2019. Aasta auto parimate GPS-jälgijate hinnang (top 8).

Oma sõiduki kaitsmine on autoomaniku üks peamisi ülesandeid. Samal ajal ei eksisteeri varguse tõenäosust mitte ainult eliitauto ostmisel, vaid ka tavalised autod on sissetungijate tegevuse all. Autovarguste vältimiseks on mitmeid viise. Üks tõhusamaid meetodeid siin on GPS-märgise paigaldamine.

Selliste seadmete omadused

Selline seade on GPS-majakas, mis suudab jälgida konkreetse objekti (meie puhul auto) asukohta. Nii leiate oma auto üles ka siis, kui see varastatakse.

Enamiku ajast veedavad seadmed puhkerežiimis, lülitudes sisse ainult vajaduse korral. Selle tulemusena säästab see maksimaalselt energiat. Lisaks aitab perioodiline väljalülitamine takistada majaka tuvastamist ründajate kasutatavate spetsiaalsete skannerite abil.

Jälitaja valimise peamised funktsioonid ja kriteeriumid

Auto GPS-majakas on mõeldud andma andmeid auto asukoha kohta. Seda saab saavutada järgmiste funktsioonide abil:

• koordinaatide määramine. Suurimat täpsust näitavad seadmed, mis töötavad GLONASS- ja GPS-süsteemidega;
• võimalus andmeid võrgus edastada (see eeldab GSM- ja GPRS-moodulite olemasolu);
• intervalltöö. Sel juhul suhtleb seade regulaarselt määratud ajal;
• autonoomia. Autole mõeldud eraldiseisev GPS-jälgija võib töötada ka ilma sõiduki elektrivõrku ühendamata, mis suurendab oluliselt seadme funktsionaalsust;

Nende parameetrite põhjal peate valima õige seadme. Samuti on väga oluline pöörata tähelepanu mudeli suurusele. Mida väiksem on GPS-märgis, seda keerulisem on seda sõidukis tuvastada. Tänu sellele kasvavad ka majaka kaitseomadused.

Samuti ei tohiks autole osta odavat Hiina GPS-majakat. Jah, selline seade maksab umbes 1 tuhat rubla, kuid selle kvaliteedist on raske rääkida. Võib-olla ebaõnnestub selline seade kõige ebasobivamal hetkel, mis maksab teile palju rohkem.

Lisavalikud

Lisaks võib seadmel olla lisafunktsioonide komplekt. See peaks sisaldama järgmist:

• sisseehitatud mikrofon. Võimaldab kuulda sõidukis toimuvat; kiirendusmõõtur. Annab märku masina liikumise algusest;
• SOS valik. Andmeid edastatakse sagedusega 5-10 minutit. Auto varastamise korral on see väga asjakohane, kuid see valik tühjendab akut palju;
• geotara. Annab märku, et auto on määratud territooriumilt lahkunud; kontrollpunkti salvestamine. Võimaldab perioodiliselt fikseerida koordinaate, kui ühendus luuakse
• GSM / GPRS kanal taastatakse, kogu teave edastatakse operaatorile;
• täiendava kontrolli võimalus. SMS-käskluste abil saate lukustada uksed, toiteploki, sisse lülitada esituled ja teha mitmeid muid toiminguid;
• täiendavate andurite olemasolu (näiteks kütus, temperatuur, ukse avamine). Need pakuvad maksimaalset kaitset autovaraste eest, samuti suurendavad mudeli funktsionaalsust.

Mõelge, kas teil on selliseid funktsioone vaja. Need on üsna mugavad, kuid GPS-majaka maksumus tõuseb.

Parimate GPS-jälgijate hinnang

Oleme koostanud nimekirja kõige populaarsematest autodele mõeldud GPS-majakatest. Siia kuuluvad erinevate tootjate mudelid, aga ka erinevatest hinnakategooriatest. Selle tulemusena saab igaüks valida endale sobivaima variandi.

Järgmine on video GPS-jälgija kohta, mille abil saate alati teada, kus teie auto asub:

Selle majaka peamisteks eelisteks on väga vastupidav korpus, mis talub hästi tolmu ja niiskust.

Võimalik on pidev ja intervalltöö. Mudel on varustatud kvaliteetse magnetiga, millega saab seadet kinnitada mis tahes auto metallelemendi külge.

Samal ajal ei ole see GPS-jälgija võimeline toetama GLONASSi satelliite ja mobiilirakendusi ning sellel puudub ka mikrofon. Siin on suurused üsna suured, mis on veel üks miinus. Hind ületab 13 tuhat rubla. Põhimõtteliselt mitte nii vähe.

Vega Absoluut

Tootmisega tegeleb Novosibirskist pärit ettevõte, mis tootis ühe esimesi seda tüüpi seadmeid, mis meie turule ilmusid. Praegu toodab bränd 4 praegust mudelit, mis erinevad kinnitusviisi, mõõtmete ja aku mahutavuse poolest.

Levinuim mudel on SOBR Chip 12. Selle aku võib vastu pidada 2 aastat, samas määrab süsteem väga täpselt koordinaadid.

Puuduste hulgas tasub esile tõsta haruldast tarkvarauuendust, korpuse vähest tihedust, aga ka võimetust väliste toiteallikatega ühendada. See auto GPS-majakas ei erine konkreetse funktsionaalsuse poolest, kuid hind on väga demokraatlik – ainult 5 tuhat rubla.

iRZ võrgus

Selle kaubamärgi autole mõeldud GPS-majakaid toodetakse FindMe nime all. Eripäraks on koordinaatide määramise suurem täpsus.

Põhimõtteliselt on need optimaalne kombinatsioon suure täpsuse ja taskukohase hinna vahel. Puuduste hulgas võib välja tuua:

• lühike aku tööiga (1,5 aastat). Kuid kui vahetate aku õigeaegselt, pole probleeme;
• vajadus paigaldada jälgija töötamiseks SIM-kaart (see on ka puudus, mida vaevalt saab nimetada);
• tasuta operatsioon 2 aastat, siis tuleb maksta. Tõsi, siinsed kulud pole liiga suured.

Kõige populaarsem mudel maksab teile 7 tuhat rubla. Seda eristab kuumakindla SIM-kaardi olemasolu, sisseehitatud mikrofon ja ka võimalus ühenduda pardavõrguga.

Tõsi, ööpäevaringset tuge pole ja signaalides täheldatakse perioodilisi tõrkeid, kuid sellise hinna eest on see täiesti tavaline auto GPS-jälgija.

X-Keeper Invis DUOS

See majakas ei ole varustatud veekindla korpusega, kuid sellel on järgmised eelised:

• täiendav GLONASS kiip;
• mikrofon;
• kaks sim-kaarti.

Infot auto liikumise kohta saab nii telefoni kui ka mobiilirakenduses, mis sobib kõikidele kaasaegsetele nutitelefonidele.

Rõõmustavad ka mudeli väga kompaktsed mõõtmed. Peamine puudus on liikumisanduri puudumine. Majaka X-Keeper Invis DUOS maksumus on umbes 6,5 tuhat rubla.

AutoFon

Kodumaiste tootjate seas on see kaubamärk kõige populaarsem. Samal ajal pakub ettevõte autole laia valikut töökindlaid, vastupidavaid ja täpseid GPS-majakaid.

Kõige populaarsemate seadmete hulgas on järgmised mudelid:

• AlfaMayak. Erineb suurenenud kompaktsuse ja hea funktsionaalsuse poolest. Sisseehitatud kiip on ettemakstud kogu mudeli kasutusaja eest. Varguse korral pakub reageerimisteenus tasuta teenuseid. Samuti saate tasuta kasutada tugi- ja teeninduskeskust. Maksumus on umbes 6 tuhat;
• SE tuletorn. See maksab 1 tuhat vähem, kuid funktsionaalsus on siin lihtsam. Meeldib töökindla veekindla korpusega. Sellisel juhul ei leia seadet skannerite abil.

Ultra Star

Seda otsingumootorit levitatakse StarLine’i nime all. Kiire andmeedastus, võimalus kasutada iga ilmaga, mugav ja intuitiivne liides – need on vaid mõned nende jälgijate eelised. Hinnavahemik on siin keskmine – umbes 5-7 tuhat mudeli kohta.

Valik on väga ulatuslik, arvustuste põhjal otsustades on kõige populaarsem mudel M15. Selle eripäraste omaduste hulgas tasub esile tõsta GPS-i ja GLONASS-iga ühendamise võimalust ning suletud korpust.

Samal ajal kurdavad mõned kasutajad, et aku indikaator ei tööta korralikult, samuti reageerimisteenus, mis ei ole väga kiire. Tõsi, 5 tuhande eest on raske funktsionaalsemat mudelit leida.

Mõnevõrra parem on M17 variant. Saadaolevaid valikuid on selles laiendatud, eriti tahan rõhutada mootori käivitamist ainult SMS-i kaudu.

Mobiiltelefoni rakendus on väga mugav, tariifiplaan on üsna tulus. Puuduseks on helikontrolleri vale töö, samuti valeteadete võimalus, kuid sellised probleemid on äärmiselt haruldased. Hind ulatub peaaegu 6 tuhandeni.

X-Keeper Invis Duos

See autos olev GPS-majakas on väga huvitav tänu võimalusele töötada võrguühenduseta kuni kolm aastat.

Samal ajal on selle maksumus väga madal – ainult 6,5 tuhat. Tööks kasutab mudel kahte SIM-kaarti. Selle eeliste hulgas on järgmised:

• pikk töö;
• mahukas aku;
• täpne signaal;
• mugav menüü;
• kasulik rakendus mobiilseadmetele;
• võime töötada mis tahes temperatuuritingimustes;
• madal kasutuskulu.

Samal ajal puudub kaitse niiskuse eest, samuti liikumisandur. Lisaks ei saa seadet autovõrku ühendada.

Kuidas mudelit paigaldada

Väärib märkimist, et kui jälgimisseade on liiga märgatav, on isegi kõige funktsionaalsem ja kallim mudel kasutu. Siin on parimad kohad majaka paigaldamiseks:

• kapotialune ruum. Samal ajal sobib see lahendus ainult suletud mudelitele, mis taluvad hästi niiskust ja tolmu;
• kate. Seadme saab peita katuse või armatuurlaua alla, uksekaartidesse jne;
• pagasiruum. Seal on palju nurki ja kitsaskohti ning igal autol on need veidi erinevad, nii et vaadake ise;
• siseseadmed. Jälitaja paigaldamine multimeediumisüsteemi, katuseluuki ja ka muudesse sõiduki konstruktsioonielementidesse pole halb.

Pidage meeles, et mida paremini mudel on peidetud, seda keerulisem on seda leida ja lahti võtta.

Mõned lisanõuanded

Lisaks peaksite järgima järgmisi näpunäiteid:

• ärge ühendage majakat masina juhtmestikuga, kuna see vähendab oluliselt paigalduskohtade arvu;
• kui majakas on mikrofon, on kõige parem paigaldada seade salongi, et saaksite kuulata sissetungijate vestlusi;
• kasutage intervalljälgimise režiimi, see vähendab oluliselt tõenäosust, et ründaja seadme tuvastab;
• võimalusel paigalda spetsiaalne mobiilirakendus. Selline lahendus lihtsustab jälgijaga töötamist.

Seega on autojälgijast palju abi sõiduki varguse korral. Selline seade võimaldab teil jälgida auto asukohta. Samal ajal töötavad kaasaegsed seadmed väga täpselt ja usaldusväärselt.

Sobiva mudeli valimisel lähtu selle funktsionaalsusest, vastupidavusest ja suurusest. Te ei tohiks osta odavaid Hiina kolleege, kuna need võivad teid kõige ebasobivamal hetkel alt vedada. Lisaks peate seadme õigesti installima, vastasel juhul on selle efektiivsus minimaalne.

Järgmine on video GPS-jälgija installimise võimalusest:

Kuidas töötab GPS-jälgija autos ja TOP 5 parimat seadet

Maksimaalse garantii varguse vastu võib anda signalisatsioonist, mehaanilistest lukkudest või blokeerijatest ja auto GPS-jälgijast koosnev kompleks. See varustus tuleb valida seadme tehniliste omaduste, selle ulatuse ja maksumuse põhjal.

Jälgija on väikese suurusega seade, mis töötab auto pardavõrgust või sisseehitatud akust. Erinevalt majakast jälgib jälgija pidevalt koordinaate koos andmete edastamisega omanikule.

Autole mõeldud GPS-jälgija on vajalik:

• kontroll kaupade liikumise üle;
• auto marsruudi kontrollimine;
• peatusajad ja kiirused.

Jälitaja mõõtmeid saab hinnata selle foto järgi.

Seadme tööpõhimõtted

Jälgija võimaldab GPS/GLONASS navigatsioonisüsteemide satelliitidelt signaali vastuvõttu, mille järgi seotakse koordinaadid kaardiga. Saadud andmed edastatakse omaniku nutitelefoni või arvutisse, kuhu on eelinstallitud tarkvara. GSM-mobiilside tugijaamade järgi on võimalik asukohta määrata.

Signaali edastamiseks kasutatakse GSM-i mobiilsidekanaleid, seega on jälgijal SIM-kaardi paigaldamise pesa.

Jälgimisseadmete jaoks on valikud, mis edastavad signaale raadio kaudu lühikestel vahemaadel. Jälgija saab edastada asukohaandmeid spetsiaalsesse serverisse GPRS-i andmekanali kaudu.

Omanik saab infot personaalarvutisse serverist Interneti kaudu.

Andmevood jälgija töötamise ajal

Mida jälgida jälgimisseadme valimisel?

Autojälgija valitakse järgmiste kaalutluste põhjal:

1. Võimalus määrata sõiduki positsioneerimispunkt. Uusimad mudelid võimaldavad positsioneerimist satelliidiandmete põhjal kuni 2,5 m täpsusega Mobiilsidemastide andmete põhjal asukoha määramisel jääb viga vahemikku 200 m kuni mitme kilomeetrini.
2. Aeg sisselülitamisest kuni ühenduse loomise ja koordinaatide edastamiseni kaasaegse seadme puhul ei ületa 40-50 sekundit. Koordinaatide määramise täpsus sõltub sisselülitamise kiirusest.
3. Sisseehitatud mikrofoni olemasolu, mis võimaldab teil sõiduki sisemust pealt kuulata.
4. Oluline omadus on saatja võimsus. Mida võimsam on signaal, seda vähem ummistavad seda laed või muud takistused.
5. Aku tööiga, olenevalt seadme eri režiimides tarbitavast voolust. Mõnel mudelil on võimalus tegevusperioodi eemalt muuta. See funktsioon võimaldab pikendada ühe patareikomplekti jälgija eluiga.
6. Korpuse tihedus. Veekindla jälgimisseadme saab paigutada auto salongist väljapoole, näiteks kaitseraua alla või rattakoopa alla.
7. Sisseehitatud kiirendusmõõturi olemasolu, mis sisaldab jälgijat jälgimisrežiimis pärast auto liikuma hakkamise hetke kindlaksmääramist. Vastasel juhul on seade ooterežiimis ega edasta signaale. See raskendab veelgi kaaperdaja ülesannet, kes ei suuda sagedusskannerite abil tuvastada jälgija olemasolu autos.
8. Võimalus siduda koordinaate erinevatest allikatest pärit kaartidele.
9. Teadete saatmise viisid – telefoni, arvuti või e-posti teel. Mõned mudelid võivad koostada liikumisaruandeid tabelite kujul, mis näitavad erinevaid marsruudi parameetreid.

Jälgimisseadmete tehniliste omaduste analüüs võimaldab omanikul valida parima hinna ja funktsionaalsusega seadme.

2018. aasta parimate GPS-jälgijate hinnang

Venemaa turul on lai valik jälgijaid, mis on toodetud nii välismaal kui ka Venemaal. Kodumaistel mudelitel kasutatakse mõningaid välismaistelt mudelitelt laenatud disainilahendusi. Paljud mudelid on turul olnud juba mitu aastat, kuid seadmed on endiselt populaarsed ja nõudlikud.

Omanike sõnul on möödunud aasta lõpus ja selle aasta alguses ettevõtete populaarseimad mudelid:

• Pandora;
• FindMe;
• sobr;
• AutoFon;
• X-Keeper;
• StarLine.

StarLine M32CAN-LIN T

Seadme omadused:

1. Jälgija M32CAN-LIN T on terve kompleks, mis on varustatud sisseehitatud adapteriga moodsate autode digibussidega ühendamiseks.
2. Jälgija sisaldab standardse immobilisaatori digitaalset roomajat. See võimaldab mobiiltelefonist kasutada mootori automaatkäivitust või juhtida autonoomsete eelsoojendite (Webasto ja analoogid) tööd.
3. Jälgija saab töötada LIN-standardi digisiinidega, mida kasutatakse mõnel kodumaisel autol.
4. Sisseehitatud side digisiiniga võimaldab juhtida tavalist turvasüsteemi või täiendavat signalisatsiooni läbi nutitelefoni või arvutisse installitud rakenduse.
5. Sisseehitatud transiiver pakub linnapiirkondades koordinaatide otsimist mobiilse andmeside abil kuni 250 m täpsusega.
6. Jälgija struktuur sisaldab mikrofoni, mis võimaldab sõiduki sisemuses pealtkuulamist.

Pakend M32CAN-LIN T

M32CAN-LIN T mudelauto GPS-jälgija eelised:

• standardse või lisasignalisatsiooni funktsioonide laiendamine;
• suur hulk lisafunktsioone;
• võimalus saada täielikku teavet läbitud marsruudi kohta;
• sisseehitatud põrutus- ja kaldeandur salvestab operatsioonimällu;
• automaatse käivitamise rakendamiseks pole vaja lisaseadmeid.

Näide marsruudist, mille salvestas M32CAN-LIN T

M32CAN-LIN T puudused:

• keeruline paigaldus, enamikule autoomanikele kättesaamatu;
• programmeerimise vajadus konkreetse automudeli jaoks;
• kõrge hind.

M32CAN-LIN T-jälgija on populaarsetest mudelitest kõige kallim, selle maksumus on vähemalt 13 000 rubla.

M32CAN-LIN T jälgija ülevaade filmis "autoPulse" kanal.

Leia mind F2

Seadme omadused:

1. Kompaktne jälgija F2 töötab puhkerežiimis, mis muudab seadme signaaliskannerite jaoks nähtamatuks. Pärast aktiveerimist algab koordinaatide edastamine, mis määratakse 15-20 meetri täpsusega.
2. Elektroonilised komponendid ja aku on paigutatud plastikust korpusesse, mis tagab niiskuskaitse.
3. Tootja on andnud võimaluse ühendada jälgija auto pardavõrku, mis võimaldab pikendada aku kasutusaega.

FindMe F2 tarnekomplekt

Seadme spetsifikatsioonid:

• sisseehitatud kiirendusmõõtur, mis reageerib liikumisele ja kaldele;
• patareid tüüp ER14505M;
• aku eluiga kuni kaks aastat;
• mõõdud 103*45*19 mm;
• kaal – 100 g.

Võimalik on paigaldada sisseehitatud aku mahuga 500 mAh, mida laetakse rongisisesest võrgust pingega 9-45 volti. Samal ajal suureneb seadme kõrgus veidi (5 mm võrra) ja kaal ulatub 150 g-ni.

Omanike arvustuste kohaselt saab FindMe F2 seadme eeliseid eristada:

• kasutusmugavus;
• väikesed mõõtmed;
• hea tehniline tugi.

Negatiivsed ülevaated viitavad puudustele:

• raskused garantiiremondiga;
• halb positsioneerimise täpsus;
• aku lühike tööiga, mida on raske asendada;
• seadme taasaktiveerimise võimatus pärast vooluvahetust.

FindMe F2 jälgija keskmine hind Venemaa turul ei ületa 7000 rubla.

FindMe F2 jälgija omadustest annab ülevaate PodaRock. Ru — originaalsed ja ebatavalised kingitused».

AutoFon Alfa-Mayak XL

Turu uute toodete hulka kuuluva seadme omadused – müük algas 2017. aastal:

1. Alfa-Mayak XL jälgija põhineb uuel platvormil, mille on välja töötanud AvtoFon spetsialistid. Platvormi eelised hõlmavad väiksemat energiatarbimist, mis võimaldas pikendada seadme aku tööiga.
2. Jälgija on tehases seatud standardsele automaatsele töörežiimile, mida saab ise reguleerida.
3. Disain kasutab nn SIM-kiipi, mis asendab traditsioonilist mobiilsideoperaatorite kaarti.

Tarnekomplekt AutoFon Alfa-Mayak XL

AutoFon Alfa-Mayak XL omadused:

• automaatne konfigureerimine ei nõua jälgijasse sisseehitatud SIM-kaardi saldo täiendamist;
• võimalus konfigureerida suhtlussagedust isikliku konto kaudu;
• püsivara on võimalik värskendada GPRS-i kaudu ja lähtestada seaded tehaseväärtustele;
• sisseehitatud kiirendusmõõtur, mis võimaldab tuvastada õnnetusi;
• mõõdud 77*52*24 mm;
• hermeetiline niiskuskindel korpus kaitsestandardiga IP67;
• spetsiaalne toitemoodul võimsusega 2200 mAh ja pingega 4,5 volti;
• Seal on hädaabi nupp.

Tootja väidab, et jälgija AutoFon Alfa-Mayak XL on autonoomne töövõimalus kuni 5 aastat, kui edastatakse iga päev serverile mobiilimastide poolt määratud koordinaadid.

Alfa-Mayak XL jälgija positiivsed küljed:

• pikk kasutusiga;
• väikesed mõõtmed;
• Paigaldamise võimalus väljaspool autot.

Kasutajate leitud negatiivsed punktid:

• võimetus paigaldada oma SIM-kaarti;
• tööd on võimalik teha ainult Venemaa territooriumil.

Alfa-Mayak XL jälgijat saab osta hinnaga 7000 rubla.

Alfa-Mayak XL jälgija ülevaate filmis ELM327Rus – diagnostikaseadmete ja autotarvikute kanal.

X-Keeper Invis DUOS

Seadme omadused:

1. Jälgija kuulub klassikaliste seadmete kategooriasse ilma lisafunktsioonideta.
2. Võimalik töötada kahe erineva operaatori SIM-kaardiga.
3. Toide saadakse ainult tavalistest akudest, ühendus sõiduki juhtmestikuga ei ole konstruktsiooniga ette nähtud.

X-Keeper Invis DUOS jälgija üldvaade

Mõned tootja poolt deklareeritud seadme omadused:

• aku eluiga kuni 3,5 aastat;
• mitmesugused teabe edastamise viisid;
• mõõdud 70*50*22 mm;
• jälgija kaal 80 g.

Kliendile tarnitava Invis DUOS jälgija pesadesse on eelinstallitud mobiilioperaatorite SIM-kaardid. Omanik saab kaardid enda omadega asendada.

Invis DUOS seadme eelised:

• väike suurus;
• kahe SIM-kaardi pesa olemasolu;
• lihtne seadistamine ja kasutamine;
• pikk aku tööiga.

Kasutajate teatatud miinused:

• puudub kaitse niiskuse eest;
• puudub magnetlukk;
• esines defektsete toodete ostmise juhtumeid;
• aku katte nõrk fikseerimine;
• madal külmakindlus;
• halb tehniline tugi;
• saatja võimsus on madal – navigatsioonisatelliitide signaali lõikab ära garaaži teraskatus.

Invis DUOS jälgijat pakutakse klientidele hinnaga umbes 6400 rubla.

Lühiülevaate jälgijast annab autor Aleksander Glotovi kanal.

AutoFon D-Mayak

Seadme omadused:

1. Erinevus D-Mayaki toote ja muude auto jälgijate vahel on sisseehitatud raadiomoodul, mis töötab sagedusel 2,4 GHz. Raadiomoodul vahetab spetsiaalse sildiga vestlusalgoritmiga kodeeritud teavet. Silt peab olema auto omaniku juures. Kui hakkate liikuma ilma tuvastatud sildita, läheb jälgija häirerežiimi ja saadab omanikule signaali.
2. Standardpakett sisaldab spetsiaalset laiendusplaati, mis võimaldab jälgida auto sisemust veebis.
3. Tracker D-Mayak sisseehitatud kiirendusmõõtur võimaldab teil kiirenduse ja löögi väärtuste järgi määrata õnnetuse hetke. Pärast seda saadetakse omanikule teade, kus on märgitud sündmuskoha koordinaadid.

Tracker D-Mayak tarnekomplekt

Disaini omadused:

• navigatsioonimudelil on suurem koordinaatide sidumise täpsus;
• sisseehitatud andurid, mis reageerivad inimese liikumisele, löögile, ümberminekule, kukkumisele;
• võimalus reguleerida andurite tundlikkust ja sisseehitatud kaitset valepositiivsete vastuste eest;
• püsimälu, mis suudab salvestada 90 000 GPRS-andmepaketti;
• sisseehitatud SOS paanikanupp;
• Trackeris on võimalik kaugvärskendada tarkvara GPRS-kanalile;
• täiendava kanali olemasolu, mis võimaldab teil mootorit kaugkäivitada ja seisata, juhtida autonoomset kütteseadet, aktiveerida sireeni.

Mõned tehnilised omadused:

• seadme mõõtmed 69*51*22 mm;
• aku tüüp – CR123A (kaks tükki, pinge 3 volti);
• aku eluiga normaalsel tööl – kuni kaks aastat;
• sisseehitatud helijuhtimine;
• omaniku teavitamine katsetest koodi valida;
• Garantiiaeg – 1 aasta.

Seadme positiivsed küljed:

• ühendamise lihtsus;
• kompaktsus;
• töötada navigatsioonisatelliitide ja mobiilimastidega.

D-Mayaki omanikud kritiseerivad:

• nõrk korpus, mis on valmistatud rabedast plastikust;
• on defektsed koopiad;
• komplekt võib sisaldada kahjumlike tariifiplaanidega SIM-kaarte;
• suur viga asukoha määramisel mobiilsideandmete järgi – keskmiselt 1,5 km;
• aku kiire tühjenemine (nad ei ela deklareeritud kahte aastat);
• kinnise ümbrise puudumine (võimalik osta eraldi kinnine ümbris);
• aeglane liides.

D-Mayaki jälgija on olnud Venemaa turul alates 2015. aastast, seadme maksumus on umbes 8000 rubla.

Pildigalerii

Näide jälgija varjatud paigaldamisest veoauto armatuurlauale.

Jälitaja välimus

Toitejuhtmete kokkupressimine Juhtmete ühendamine Paigaldamine on lõpetatud

Video

Ülevaate erinevatest jälgimismudelitest annab tehnoloogia ime kanal.

2019. aasta parimad auto GPS-navigaatorid

Nagu praktika näitab, on isegi kodulinnas navigaatorist võimalik saada iga kasutaja jaoks asendamatu abiline, mida siis öelda inimeste kohta, kes peavad kulutama palju aega ärireisidele või reisidele … Tasub kohe avaldada tänu. paljudele Hiina ettevõtetele, kes suutsid valmistada vanad, paljude vigadega mudelid täpse ja rikkaliku baasiga revolutsioonilisi instrumente. Tõsi, seda on raske välja mõelda mitmesuguste vidinate hulgast, millest paljud pole "senti väärt". Pakume teile tutvuda 2019. aasta parimate auto GPS-navigaatorite reitinguga, millel on optimaalne hinna ja kvaliteedi suhe ning mida iseloomustab stabiilne töö.

Samal ajal teeme ettepaneku kaaluda mudeleid kahes hinnakategoorias – traditsiooniliselt eelarve ja lisatasu. Teame hästi, et alati pole mõtet osta täiustatud seadet, millel on näiteks funktsioonid kliimatingimuste määramiseks jne. Loomulikult on sellised mudelid mõeldud entusiastidele, kuid neil on koht, kus meie loendis olla.

Sellesse kategooriasse kuuluvad navigaatorite mudelid, mis maksavad erinevatele sõidukitele kuni 5000 rubla. Sellistel mudelitel on kehv funktsionaalsus, kuid head kaardid. Nimekiri koostati erinevate SRÜ riikide kasutajate arvustuste põhjal.

Lisaks võtsime arvesse kinnitusdetailide kvaliteeti, töö stabiilsust.

Arusaadavatel põhjustel ei rõõmusta sellised mudelid teid hämmastava pildikvaliteedi, teavituse ja häirete eest kaitsmisega, kuid need ei vea teid alt ka pika kasutusea ja töökindlusega määratud valdkonnas!

GPS-navigaatorite top 10 avab NAVITEL N500 mudel, mis on varustatud lihtsa 5-tollise TFT-ekraaniga, kuid hea signaalitundlikkusega. See vidin põhineb Windows CE 6.0-l.

Tasub lisada, et seadmesse on eelinstallitud tarkvara "NAVITEL", millel on juurdepääs korraga mitme SRÜ riigi kaartidele, sealhulgas Venemaa, Ukraina, Valgevene, Kasahstani, teiste Baltikumi ja Taga-Kaukaasia riikide kaartidele.

Seadme eelisteks on lisaks tohutule andmebaasile ka sisemälu maht, mida saab suurendada kuni 32 GB-ni. See on aga täiesti piisav, et kuvada poodide, bensiinijaamade, restoranide täpsed koordinaadid.

Lisaks on kasutajatel võimalik saada vihjeid ohutute ümberehituste jms kohta. Varukinnitus on piisavalt tugev.

• tundlik andur;
• kinnitusdetailide kvaliteet;
• satelliitide otsimine;
• üksikasjalik kaart.

LEXAND SA5 HD mudel on veel üks eelarve, kuid hea 1100 mAh võimsusega autonavigaator. Sellest piisab pidevaks 2-tunniseks tööks. Sel juhul saate sigaretisüütajaga ühendada välise 12 V toiteallika.

Samal ajal on seade varustatud eelinstallitud NAVITEL-kaartidega, et kuvada SRÜ erinevate kohtade täpsed asukohad. Lisaks saate edastada Taani, Norra, Rootsi ja mitmete teiste Euroopa riikide kaarti.

Kvaliteetne ja vastupidav klaasihoidik, stiilne LCD ekraan eraldusvõimega 800 x 480 pikslit väärib suurepärast tähelepanu. Pakutakse puutetundlikku juhtimist.

• selge pilt;
• koostab marsruudi;
• kaartide uuendamine;
• hea kiip.

Võib-olla ei vaja te üldse palju funktsioone ning esikohal on ehituskvaliteet ja töö stabiilsus. Sel juhul võite iMap-5200 kasutajaid usaldada. Paljud ostjad soovitavad viietollise puutetundliku ekraani töökindluse ja vastupidavuse tõttu osta taskukohase Prology GPS-navigaatori.

Lisaks on mudelil sisseehitatud 66-kanaliline vastuvõtja, sisemälu – 4 gigabaiti. Lisaks varustasid arendajad seadme üsna korraliku 600 mAh mahutavusega polümeerakuga, millest piisab umbes 2 tunniks tööks.

NAVITEL on kasutusel reisihalduse tarkvarana 12 erinevas riigis, sealhulgas Venemaal.

• kasutajasõbralik liides;
• marsruudi rajamine;
• kaartide komplekt;
• võrguühenduseta töö.

See mudel kaalub vaid 160 grammi, meelitab oma kompaktse suuruse ja võimsa Mstar MSB2531 kiibistikuga. Odaval, kuid korralikul autonavigaatoril on juurdepääs eelinstallitud NAVITEL kaartidele. Seal on hea värviedastusega ja 5-tollise diagonaaliga värviline ekraan.

Ekraani eraldusvõime on 480 x 272 pikslit. Kommentaaride põhjal otsustades on mudelil täiustatud taustvalgustus ja see töötab stabiilselt. Igal juhul Venemaa ja naaberriikide territooriumil. Ekraani kvaliteet vastab kasutajate sõnul hinnale, kuid arendajad on keskendunud ehituskvaliteedile.

Eelkõige tõmbavad ligi vastupidavad klambrid.

• võrguühenduseta töö;
• tarkvara kvaliteet;
• mugav formaat;
• kvaliteetne kokkupanek.

Parim odav auto GPS-navigaator 2019. aastaks on Prology iMap-5700 mudel, mis on varustatud puutetundliku ekraani, 66-kanalilise vastuvõtjaga, akuga kuni 2 tundi kestvat akut. Tuttavad omadused, eks? Tegelikult erineb see mudel oma eelkäijast täiustatud kaardiga, mis hõlmab 11 riiki, sealhulgas Poolat ja Lätit.

Samal ajal toetab see enam kui 370 000 asulat. Neist umbes 30 000 HD-kaardistusega. Litsentsi kõige populaarsemad tsoonid on mällu installitud. Vajadusel saate NAVITELi veebisaidilt täiendavalt alla laadida lisandmooduleid. Sellise hinna eest on nii paljude asukohtade saamine üsna keeruline.

Tõsi, kui kavatsete andmebaasis asulate arvu laiendada, peate lisaks ostma mälukaardi.

• 66 kanaliga vastuvõtja;
• HD kaardistamine;
• 370 000 asulat;
• puuteekraan.

Selles segmendis esitletakse esmaklassilisi mudeleid, mis lisaks heale kaardipõhjale võivad kiidelda ka ulatusliku funktsioonide komplektiga. Eelkõige puudutab see intelligentseid hoiatusi, kõnede tegemise võimalust.

Lisaks on allolevatel vidinatel võimsamad protsessorid koos eelarvemudelitega ja mitmed kasulikud valikud.

Et valikuga mitte eksida, on oluline arvestada maksumusega ja võrrelda erinevate tootjate pakkumisi, võttes arvesse sama hinnaklassi.

Auto GPS-navigaatorite reiting on täiendatud mudeliga Navitel E500 Magnetic, mis on varustatud magnetkinnitusega ja laia valiku võrguühenduseta kaarte. Töötab TFT-maatriksil põhineva ereda viietollise ekraani baasil, mis on üsna võimeline pakkuma selget pilti.

Protsessor kasutab Navitel E500 Magneticut sagedusega 800 MHz, mis tagab kõrge stabiilsuse ja kiiruse. Tänu Cortex-A7 arhitektuurile tõmbab see seade minimaalse elektrienergia tarbimisega ligi. Sisemälu maht on 8 GB. Kokku müüdi 43 kaardipakki.

Lisaks hoolitsesid arendajad võimaluse eest paigaldada mudel spetsiaalsele hoidikule, mis on tingitud kontaktmagnetilise padja olemasolust.

• magnetiline hoidik;
• stiilne disain;
• lai valik kaarte;
• puuteekraan.

GPS-majakas – parimate mudelite ülevaade ja hinnang

GPS-majakas on miniatuurne seade, mis annab märku auto liikumise algusest ja aitab varguse korral selle üles leida. Õige seadme valimiseks peate arvestama mitmete oluliste üksikasjadega. Milliseid neist kirjeldatakse allpool. Siin on ka autode majakate reiting koos parimate mudelite üksikasjaliku kirjeldusega.

Kas ma vajan autole GPS-majakat?

Auto turvalisuse tagamiseks on ka teisi võimalusi. Näiteks alarm on kõige tagasihoidlikum variant. Seda ei saa aga võrrelda navigaatori tööga. Siin on neli ilmset põhjust.

Signalisatsiooni miinused:

• Tööpiirkond on piiratud, ei tööta 2 kilomeetri ulatuses
• Kuuldavus on küsitav, kui omanik on helikindlas hoones
• Kergesti häkkides ei ole kogenud inimesel häire väljalülitamine keeruline
• Annab valehäire, annab märku puutetundlikust kontaktist autoga (näiteks kass või laps)

Need, kes üritavad jälgija ostmisel raha säästa, asendavad selle mobiiltelefoniga. Omanik jätab telefoni välja tulles autosse. Kõik, mida pead tegema, on aktiveerida geoandmete edastamine – ja saad sama majaka. Mobiiltelefoni ei saa aga maskeerida jälgijaks. Esimese asjana lülitavad ründajad telefoni välja, st. side sõidukiga katkeb.

GPS-majakas on parim viis oma auto kaitsmiseks.

Seade on kompaktne, seda saab peita ükskõik kuhu, kasvõi silmatorkamatult polstri sisse õmmelda või autost väljapoole kinnitada (st sissetungijad ei tuvasta silti). Majaka töökaugus ei ole piiratud. Varastatud eset leitakse kõikjalt maailmast. Jälgijaga ei pea te muretsema valehäirete ja kuuldavuse pärast. Seda kasutatakse tegelikult.

Valiku näpunäited

Esimene asi, mida valimisel arvestada, on sõiduki tüüp. Alustage sellest, millisele autole GPS-majakas ostetakse. Siit järgnevad ülejäänud parameetrid. Vaadake allolevat teavet.

Näpunäiteid algajatele:

1. Valige hea mainega ettevõte. Ülemaailmse mainega ettevõtted tagavad oma toodete kvaliteedi. Ärge ostke vähetuntud Hiina tootjate seadmeid;
2. Kontrollige navigatsioonisüsteemi täpsust. See on seadme peamine töökomponent. Mida täpsemalt seade geograafilise asukoha määrab, seda lihtsam on varastatud eset tuvastada;
3. Pöörake tähelepanu kaitse olemasolule. Kui korpus on õhukindel, on seadet lihtsam autosse peita. Veekindel jälgimisseade asetatakse autost väljapoole, peites selle kuhugi konstruktsiooni;
4. Kontrollige aku mahtuvust. Reiting sisaldab mudelit, mille aku kasutusiga on kolm aastat – see on väga hea näitaja. Nõus, majaka laadimiseks on autot ebamugav lahti võtta;
5. Määrake keha suurus. Valige väikseim saadaolev GPS-majakas. Miniatuurseid seadmeid on lihtsam uteliailta silmade eest peita;
6. Kaaluge paigaldusvõimalusi. Siin juhinduge transpordiliigist, mille jaoks jälgijat ostate. Valikud on erinevad – alates magnetidest ja poltidest kuni kinnitusdetailide täieliku puudumiseni.

Oluline on ka see, kuidas majakas omanikku auto seisukorrast teavitab. Kõige mugavamad on SMS-id ja mobiilirakendus. Viimase kaudu saate tarkvara värskendada ilma teeninduskeskusega abi saamiseks pöördumata.

Auto GPS-majakate hinnang

Enamik tooteid on esindatud Hiina tootja mudelitega. Nende eeliseks on madal hind. Sarnaseid proove müüakse hinnaga 1000 rubla ja rohkem. Eelarve hinnakategooria tõttu on need laialt levinud. Aga! Odavaid Hiina majakaid iseloomustab üldiselt halb töökvaliteet.

Kasutajad märgivad, et seadmed on operaatori valikul piiratud, käituvad halvasti madalatel temperatuuridel jne. Seetõttu soovitame pöörata tähelepanu kodumaise ja Euroopa tootja toodetele.

GPS-majakas töötati välja meie piirkonna kliimatingimusi arvestades. Sama kehtib ka side ja muude parameetrite kohta. Parimad mudelid on toodud allolevas tabelis. Lugege kirjeldust, et mõista, millist seadet valida.

Tootja Mille poolest see konkurentidest erineb AutoFon Kolmekordne koordinaatsüsteem koos SIM-kaardi tasuta kasutamisega. Mudeli hind jääb vahemikku 4-8 tuhat rubla. Tootja garanteerib koordinaatide määramise täpsuse, sest. Seadmes töötavad GLONASS, GPS ja multi-LBS. Ka aku eluiga on muljetavaldav – 3 aastat. Mugavuse huvides on välja töötatud mobiilirakendus. UltraStar Sellel on suurenenud anduri tundlikkus ja lihtne andmete seadistamine. Korpus on suurem kui eelmisel mudelil ja seadeid on vähem – need on kaks peamist puudust. Oluline punkt – kaasaegsed mudelid saavad SMS-sõnumiga küsida kinnitust mootori töö kohta. Keskmine hind on 5-7 tuhat rubla. iRZ võrgus Pakub miniatuurset disaini ja ülitäpseid navigatsiooniandureid. Mudeleid toodetakse FindMe nime all, mille maksumus jääb vahemikku 5-7 tuhat rubla. Erinevus autonoomses töös 1,5 aastaga. Tariifi tasumise osas arvestatakse tasuta kasutamist kaheks aastaks. Vega absoluutne Erineb lihtsustatud juhtimise ja kõigile kättesaadava demokraatliku hinna poolest. Müügile lasti 4 mudelit hinnaga 5,5-7 tuhat rubla. Funktsioonide komplekt on standardne. Kõigi mudelite puuduseks on üldine kere. x-pidaja Peamine omadus on kahe töötava SIM-kaardi olemasolu ja kolm aastat tööd ilma laadimiseta. Välja anti üks mudel, see maksab 6-6,5 tuhat rubla. Seadistamine on automaatne, seade on kohandatud madalatele temperatuuridele. Korpus ei ole niiskuse eest kaitstud.

Järeldus

Auto GPS-majakas on navigatsioonijälgija, mis suudab leida objekti kõikjal maailmas. Müügile on tulnud palju erinevate tootjate mudeleid, millest parimad kuuluvad TOP 5 hulka.

Ostmisel arvesta sõiduki tüübiga ja seadme kasutustingimustega. Pidage meeles, et jälgija õige paigaldamine on auto ohutuse esimene kriteerium. Seetõttu uurige hoolikalt selles küsimuses antud juhiste soovitusi.

Vastasel juhul ei aita ükski GPS-majakas.

Video ülevaade

5 parimat nutitelefoni parima GPS-iga navigeerimiseks (mai 2019)

Kuni 2018. aastani kasutasid kõik tsiviilotstarbelised mobiilseadmed ainult L1 sagedust, kui need olid ühendatud GPS-i satelliitnavigatsioonisüsteemiga. L1-ga määrasid mobiiltelefonid GPS-i abil asukoha kuni 5-meetrise täpsusega, millest põhimõtteliselt piisab mugavaks navigeerimiseks. Tiheda linnaehituse korral signaal muidugi halvenes ja positsioneerimistäpsus langes.

2018. aastal võimaldas USA kaitseministeerium L5 signaaliprotokolli dekodeerimise – sellega tõusis positsioneerimistäpsus 30 sentimeetrini. Xiaomi Mi 8 oli esimene mobiiltelefon, mis kasutas seda signaali navigeerimiseks.

YouTube’i kuulutuse raames postitasid nad isegi video, kus juht üritas rajalõiku peaaegu pimesi sõita, kasutades selleks vaid Xiaomi Mi 8 nutitelefoni GPS-navigaatorit.

Eksperiment oli edukas, kuid see oli kommertslik, mitte süsteemi täieõiguslik test.

Tehnoloogiat kahe sõiduraja L1 ja L5 kasutamiseks navigeerimiseks nimetatakse Dual-GPS-iks ja seda kasutatakse nüüd ka mõnes mobiiltelefonis.

1. koht – Xiaomi Mi 9

Maailma parim nutitelefon navigeerimiseks on Xiaomi Mi 9. See on Xiaomi uus lipulaev, mille toiteallikaks on tipptasemel Snapdragon 845 riistvara, mis on varustatud HDR10 toega Amoled maatriksiga ja sees oleva sõrmejäljeskanneriga. Lisaks on 3 kaamerat – tava-, tele- ja lainurkobjektiividega ning pildistamise poolest on telefon suurepärane – DxOMarki kaameratelefonide reitingus sai see 6. koha ja meie Hiina kaameratelefonide TOPis 5. koha.

Kui rääkida probleemidest: puudub kaitse vee eest, 3,5 mm kõrvaklappide väljund, seega peate juhtmega peakomplekti ühendamisel adapterid pervertima. Samuti puuduvad stereokõlarid ja optiline stabiliseerimine. See aga ei takista nutitelefonil lahedaid kaadreid tegemast, seega on soovitatav osta. Ja jah, see toetab Dual GPS-tehnoloogiat ja kasutab positsioneerimiseks L1 ja L5 ribasid.

2. koht – Huawei P30 Pro (ja ka P30)

Vasakul Huawei P30 ja paremal P30 Pro

Teine Hiina lipulaev, mis toetab GPS-i positsioneerimisel ja testimise ajal mõlemat riba, näitab kõrget positsioneerimistäpsust. Lipulaev P30 Pro ise sai 7nm Kirin 980 protsessori, on varustatud lõpmatu kontrastiga OLED-ekraaniga ja maailma parima tagakaameraga, millel on unikaalne periskoop-teleobjektiivi (fotode näited spoileris allpool).

Lipulaev ühendab endas uusimad mobiilitehnoloogiad: sõrmejäljeskanner OLED-maatriksi all, ekraan, mis toimib vestluskõlarina, juhtmeta vastupidine laadimine, veekaitse, väga kiire laadimine 40 W (70% 30 minutiga) ja topelt-GPS. on lihtsalt kena lisand ja üks lipulaeva kiipe.

3. koht – Huawei Mate 20 Pro (ja tavaline Mate 20)

Teine Dual GPS-i toega seade on Huawei Hiina kaameratelefon, mida kuni P30 Pro ilmumiseni peeti fotograafia poolest nii rea kui ka maailma parimaks. Siin on seesama HiSilicon Kirin 980 protsessor, lahe 3-mooduliline kaamera, pöördlaadimine, mahukas aku ja BOE OLED-maatriks.

Veel hiljuti kasutati ka LG maatrikseid, kuid Huawei loobus neist massiabielu tõttu (ekraanid muutusid roheliseks) ning nüüd on müügil vaid BOE ekraanidega lipulaevad.

Telefon ise on päris lahe, hunniku lahedate funktsioonidega, sealhulgas 3D-näo skannimise funktsioon avamiseks (mitte lihtsalt tuvastamiseks). Lisaks on uute P30 ja P30 Pro väljalaskmisega Mate 20 Pro mudelite hind langenud ja nüüd on tulusam kui kunagi varem võtta Hiina lipulaev laheda GPS-vastuvõtjaga, mis tagab suurima asukoha määramise täpsuse ja satelliidi sidumise kiiruse. .

4. koht – Honor View 20

Veel üks Huawei kaheribalise A-GPS-iga seade, mida saab kasutada 2019. aasta keskel ja lõpus. See maksab vähem kui Mate 20 Pro ja P30 Pro, kuid see on ka riistvara ja ekraani poolest halvem. Esiteks kasutab see IPS-maatriksit ja teiseks puudub veekaitse, juhtmevaba ja pöördlaadimine.

Kuid ülejäänud seadmega on kõik korras: ta sai Sonylt uue suure kaameramaatriksi, mille suurus on 1/2 tolli, eraldusvõimega 48 megapikslit ja Quad-Bayeri filtriga. Siin jäädvustavad neli pikslit sensoril ühte värvi, mis annab piksli suuruseks 1,6 mikronit ja see parandab foto kvaliteeti.

Autonoomia, heli, koostekvaliteet ja funktsionaalsus – kõrgeimal tasemel. Kui esikaamera auk teid ei häiri, võite võtta View 20.

5. koht – Xiaomi Mi 8

Esimene nutitelefon, mis saab Dual-GPS-tehnoloogia. 2018. aasta mais on see odavaim laheda navigatsiooniga seade – seda on tõesti võimalik Aliexpressis kaasa võtta 25–26 tuhande rubla eest. Vaatamata madalale hinnale on telefon varustatud lipulaeva Snapdragon 845 riistvaraga, Amoled ekraaniga, 2-mooduliga optilise stabiliseerimisega kaameraga, mis peale Gcam-porti pildistab väga hästi.

Nagu uuemal Xiaomi Mi 9-l, puudub ka veekaitse, stereokõlarid, 3,5 mm pesa (kõrvaklappide pesa), mälukaardipesa. Kuid kõik need puudused ei oma tähtsust, arvestades seadme madalat hinda, funktsionaalsust, riistvara ja kvaliteeti.

Teised parema GPS-iga telefonid

• Oppo Reno 5G, Reno 10x suum
• Huawei Mate X
• Huawei Mate 20X, Mate 20 RS Porsche Design
• Honor Magic 2
• Xiaomi Mi 8 Pro, Mi 8 Explorer
• Xiaomi Mi 9 Explorer
• BlackBerry Evolve X

Mis puutub Samsungi nutitelefonidesse, siis nendega pole midagi selget. Need on varustatud kahe GPS-i toega Broadcomi kiipidega, kuid tehnoloogia ise töötab ainult mõnes riigis. Sel põhjusel nad sellesse TOPi ei pääsenud.

Palun hinnake seda artiklit:

10 parimat auto GPS-navigaatorit

Auto GPS-navigaatorid on kasulikud mitte ainult tundmatutes piirkondades, vaid ka teie kodulinnas, mille iga nurk on autojuhi poolt peensusteni läbi uuritud.

Selline seade võimaldab teil mitte ainult kiiresti leida soovitud aadressi, vaid pakub ka lühimat marsruuti, teavitab teid liiklusummikutest ja annab muud väärtuslikku teavet.

Sellistes seadmetes saab kaarte värskendada vaid mõne minutiga, isegi autost lahkumata, mis on kasulik kaugemasse asukohta ja välismaale reisides. Millele aga kvaliteetse GPS-navigaatori valikul tähelepanu pöörata ning milliseid mudeleid eelistada? Sellest räägime tänases materjalis.

Kuid alustada tasub neid tootvate ettevõtete arutelust. Jah, on ka tippbrände, mis järjepidevalt kõrge kvaliteediga meeldivad, kui ka ettevõtteid, kelle seadmeid on parem mitte osta. Viimaseid reitingusse ei lisatud ja tähelepanuväärsete tootjate hulgas soovitame pöörata tähelepanu sellistele kaubamärkidele:

1. Garmin. Ameerika tootja, mis on selles turusegmendis üks kuulsamaid.
2. NAVITEL. Esialgu rakendus ja seejärel ülemaailmse mainega Venemaa ettevõtte navigaatorid. Töötab patenteeritud kaardistamistarkvaraga.
3. LEXAND. Veel üks kodumaine bränd, mis kuulub regulaarselt Venemaa turu TOP-5 hulka. Tootja on tegutsenud aastast 1989 ning bränd on aktiivselt oma seadmete tootmisega tegelenud alates 2008. aastast.
4. Digma. Briti juurtega ettevõte, mis on Venemaa turul tegutsenud alates 2005. aastast. Töötab laias valikus olmeelektroonikaga, sealhulgas soodsa hinnaga autonavigaatoritega (kuid väga väikestes kogustes).
5. Prestigio. Valgevenes asuv rahvusvaheline kaubamärk. Vastavalt tööpõhimõttele sarnaneb see kaubamärk Digmaga, nii et selle navigaatorite valik pole liiga suur, kuid hind jääb peaaegu iga eelarve jaoks taskukohaseks.

Kõigepealt peate otsustama seadme eesmärgi üle. Kui plaanite seda kasutada kohalikel reisidel, saate valida odavama mudeli. Regulaarsed reisid mööda Venemaad ja veelgi enam välismaale nõuavad täiustatud seadmeid.

Vaadake lisafunktsioone, kui neid vajate. Nende hulka kuuluvad liiklusummikute kuvamine, FM-vastuvõtja, võimalus esitada videoid, muusikat ja lugeda raamatuid, vaadata fotosid jne. Kui te ei vaja neid võimalusi või ei kasuta neid sageli, siis on parem mitte kulutada lisaraha.

Oluline tegur on seadmete kiirus. Enne ostmist on parem seda kontrollida. Kui esineb viivitusi, külmumist ja muid probleeme, siis loobuge sellest mudelist.

Teine oluline tunnus on kaartide pakkuja ja nende versioon. Kõik oleneb reiside tüübist, sagedusest ja vahemaast, aga ka juhi eelistustest. Viimased kaks, kuid mitte vähem olulist parameetrit on maksumus ja ekraani suurus.

Ja kui kuludega on kõik ilmselge, siis pole alati selge, millist ekraani valida. Meie arvamus – parem on võtta suurem ekraan. Kuid ka suur ekraan tähendab kõrget hinda.

Kui see teile ei sobi, on optimaalne diagonaal vahemikus 4,3–5 tolli.

Paljud autohuvilised hoolivad eelkõige mugavusest ja alles seejärel kuludest. Selliste inimeste jaoks on oluline ostetud seadmete funktsionaalsus, töökindlus ja muud omadused.

Ja kui navigaator seda tõesti väärib, siis võib selle eest anda kümneid tuhandeid rublasid.

Kas kuulute end sellesse juhtide kategooriasse? Seejärel tutvustame teie tähelepanu parimatele navigaatoritele, mis on valitud autojuhtide arvustuste põhjal.

1. Garmin Drive 61 RUS LMT

Autojuhid on sageli huvitatud sellest, milline on Venemaa jaoks parim navigaator. Ja Garmin Drive 61 RUS LMT on sellele küsimusele suurepärane vastus. See sisaldab kõigi Vene Föderatsiooni piirkondade kaarte ja nende uuendamine on garanteeritud kogu seadme töötamise ajal tasuta. Muide, uusi versioone antakse välja üsna sageli, nii et kohe on selge, miks tootja küsib umbes 13 tuhat rubla.

Formaalselt võib seda mudelit nimetada Drive 51 analoogiks, kuid ekraani suurus on suurendatud 6,1 tollini. Kui vajate väiksemat ekraani, valige noorem modifikatsioon.

Testime GPS-jälgijaid ja valime välja parimad

Moekas elektrooniline vidin on satelliitjälgija. Tootjad lubavad, et selle asjaga ei kaota te kunagi last ega koera ega isegi autot! Otsustasime kontrollida, kas sellisest ostust on praktilist kasu?

Koos Moskva Tehnoloogiainstituudi lennunduslabori juhi Denis Efremoviga otsustasime saata stratosfääri jälgijad ja seejärel need signaali järgi leida.

Lisateave testitud seadmete kohta. Tracker nr 1 näeb välja nagu krediitkaart, aku kestab kuni 9 kuud, hind 5800 rubla. Korpus pole kaitstud, seadistusi tuleb teha SMS-käskude kaudu, mis on ühtaegu pikk ja ebamugav.

Teist seadet (StarLine M15) saab juhtida saidi kaudu, korpus on veekindel, akud kestavad kuni 3 aastat. Hind on 4900 rubla.

Kolmandal jälgijal, AutoFon Alfa-Mayak, 5900 rubla eest, on kõige mugavam seadistus – lihtsalt sisestage rakendusse oma sisselogimine ja parool ning saate seda kasutada. SIM-kaart on sisseehitatud ja ettemakstud 3000 sideseansi jaoks.

Loomulikult on selliseid seadmeid turul palju.

Kuid peate olema ettevaatlik – õiguskaitseorganid kurdavad mõnikord jälitajate üle, pidades neid spioonivarustuseks – kui seadmel on sisseehitatud mikrofon ja saate kaugjuhtimisega kuulata, mis ümberringi toimub.

Mõne sellise seadme omaniku vastu algatati isegi kriminaalasi! Kuid nagu Siseministeerium kinnitab, et kui ostsite jälgija ametlikust poest, siis ei juhtu teiega midagi.

Seaduse seisukohalt kindlasti turvaline variant on sisseehitatud jälgijaga lastekell, näiteks Wochi. Mõnikord on isegi eemaldamisandur – ja seade saadab vanematele hetkega häire… just nagu siis, kui laps on lahkunud etteantud turvatsoonist.

Aga riik on autoomanike eest juba hoolitsenud. Alates 2017. aastast peavad Venemaal müüdavad uued sõidukid olema varustatud ERA-GLONASS mooduliga, mis on õnnetuste korral reageerimise süsteem. Seade suudab ära tunda kokkupõrke, misjärel teeb kindlaks õnnetuse tõsiduse, arvutab satelliitidelt sündmuskoha koordinaadid ning saadab andmed kohe kiirabile ja liikluspolitseile.

Kuidas on lood meie peaaegu kosmosekatsega? Sondi jälgijad hüppasid langevarjuga maa peale – nad maandusid meist umbes 55 kilomeetri kaugusel. Denise professionaalsed andurid näitasid juba täpse kukkumiskoha. Ootame oma seadmetelt andmeid.

Jätame alla ainult jälgija, mis kasutajasõbraliku liidesega meeldis alguses rohkem kui teistele. Tuleb tunnistada, et paar tundi hiljem ta siiski saatis andmed, kuid need olid juba Moskvas, kus interneti levi on enamasti stabiilne. Noh, otsingu ajal keskendusime teiste seadmete koordinaatidele.

Niisiis, meie järeldused: kaasaegsete satelliitjälgijate seas on üsna usaldusväärseid võimalusi, mida saab usaldada mitte ainult vara, vaid ka lähedaste turvalisuse tagamisel. Peaasi, et ärge kartke, kui olete seadetest aru saanud ja seade hoiab teid toimuvaga regulaarselt kursis.

• Täname abi eest süžee ettevalmistamisel:
• — Denis Efremov, MITi lennunduslabori juht
• – Meie sõbrad firmadest Gibbs Sport ja AD Bovin 
• — poed, mis pakkusid krediitkaardi jälgijat, StarLine M15 jälgijat, AutoFon Alfa-Mayaki ja Wochi kellasid
• — Grigori Sergejev, otsingu- ja päästemeeskonna LizaAlert juht
• — Denis Krotov, portaali Drom.ru peatoimetaja
• "Tehnoloogia ime Sergei Malozjomoviga" täismahus 3. septembril on saadaval siin.
• Kõik programmi Miracle of Technology täisväljaanded leiate siit.