Uue Mercedes-Benz S-klassi esitlus – esmaesitluskuupäev, tehnilised andmed
Selgunud on uue Mercedes-Benz S Class 2021 sedaani esmaesitluse kuupäev. Vaata uudsuse tehnilisi näitajaid, parameetreid, varustust ja fotosid.
COVID-19 pandeemia tõttu on paljud tootjad lükanud edasi uute automudelite ametlikku esmaesitlust. Uue põlvkonna Mercedes-Benz S-klassi esitlus lükkus samuti edasi, kuid nüüdseks on välja kuulutatud uudse esmaesitluse ametlik kuupäev. Tootja teatel esitletakse uut Mercedes S-klassi 2020. aasta septembri esimeses pooles, Sindelfingenis (Saksamaa). Sellise avalduse tegi projekti peajuht Jürgen Weisinger.
W223 indeksiga Mercedes-Benz S-klassi sedaan võeti esmakordselt kasutusele 2015. aastal ja see põhineb täiesti uuel platvormil, mida tootja hiljem kasutas ka teiste juunioride mudelite puhul. Tulevikus plaanib tootja uue põlvkonna S-klassi arenduskulusid kompenseerida samamoodi nagu W223 puhul, madalama klassi mudelitele paigaldatakse uusi tehnoloogiaid ja arendusi.
Tootja sõnul pakutakse uue põlvkonna Mercedes-Benz S-klassi ostjale kas taga- või nelikveoga. Saadaval on ka Mercedes-AMG laetud versioon ja luksuslik Maybach. Uudse kapoti all säilib endiselt legendaarne V12, kuid suureks plussiks on see, et nüüd hakatakse seda pakkuma ka 4Maticu nelikveoga. Miinustest on endiselt teada, et AMG S65 laetud modifikatsiooni ei tule. Võimalik, et nii luksuslikku Mercedes-Maybachi kui ka soomustatud Pullmani esitletakse mitte varem kui 2021. aastal.
Mercedes-Benz S Class 2021 standardvarustusse saavad 6- ja 8-silindrilised mootorid, mis hakkavad töötama leebe hübriidi põhimõttel. Samuti ei välista nad võimalust, et uudsus jõuab Hiinasse 4-silindrilise seadmega, kuna võimsatele mootoritele kehtivad suured maksud. Uue Mercedes S-klassi keskmes on täiesti uus moodulplatvorm MRA II, mis töötati välja spetsiaalselt Saksa kaubamärgi suurte mudelite jaoks.
Uudsus varustatakse maksimaalse mugavuse tagamiseks adaptiivse vedrustusega, samuti täielikult juhitava šassiiga. See tähendab, et tagumised rattad pöörduvad eesmistega võrreldes vastupidises suunas, suurendades sellega sedaani manööverdusvõimet madalal kiirusel. 2021. aasta Mercedes-Benz S-klassi turvasüsteemide hulka lubas tootja paigaldada 3. põlvkonna poolautonoomse juhtimissüsteemi koos täiendava versiooniuuenduse võimalusega 4. tasemele.
Lisaks klassikaliste sisepõlemismootoritega Mercedes-Benz S-klassi modifikatsioonidele on tootja põhjalikult otsustanud võtta kasutusele EQS paketi, aga ka mitmeid hübriidpaigaldusega variante. Viimasel juhul suudab elektripistik autot 100 kilomeetrit laadimata venitada.
Suure tõenäosusega alustatakse uue põlvkonna Mercedes-Benz S-klassi seeriamudeli tootmist täiesti uues Factory 56 tehases, mis asub samas Sindelfingenis, kus nad plaanivad sedaani ka tegelikult tutvustada. Tehast ja koosteprotsessi hakkab kontrollima tehisintellekt. Tänaseks on tegu moodsaima autotootmistehasega, kus inimeste asemel töötavad robotid, mis on vähendanud auto vea või defekti tekkimise võimalust.
