Mis on pritsmekaitsed

Kuidas ise installida

Ei ole mõtet kaaluda originaalsete porilaudade paigaldamist, kuna kilbid istuvad algsetel kohtadel. Lisaks on sageli koos kilpidega juhend, mis selgitab kinnitusdetailide paigaldamise eesmärki ja meetodit.

Universaalsete porilaudade paigaldamiseks vajate:

• Phillipsi kruvikeeraja isekeermestavate kruvide sissekeeramiseks;
• kontorinuga, kuna universaalsed tooted ei sobi alati ideaalselt kapi ja korpuse kujuga;
• kaltsud paigalduskoha puhastamiseks;
• terav ese aukude märgistamiseks.

Isepaigaldamise töö algoritm:

• puhastage ettenähtud paigalduskoht mustusest;
• kinnitage poritiib poritiiva külge, kuna see tuleb hiljem kinnitada. Vajadusel lõigake kilp tiiva ja lävede kujuliseks. Kui Sinu autol on kapid kinnitatud isekeermestavate kruvidega, märgi poritiivale aukude asukohad, et saaksid hiljem isekeermestavad kruvid täpselt sinna keerata;
• keerake sisse vähemalt 2 isekeermestavat kruvi väljast ja üks isekeermestav kruvi, mis kinnitab poritiiva sisemuse poritiiba vooderdise külge (saate ka poldi ja mutriga kinni keerata).

Asjatu on püüda kirjeldada iga automudeli paigaldamise keerukust. Näiteks mõnel autol on poritiiba vooder kinnitatud massiivsete klambritega ja seetõttu saab poritiibade kruvid otse sinna sisse keerata, säilitades samas tiiva metalli. Tagumiste porilaudade paigaldamisega pole probleeme, kuna isekeermestavad kruvid ei kahjusta plastikust põrkeraua.

Õigusnõuanne, kuidas trahve vältida.

Kuid kujutage ette, et hoolimata haruldusest oli teil õnnetu ja teid peatanud liikluspolitsei inspektor üritab teid porilaudade puudumise eest trahvida. Mida sel juhul teha?

Kõigepealt peaksite küsima liikluspolitseiniku käest, mille alusel ta teilt porilappide olemasolu tegelikult nõuab. Juhul, kui teie auto on vana või välismaal toodetud, on võimalus trahvi vältida: vanadele nõukogude autodele ei paigaldanud tootja algselt porilaudu ning välismaiste autode üksikuid mudeleid saab varustada erikujuliste tiibadega. kummist porilaudade asemel, mis takistavad mustuse laiali valgumist.

Samal ajal, tulenevalt Art. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku punkti 1.5 kohaselt ei pea sel juhul tõestama, et porilapid ei ole projektiga ette nähtud – vaid inspektor, et rikkumine on olemas. Kui teil on samal ajal kehtiv ülevaatuspilet, mille te tegite ilma porilaudadeta, siis see meetod töötab, kuna porilaudade paigaldamine on juba auto konstruktsiooni muudatus.

Lisaks võite viidata SDA punktile 2.3.1

Selle reegli kohaselt on juht kohustatud SDA lisa loendis sätestatud rikke korral võtma tarvitusele abinõud parandamiseks ja kui see ei ole võimalik, liikuma remondikohta, järgides ettevaatusabinõusid. . Poritiibade puudumine ei kuulu nende rikete hulka, mille korral liikumine on absoluutselt keelatud (näiteks pidurisüsteemi talitlushäire korral)

Protokolli koostamise korral peate sellesse isiklikult tegema järgmise sisuga kande: "Parklast lahkumisel rikkeid ei esinenud, tegutseti vastavalt liikluseeskirjadele." See tuleb kasuks, kui disainiga ette nähtud porilauad tõesti teelt maha kukuvad. Üldiselt ärge mingil juhul nõustuge karistusega – muidu ei saa te seda vaidlustada.

No ja mis kõige tähtsam – hoidke autol silm peal ja kontrollige porilaudade tugevust. See on lihtsam kui otsuse edasikaebamine trahvi vältimiseks.

Kas vajate autosse porilaudu

Autojuhid pööravad selle olemasolule harva tähelepanu, kuna poritiivad on väga lühiajalised ja võivad mõne kuu jooksul ära tulla alates hetkest, kui sõiduk hakkab aktiivselt tööle. Vahepeal näeb seadus porilappide eest ette trahvi, mille liikluspolitseinikud võivad autoomanikule määrata

Trahvisumma on suhteliselt väike, kuid selle kättesaamine oleks siiski ebameeldiv. Trahvi vältimiseks lugege seda artiklit, mis võimaldab teil tutvuda haldusõiguserikkumiste seadustiku põhisätetega, mis on seotud teie auto tagumise poritiiva puudumisega.

Kuid isegi kui omanik ei hooli sellest, et tema auto alt pori ja kive järgijatele lendab, siis on põhjust, miks ta võib oma nägemuse selle varustuse vajalikkusest üle vaadata.

Kas autol peavad olema porilauad?

Juhtum lõpeb kohtuprotsessiga, kus juht saab oma süütust tõestada.

Karistus porilappide puudumise eest Liikluspolitseinikud määravad selle trahvi haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.5 lõike 1 alusel.

See viitab sõidukite kasutuselevõtu sätete loetelule, mille alusel teeb liikluspolitseinik järelduse, et teie sõiduk on reisimiseks sobiv. Autole paigaldatavate kohustuslike elementide hulgas on porilaud.

Motiivartikkel

Külma käes muutuvad sellised tooted rabedaks, lagunevad kiiresti ja seetõttu tuleb need uute vastu vahetada. Plastikust porilapid on absoluutselt vastupidavad negatiivsetele temperatuuridele, need on väga vastupidavad.

Kui aga sõitsite ettevaatamatult ja jäite plastporitiivaga äärekivile või suurele kivile kinni, võib selline “põll” kohe väikesteks tükkideks puruneda. Erinevalt alati mustadest kummist porilaudadest on plastikust porilaudu erinevat värvi.

Tänapäeval toodetakse ka kummi-plastikust porilaudu – neid, mida tuleks säästa kummi- ja plasttoodete peamistest puudustest, säilitades samas kõik esimese ja teise eelised.

Need on tugevamad kui kumm ja suudavad säilitada kõik oma omadused külmas.

Samal ajal jäävad need elastseks ega purune aukudel ega äärekividel. Muidugi, kummi-plasti maksumus

Teema: porilauad.

Kas neid on vaja?

Teade Biruki haldusseadustiku artiklist 12.5.

Kust sa selle välja kaevasid? 100 rublaga

7.5.

Puuduvad konstruktsiooniga ette nähtud tagumine kaitseseade, poritiivad ja porilauad. Ja et mitte siin määrida.. Mitte sel juhul, kui nad müüvad ilma porilaudadeta, siis arvestage, et need pole disainiga ette nähtud, see on lihtsalt lisavõimalus. Ma ei usu, et nende jaoks, mida disain pakub, peate nende jaoks ise augud puurima.

Muide, ma sättisin selle, kuna esimene omanik ei jäänud segadusse (aga 2,5 aastat ei juhtunud midagi). , kuna selle mõõtmed, poritiib, praktiliselt ei mõjuta rataste alt pasa väljaviskamist, pange tähele, mitte ainult Astral, paljudel välismaistel autodel on originaal porilauad puhtalt sümboolsed. https://www.youtube.com/embed/6xQfjkhltGU

Sõnum Birukilt Ärge mingil juhul porilappe pange ja kelleltki eemaldage Tegelen klaaside remondiga ja vajan väga raha Kivide eest ei kaitse, rahunege, teil on alati tööd)) ja vajate ka toetus kõige sotsiaalselt kaitsmata elanikkonnarühmale (liikluspolitsei)

Mitte millestki.

Teade Birukilt No kui värv on kaitstud ja pesu pealt kokkuhoid pole argument. sa põled

Eriti kraanikauss, jah.

Kas teil on seaduse järgi vaja porilappe auto esiporitiival?

Sõiduk peab olema varustatud pritsmekaitsesüsteemiga. 10.1.2. Pritsmekaitsesüsteem peab olema konstrueeritud nii, et see kaitseks võimalikult palju teisi liiklejaid sõiduki rataste alt väljavalguva vee, samuti muda, jää, lume ja kivide eest ning vähendaks ohud liiklejatele, mida võib põhjustada kokkupuude liikuvate ratastega.

Seetõttu ärge imestage, kui MOT-i läbimise ajal tuletatakse teile meelde kaitse paigaldamise vajadust.

Selle "mürsu" suurus oli piisavalt korralik – veidi alla rusika ja kui see pähe tabab, võib see lõppeda traagiliselt.

Kahjuks pole sellised juhtumid meie teedel haruldased ning esiauto pöörlevatest ratastest võib saada viskevahend kõigele, mis sõiduteele jääb: kruus, poldid, mustus jne.

e) Et rataste alt midagi välja ei lendaks, leiutati poripõlled või porilapid.

Miks on pritsmekaitseid vaja

Poritiib või õigemini rattakoopa põll on auto lisatarvik, mis täidab mitmeid olulisi funktsioone. Poritiib on paigaldatud ratta poritiiba tagaküljele.

Vihmase ilmaga kaitsevad porilauad auto põhja ja kogu alumist osa pritsmete ja teemustuse eest. Talvel kaitsevad porilauad auto põhja suurlinnade teede töötlemiseks kasutatavate reaktiivide eest. Porilaudade kuju on selline, et rattakoobaste piirkonnas muutub aerodünaamika ning rataste alt tulevad pritsmed ja mustus ei satu auto kere alumisele osale ja küljeustele. Veelgi enam, poritiivad kaitsevad auto alumise osa värvkatet kriimustuste ja kildude eest, mis võivad tekkida teie auto rataste alt välja lennavast väikesest kruusast. Autod, mis on mingil põhjusel sunnitud halbadel teedel pikka aega porilaudadeta sõitma, tuvastatakse koheselt – kriimud on näha kere alumisel osal ja küljeustel,

Poritiivad jagunevad esi- ja tagaosadeks. Kui esiporilaudade paari ülesanne on kaitsta teie enda autot pritsmete, mustuse ja väikese kruusa eest, siis lisaks tagumise porilaudade paari funktsioonidele on lisaks ülaltoodud funktsioonile ka teie autole järgneva auto kaitse. lisandub ka auto.

Ilma tagumise poritiibata sõitmine võib põhjustada liiklusõnnetuse. Teie auto rataste alt välja lendavad pritsmed, mustus ja killustik võivad sattuda tagant sõitva auto esiklaasile, mille tõttu võib isegi lühikeseks ajaks sõidutee nähtavus halveneda ja see on täis ettearvamatust. tagajärjed ja võivad põhjustada õnnetusi, vigastusi ja isegi surma.

"Ja siin on mina ja minu auto," ütlete te, "Paigaldage kapoti deflektor, et kaitsta oma autot ilma porilaudadeta eessõitva auto eest." Kuid deflektor täidab oma 100-protsendilisi kaitsefunktsioone ainult siis, kui auto liigub üle 70 km tunnis ja porilauad – mis tahes kiirusel. Mida suurem ja kõrgem on teie sõiduk, seda ohtlikum on porilaudadeta sõit teile jälitavatele sõidukitele. Selguse huvides kujutage ette, et vihmasel päeval liigub teie sõiduki ees veok, millel pole tagumisi porilaudu.

Vene Föderatsioonis on ilma tagumiste porilaudadeta auto kasutamine seadusega keelatud (CAO artikli 12.5 lõige 1). Sellise rikkumise eest määratakse liikluspolitseiniku äranägemisel hoiatus või trahv 500 rubla.

Tehke kokkuvõte. Mis annab teie autole porilaudade paigaldamise?

1. Auto on vähem määrdunud, eriti vihmase ilmaga, talveilmaga kannatab vähem reaktiive.

2. Auto kere põhja värvkate on kriimustusvastane.

3. Vähem probleeme ja sekeldusi teedel – teie auto rataste alt tulev mustus ja prits ei lenda teile järgnevasse autosse.

4. Liikluspolitsei inspektoril pole millegi üle kurta – ja teie raha ja närvid jäävad terveks.

Loodan, et oleme teid veennud sellise lisatarviku vajalikkuses teie autole ja kui äkki mõni poritiibadest on kahjustatud, katki või rebenenud, tuleb see esimesel võimalusel välja vahetada.

Millist pritsmekaitset valida?

Lisaks juba mainitud esi- ja tagajaotusele võivad porilauad olla universaalsed ja valmistatud konkreetse automudeli jaoks. Sellised originaalsed poritiivad on valmistatud teatud automargi ja -mudeli esi- ja tagarattakoopa disainiomadusi arvesse võttes. Kui poes on teie automudelile valmistatud porilapid, siis on soovitav osta ja paigaldada just sellised porilapid, kuna need täidavad oma funktsioone paremini ja on universaalsetega võrreldes kindlamalt kinnitatud. Poritiibade kinnitamiseks ratta poritiiba taha kasutatakse tavalisi auke.

Mis materjalist porilapid on valmistatud?

Poritiivad on valmistatud kummist, plastikust ja komposiitmaterjalidest.

Esimesed autod varustati kummist porilaudadega, seejärel tehnoloogia arenedes ja plastide tootmisega ning nende autotööstusesse jõudmisega tekkisid plastikust porilauad. Komposiitmaterjalide ja termoplastide tulekuga on nendest materjalidest valmistatud porilauad laialt levinud. Praegu kasutatakse laialdaselt igat tüüpi porilaudu. Kaaluge erinevatest materjalidest valmistatud porilaudade plusse ja miinuseid.

BMW 3. seeria Gran Turismo 320d logiraamatu porilauad, mida paigaldada või mitte paigaldada

Aasta aega ei kirjutanud ma midagi auto ajakirja ja vahepeal on 14 kuuga läbisõit juba ületanud 25 tuhat km. ja see on kindlasti juba arvamus, samuti teatud hulk täiustusi ja täiustusi. Nüüd kirjutan peamisest asjast mitu postitust korraga. Alustame lihtsast.

Porilauad. Teatavasti BMW-le väga ei meeldi autoomanike pükste puhtuse eest hoolitseda, seetõttu ei sulge uks isegi uusimal Gxx seerial lävesid (eriti M-kerekomplekti puhul) ja kogu mustust. pühitakse oma neljarattalisele sõbrale sisse ja välja astudes maha. Vaadates seda häbi, aga ka aktiivset liivapritsitööd taga sõitvate autode lävedel ja akendel, mõtlesin kuidagi porilaudade peale. Aga ma lugesin seda … ja midagi eriti inimesed ei pane neid selga, nad ütlevad, et rikuvad vaadet! Kui kuraditega me sõidame. Ma mõtlesin, et ma pole loll.

Otsisin fotosid porilaudadega kerega F30 / F34 autodest … raske leida! Selliseid fotosid on vähe.Üldiselt muidugi panin porilauad ja ütlen kohe ära, et see ei riku auto välimust. Hea variant, kasulik nii autole endale kui teistele. Talvel ei sega (olen sõitnud üle aasta ja probleeme pole). Midagi ei kuku maha.

Allpool on mõned fotod, mille ma leidsin (kaua aega tagasi seatud), äkki tuleb see kellelegi kasuks:

Kas vajate autole pravo-38.ru porilaudu?

Aeg-ajalt võib teedel jälgida järgmist pilti: liikluspolitsei inspektor vehib taktikepiga – ja järgmine juht peatub. Põhjuseid sellisel peatumisel võib olla palju, kuid üha sagedamini on inspektorite nipet-näpet põhjuseks see, et autol pole porilaudu.

Näib, et väike plastosa – karistus selle puudumise eest võib aga olla päris märgatav. Vaatame, mida ütleb seadusandlus selle detaili olemasolu või puudumise kohta, milline karistus on siin võimalik – ja kuidas seda vältida? Kõigepealt vaatame, mis porilauad tegelikult on – ja milleks neid vaja on?

See tuleneb sellest, et poritiiva olemasolu tagab liiklusohutuse, liikluseeskirja järgi on see üks neist elementidest, ilma milleta on autode sõitmine keelatud.

Millal on võimalik karistada porilaudade puudumise eest?

Tehnilise töövõime normid

Sõiduki kasutusloa lisa punkti 7.5 kohaselt on seal kirjas: autoga töötamine ilma paigaldatud porilaudade ja tagumistele ratastele põlledeta on keelatud.

Kas porilauad peaksid uuel autol olema?

Kas porilauad peaksid uuel autol olema? Seotud otsingud Kas UUEL autol peaksid porilauad olema?

Oht. Äkki keegi selgitab selle teema "tehnilisi eeskirju".

Nendes reeglites kasutatakse järgmisi 1958. aasta Genfi lepingus ja Vene Föderatsiooni õigusaktides vastu võetud mõisteid ja määratlusi: EL-i direktiivide loetelu ja nende kohaldamisala sõidukitüüpide kinnitamisel EL-i riikides (põhineb direktiividel 70/156 /EMÜ ja 92/ 53 / EMÜ) „Eeskirjad kehtivad mootorsõidukite ja haagiste sertifitseerimissüsteemile (edaspidi süsteem), mis on GOST R sertifitseerimissüsteemi homogeensete toodete sertifitseerimissüsteem.

Kas vajate autole porilaudu?

Porilauad. Kas neid on vaja? Porilauad. Kas neid on vaja?

2. Puuduvad porilauad – väiksem tõenäosus, et keegi lendab tagant põrkeraua sisse.

Miks te need ostsite ja paigaldasite? Kia Cee’d SW 1.6GDI 6DCT Premium 2017MY, must pärl.

Läbisõit 25k Kes elust aru saab, sellel ei ole kiiret! Parim tee on see, mis viib koju.

Ja esimene "vaidlus" on imeilus. Ka põrandamatte ei tulnud tehasest.

Miks te need ostsite ja paigaldasite? Haldusõiguserikkumiste seadustiku artikkel 12.5.

Miks auto poritiibasid trahvitakse?

Advokaat: Kas trahvi on võimalik vältida?

Aeg-ajalt võib teedel jälgida järgmist pilti: liikluspolitsei inspektor vehib taktikepiga – ja järgmine juht peatub. Põhjuseid sellisel peatumisel võib olla palju, kuid üha sagedamini on inspektorite nipet-näpet põhjuseks see, et autol pole porilaudu.

Näib, et väike plastosa – karistus selle puudumise eest võib aga olla päris märgatav.

Vaatame, mida ütleb seadusandlus selle detaili olemasolu või puudumise kohta, milline karistus on siin võimalik – ja kuidas seda vältida? Kõigepealt vaatame, mis porilauad tegelikult on – ja milleks neid vaja on? See tuleneb sellest, et poritiiva olemasolu tagab liiklusohutuse, liikluseeskirja järgi on see üks neist elementidest, ilma milleta on autode sõitmine keelatud.

Chevrolet Aveo sedaan öökull › Sõidupäevik › Kas sind vajatakse? Poritiivad!

Nižni Novgorod, Venemaa Mul on küsimus.

Autol pole porilaudu, paigaldage eraldi! Nii et ma tahan teilt küsida, kas neid on vaja?

Kuidas valida porilaudu

Enne nende elementide paigaldamist peate need ostma, valides oma ülesannete jaoks sobiva mudeli. Kuidas aga valida õigeid porilaudu, kuidas valida? Selleks on mitu näpunäidet, millest nüüd teatatakse.

Kõigepealt peate tegelema materjali jäikusega. Kui porilauad on liiga jäigad, võivad need vigastada hooletu sõidu või regulaarse koormaga. Sellised mudelid saavad igal juhul kahjustatud, siin on ainult aeg. Materjal ei saa deformeeruda, mida mõjutab selle pehmus. Kuid liiga pehmeid mudeleid ei tohiks ka osta, sest need kalduvad õhuvooludest kõrvale, kaotades oma funktsiooni.

Tähtis! Sellisest materjalist on vaja mudeleid võtta, et talvel ei kaotaks see oma füüsilisi omadusi. Seetõttu pole plastik eriti populaarne ostuvõimalus, samuti tuleks arvestada materjali ja selle töötlemise kvaliteediga.

Poritiivad ei tohi alluda niiskuse, pesuvahendite ja muude ainete hävitavale toimele. Kahjuks ei saa seda kohapeal teada, seega tasub usaldada tuntud tootjaid või soovitusi.

Samuti tasub kaaluda materjali kvaliteeti ja selle töötlemist. Poritiivad ei tohi alluda niiskuse, pesuvahendite ja muude ainete hävitavale toimele. Kahjuks ei saa seda kohapeal teada, seega tasub usaldada tuntud tootjaid või soovitusi.

Seega peab poritiib vastama järgmistele kriteeriumidele:

• mõõdukas kõvadus;
• sobiv vorm;
• vastupidavus külmale;
• vastupidavus niiskusele ja pesuvahenditele.

See võimaldab teil valida parima võimaluse, mis täidab tõhusalt oma funktsiooni kogu tööperioodi jooksul, ilma et oleks vaja regulaarset hooldust või väljavahetamist.