastele jne.
Mootorikaitse (Smart Open)
Väga vastupidava säilitusaine ulatus hõlmab mootoreid, plastvooderdust, kummivoolikuid. Töötlemise tulemusena moodustub detailidele kile, mis talub kuni 275 kraadi temperatuuri ja kaitseb neid korrosiooni eest.
Kaitsekile võimaldab teil taluda äärmuslike temperatuuride ja talviste reaktiivide hävitavat mõju. Säilitusaine tõrjub oma omaduste tõttu kergesti niiskust välja, takistades õlide ja mustuse settimist ning tungides ka kõikjale, ka peidetud õõnsustesse.
Kasutage toodet lahjendamata kujul, pärast põhjalikku mootoripesu spetsiaalse puhastusvahendiga Motorstar 10 / Gel 11.
Kasutusviis:
Toote kulu on kuni 120 ml, mis võimaldab säilitusainepudelit kasutada neli korda.
Scholli kontseptsioonid suurendavad mootorite riietust
Vahend on auto mootori ja kapotialuse ruumi töötlemiseks sobiv säilitusaine, ohutu kummi- ja plastelementidele.
Selle kasutamine kaitseb ja uuendab jõuallikat. Pealekandmise tulemusena omandab mootor kerge läike, samuti hüdrofoobsed ja antistaatilised omadused. Mustus ei kleepu mootorile ja hilisem puhastamine on oluliselt lihtsustatud. Võib kasutada märgadel pindadel.
Kasutusviis:
Enne Scholl Concepts Boost Engine Dressingi (FP12463) pealekandmist tuleb ala põhjalikult prahist puhastada (eelistatavalt SPAM Universal Cleaneriga). Seejärel piserdage säilitusainet mootori plast- ja kummiosadele ning jätke umbes 15 minutiks kuivama. Pärast töötlemist pühkige pinda pole vaja.
Liqui Moly Motor Innen-Konservier
Sisekaitsevahendi kasutamine võimaldab teil mootorit püsivalt korrosiooni ja rooste eest kaitsta. Tööriista on lihtne kasutada ja on osutunud töökindlaks, mõeldud erinevat tüüpi mootoritele (muruniidukitest ja mootorratastest autode ja paatideni).
Kuidas kasutada:
Kahetaktiliste mootorite jaoks:
- Eemaldage õhufilter, pihustage kontsentraati karburaatorisse vähemalt 10 sekundiks. Mootor peab töötama madalatel pööretel!
- Seisake mootor, eemaldage süüteküünlad ja pihustage kontsentraati silindritesse. Töötlemisaeg – 5 sekundit. Töötlemise ajal keerake mootorit käsitsi.
- Küünlad tagasi.
Neljataktiliste mootorite jaoks:
- Eemaldage süüteküünlad / hõõgküünlad / pihustid.
- Pihustage toodet silindritesse, igasse vähemalt 5 sekundit. Samal ajal keerake mootorit starteriga või kangi abil.
- Pange kõik mootori välja keeratud elemendid oma kohale tagasi.
Liqui Moly Motorraum Versiegelung
Väline säilitusaine näeb välja nagu lakk ning on tolmu, vetthülgav ja kaitsev, andes mootorile uue välimuse. Hoiab ära oksüdatsiooni, korrosiooni, kaitstes kõiki mootori osi niiskuse eest, sealhulgas kõrgepinge juhtmeid. Ühildub kummi- ja plastikelementidega.
Toode on pihusti, mida pihustatakse puhastele kuivadele pindadele. Vältige kontsentraadi sattumist värvitud osadele! See pestakse maha spetsiaalse vedelikuga Bremsen-und-TeileReiniger AIII.
Meguiari G173 mootori puhastamise etapp 2
Väline kaitseaine on kummile ja plastikule ohutu, hoides mootori puhtana.
Kasutusviis:
- Puhastage mootor Meguiari G148 mootoripuhastusvahendiga. Samm 1.
- Kandke puhtale, kuivale pinnale.
- Pihustage Step 2 õhukese kihina, hoidke kuivamist (võib põhjustada plekke plastikule).
Järeldus
Kõik säilitusained on mõeldud mootori kaitsmiseks, kui on vaja pikaajalist ladustamist väljaspool tööd, eriti külmal aastaajal. Jõuallika jõudlus sõltub töö teostamise põhjalikkusest ja täpsusest.
