Kuidas autot poleerida
On tore, kui auto läigib nagu uus, kuid ärge unustage, et enne seda tuleb auto korralikult poleerida. Räägime poleerimise protsessist, poleerimisest, valikust ja selle maksumusest.
Artikli sisu:
- auto sära ja kaitse kere korrosioonikollete eest. Auto poleerimisel tekib õhuke läbipaistev kile, mis suudab seda kaitsta igasugustes ilmastikutingimustes ja eriti niiskuse tungimise eest kaitsmata pragudesse või kriimustustesse.
Poleerimisvahendi ja õige tööriista valik
Poleerimiseks võib sobida kas poleerimiskäsn (aga mitte väga kõva) või masin. Kuid kahjuks on teisel variandil rakenduses oma puudused. Näiteks võib masin kahjustada auto kere värvkatet, kui sellele töö ajal kõvasti vajutada. Kuigi seda kasutades saate säästa aega ja kvalitatiivselt töödelda kogu vajalikku pinda. Just masina kasutamise täpsuse tõttu kasutavad autojuhid enamasti käsna ja teevad kõike käsitsi.Poleerimisvahendi valimisel peate pöörama tähelepanu poleerimisprotsessi enda meetodile, kuna sellel on pealekandmismeetodit arvestades erinev koostis. Nii on näiteks auto kere puhastamiseks tavaks kasutada toodet, mille koostises on mikroabrasiivi ja veekindla efekti saavutamiseks tuleb kasuks vaha sisaldav toode.
Samuti on kahte tüüpi auto poleerimisvahendeid. Esimene tüüp on klassikaline ja teine sünteetiline. Viimane on püsivam. Professionaalide nõuannete kohaselt on kõige parem kasutada 3M brändi poleerimisvahendeid, mis sisaldavad abrasiivi.
poleerimismasin
Alustades otse masina poleerimise protsessist, tuleb selle pind hästi puhastada erinevatest saasteainetest. Selleks sobivad suurepäraselt spetsiaalsed vahendid auto pesemiseks. Pärast "esimese dušši võtmist" peate kontrollima korpust bituumenplekkide, korrosiooni ja saastumise suhtes.Ja ka enne masina poleerimist peate veenduma, et see kuivab hästi ja mis kõige tähtsam, et töötamise ajal on nõrk valgustus. See on vajalik selleks, et päikesekiired ei varjaks ülevaatuse ajal tekkinud defekte ja auto poleerimisel vahele jäänud kohti. Ja veelgi enam, päikesekiired võivad kahjustada raudhobuse pinda.
Seega peate auto poleerimise ajal poleerima ühtlaselt, samade jõupingutuste ja liigutustega. Samuti on ühelt poleeritud osalt teisele ülemineku ajal vaja see ruum hästi "tasuda". Seda protsessi soovitatakse läbi viia tükkidena. Ja kõik sellepärast, et need eritooted kuivavad peaaegu koheselt, kuna siis on neid väga raske üle kogu masina pinna hõõruda.
Reeglina peate alustama masina pinnal olevate defektide eemaldamisega. Selles aitab spetsiaalne pliiats, mis peab töötlema kõik kriimustused ja kahjustused. Kuna pliiats ei suuda kriimustusi täielikult parandada, muudab see need peaaegu nähtamatuks. Pärast võlukepiga töötlemist peate pühkima kõik kohad (millega on tööd tehtud) ja see peab olema kindlasti mikrokiust lapp.Masina poleerimiseks mõeldud käsna on soovitatav vahetada nii sageli kui võimalik, mis võimaldab pärast seda protsessi hägune kile tekkida. Ja veel, poleerimine peaks algama auto katuse pinnast ja juba kerest allapoole. Samal ajal tuleb meeles pidada, et poleerimine toimub kohati, mis tähendab, et töödeldavate osade vahelisi üleminekuid tuleb kindlasti jälgida.
Poleerimine erinevate värvimiste käigus
Auto poleerimisel pärast lihtsat ja täisvärvimist on mõningane erinevus. Lihtne vajab ainult kosmeetilist remonti (st vajab ainult välimust värskendamist ja poleerimist), täieliku puhul on vaja pärast värvimisprotseduuri puhastada kõik konarused. Tähele tasub panna ka seda, et pinda enne värvimist liivapaberiga puhastades on võimalik kohati kahjustada selle lakki ja värvikatet, mis tähendab, et enne edaspidist poleerimist tekivad ebaühtlased kohad.Kui mõni auto kere pinna osa oli värvitav, peate kasutama spetsiaalset lahustit, mis aitab kustutada teravad üleminekud "värskendatud" ja värvimata osa vahel. Enne selliste kohtade poleerimist peate värvitud osad lakiga avama. Ja veel, enne poleerimist on soovitatav auto mõneks ajaks rahule jätta, et see kuivaks. Kui hakkate kohe hõõruma, saate laki kergesti maha rebida.
Masina kasutamine poleerimise ajal
Poleerimisprotsessi alustamiseks peate tutvuma mõne soovitusega. Nii on näiteks auto puhastamiseks vaja ainult puhast vett, kuna üks väike kivike või liivatera võib värvikihi rikkuda. Kui pasta kuivab piisavalt kiiresti, tuleb kõik osad veega niisutada. Ja veel, aeg-ajalt tuleb poleerimisratast puhastada.Samuti on soovitatav lakki kanda kere enda pinnale, kuid mitte masina poleeritud ringile. Ja seda kaitsevahendit tuleks peale kanda masinaga, mille kiirus ei ületa 2500 p/min. See võimaldab töödeldud osadel pärast töötlemist mitte üle kuumeneda. Valimiskettad aitavad teil seda kiirust parimal võimalikul viisil reguleerida.
Te ei tohiks lubada piisavalt enesekindlat ja pikaajalist tööd ühe auto kereosaga, kuna see võib põhjustada selle ülekuumenemist. Väärib märkimist, et kogenud autojuhtidel soovitatakse esmalt kasutada suurte teradega pastat ja pärast sellist töötlemist jätkata väikeste teradega. Seejärel puhastatakse poleerimisprotsessi käigus kogu masina pind põhjalikult.Peab mainima tõsiasja, et masina pinna poleerimiseks on ainult kolme tüüpi rattaid – kõvad, keskmised ja pehmed. Ja siis on reljeefsed ringid, mida võib leida mis tahes autopoodidest või turgudest. Pärast kogu pinna töötlemist tuleb sellele kanda spetsiaalne pasta. Samuti on võimalik pinda töödelda vedela lakivahaga.
Poleerimine professionaalide poolt
Kui pole soovi või kardetakse, et kodus ei tehta poleerimist õigesti, siis otse tee professionaalide juurde, kes sel juhul “koera ära sõid”. Professionaalid suudavad alati taastada autole senise sära ja selleks kasutavad nad tavaliselt nii mehaanilisi kui ka keemilisi operatsioone ning kiirgavad ultraviolettvalgust.Oma käsitöömeistrid kasutavad alati autokere taastavat poleerimist. Tavaliselt toimub see protseduur kahes või kolmes etapis. Esiteks eemaldatakse auto kere pinnalt spetsiaalse poleerimismasina abil ligikaudu 2-3 mikronit. Pärast seda näeb "raudhobune" välja nagu uus ning torkab möödujatele silma oma puhtuse ja ideaalsusega.
Kuid selle ilu kaitsmiseks peate peale kandma lakki. Pole tähtis, kas see protseduur viiakse läbi oma kätega või professionaali kätega. Pärast sellist "kaitset" pikeneb kasutusiga märkimisväärselt, kuna korrosiooni ja kriimustuste oht väheneb.Poleerimine hinnapoliitika
Kui rääkida auto kaitsmisest ja ilust, mida poleerimine annab, mis võib veelgi mõjutada selle tööd, siis on selge, et kokku hoida ei tasu. Kui rahaasjad seda võimaldavad, võite otsida abi autoremonditöökodade poleerimisel professionaalide juuresolekul selles põhjalikus autopoleerimisprotsessis. Sel juhul kerkib kohe küsimus maksumusest.Kere taastav poleerimine algab kuskil 60 dollarist. Seda tüüpi poleerimisega eemaldatakse auto pinnalt kõik kriimud ja defektid ning taastatakse läige ja värviküllastus. Kui soovite seda protsessi oma kätega teha, peate abrasiivse aine eest maksma alates 15 dollarist ühiku kohta (umbes 180–300 ml). Sel juhul sobib suurepäraselt Rubbing Compound M Soft99 (tootja Jaapan).
Auto kere kaitsva poleerimise hind algab 70 dollarist, kui see protseduur viiakse läbi spetsialistide juhendamisel. Poleerimise tüüp on pinna kaitsmine, nagu nimi ise viitab. Selliste vahenditega töötlemisel tekib spetsiaalne kaitsekile, mis hoiab ära värvide hävimise, oksüdeerumise ja kaitseb ultraviolettkiirte eest. Kokku algab materjalide hinnapoliitika 20 dollarist (umbes 100 ml-1 l). Selliste tootjate tooted sobivad siin suurepäraselt: Koch Chemie, Meguiar’s, Soft99.
Auto kere täielik poleerimine autoremonditöökojas võib maksta alates 80 dollarist. Seda tüüpi poleerimise kompleks sisaldab nii kere pinna puhastamist ja tasandamist kriimustuste ja mitmesuguste muude defektide eest, aga ka selle kaitset. Reeglina kasutatakse esmalt abrasiivseid aineid ja seejärel kaitsvaid aineid, mis on märgitud ülal.Ka praktikas on olemas selline poleerimismasin nagu osaline. See seisneb auto kere pinna teatud elementide puhastamises, tasandamises ja kaitsmises abrasiivsete ja kaitsvate poleerimisvahenditega. Selle hind algab 7 dollarist. Ja muidugi, et kõik sõltub elemendi suurusest, kasutatud vahendite hulgast ja ka tehtud tööst.
Nagu näete, erineb poleerimise hinnapoliitika professionaali töö ja nende kodus kasutamiseks mõeldud poleerimisvahendite lihtsa maksumuse vahel oluliselt. Seetõttu tuleb masina pinna kaitsmise protsessis spetsiaalsete tööriistade abil ise otsustada, mis on kõige olulisem – säästlikkus või professionaalsus.
