Uus Toyota 2018-2019 hinnad, fotod, uued mudelid, kere, varustus, video
Valikud ja hinnad
Nagu sellisel tasemel autole kohane, on olenemata konfiguratsioonist autol kohe päris korralik valikuvõimalus. Nende hulgas on mitmeid selliseid aktiivseid turvasüsteeme nagu libisemisvastane, mitteblokeeruv, pidurdusjõu jaotus, hädapidurduse tõhustamine, tee stabiilsus ja teised.
Kõige soodsam “Standardne” varustus maksab selle tulevasele omanikule 1 173 000 rubla. Selle versiooni autot pakutakse ainult manuaalkäigukastiga. Armatuurlaual on 3,5-tolline mustvalge ekraan. Kliimaseadmel on käsitsijuhtimine, mis on valmistatud tavapäraste "keerdude" kujul.
Selle versiooni peaoptika on valmistatud halogeenidest ja tagatuled LED-idest. Rattad on varustatud 15-tolliste dekoratiivkorkidega terasvelgedega. Winter Comfort pakett sisaldab soojendusega esiistmeid , küljepeegleid ja täiendavat salongisoojendit.
Juba põhiversioonis on auto varustatud 4 turvapadjaga. Juhtimise hõlbustamiseks saab rooli ulatust ja kõrgust reguleerida. Küljepeeglid on elektriliselt reguleeritavad, esi- ja tagaustele on paigaldatud elektrilised aknatõstukid. Juhiistmel on mehaaniline reguleerimine 6 suunas ja kõrvalistmel – 4. Eesmise käetoe karbis asub pistikupesa, millega saab laadida vidinaid.
Auto maksumus keskmises konfiguratsioonis "Comfort" on 1 434 000 rubla. Alates sellest versioonist esindab käigukasti variaator. Auto erineb põhiversioonist velgedega – nüüd on need kergsulamist ja nende läbimõõt on 16 tolli. Esikaitseraual on hõbedased liistud ja ülemisel klaasistusjoonel kroomitud.
Ka salongis on muutused koheselt märgatavad. Multifunktsionaalne rool on nüüd kaetud nahaga, paigaldatud on keskkonsooli, uste ja topsihoidjate välisvalgustus. Keskpaneelile on paigaldatud 8-tollise puutetundliku ekraaniga multimeediumisüsteem. 6 kõlariga helisüsteem võimaldab teil oma lemmikmuusikat liikvel olles nautida.
Sellest versioonist alates lisandub sõiduki passiivsele turvavarustusele eesmise ja tagumise istmerea kardinad. Olemas on püsikiiruse hoidja, samuti dünaamiliste märgistusjoontega tahavaatekaamera, mis lihtsustab oluliselt parkimisprotsessi. Muutusi on teinud ka ekraan korralikul – diagonaal on kasvanud 7 tollini. Samuti on kahetsooniline kliimaseade.
Küljepeeglitel on elektriajam ja salongil automaatne tumenemine. Kasulike valikute hulgas, mis karmil Vene talvel juhi ja kaasreisijate elu lihtsamaks teevad, on roolisoojendus, klaasipuhastite puhkealal esiklaas, samuti pesuri taseme näidik.
Toyota Corolla "Prestige" maksimumversioon erineb tipptasemest ainult spetsiaalse teise põlvkonna Toyota Safety Sense’i paketi puudumisel. Prestige versiooni auto maksab 1580 rubla. Maksimaalse konfiguratsiooni maksumus on 1 700 000 rubla. Selle auto esi- ja tagaoptika on täielikult valmistatud LED-idest. Valuvelgede läbimõõt on 17 tolli.
Siseviimistlus on ümber kujundatud, et see näeks välja veelgi luksuslikum, õmmeldud viimistlus sobib hästi kroomitud aktsentidega. Istmepolster kombineeritud – nahk ja kangas. Selles versioonis on muide ka tagumise kõrvalistuja “diivani” soojendus. Auto on varustatud võtmeta sisenemise funktsiooniga ning mootorit saab käivitada nupust. Juhtmeta laadija võimaldab laadida oma vidinaid liikvel olles.
Sõiduprotsessi hõlbustab eesmiste ja tagumiste parkimisandurite olemasolu. Selle versiooni näidikupaneelil on sama ekraan, mis Comfort versioonil. Kuid tippkonfiguratsioonis on auto varustatud 10-tollise ekraaniga, mis projitseeritakse esiklaasile.
Teise põlvkonna Toyota Safety Sense’i pakett, mis on saadaval valiku tipus, sisaldab aktiivseid turvatööriistu, nagu automaatse pidurdamisega ettepoole suunatud kokkupõrke hoiatus, sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus koos sõidurea ümberpööramisega, juhi jälgimine ja teave ning liiklustuvastusmärgid ja muud.
Mis tahes materjalide kasutamisel on vajalik aktiivne link DRIVENN.RU-le
Foto: Interneti-ressursid
Tehnilised andmed
Venemaa turgu varustatakse autodega, mis on kokku pandud Türgi ettevõttes. Loodud on TNGA globaalsel arhitektuuril põhinev mudel. Tänu GA-C platvormile sai auto suurenenud jäikusega kered, madala raskuskeskme ja uue mitmehoovalise vedrustuse, mis sarnaneb Toyota Camryle paigaldatud vedrustusega, mis tagab sõidumugavuse ja suurepärase juhitavuse. Üldiselt on auto varustuse ja tehniliste omaduste poolest Camryle väga lähedane.
Mootorite rida ei hiilga mitmekesisusega – saadaval on ainult üks seadme versioon. Tõestatud aspiratsiooniga 1,6 Dual VVT-I võib Toyota Camry mudelil põhinevate margiautode fännidele juba tuttav olla. Mootor arendab kuni 122 hobujõudu ja on ühendatud kas 6-käigulise manuaalkäigukasti või CVT-ga. Kuni sada "mehaanikaga" autot kiirendab 11 sekundiga ja astmeliselt muutuva käigukastiga – 10,8 sekundiga.
Mudeli ülevaade
Kaheteistkümnenda põlvkonna Toyota Corolla sai äriklassi autodele omase muljetavaldava välimuse. Auto väliskujundus rõhutab selle staatust: tagumised ja esiporilauad on muutunud massiivsemaks, piilarid suure kaldega, katusejoon sile ning mudeli ülaosa iseloomustab dünaamiline kitsenemine nii ees kui taga. Veel üheks uudsuse eripäraks võib nimetada muljetavaldavat horisontaalsete triipudega radiaatorivõret. See element on sarnane kaubamärgi teise mudeli – Toyota Camry – omaga.
LED-esituled rõhutavad ainult auto esiosa julget disaini. Üldpilti täiendavad suurepäraselt üsna suurejoonelised ülekatted ja liistud. Külgpaneelidel olevad templid annavad Corollale dünaamilise välimuse, suured 17-tollised valuveljed aga soliidsust.
Ka salongi sisekujundus on tehtud äriklassi autode parimate traditsioonide järgi. Stiilne ja kaasaegne, sellel puudub liigne pretensioonikus ja see on loodud Hi-Tech kontseptsiooni raames. Auto staatust rõhutavad kvaliteetsete materjalide kasutamine paneeliviimistluses, õmblemisega nahkistmepolster. Käetugi on muutunud laiemaks ja istmete disain on veidi muutunud, tänu millele on auto juhtimine muutunud veelgi mugavamaks.
