Uus Porsche 911 2021 ja seitsmekäiguline mehaanika
Uus Porsche 911 2021 saab 7-käigulise manuaalkäigukasti. Uue sportauto salastatus on kustutatud, detailid, omadused, parameetrid ja varustus on nimetatud. Artikli lõpus on videoülevaade uuest Porsche 911 2021-st.
Info uue laetud Porsche 911 2021 välimuse kohta on Internetis ringelnud juba üle kuu, kuid detaile oli väga vähe. Nüüd avalikustas Saksa tootja täielikult uue sportauto kaardid ning avaldas ka huvitava nüansi valiku osas. Ettevõtte esindajate sõnul saab uudsus valikuna 7-käigulise manuaalkäigukasti, jah, 7-käigulise.
Uut käigukasti hakatakse pakkuma paralleelselt varem tuttava 8-käigulise PDK robotiga. Paranenud on ka Porsche 911 2021 dünaamiline jõudlus, näiteks uue mehaanikaga S-modifikatsioon suudab kiirendada 100 km/h-ni 4,2 sekundiga ning maksimaalne kiirus saab olema 308 km/h. 7-käigulise manuaalkäigukastiga auto tühimass saab olema 1480 kg, mis on nüüd 45 kg kergem kui PDK-robotiga. Manuaalkäigukast ühendatakse tootja sõnul Sport Chrono paketiga. Sellesse paketti sisaldas tootja PTV (Porsche Torque Vectoring) veojõuvektorisüsteemi, kus vajadusel blokeeritakse tagumine diferentsiaal. See sisaldab ka rehvirõhu- ja temperatuuriandureid.
Porsche 911 2021 rehvitemperatuuri indikaatori sinine värv näitab, et rehvid pole veel soojad ja hoiatab halva haarduvuse eest. Kui rehvid on soojad, muutub indikaatori värv sinisest valgeks, mis näitab maksimaalset võimalikku haarduvust teepinnaga. Tasub teada, et talverehvidele üleminekul lülitatakse Porsche 911 rehvitemperatuuri jälgimise süsteem välja.
2021. aasta Porsche 911 ohutus- ja mugavusfunktsioonide loend sisaldas ka automaatset pöörete sobitamist, et käiguvahetus sujuvalt allapoole vahetada. Samuti on loendis dünaamilised masina kinnitused, reisirežiimi valija, telemeetria salvestusrakendus ja stopper.
Kui otsustate Porsche 911 2021 komplekteerida robotkäigukastiga, siis sisaldab komplekt Porsche InnoDrive juhiabisüsteemi ja uuendatud adaptiivset püsikiiruse regulaatorit. Kõik uued 911-seeria sportautod varustatakse spetsiaalse mehhanismiga, mis võimaldab suurendada esisilla kliirensit 40 mm võrra. Mugavuse huvides salvestab süsteem nupule vajutades automaatselt GPS-koordinaadid ja järgmine kord, kui määratud punktist möödute, muudab esisillal automaatselt kliirensit ülespoole.
Porsche 911 2021 täiustustega väärib märkimist kerge, täiustatud heliisolatsiooniga klaas (miinus 4 kilogrammi võrreldes eelmise põlvkonnaga). Ostjale pakutakse valida välisvalgustuse tooni (saadaval 7 erinevat varianti). Interjööri osas pakuvad nad Porsche 911 Turbo S stiilis valmistatud nahkpolsterdust, kus istmete keskosad, uksevooderdised ja muud dekoratiivsed elemendid on tepitud.
Uue Porsche 911 2021 videoülevaade:
