Skoda Octavia Combi hinnad, varustus, proovisõidud, ülevaated, foorum, foto, video

Skoda Octavia Combi – auto ülevaade

Skoda Octavia Combi / Skoda Octavia universaal

2013. aasta märtsis toimus Genfi autonäitusel 3. põlvkonna Skoda Octavia Combi (A7) ametlik debüüt. Eelmisel põlvkonnal Octavia on Venemaal ja SRÜ riikides märkimisväärne turuosa. See on üsna populaarne golfiklassi auto, mida eristab euroopalik koostekvaliteet, töökindlus ja praktilisus igapäevases kasutuses. Omahind on väga sageli sõidukite ostmisel määrav fakt ja Skoda Octaviat saab sel juhul kirjeldada vaid parimast küljest. Läheme otse Skoda Octavia A7 Combi juurde. See auto on ehitatud täiesti uuele kõrgtehnoloogilisele MQB platvormile. Octavia A7 Combil on stiilne disain koos väljendunud dünaamiliste kerejoontega. Olulised muudatused on toimunud ka uue Skoda Octavia A7 Combi sisemuses. Vaguni jaoks on ette nähtud lisavõimaluste paigaldamine,

Venemaa turu jaoks pakutakse mitmeid bensiinimootoreid ja 2-liitrist diiselmootorit. Kõik mootorid on turboülelaaduriga, Octavia A7 valikus on ainult 1 vabalthingav mootor – 1,6 liitrit. Aluseks on modifikatsioon TSI bensiinimootoriga, mille maht on 1,4 liitrit. Manuaalkäigukastiga versioonis kulutab see agregaat kombineeritud tsüklis vaid 5,5 l/100 km. Venemaa turul on saadaval ka 1,8-liitrise mootori ja DSG-kastiga Skoda Octavia A7 Combi nelikveoline versioon. 2017. aastal sai Octavia perekond ümberkujundatud värskendusi. Uuendustest – 4-sektsiooniline esivalgustus, laiendatud valikute pakett.

Active’i algkonfiguratsiooni põhivarustusse kuuluvad terasest 15-tollised veljed, mustad katusereelingud, päevavalgusdiood, soojusisolatsiooniklaas, elektrilised eesmised aknad, soojendusega küljepeeglid, pardaarvuti, Swing meediasüsteem (raadio, 4 kõlariga akustika, 6,5-tolline ekraan, USB, MP3 tugi), ABS, vahetuskursi stabilisaator (v.a. modifikatsioon 1.6 mehaanika puhul), esiturvapadjad, kesklukk. Ambitioni versioonil on R16 terasveljed, udutuled, jahutatud kindalaekaga kliimaseade, soojendusega esiistmed, valgus- ja vihmaandurid, automaatselt tumenev sisepeegel, 8 kõlariga akustika, Bluetooth funktsioon, jalaruumi valgustus. Style varustuse lipulaevade sarjast saate multifunktsionaalse nahast rooliratta, LED sisevalgustus (10 värvivalikut), konsool niššiga nutitelefonile, Bolero meediasüsteem 8-tollise ekraaniga, lisapesa tagareisijatele, 2-tsooniline kliimaseade, püsikiiruse hoidja, vargusvastane alarm. Skoda Octavia Combi lisatasu eest on saadaval täisdioodiga esituled, kroomitud klaasist liistud, soojendusega rool, elektrilised istmed, automaatne panoraamkate, nahkpolster, sõidurea hoidmise assistent, pimenurga jälgimine, elektrooniline parkimisabi.

Skoda Octavia RS Combi – auto ülevaade

Skoda Octavia RS Combi

Skoda Octavia RS Combi seab sportvagunite jaoks uued standardid. Kolmanda põlvkonna Octavia RS ühendab endas mugava pereauto väärtused praktilise kere ja suurepäraste sõiduomadustega. Vaguni kiire siluett on täis erakordset praktilisust, kõrget funktsionaalsust ja saksapärast täpsust. Skoda Octavia RS Combi särav disain väljendab kogu selle auto iseloomu tugevust ja jõudu. Stiilsel iluvõrel lehvib uhkelt sümbol "RS". LED-tuled lisavad mitmekülgsele Octaviale rafineeritust, samas kui Dorado kaubamärgiga veljed täiendavad sportlikke jooni.

Skoda Octavia RS Combi sisemus ühtib selle hoogsa välisilmega

Tahkete materjalide ja ergonoomika võidukas kombinatsioon tõmbab tähelepanu. Spordigeene on tunda sõna otseses mõttes igas detailis: meeldiva kombineeritud polstriga sportistmed, mugav rool, lävepakud ja stiilsed roostevabast terasest pedaalid

Skoda Octavia RS Combi peamine eelis on selle turboagregaat. Kogu jõudlust 220 jõudu ja 350 Nm saab juhtida 6-käigulise DSG või "mehaanika" abil. Kütusesäästlikkuse küsimust rakendatakse siin väga produktiivselt – uus Skoda Octavia RS Combi kulutab 19% vähem kütust kui eelmine mudel.

Skoda Octavia RS Combi mittealternatiivsesse standardvarustusse kuuluvad R17 valuveljed, sportvedrustus, LED-valgustus (esituled, udutuled, gabariidituled, DRL), katusereelingud, termokaitseklaasid kogu perimeetri ulatuses, elektrilised aknad kõikidele ustele, auto valgusandurid ja klaasipuhastid, soojendusega pesuri otsikud, elektriajamiga ja soojendusega küljepeeglid. Mugavust salongis tagavad selge toega põhiistmed (+ soojendus), kahe tsooniga kliimasüsteem Climatronic, multifunktsionaalne meediakompleks Bolero (8-tolline ekraan, hääljuhtimine, nutitelefoni liideste mõistmine, pistikud, akustika koos 8 kõlarit), telefonide juhtmevaba laadimine, automaatselt tumenev sisepeegel, 10 värvivalikuga välisvalgustus. Ohutuse eest vastutavad arvukad turvapadjad (esi-, külg- ja täituvad kardinad), ESP stabiliseerimissüsteem, diferentsiaalilukk ja tehase vargusvastane alarm. Skoda Octavia RS Combi jaoks on saadaval palju lisavõimalusi. See nimekiri sisaldab 9,2-tollise ekraaniga navigatsioonisüsteemi, tahavaatekaamerat, ümmarguste anduritega parkimissüsteemi, intelligentset püsikiiruse regulaatorit, täiustatud elektriistmeid, mäkketõusu abi, pimeala jälgimist, automaatset distantsi toetamist ees.

Skoda Octavia Combi modifikatsioonid

Skoda Octavia Combi 1.2 TSI MT

Maksimaalne kiirus, km/h 193 Kiirendusaeg kuni 100 km/h, sek 10.5 Mootor Turbolaaduriga bensiin Töömaht, cm3 1197 Võimsus, hj / pöörded 105/4500 Moment, N m / p 175/1400-4000 Kombikulu, l 100 km kohta 5.3 Käigukasti tüüp Mehaaniline, 5 käiku Ajamiüksus Esiosa Näita kõiki omadusi

Skoda Octavia Combi 1.2 TSI DSG

Maksimaalne kiirus, km/h 193 Kiirendusaeg kuni 100 km/h, sek 10.6 Mootor Turbolaaduriga bensiin Töömaht, cm3 1197 Võimsus, hj / pöörded 105/4500 Moment, N m / p 175/1400-4000 Kombikulu, l 100 km kohta 5.0 Käigukasti tüüp Automaat, 7 käiku Ajamiüksus Esiosa Näita kõiki omadusi

Skoda Octavia Combi 1.4 TSI MT

Hind alates

1 729 000 ₽

Maksimaalne kiirus, km/h 216 Kiirendusaeg kuni 100 km/h, sek 8.2 Mootor Turbolaaduriga bensiin Töömaht, cm3 1395 Võimsus, hj / pöörded 150/5000-6000 Moment, N m / p 250/1500-3500 Kombikulu, l 100 km kohta 5.3 Käigukasti tüüp Mehaaniline, 6 käiku Ajamiüksus Esiosa Näita kõiki omadusi

Skoda Octavia Combi 1.4 TSI DSG

Hind alates

1 770 000 ₽

Maksimaalne kiirus, km/h 216 Kiirendusaeg kuni 100 km/h, sek 8.3 Mootor Turbolaaduriga bensiin Töömaht, cm3 1395 Võimsus, hj / pöörded 150/5000-6000 Moment, N m / p 250/1500-3500 Kombikulu, l 100 km kohta 5.0 Käigukasti tüüp Automaat, 7 käiku Ajamiüksus Esiosa Näita kõiki omadusi

Skoda Octavia Combi 1.6 MPI MT

Hind alates

1 502 000 ₽

Maksimaalne kiirus, km/h 191 Kiirendusaeg kuni 100 km/h, sek 10.8 Mootor Bensiin Töömaht, cm3 1598 Võimsus, hj / pöörded 110/5500-5800 Moment, N m / p 155/3800 Kombikulu, l 100 km kohta 6.4 Käigukasti tüüp Mehaaniline, 5 käiku Ajamiüksus Esiosa Näita kõiki omadusi

Skoda Octavia Combi 1,6 MPI AT

Hind alates

1 536 000 ₽

Maksimaalne kiirus, km/h 188 Kiirendusaeg kuni 100 km/h, sek 12.2 Mootor Bensiin Töömaht, cm3 1598 Võimsus, hj / pöörded 110/5500-5800 Moment, N m / p 155/3800 Kombikulu, l 100 km kohta 6.7 Käigukasti tüüp Automaat, 6 käiku Ajamiüksus Esiosa Näita kõiki omadusi

Skoda Octavia Combi 1.8TSI MT

Maksimaalne kiirus, km/h 229 Kiirendusaeg kuni 100 km/h, sek 7.4 Mootor Turbolaaduriga bensiin Töömaht, cm3 1798 Võimsus, hj / pöörded 180/5100-6200 Moment, N m / p 250/1500-3500 Kombikulu, l 100 km kohta 6.1 Käigukasti tüüp Mehaaniline, 6 käiku Ajamiüksus Esiosa Näita kõiki omadusi

Skoda Octavia Combi 1.8 TSI DSG

Hind alates

1 847 000 ₽

Maksimaalne kiirus, km/h 229 Kiirendusaeg kuni 100 km/h, sek 7.5 Mootor Turbolaaduriga bensiin Töömaht, cm3 1798 Võimsus, hj / pöörded 180/5100-6200 Moment, N m / p 250/1500-3500 Kombikulu, l 100 km kohta 5.8 Käigukasti tüüp Automaat, 7 käiku Ajamiüksus Esiosa Näita kõiki omadusi

Skoda Octavia Combi 1.8 TSI DSG 4×4

Maksimaalne kiirus, km/h 227 Kiirendusaeg kuni 100 km/h, sek 7.5 Mootor Turbolaaduriga bensiin Töömaht, cm3 1798 Võimsus, hj / pöörded 180/4500-6200 Moment, N m / p 280/1350-4500 Kombikulu, l 100 km kohta 6.6 Käigukasti tüüp Automaat, 6 käiku Ajamiüksus Täis Näita kõiki omadusi

Esimene arvamus

Peamised kriteeriumid, mille järgi ma endale auto valisin, olid selle taskukohane hind, odav hooldus ja kaasaegsete tehnoloogiate olemasolu. Peatasin oma valiku Skoda Octavia 1.8 TSI DSG Elegance’i osas universaali tagaosas. Ekspertide sõnul on see auto piisavalt kiire, madala kütusekuluga ja kaasaegse ergonoomilise disainiga.

Lisaks kirjutan, tuginedes oma tunnetele, mis mul tekkisid masina aktiivse kasutamisega. Auto on mõeldud juhile ja neljale reisijale – ruumi jätkub kõigile, ka täislastis reisi mugavus ei vähene. Pagasiruumi põhimaht on 560 liitrit – linnast välja sõites on sinna vabalt paigutatud vajalik toidu- ja asjadevaru, jalgratas, lapsekäru jms.

Nüüd värvikatte kvaliteedist. Uisutanud peaaegu kaks aastat, nähtavaid kriime ja kulumisi pole. Peale pesu läigib nagu uus – minu poolt veel üks pluss.

Mis puutub kokkupanekusse, siis tõelise klassikasõbrana ostsin Skoda Octavia 6-käigulise “mehaanikaga”, kaebusi pole. Ka kütusekulu on üsna vastuvõetav – linnas – umbes 8 liitrit, maanteel – mitte rohkem kui 6,5. Kui aus olla, siis enne ostmist arvustusi lugedes eeldasin, et autol on vähem “isu”. Võib-olla on see minu sõidustiil. Vedrustus on jäik, kuigi mulle see kuidagi meeldib.

Salongist ma täpsemalt ei kirjuta, kuna interjöör on suures osas isikliku maitse küsimus. Ütlen vaid, et hindasin selle kvaliteeditegurit, kvaliteetseid viimistlusmaterjale ja maksimaalset läbimõeldust hindega “5+”. Kliimasüsteem pole halb, töö kohta pole pretensioone. Soojendusega peeglid töötavad laitmatult. Ka optika ei esita vastuväiteid.

Pardaarvutil on kõik vajalikud funktsioonid, lihtne kasutada. Mis puutub elektroonikasse, siis korra parandasin aknatõstuki ja vahetasin paar korda anduri pirne, rike on väike, suuri kulutusi ei nõua.

Käsitsemine on minu jaoks isiklikult suurepärane. Ja märjal rajal ja tiheda liiklusega linnateede tingimustes ei olnud probleeme. Nägin arvustusi, et kiirusel üle 120 km / h on Skoda Octavia veidi kontrolli alt väljas. Ma ei ütle midagi, sest ma ei sõida sellise kiirusega.

Üldiselt olen oma autoga rahul.