2019-2020 Ostetavate kasutatud autode TOP 10

Kõige populaarsemate kasutatud autode kirjeldus ja mõned omadused: 10 parimat mudelit. Video selle kohta, kas tasub osta autot, mille läbisõit on 100-150 tuhat km.

Artikli sisu:

• 
  Kui plaanite osta oma esimest autot, on see mudel teile ideaalne.

  Ford Focus on perekondlik luukpära, mis on oma kvaliteetse jõudluse, praktilisuse ja madalate kasutuskulude tõttu saanud juba bestselleriks, mis muutis selle populaarseks suurperede seas.
  Focus on saadaval ka universaalina ja kabriolettina, kuid need valikud pole kaugeltki nii populaarsed kui tuntud luukpära. Populaarsed on olnud mitmed versioonid – ka uusimate, suurepärast juhitavust ja jõudlust pakkuvate ST ja RS mudelite seas, mis on siiski praktilised ja üsna odavad kasutada, leiab huvitavaid võimalusi.

  Toyota Corolla

  
  Toyota Corollat ​​on alati peetud autoks, millele võib loota. Võimas ja tõhus mudel on täis tehnoloogiat, mis aitab teil mootorist maksimumi võtta. Samuti on laiendatud aktiivsete turvafunktsioonide komplekt.

  Corolla Toyota sertifikaadiga sportliku aerodünaamilise disaini optimaalse jõudluse tagamiseks on tuuletunnelis testitud. Auto sile ja voolujooneline kuju aitab sõidu ajal vastutulevat õhuvoolu maksimaalselt ära kasutada, vähendades salongimüra.

  Corolla LE Eco nupp ECO kergendab gaasipedaali ja reguleerib kliimaseadet, et parandada kütusesäästlikkust. Corolla CTVi-S käigukast lisab sujuvat sõitu.

  Honda Civic

  
  Kui sellised rivaalid nagu Toyota Corolla, Mazda3, Chevy Cruze ja Kia Forte on saadaval ainult 4-ukselise kerega, pakub 2019. aasta Honda Civic kahe või nelja ukse vahel.

  Civic pakub ka laia valikut mudeleid ja hindu, alates LX-st ja sportlikust Si-st kuni 306-hobujõulise Honda Civic Type-R-ni.

  2019. aastaks sai Civic väikese välisuuenduse ning mugavad juhtnupud audiosüsteemi ning kütte- ja kliimaseadme jaoks.

  Hyundai Sonata

  
  2019. aasta Hyundai Sonata oli keskklassi autode seas 4. kohal. Sonata skoor on hetkel 8,1 punktist 10.

  2019. aasta Hyundai Sonata on keskklassi autode edetabelis esimesel kohal. See on ruumikas ja mugav sedaan, millel on palju tehnilisi omadusi, mis teeb sellest suurepärase pereauto igapäevaseks sõiduks.

  Suured ruumikad istmed, intuitiivsed tehnoloogiad ja mahukas pagasiruum – kõik see puudutab Hyundai Sonatat.

  Sõidu mõttes on tegu üsna sujuva ja kergesti juhitava autoga. 2019. aasta Sonata on otseselt seotud põlvkonnaga, mis on olnud tootmises alates mudeliaastast 2015. 2019. aastaks olulisi muudatusi ei toimunud, kuid 2018. aasta mudelil on uus vedrustus, uus kaheksakäiguline automaatkäigukast, soojendusega rool, sõidurajal püsimise abi ja jalakäijatuvastus.

  Alates 2015. aasta ümberkujundusest pole sonaadis olulisi muudatusi toimunud. Saate säästa raha, ostes vanema mudeli, kuid jätate mõned uuemad funktsioonid kasutamata.

  Nissan Sentra

  
  Kompaktne Nissan Sentra rõõmustab autojuhte juba pikka aega sportliku 4-ukselise kerega paljude funktsioonidega.

  Mudeli sisemus ei ole palju väiksem kui keskmise suurusega Altimal. Sentra saab osta paar tuhat dollarit odavamalt kui Honda Civicut, kuid huvitavamaid valikuid saab kui Toyota Corollast ning ruumikuse poolest on see võrreldav Hyundai Elantraga.

  Sentra on üsna vaikne auto, tootja on hoolitsenud kütusesäästlikkuse ja mugavuse eest, samas kui auto on hästi juhitav ja kiirendab.

  Erinevalt traditsioonilisematest CVT-dest on Nissani muutuva ülekandearvuga käigukastis D-Step loogikatehnoloogia, mis simuleerib käiguvahetust.
  Mudelid SL ja SR pakuvad esmaklassilist tehnoloogiapaketti, mis sisaldab nii adaptiivset püsikiiruse hoidjat kui ka hädapidurdust kokkupõrke vältimiseks.

  Toyota Camry

  
  2015. aastaks on Toyota Camry ümber kujundatud, et see oleks kaks tolli pikem, ees agressiivsem ja laiem. Toyota insenerid on töötanud kere tugevdamise ja juhitavuse parandamise nimel, tõstes samal ajal heliisolatsiooni taset.

  2019. aasta Toyota Camry jätkab traditsiooni ja on praktiliselt identne 2018. aasta mudeliga.

  Hyundai Elantra

  
  Elantra sedaani disainiti viimati ümber 2017. aastal. GT luukpära on 2018. aastaks ümber kujundatud. 2019. aastaks uuendati Elantrat uue välis- ja sisekujundusega ning standardsemate funktsioonidega, nagu 5-tolline ekraan ja tahavaatekaamera.

  2017. aastaks jäi Elantra sisemusse karge ja lihtsa info-meelelahutusliku puuteekraaniga ekraan. Mahutavus on piisav – auto suurusest piisab pisipere transportimiseks.

  chevrolet cruze

  
  Cruze alustas tootmist ajal, mil Chevrolet nägi vaeva, et kaotada endised seosed soodsa Daewoo kaubamärgiga. See Focuse-suuruses mudel toodi algselt turule 2008. aastal sedaanina, kuid hiljem ilmusid universaal- ja luukpäravariandid.

  See on esimene Chevrolet mudel, mida Euroopas testitakse ja häälestatakse ning mis on läbinud üle miljoni miili.

  Disain põhines GMi kõrgtehnoloogilisel platvormil, mis töötati välja kuuenda põlvkonna Vauxhall Astra jaoks.

  Ostjad said valida 1,4-, 1,6- ja 1,8-liitriste bensiinimootorite ning 1,7- ja 2,0-liitriste diiselmootorite vahel.
  Chevrolet Cruze’il on head turvaelemendid ja korralik sisekvaliteet. Auto võib teid üllatada, kui olete nõus taskukohase kasutatud pereauto otsimisel vaatama kaugemale ilmsetest kandidaatidest.

  Honda Accord

  
  Honda Accord ilmus 2003. aastal ja suutis konkureerida selliste autodega nagu Lexus IS, Saab 9-3 ja Volkswagen Passat. 2004. aastal loodi diiselmootoriga mudel.

  Honda Accord suutis ametlikel Euroopa kokkupõrketestidel täiskasvanud sõitjate kaitse kategoorias koguda vaid neli tärni viiest, kui enamik kaasaegseid rivaale suudab saavutada viis tärni.

  Asi on selles, et kaassõitja põlved pole õnnetuse korral piisavalt kaitstud. Muidu on ohutus tipptasemel: kuus turvapatja, ABS ja elektrooniline pidurdusjõu jaotus.

  Pakiruum mahutab kuni 459 liitrit. Seda ruumi saab laiendada tagaistmete allaklappimisega. Salongis on mitu väikest panipaika ja korraliku suurusega kindalaegas.

  nissani leht

  
  Nissan Leaf on üks esimesi suuremaid tootmisautosid, mis töötab elektriga. Saate seda kodus laadida ja see on üsna võimeline muutuma pere peamiseks autoks.

  Põranda all on liitiumioonakude komplekt, mis toidab 108 hj eesmist elektrimootorit, võimaldades autol saavutada täielikus vaikuses 100 km/h 11,5 sekundiga. Täielikult laetud akuga suudab Leaf sõita 124 miili.

  Salongi mahub kuni viis täiskasvanut ja pagasiruumi maht on 370 liitrit. Masina täielikuks laadimiseks võib kuluda kuni kaheksa tundi.

  Uus sõidurežiim suurendab pidurdusenergia taastumist ja valikuline õhksoojuspump suurendab kabiini soojenduse efektiivsust kuni 70%.

  Tänu oma kompaktsetele mõõtmetele sobib masin suurepäraselt manööverdamiseks kitsastes kohtades ja rahvarohketel linnatänavatel.

  Nissan Leaf on praegu oma teises põlvkonnas (2018. mudeliaasta). Uue põlvkonna Nissan Leafil on uuenduslik elektrooniline pedaalirežiim, mis pakub regeneratiivpidurdust, ilma et oleks vaja piduripedaali vajutada.

  Video selle kohta, kas tasub osta autot, mille läbisõit on 100-150 tuhat km: