Toyota Land Cruiser Prado 2018 ülevaade – tehnilised andmed ja fotod

Ülevaade maasturist Toyota Land Cruiser Prado 2018: välimus, interjöör, tehnilised andmed, varustus, turvasüsteemid, valikud ja hind. Artikli lõpus on uudsuse foto- ja videoülevaade.

Vaadake sisu üle:

• 
  Ümberkujundatud maastur Toyota Land Cruiser Prado 2018 on muutunud eelmisest mudelist suurusjärgu rangemaks. Eriti paistab silma auto esiosa. Disainerid paigaldasid massiivse kumera radiaatorivõre vertikaalse kroomi ja mustade sisestustega. Võre keskosa hõivab ettevõtte logo, mille allosas on esikaamera. Ka uue Toyota Land Cruiser Prado 2018 esioptika osas tehti muudatusi, muutus kitsamaks ja ilmekamaks, nagu 200. Toyota Land Cruiser Prado 2018 optika alumist osa kaunistavad LED-päevatuled, väike sälk ja L-kujuline kroomitud riba.

  Sõltuvalt Toyota Land Cruiser Prado 2018 valitud konfiguratsioonist võib optika olla halogeen või LED. Mõlemad valikud on kohandatavad, põhinedes objektiividel ja elektroonilistel seadistustel. Kõigile maasturi varustustasemetele, välja arvatud põhi, paigaldab tootja kuumutatud vedelikuga esitulede pesuri. Uue Toyota Land Cruiser Prado 2018 hirmuäratava stiili rõhutamiseks lisati sellele massiivne kroomitud iluvõre, mille optika kohal olid kroomitud ripsmed. Sarnast stiili valmistati varem ka uuele Land Cruiser 2018, mis võitis oma välimuse tõttu palju fänne.

  
  Vähem muudatusi ei tehtud ka Toyota Land Cruiser Prado 2018 esikaitseraual. Nagu mudeli fännid märgivad, on see muutunud konarlikumaks ja nurgelisemaks. Seda on selgelt näha külgmistest eenditest, alumise osa lisavõre rangetest joontest ja piklikust esiosast. Maasturi põrkeraua külgedel on väikesed LED-udutuled. Kallima välimuse andmiseks kaunistati udutulede põhja L-kujuliste kroomitud sisetükkidega.

  Pärast põrkeraua pärandas ümberkujundatud Toyota Land Cruiser Prado 2018 kapoti iseloomulikud omadused uuelt Land Cruiser 200 2018, eriti stantsimised ja ranged jooned. Kõige silmatorkavam on keskne tembeldamine, mida varem Prado mudelitel polnud. Maasturi tuuleklaas jääb samaks, kas tavapärane või soojendusega.

  
  Küljel pole maastur Toyota Land Cruiser Prado 2018 palju muutunud. Esi- ja tagumised rattakoopad on endiselt hea avanemisvaruga, mis viitab nii maasturi murdmaavõimekusele kui ka kliirensi muutmise võimalusele, aga ka suurema läbimõõduga ketaste paigaldamisele. Toyota Land Cruiser Prado 2018 tavalistes varustustasemetes on lävede alumine osa kaunistatud külgastmetega, kallimates versioonides on astmed varustatud valgustusega. Muidu on külje pealt kõik endine, ukselingid saab värvida kerevärvi või avada kroomiga, Toyota Land Cruiser Prado 2018 ülemistes varustustasemetes lisatakse võtmeta sisenemissüsteem.

  Väikesed muudatused toimusid Toyota Land Cruiser Prado 2018 küljepeeglites. Peeglid on muutunud mõõtmetelt suuremaks, kere kuju on rangem, kuid mitte sama, mis 200.-l. Küljepeeglite standardkomplekt sisaldab LED-suunatuli, elektrilist reguleerimist, aga ka automaatset kokkuklappimist. Lisatasu eest saate Toyota Land Cruiser Prado 2018-sse lisada soojendusega peeglid ja mälu mitme seadistuse jaoks.

  Uue Toyota Land Cruiser Prado 2018 kerevärv on range, metallik või pärlmutter on saadaval toonides:

• valge;
• must;
• hõbe;
• taupe;
• tumesinine;
• tumehall;
• pärl valge;
• pruun.

Võib öelda, et disainerid võtsid kerevärvide valiku Land Cruiser 200-lt. Võrreldes stiilieelse mudeliga on kadunud erksad toonid punase, Burgundia, helesinise jt kujul.

Uue 2018. aasta maasturi Toyota Land Cruiser Prado tagaosa sai vähem märgatavaid muudatusi. Esmapilgul tundub, et peale peatuste pole midagi muutunud. Jalad põhinevad halogeenidel või LED-idel, kuid vormilt ja disainilt on need muutunud ilmekamaks, selgelt eraldatud elementide ja musta servaga. Need, kes on näinud maasturi Toyota Land Cruiser Prado 2018 stiilieelset mudelit, ütlevad kohe, et uuel tootel on pakiruumi luuk suurenenud ja laadimisjoon on nihkunud allapoole.

Tänu sellistele muudatustele on muutunud katte alumine osa, suurenenud ruumi numbrimärkidele. Ülemine osa, nagu varemgi, on kaunistatud suure spoileriga, LED stoppreiiteriga. Allpool on lai kroomitud riba, millel on mudeli kiri ja kroomitud ettevõtte embleem. Mis puudutab Toyota Land Cruiser Prado 2018 tagumist põrkerauda, ​​siis see, nagu ka esimene, on muutunud karmimaks, esiletõstetud nurkadega.

Toyota Land Cruiser Prado 2018 kaitseraua allosas on kaks udutuld ja väike must plastikust sisetükk (maasturi tippversioonide jaoks kroomitud). Teine erinevus on 2018. aasta Toyota Land Cruiser Prado täismõõdus varuratas.Disainerid on välistanud võimaluse paigutada varuratas tagaluugile, paigaldades selle pakiruumi alla. Ühest küljest on see pluss, kuna seal pole midagi üleliigset, kuid teisest küljest ei näe see asukoha tõttu väga kena välja ja paistab kaitseraua alt välja.

Kõige vähem muutusid maasturi Toyota Land Cruiser Prado 2018 kaas, mis võib olla soliidne, katuseluugiga või panoraam, tagaosa kaunistab haiuime antenn, külgedel on siinid täiendava pagasiruumi või lasti kinnitamiseks. . Toyota Land Cruiser Prado 2018 reisijate paremaks ohutuseks on katuse perimeetri ümber kere tugevuse suurendamiseks lisatud jäikusribid ja sisetükid.

Kui räägime uuendatud Toyota Land Cruiser Prado 2018 välimusest, on muudatused maasturi stiili oluliselt parandanud. Lisaks on sellel mudelil kindel tulevik positiivse müügistatistika väljavaatega.

Väiksemaid muudatusi sai ka uue Toyota Land Cruiser Prado interjöör. Eelkõige esipaneel, armatuurlaud, sisustus ja üksikud dekooridetailid. Nagu välisilme, on ka Toyota Land Cruiser Prado 2018 interjöör muutunud rangeks ja kaasaegseks. Esipaneel on polsterdatud tumeda nahaga, õhukeste puidust välimusega vahetükkide ja suurte alumiiniumist ümbristega. Interjööri põhiosas paigaldasid insenerid valijate asemel lisanupud.

Uuendatud Toyota Land Cruiser Prado 2018 keskkonsool on saanud rangemad funktsioonid. Ülevalt alla, nagu varemgi, võeti need samade juhtpaneelide alla. Kõige ülaosa hõivavad kaks ristkülikukujulist õhukanalit, seejärel paigaldatakse laserplaatide kandik, mille külgedel on kaks valijat. Kõige rohkem püüab pilku Toyota Land Cruiser Prado 2018 multimeediumisüsteemi uuendatud 8" puutetundlik ekraan. Vaatamata suurenenud mõõtmetele jätab pildikvaliteet siiski soovida. Uuendatud on ka külgedel olevad nupud, ulatuvad ülevalt põhiosa, mida varem polnud.

Muutunud on ka Toyota Land Cruiser Prado 2018 kliimajuhtpaneel, valijate asemel paigaldasid disainerid lisanupud. Maasturi uut 3-tsoonilist kliimaseadet saab konfigureerida vastavalt juhi ja kaasreisijate igale soovile, sealhulgas kolmanda istmerea jaoks. Siin asuvad ka akna- ja istmesoojenduse juhtnupud ning selle paneeli ekraan on muutunud suurusjärgu võrra paremaks, olles saanud näidikutele meeldiva hall-valge valgustuse.

Enamik muudatusi on märgata Toyota Land Cruiser Prado 2018 vedrustuse juhtpaneelil. Disainerid vahetasid suure valija kahe väiksema vastu ning lülitid asendati nuppudega. Paneeli põhifunktsioonide hulgas võib märkida vedrustuse kõrguse reguleerimist, sunnitud diferentsiaalilukku, allamäge käivitussüsteemi juhtimist. Paneeli külgedel, nagu varemgi, on mootori juures nupud Start/Stop ja üks programmeeritav.

Toyota Land Cruiser Prado 2018 käigukangile lähemal, peidetud paneelide taga, on tuhatoos, USB, 12V ja juhtmevaba laadimine. Vaatamata kaasaegsetele tehnoloogiatele ja arengutele saavad elektromehaanilise käsipiduri ainult maksimaalsed konfiguratsioonid, ülejäänud Toyota Land Cruiser Prado 2018 variandid aga mehaanilise käsipiduri. Teine väike erinevus on käigukangi lähedal olevad nupud, insenerid lisasid režiimi Sport, samuti veel paar vedrustuse reguleerimiseks. Keskmise käetoe lähedal on nupud istmete soojenduse ja jahutuse reguleerimiseks ning väike sahtel väikeste esemete jaoks.

Kui rääkida Toyota Land Cruiser Prado 2018 istmetest, siis olenevalt maasturi konfiguratsioonist on saadaval 5 või 7 istekohta. Ainult esiistmed on kuju muutnud, teine ​​ja kolmas rida on jäänud samaks. Juhiiste ja kõrvalistuja said parema külgtoe ja kõrgemad peatoed. Maasturite istmeid saab reguleerida 8 erinevas suunas, sealhulgas elektriajamiga seljatoe painutamine nimmepiirkonnas. Toyota Land Cruiser Prado 2018 põhiversioonis on istme reguleerimine mehaaniline.

Teise istmerea reisijatele on paigaldatud kaks peatuge, mis on kokkuklapitavad tavapärases vahekorras 60/40. Toyota Land Cruiser Prado 2018 kolmas istmerida on mõeldud pigem lastele kui täiskasvanud reisijale, kuna nende põlved toetuvad pidevalt vastu eelmiste istmete seljatuge.
Toyota Land Cruiser Prado 2018 siseviimistlusena kasutasid disainerid ainult kvaliteetseid materjale. Vastavalt ostja soovile saab sisemust kaunistada kvaliteetse kanga või nahaga. Toyota Land Cruiser Prado 2018 kangaspolster on must või tumehall. Nahkpolsterduse osas saab valida toonide vahel:

1. helebeež;
2. must;
3. tumepruun;
4. valge.

Istmete nahkpolster on nii tugev kui ka perforeeritud sisetükkidega keskel. Toyota Land Cruiser Prado 2018 interjöörile rikkalikuma ilme andmiseks lisasid disainerid perimeetri ümber ehtsast puidust sisetükid, soovi korral saab need asendada poleeritud alumiiniumist sisetükkide või plastikvoodriga. Lisatasu eest saab Toyota Land Cruiser Prado 2018 ostja paigaldada salongi perimeetrile detailide valgustuse, aga ka esikünnise plaadid koos mudeli pealdisega.

Viimane asi, mida uuendatud Toyota Land Cruiser Prado 2018 puhul arvestada, on juhiiste. Disainerid kardinaalseid muudatusi ei teinud, küll aga muutus maasturi armatuurlaud. Instrumentide kahe suunalise silindrilise ülekatte asemel valmistati uudsuse armatuurlaud samas tasapinnas, ilma lisaelementideta. Armatuurlaua keskosa hõivab 4,2-tolline TFT värviline ekraan, ekraani külgedel on spidomeeter ja tahhomeeter, peal tahhomeeter ja spidomeeter.Üldiselt Toyota Land Cruiser Prado armatuurlaud 2018. aasta osutus varasemast lihtsamaks, kuid rikkalike ja rangete omadustega.

Muutunud on ka Toyota Land Cruiser Prado 2018 rool. Rool ise on saanud moodsa disaini, kvaliteetse nahksisu ja eebenipuust sisestustega. Rooli keskosa viidi firma logoga turvapadja juurde. Külgkodaratel on suured funktsiooninupud, külgmiste kodarate all veidi väiksemad nupud, mis on mõeldud mobiilside ja maasturi stabiliseerimissüsteemi juhtimiseks. Toyota Land Cruiser Prado 2018 rooli saab reguleerida nii kõrgusele kui ka sügavusele. Mugavuse huvides paremal ja vasakul rooli taga jätsid disainerid valgustusseadmete, peeglite reguleerimise, soojendusega peeglite ja rooli juhtnupud. Samuti paar maasturite turvasüsteemi.

Uue Toyota Land Cruiser Prado 2018 interjöör ei tähenda, et see oleks palju muutunud. Disainerid pakkusid kaasaegseid funktsioone, eemaldades kõik mittevajalikud ja asendades valijad nuppudega. Seega võeti põhidetailid eelstiilis mudelist ja viimistleti viimase põlvkonna Land Cruiser 200 süsteemide põhjal.

Mitte öelda, et ostjale anti suur valik nagu Land Roveri autosid, kuid saadaval on ikkagi kaks bensiinimootorit ja üks diisel. Käigukasti hulgast saate valida mehaanika või automaatkäigukasti. Sõltumata valitud seadmest ja käigukastist on Toyota Land Cruiser Prado 2018 kõigil varustustasemetel ajam püsivalt täis.

Uue Toyota Land Cruiser Prado 2018 omadused Mootor bensiin VVT-i diisel ühisanum bensiin Dual VVT-i mootori tüüp 4 silindrit, reas, 16 ventiiliga DOHC 4 silindrit, reas, 16 ventiiliga DOHC 6 silindrit, V-kujuline, 24 ventiiliga DOHC Maht, l 2.7 2.8 4.0 Võimsus, hj 163 177 249 Pöördemoment, Nm 246 450 381 Ajamiüksus püsiv täis Edasikandumine 5 st. Manuaalkäigukast või 6 spl. automaat käigukast 6 art. automaat käigukast 6 art. automaat käigukast Kiirendus kuni 100 km/h, s 13.8 13.9 9.8 Maksimum kiirus 165 160 175 Mõõdud maastur Toyota Land Cruiser Prado 2018 Pikkus, mm 4840 Laius, mm 1885 Kõrgus, mm 1845-1880 (vedru- või õhkvedrustus) Rattavahe, mm 2790 Kliirens, mm 215 Eesmine üleulatus, mm 975 Tagumine üleulatus, mm 1075 Esiratta rööbastee, mm 1585-1605 Tagaratta rööbastee, mm 1585-1605 Tühimass, kg 2115-2500 Brutokaal, kg 2850-2900 rattad 17" või 18" Pagasiruumi maht, 5 istekohta 621 l (1934 teise istmereaga kokkuklapituna) Pagasiruumi maht, 7 istekohta 104 l (1833 teise ja kolmanda rea ​​istmetega kokkuklapituna) Kütusepaak 87 liitrit Pöörderaadius 5,8 meetrit
Nagu ka eelmisel mudelil, on ka uue Toyota Land Cruiser Prado 2018 vedrustus üsna keeruline ja mitmekesine. Esivedrustus on sõltumatu, hoovaga, maasturi tagumine vedrustus võib olla sõltuv või pneumaatiline teleskoopamortisaatoritega. Toyota Land Cruiser Prado 2018 maasturi pidurisüsteem jääb samaks, ventileeritavad ketaspidurid on paigaldatud ette ja taha.

Uuendatud linnamaasturi Toyota Land Cruiser Prado 2018 erinevad testid näitasid, et vedrustuse, mootori ja nelikveo kombinatsioon võimaldab ületada veekatte sügavust kuni 70 cm. Toyota Land Cruiser Prado 2018 ei saa olema halvem mägise või soise maastiku ületamisel. Ühesõnaga, uuendatud Toyota Land Cruiser Prado 2018 käitub hästi nii tasasel rajal kui ka mitte täiesti maastikul.

Lisaks peamistele, märgatavatele muudatustele kere ja interjööri osas uuendas tootja ka uue Toyota Land Cruiser Prado 2018 turvasüsteeme, aga ka täiesti uusi süsteeme, mis olid varem saadaval ainult tootja kallitel sedaanidel või 200. Land Cruiser.

Toyota Land Cruiser Prado 2018 peamiste turvasüsteemide hulgas on järgmised:

• veojõukontrollisüsteem TRC;
• haagise stabilisaator TSC;
• abisüsteem tõstmisel või laskumisel (HAC / DAC);
• püsikiiruse hoidmine (Crawl Control);
• keha asendi stabiliseerimine konarustest üle sõitmisel (KDSS);
• vedrustusrežiimi valik;
• aktiivne püsikiiruse hoidja;
• teemärgistuse jälgimine;
• rehvirõhu kontroll;
• igakülgne nähtavuse süsteem;
• pimeala jälgimine;
• parkimisabi Toyota Land Cruiser Prado 2018;
• adaptiivne vedrustus;
• turvapadjad;
• külgmised turvapadjad;
• turvakardinad;
• automaatne kaug- ja lähitulede ümberlülitamine;
• signalisatsioon;
• navigeerimine;
• kesklukustus;
• Pult.

Uuendatud Toyota Land Cruiser Prado 2018-le pakutakse ostjale lisaks turvasüsteemidele paigaldada erinevaid pakette, sealhulgas talvepakett või täiendav mugavuspakett. Toyota Land Cruiser Prado 2018 mugavusfunktsioonide hulgas tõstab tootja esile kõikvõimalikud kütteseadmed, sealhulgas diiselmootori kütusesüsteemi. Samuti saate helisüsteemi täiustada, asendades 6 kõlarit 9 või 14 kõlariga. Toyota Land Cruiser Prado 2018 kohandamise võimalus pole välistatud, kuna individuaalsed mugavuspaketid komplekteeritakse või komplekteeritakse valikutega vastavalt riigi vajadustele ja ilmastikutingimustele. konkreetne piirkond.

Ostja saab valida 12 erineva konfiguratsiooni vahel, erinevused on nii tehnilistes omadustes kui ka turvasüsteemide konfiguratsioonis. Uus linnamaastur võib olla kas manuaalkäigukastiga või automaatkäigukastiga. Võtke arvesse Toyota Land Cruiser Prado 2018 hinda.

Uue linnamaasturi Toyota Land Cruiser Prado 2018 hind Täielik komplekt Mootor Maht, l Edasikandumine hind, hõõruda. Klassikaline bensiin 2.7 5 st. manuaal käigukast 2249000 Standard bensiin 2.7 5 st. manuaal käigukast 2546000 Standard 2 bensiin 2.7 6 art. automaat käigukast 2648000 Mugavus diisel 2.8 6 art. automaat käigukast 2922000 elegants diisel 2.8 6 art. automaat käigukast 3237000 elegants 2 bensiin 4.0 6 art. automaat käigukast 3275000 Prestiiž diisel 2.8 6 art. automaat käigukast 3551000 Prestiiž 2 bensiin 4.0 6 art. automaat käigukast 3589000 Turvasviit (5 kohta) diisel 2.8 6 art. automaat käigukast 3955000 Sviit Safety 2 (5 kohta) bensiin 4.0 6 art. automaat käigukast 3993000 Turvasviit (7 kohta) diisel 2.8 6 art. automaat käigukast 4026000 Sviit Safety 2 (7 kohta) bensiin 4.0 6 art. automaat käigukast 4064000
Esinduste sõnul on uue Toyota Land Cruiser Prado 2018 jaoks juba palju tellimusi, sealhulgas tippklassi linnamaasturite konfiguratsioone. Kere ja interjööri muudatused mängisid müügis positiivset rolli, pikendades sellega Toyota Land Cruiser Prado 2018 populaarsust rohkem kui ühe aasta võrra.

Uute, aktiivsete turvasüsteemide lisamine mängis kasuks ka Toyota Land Cruiser Prado 2018. Varem olid sellised süsteemid saadaval ainult uuel Land Cruiser 200-l või uuel Toyota Camryl. Ettevõtte esindajate sõnul ilmuvad 2018. aasta teises pooles turvasüsteemide nimekirja öönägemine ja autopiloodi süsteem.