TOP 7 luksuslikku krossoverit
Šikid ja kallid crossoverid: 7 parimat mudelit, nende sise- ja välisilme, omadused, omadused. Lõpus – video maailma 6 populaarseima crossoveri võrdlevast testist.
Artikli sisu:
-
Maastikuautode seas oli kõige luksuslikum ja kallim džiip Dartz Motorz - Dartz Prombron. Pooleteise miljoni dollari eest tehakse ettepanek osta ülimugav kullatud salongiga auto selle sõna täies tähenduses.Sõiduomadused ja mootori võimsus jäävad arglikult tagaplaanile, sest see loodi kirglike väärismetallide, kivide ja haruldaste puidusõprade ihaldusobjektiks.
See maastur hiilgab kullatud akendega, kiusab volframkattega väljalasketorudega, sädeleb spidomeetrit kaunistavate teemantidega ja tuhmistab laigulisi värve Kevlari siseviimistlusdetailidega.
Kui nõudlikele klientidele sellest luksusest ei piisa, siis Läti autotootja on alati valmis poolel teel vastu tulema – kui oleks raha, oleks lagi teemantides ja lisatuuningut.
Soovi korral saab sõiduk täielikult muuta täitmist ja interjööri, samuti omandada B7+ klassi soomused. Selliseid krossovereid on maailmas vaid kolm, kuid autofirma plaanib nende koguarvu suurendada 10-ni.
Kõik varasemad Dartzi Prombron Monaco Red Diamond Editioni versioonid kahvatuvad kullatud džiibi talumatu šiki ees. Auto kogumass on 4 tonni ja selle kolossi sunnib paigast liikuma 840-liitrine mootor. Koos.
Kevlar-kate, üks selle masina "kiibidest", suudab vastu pidada otselasule väikerelvadest kuni granaadiheitjani (kaasa arvatud).
2. 720 tuhat dollarit – Mercedes-Maybach G 650 Landaulet
Autoturu legendi Mercedese eliitmaastur maksab poole vähem, kuigi näeb välja mitte vähem šikk. Siin on tunda disainerite head maitset, kes muutsid ideaalselt toimiva Maybachi piiratud väljalaskega Jeepi kunstiteoseks.Hämmastavalt elegantne interjöör on valmistatud kallist nahast ja transformeerivad toolid võivad muutuda massaažitoolideks. Auto katus on konstrueeritud nii, et seda saab avada, võimaldades sõita "tuulega" nagu kabrioletil (kuigi see on saadaval ainult taga istuvatele reisijatele).
Meeldivatest asjadest väärivad äramärkimist 10-tollised monitorid ja mugavad topsihoidjad, milles on võimalik jooke soojendada või jahutada. Kokku toodeti selliseid crossovereid 99 ja neid peetakse oma klassi parimateks maailmas.
Raskel luksusautol on raami struktuur, mis suurendab reisijate ohutust. Mugavuse ja ohutuse eest hoolitsedes suudab Mercedes-Maybach liikuda ka ebastabiilsetes teeoludes – hetkel on selle kiirus 12 km/h.
Vedrustus on konstrueeritud nii, et ükskõik kui ebatasane tee ka poleks, ei valguks tassist tilkagi kohvi sisse. Topeltklaasid blokeerivad igasuguse väljast tuleva heli, tagades absoluutse vaikuse.
Käigukast on Landaulet seitsmekäiguline "automaat", käiguvahetust saab teha ka roolilabadest.
Spetsiaalne HAC-süsteem ei lase autol libiseda ja suudab kinnikiilunud crossoveri välja tõmmata isegi ühel rattal. Teine süsteem – CBC – juhib kurvides pidureid ja välistab ohtlikud veeremised, säilitades alati suunastabiilsuse.
Auto on varustatud 6-liitrise V12 mootoriga, mis toodab 630 hobujõudu. Koos. See on võimeline saavutama kiirust 200 km / h ja kiirendusaeg sadadeni on vaid 4,2 sekundit.
Sellise seadme kütusekulu osutub üsna suureks – linnas "sööb" see umbes 22 liitrit, maanteel piirdub see tagasihoidliku 16 liitriga.
3. 357 tuhat dollarit – Bentley Bentayga Mulliner
Algselt oli Bentley 100% luksuse sümbol. Bentayga linnamaasturi väljalaskmisega kinnitas ettevõte taas oma pühendumust luksusautodele.Elegantne, rafineeritud "Briti" loodi kuningatele ja aristokraatiale, sest stiilitunnetus ja usaldusväärsus kumab läbi igast auto detailist. Sellised crossoverid on üsna haruldased, säilitades mitte ainult šiki, vaid ka kiire staatuse.
Mullineri turule toomine kinnitas taas, et Bentley Bentayga on sõiduk, mis on mõeldud rafineerituse ja šiki austajate tõelisele eliidile.
Crossoveri välimus on üllas: kere on värvitud kahte värvi, kroomitud kaitseraua iluvõre sädeleb ja 22-tollised veljed säravad päikese käes.
Interjöör on viimistletud musta ja kreemika tooniga, kuid klientidele on saadaval veel seitse kombinatsiooni. Interjöör on kaunistatud puitelementidega ja valgustussüsteem kohandub iga kuue reisijaga.
Muusikasüsteem tagab sellise heli taasesituse kvaliteedi, nagu oleks teid tahtmatult kontserdisaali transporditud. Tagumisel keskpaneelil on spetsiaalsed klaasialused tasside jaoks, milles saab jooke jahutada.
Klientide palvel, kes soovivad autot veelgi luksuslikumaks muuta, on ettevõte valmis lõputult täiustama siseviimistlust, panema ratastele eksklusiivseid rattaid ja pingutama kõiges, mis ei õõnesta vahetu ohutuse aluseid.
Unustamata auto tehniliste omaduste parandamist, varustati see 6-liitrise mootoriga, mis arendab 608 hj, samuti automaatse 8-käigulise käigukasti ja nelikveoga. Maksimaalne võimalik kiirus on 300 km/h ja kiirendus sadadeni toimub 4,2 sekundiga.
4. 240 tuhat dollarit – Mercedes-Benz G-klass AMG G 65 4MATIC
Šikkide ja kallite krossoverite rida täienes 2018. aastal Mercedes-Benzi G-klassi AMG G 65 4MATIC-iga, mis oli varem Saksa sõjaväes kasutuses ja mis on täna esimene luksusmaasturite klassis.Selle klassi autode loomisel on lähtepunktiks ohutus, aga ka mugavus ja mitmekülgsus. Praegu peetakse klassi AMG G 65 4MATICut kompaktsete krossoverite seas parimaks, hoides head tasakaalu hinna ja kvaliteedi vahel.
Autos tehakse kõik selleks, et juht ja reisijad end mugavalt tunneksid. Istmed on kõrged ja kabiin ruumikas.
Keskse “juhtpaneeli” monitor on nüüd asetatud kõrgemale, mis võimaldab teil isegi seda vaadates mitte lasta end sõiduteel segada.
Ehtne nahk ja Alcantara, mida valgustab nutikas keskkonnavalgustus, loovad külluse ja rafineerituse tunde. Akustilise tuuleklaasi, täiustatud uste tihendite ja spetsiaalsete paksude topeltklaaside akende tõttu on vaikus autos peaaegu absoluutne.
Miski ei sega autojuhi tähelepanu teelt ning muusikaline saade tekitab pigem mõtteid salongi peidetud “elavast” sümfooniaorkestrist. Kõik pisiasjad on läbi mõeldud ja kannavad luksuse jäljendit.Ohutuskaalutlustel on krossover varustatud pimeala nähtavaks tegeva monitoriga ja liiklushoiatussüsteemiga auto taga. Arvukad elektroonilised süsteemid tagavad sõiduki suurepärase juhitavuse.
5. 210 000 dollarit – Land Rover Range Rover SV autobiograafia
Selle luksusmaasturi lõi Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations, tõestades, et maastikuauto sisemus võib olla mitte ainult mugav, vaid ka kuninglikult mugav ja rafineeritud. Eriti tagaistmel, kus juhi sõidu ajal peaksid kuningad istuma.Ruumi krossoveri tagaistmete ees on tohutult. Jah, ja istmed ise on varustatud soojenduse ja jalatoega ning täiustatud massaažifunktsiooniga.
Kliendi soovil kaunistab autotootja sisemuse Itaalia luksusmööblitootja Poltrona Frau valmistatud nahkpolstriga. Salongis on trafo lauad, erakordse täpsusega Zenith Šveitsi kellad, suured monitorid, külmkapp, baar, puutetundlikud ekraanid neile, kes ees istuvad.
Crossoveri uuendatud versioon omandas kroomitud iluvõre, uue disainiga 22-tollised rattad, täiustatud tagumise kaitseraua ja võimsa heitgaaside puhastussüsteemi.
Kogu seda "ratastel lossi" veab 557 hj võimsusega 5-liitrine mootor, mis on võimeline kiirendama auto 100 km/h 5,2 sekundiga ja hoidma tippkiirust 250 km/h.
6. 182 000 dollarit – Tesla Model X P100D
2018. aasta Tesla crossover sai üheks pretendendiks kõige luksuslikuma ja kallima linnamaasturi tiitlile.Elon Muski uus Tesla mudel on hämmastav: elektriauto uskumatu dünaamilisus, mis võimaldab kiirendada sadadeni 2,9 sekundiga, kaotab Ferrari LaFerrarile ja MacLaren P1-le sekundi kümnendiku, jäädes samas mitte sportautoks, aga crossover!
Seitsmekohalisel perekrossoveril on oma klassi kõrgeim ohutustase.
Silma torkab võimas 773 hj mootor, mida piirab kiirusepiirang kiirenduseks 250 km/h. Selle sees on 12 turvapatja ning vajadusel võtab “võidusõidumaastur” tempo maha ülikindlalt ja kiiresti.
Üllatavalt kaunid ja funktsionaalsed uksed, mis on valmistatud nagu “pistrikutiib”, avanevad ja suudavad muuta “tiiva” nurka, mis võimaldab parkida autot minimaalselt piiratud ruumi.
Välisuksed jäid paraku traditsioonilisteks. Erilist tähelepanu väärib uue tarkvaraga autopiloodi funktsioon.
Auto viimistletud kaasaegne interjöör on ruumikas, selle kaunistamisel on kasutatud naturaalset nahka, süsinikku ja puitelemente. Tohutu 17-tolline monitor sisaldab kogu juhile vajalikku teavet, samuti kuvatakse kõik funktsioonid, mille vahetamiseks oli varem vaja mehaanilisi toiminguid.
Salongi õhku puhastatakse meditsiiniliste filtritega, mis eemaldavad nii kahjulikud lisandid kui viirused.
Ühe akuga suudab crossover läbida 475 kilomeetrit.
7. 105 000 dollarit – Volvo XC90 T8 Twin Engine Hybrid Excellence
Teine luksuslikule pretendeeriv hübriidmaastur on Rootsi ettevõtte Volvo vaimusünnitus.Luksus on skandinaavlaste arusaamades kroomitud torud, LED-tuled ja läikivmust radiaatorivõre, millest sünnib ühtaegu jõhker ja aristokraatlik hübriidauto kuvand.
Seest on crossoveri viimistletud väärispuit, mis koos käsitööna valminud detailidega mõjub rahustavalt.
Salongis istumine on meeldiv ja mugav. Auto on varustatud uusimate andurisüsteemidega sõitmiseks ja meelelahutuseks. Osaliselt integreeritud Apple CarPlayga, mis võimaldab muuta telefoni osaks autost.
Turbomootor on kombineeritud elektrimootoriga, mis annab kokku 400 hj. Koos. kapoti all. Juhi ja reisijate maksimaalse ohutuse eest seistes on crossover varustatud pimeala jälgimissüsteemi ja poolautonoomse sõidutehnoloogiaga. Selliste pisiasjade kohta nagu stabiilsus ja püsikiiruse hoidja, pole isegi midagi öelda.
Järeldus
Kaasaegselt turult leitud kõige kallimad crossoverid hämmastab oma šiki täidisega – nii salongi sees kui ka kapoti all. Iga ülaltoodud auto võib olla ilu, funktsionaalsuse ja ohutuse standard. Noh, ilumeel on kõigil inimestel erinev – seetõttu on pakutud mudelite hulgast igaühel võimalik valida oma maitsele ja värvile kõige šikk.
