Aeglaselt odavnevad autod: TOP-11

Autode hinnalanguse põhjuste kirjeldus, aeglaselt langevad autod, autode hinda langetavad tegurid. Video autode väärtuse kadumisest.

Artikli sisu:

1. Amortisatsiooni ja edasimüügi jääkväärtuse mõistmine
2. Parima edasimüügiväärtusega autod
3. 13 asja, mis vähendavad auto hinda
4. Video autode väärtuse kadumisest

Enne auto ostmist peate omama põhiteadmisi amortisatsioonist ja sellest, kuidas see mõjutab teie auto väärtust tulevikus. Mudelid, mille hind aeglaselt langeb, maksimeerib omanike jaoks edasimüügiväärtust.

Lihtsamalt öeldes on meie puhul kulum rahasumma, mille auto oma töötamise käigus kaotab. Kui te ei osta kollektsiooni kuuluvat eset, siis uue auto väärtus aja jooksul amortiseerub ja protsess algab kohe, kui see esindusest lahkub. Soovite, et see säilitaks oma edasimüügiväärtuse paremini, olenemata sellest, kas ostate otse, laenu või liisingu alusel.

Siiski on autosid, mis võivad teie kahjusid piirata. Allpool on loetletud mõned neist, kasutades ekspertide tulemusi, kes hindavad autosid üle maailma.

Amortisatsiooni ja edasimüügi jääkväärtuse mõistmine

Amortisatsioonieksperdid kasutavad mitmeid tegureid ja põhinevad tavaliselt uue auto väärtusel pärast 3-5 aastat omamist. Mõnikord summutab idee, kui palju see selle perioodi lõpus maksma läheb, mis tahes esialgseid ihalduspuhanguid, kui uus mudel turule jõuab.

Kelly Blue Booki (nii tarbijate kui ka autotootjate poolt tunnustatud sõidukite hindamis- ja muu uuringufirma) andmetel kaotab uus auto viie aastaga enam kui poole oma esialgsest väärtusest. Business Insider (üks maailma juhtivaid analüüsiagentuure) nõustub sellega, täpsustades, et 5 aasta pärast säilitab enamik autosid ainult umbes 37-40% oma esialgsest maksumusest.

Sedalaadi statistika kogumisega tegelevad paljud organisatsioonid ja Interneti-ressursid. Finants- ja kindlustusasutused üle maailma kasutavad oma andmeid kasutatud autode turu hindade ennustamiseks.

Peamine kasutatud kauba hinda mõjutav tegur on selle nõudlus. Kui mudeli järele on suur nõudlus, aitab see väärtust kasutatud autode turul kõrgel hoida. Ostjad on sageli nõus lisatasu maksma, et populaarse auto rooli istuda, isegi kui see pole nii atraktiivne kui uhiuus.

Alates Fiatist ja BMW-st kuni Porsche ja Teslani on uute autode müük 2020. aastal järsult langenud ning prognooside kohaselt jätkub see 2021. aasta lõpuni. Selle põhjuseks on peamiselt Covid-19 pandeemia majanduslangus, mis on sundinud paljusid loobuma suurtest ostudest, sealhulgas kodudest ja autodest.

Seda ei saa aga öelda klassikaliste autode turu kohta, kus vanad ikoonilised mudelid on endiselt saadaval. Nende müük on 2020. aastal püsinud soliidne ning 2021.–2022. aastal oodatakse selle kasvu tänu noorema põlvkonna kasvavale huvile ja veebiplatvormide esilekerkimisele, mis on muutnud usaldusväärse ja autentse klassiku leidmise lihtsamaks.

Võrrelge ka maasturit võrreldaval alusel sama tootja luukpära või sedaaniga ja näete, et see säilitab tavaliselt suurema protsendi esialgsest maksumusest. Ostjaid tõmbab krossoverite ja maasturite karm välimus ja kõrge isteasend. Kuid mitte ainult neil õnnestub kiiret odavnemist vältida.

Kadestamisväärse sportauto valimisega on võimalik tulevasi kahjumeid kärpida (kuigi nõudlus selliste nišitoodete järele on muutlik). Suurte garantiide jaoks võite kaaluda tippklassi sportautot: mõned pakkumised selles sektoris mitte ainult ei kaota väärtust, vaid ka suurenevad aja jooksul oluliselt. Võtame näiteks Bugatti Veyroni: pärast selle tootmise lõpetamist maksis see rohkem kui müügile jõudes. Kui oled aga nõus mõne superauto eest raha välja käima, ei saa jääkväärtuse arvutamine tõenäoliselt määravaks teguriks.

Allpool on nimekirjad populaarsetest mudelitest, mis ei kiirusta hinnas kaotama.

Parima edasimüügiväärtusega autod

Seega soovite osta autot, mis säilitab oma väärtuse ka pärast mõneaastast omamist. Lõppkokkuvõttes vähendab see teie kulusid järgmise ostmisel. Vaatame võimalusi, mis jõudsid 2020. aasta parimate edasimüüginimekirja. Juhtivad kaubamärgid on Subaru (viie kategooria tšempioniga) ja Porsche (neljakordne luksusbrändi meister).

Jaotame võitjad kategooriatesse. Need autod tagastavad vähemalt 60% nende omanike taskusse.

Parimad maasturid, mille hind 2020. aasta tulemuste kohaselt aeglaselt langes, olid:

1. Subaru Crosstrek: subkompaktne segment.
2. Subaru Forester: kompaktne segment.
3. Subaru Outback: kaherealine keskklass.
4. Toyota Highlander: kolmerealine keskklass.
5. GMC Yukon: täissuuruses klass.
6. Jeep Wrangler (neljaukseline): maasturite sektsioon.
7. Volvo XC40: luksuslikud alamkompaktid.
8. Porsche Macan: kompaktne luksus.
9. Porsche Cayenne: kaherealine keskmise suurusega luksusklass.
10. Lexus GX: kolmerealine keskmise suurusega luksus.
11. Lexus LX: täissuuruses luksus.

Linnasõiduautode seas on 2020. aasta võitjad:

1. Subaru Impreza: kompaktklass.
2. Subaru Legacy: keskmise suurusega.
3. Toyota Avalon: täissuuruses.
4. Chevrolet Corvette: sportautode klass.
5. Lexus ES: algtaseme luksusklass.
6. Lexus GS: keskmine luksusklass.
7. Porsche Panamera: eliitluksusklass.

Pikapid, elektrisõidukid ja mahtuniversaalid saavad auhinnaks:

1. Toyota Prius Prime: hübriidsektor.
2. Tesla Model X: elektrisõidukite sektor.
3. Honda Odyssey: mahtuniversaalide klass.
4. Toyota Tacoma: keskmise suurusega pikapid.
5. Toyota Tundra: täissuuruses pikapid.
6. Chevrolet Silverado HD: raske pikapi sektor.

Üle poole ostuhinnast tagastatakse ka Porsche 718 Cayman ja Boxster, Lamborghini Aventador, Lotus Exige ja Elise, Ferrari 488 GTB, Cadillac Escalade, Lincoln Navigator ja MKX, Chevrolet Tahoe, Ford SVT Raptor ja Ranger Volkswagen4, California, Un Toyota VolkswagenR. , Land Cruiser ja RAV4, Lexus RX, Honda Pilot, CRV ja Ridgeline, Acura MDX, Peugeot 3008 jne.

Autosid hinnati nende keskmise edasimüügiväärtuse alusel pärast esimest kolme ja viit omamisaastat. Arvesse võeti paljusid tegureid, sealhulgas:

• vanus ja seisund;
• spetsifikatsioonid;
• varustustasemed;
• müügiandmed põhiturgudel (Euroopa, Ameerika, Aasia);
• konkurents (pakkumiste arv konkreetses segmendis).

13 asja, mis vähendavad auto hinda

Tulevikuhuvilised tahavad teada, kui palju nende auto väärt on, kui nad üritavad seda hiljem müüa või kaubelda. Enne kui kaalute edasimüümist lootuses saada kasutatud auto eest korralik summa, peate mõtlema asjadele, mis teile vastu mängivad. See säästab teid hiljem ebameeldivate üllatuste eest.

Maine

Lisaks kõikidele muudele kasutatud auto hindamist mõjutavatele teguritele on oluline ka tootja ja mudeli maine. Mõned kaubamärgid, nagu Volkswagen, on tuntud oma toodete töökindluse poolest, mis aitab aeglustada kulumist. Lisaks sõltub mudelite maksumus järelturul tootmisaastast ja sellest, kui levinud on konkreetne pakkumine.

Detailide puudumine

Kui osad hakkavad autost kaduma, siis see amortiseerub. Selle põhjuseks on halb hooldus, mis põhjustab raiskamist ja soovimatus ebaõnnestunud komponente asendada.

Rooste- ja värviprobleemid

Isegi väike raudoksiidi tükk teeb muret. Kõik taandub auto regulaarsele kontrollile ja hooldusele: kui te sellistele pisiasjadele erilist tähelepanu ei pööra, ärge imestage, kui üle 60% auto väärtusest läheb kanalisatsiooni.

Samuti väldib enamik ostjaid autosid, millel on arvukalt kriimustusi ja kooruvat värvi. Kuid ülevärvimisest pole kasu ka siis, kui sellega kaasneb ebaühtlane värv, triibud ja mullid. Regulaarne autopesu ja korralik pinnahooldus aitavad hoida teie auto hea väljanägemise eest, nii et mida varem hakkate nendele teenustele kulutama, seda suurem on teie jääkväärtus.

Suitsetamine autos

Lisaks halvale mõjule inimorganismile võib autos suitsetamine vähendada selle väärtust. Sigarettides sisalduvad vaigud koos paljude muude kahjulike ainetega saastavad sisemust ja spetsiifiline "aroom" sööb kindlalt nahka. Mõnikord toob see igavate seadmete edasimüümisel kaasa tuhandete dollarite kaotuse.

vanad rehvid

Ükskõik kui vastupidavad need ka poleks, kuluvad rehvid aja jooksul. Hea hooldus pikendab nende eluiga. Ala- või ülepuhutud ei tekita mitte ainult sõiduprobleeme, vaid põhjustavad ka enneaegset kulumist. Sellest tuleneb regulaarne rehvirõhu kontrollimine.

Ebameeldiv on ka "kuivmädanik" – pisikesed praod, mis tekivad rehvidele. Seda nähtust nimetatakse mõnikord "külgseina pragunemiseks" ja see võib järk-järgult levida enamikule rehvidest. Selliseid kahjustusi põhjustavad mitmed tegurid, sealhulgas kummi vanus, pidevad temperatuurimuutused, kokkupuude teekemikaalidega jne. Selle vastu ei ole ravi, kuid regulaarne rehvihooldus aitab aeglustada lõhenemisprotsessi.

Halvad müüjad

Iga piirkonna edasimüüjat ei saa usaldada. Sertifitseerimata müüjad püüavad sageli röövida asjatundmatuid omanikke. Nad teenivad raha, teenides igast tehingust teatud protsendi, ja annavad endast parima, et suurendada käivet, müües autosid kiirendatud tempos naeruväärse hinnaga edasi. Parim, mida saate selliste riskide eest kaitsta, on pöörduda sertifitseeritud, tunnustatud ja usaldusväärse autoesinduse poole.

Õnnetused

Mõnikord juhtub teedel halbu asju. Kahjuks tuleb neid potentsiaalsetele ostjatele näidata sõiduki ajaloo aruandes või "sõidupäevikus". Võiks ju arvata, et kui kahju parandada, on auto nagu uus ja see vähendab amortisatsiooni, aga õnnetuste puhul see ei kehti. Need toovad alati kaasa märkimisväärse kulude vähenemise.

suured rattad

Rataste suuruse suurendamine võib pakkuda autole soovitud visuaalset atraktiivsust, kuid harva tõstab selle väärtust. Halvim stsenaarium, kui need ei ühildu. Ükskõik kui atraktiivsed need ka ei tunduks, on tohututel ratastel palju puudusi.

Taastumine

Kui auto on sattunud avariisse ja seda on hiljem remonditud, omistatakse sellele tavaliselt renoveeritud tiitel, mida enamik kasutatud autode ostjaid püüab vältida. Ainult täielik professionaalne remont vastavalt tootja standarditele võib vähendada väärtuse kadu ja suurendada atraktiivsust huviliste silmis.

Mootori vahetus

Nagu enamik modifikatsioone, mõjutab mootori väljavahetamine otseselt auto jääkväärtust. Enamasti on see ostjate jaoks murettekitav, põhjustades hirmu õnnetuse ees. Kuid kui tootel on hea ja õnnetusteta ajalugu, näevad ostjad seda plussina.

Teenindusdokumendid puuduvad

See on ka murettekitav signaal, mis peletab potentsiaalsed ostjad eemale. Hooldusdokumendid annavad neile aimu, kui hästi te oma sõiduki eest hoolitsesite.

mittestandardsed

Uuenduste, täienduste ja modifikatsioonide kasutuselevõtt võib radikaalselt muuta auto algseid omadusi. Uhked osad, värvid, muudatused mootoriruumis ja šassiis, stereosüsteemi uuendused ja muud autole tehtud muudatused vähendavad sageli selle väärtust, kuna see ei kehasta enam algset disaini ja tehase jõudlust. Peate kas hinda langetama või otsima pikka aega “oma” ostjat, kes on monotoonsusest väsinud ja armastab ebastandardseid.

Üldine hooletus

Seest ja väljast räsitud auto mitte ainult ei alanda hinda, vaid seda on üldse raske müüa. Esimese asjana hakkab silma välimus ja salongi atmosfäär: need kaks asja ületavad sageli šassii ja kapoti all oleva väärikuse. Kui teie autol on värviprobleeme, mõlke, pragusid, roostet või midagi muud, mis ostjaid ettevaatlikuks teeks, oodake kasinat edasimüügiväärtust.

Järeldus

Kui kaalute auto ostmist investeeringuna, ei tasu säästa, sest kallid autod säilitavad oma väärtust kauem. Kuid see ei tähenda, et väikese eelarvega on võimatu leida mudelit, mille hind ei langeks kohe pärast esindusest lahkumist. Loodame, et meie nõuanded aitavad teid, kui hakkate oma piirkonna turgu uurima.

Video autode väärtuse kadumisest: