Kuidas vahetada Renault Fluence’i salongi õhufiltrit. Kuidas vahetada Renault Fluence’i salongifiltrit?
Kuidas salongifilter töötab?
Salongipuhastajate põhiülesanne on filtreerida sissetulevad õhumassid tahma ja tolmu, õietolmu ja muude allergeenide eest. Spetsiaalne kiud toimib filtrielemendina, mis suudab hoida osakesi kuni ühe mikroni ulatuses. Enamikul filtritest on staatiline laeng, mis võimaldab tõhusamalt püüda väikseid osakesi. Lisaks kantakse neile sageli spetsiaalne seenevastane ja antibakteriaalne kate, mis ei lase seentel ja bakteritel selle pinnal paljuneda.
Struktuuriliselt on salongifilter tekstiilist või paberist valmistatud spetsiaalne gofreeritud aluspind. Olenevalt tüübist võib neil olla plastikust korpus. Enamik kaasaegseid filtreid on mitmekihiline struktuur, kus iga kiht püüab kinni teatud tüüpi ja suurusega osakesi. Pärast kõigi nende kihtide läbimist puhastatakse õhk enamikust tolmust ja osakestest, muutudes kehale ohutuks. Mis puutub söefiltritesse, siis tänu täiendavatele aktiivsöekihtidele suudavad need kinni püüda kahjulikke ühendeid ja ebameeldivaid lõhnu. Sarnane efekt saavutatakse tänu süsiniku vahekihtide mikroskoopilistele pooridele, millest väikseimad on kuni ühe nanomeetri suurused.
Keskmiselt on salongikoristaja eluiga umbes 15 tuhat kilomeetrit. Kuid olenevalt kliimast ja auto kasutuspiirkonnast võib vahetusperiood tulla palju varem. Paljud kogenud autojuhid soovitavad salongifiltrit Renault Fluence’i vastu vahetada kaks korda aastas: kevadel ja sügisel. Selle põhjuseks on suur hulk suurt prahti, nagu sügisesed lehed ja kohevad, mis langevad paplite sulamisperioodil.
Renault Fluence salongifiltri asukoht
Paljud autoomanikud küsivad, kus Renault Fluence’i salongifilter asub, et mõista saasteastet ja mõista selle väljavahetamise vajadust. See asub autosalongis kindalaeka taga. Osa vahetamiseks on vaja kindalaegas lahti võtta. Kuid võite elemendile läheneda ka altpoolt.
Märgid SF asendamise vajadusest ja sagedusest
Autos Renault Fluence salongifiltrit vastavalt tehnilisele kasutusjuhendile tuleks vahetada iga 30-50 tuhande kilomeetri järel. Venemaa tegelikkuses saab seda teha juba 10–15 tuhande kilomeetri pärast. See intervall on vahetuse jaoks optimaalne, kuid osa tuleks kontrollida 7 tuhande kilomeetri ulatuses. Sageli ilmnevad märgid vajadusest SF-i asendada varem:
- õhusaaste tunne autos;
- Siseventilatsiooni ühendamine maksimaalse võimsusega ja tugeva õhuvoolu puudumisega;
- Suure tolmu kogunemine salongi;
- autos ebameeldiva kopituse lõhna ilmumine;
- Kõrge õhuniiskuse ilmnemine salongis ja akende kiire udustumine.
Märge! SF-i on vaja muuta mitte ainult oma tervise pärast. Vastasel juhul võib aurusti radiaator puruneda.
Mõned autoomanikud soovitavad keelduda uue salongifiltri ostmisest, soovitades neil saastunud elemendist läbi puhuda ja selle pinnalt nähtava mustuse eemaldada. Paljud soovitavad seda teistpidi pöörata. Mõlemad toimingud on keelatud. Isegi kui SF on väliselt puhastatud, ei täida see enam oma funktsiooni.
Selle tulemusena jätkab juht koos reisijatega tolmu, mustuse ja mootori heitgaaside sissehingamist ning kogu ventilatsioonisüsteem hakkab kuluma. Kuid saate siiski raha säästa, kui installite SF-i ise vastavalt allolevatele samm-sammult juhistele.
Tarbekaupade valiku reeglid
Kvaliteetne SF on mitmekihiline õhukulu, millel on ülemine paberikiht suurte prahi- ja tolmuosakeste püüdmiseks ning alumine elektrostaatiline kiht väikeste osakeste püüdmiseks. Samuti on see varustatud aktiivsöekihiga, mis ei lase tänavalt kahjulikel heitgaasidel salongi sattuda, ning kindlustuskihiga, mis püüab kinni muud kahjulikud mikroosakesed.
Vajalik on valida kulumaterjal, alustades materjali kriteeriumist, keskmisest tolmu läbilasketegurist, filtreeriva kardina pindalast, aerodünaamilisest takistusest, tootjast ja hinnast.
Mis puutub materjali, siis see juhtub:
- tavapärane barjäär;
- süsihappegaas;
- kivisüsi hüpoallergeenne;
- elektreet;
- segatud (kivisüsi ja elektret).
Peate valima segavaliku. Samal ajal peaksid söeosakesed olema võimalikult väikesed, et tõhusalt tabada kahjulikke aineid.
Hinna ja tootja kriteeriumi järgi tuleks eelistada keskmise hinnakategooria originaalmudeleid, mis ei ole analoogsed.
Tolmu läbilaskmiseks filtrile tuleks näidata indikaatorit mitte rohkem kui 10%, filtreeriva kardina pindala jaoks – 0,166-0,203 ja aerodünaamilise takistuse jaoks – mitte rohkem kui 50 millimeetrit.
Asendamise sagedus
Pärast sellise eesmärgi seadmist pole Renault Fluence’i salongifiltri vahetamine oma kätega sugugi keeruline. See ei tähenda, et protseduur viiakse läbi kiiresti ja maksimaalse mugavuse tingimustes. Filtri korpusega kohanemiseks ja kulumaterjali vahetamiseks tuleb võtta teatud poose.
Ametlikust kasutusjuhendist pärit teave ütleb meile, et tehas soovitab Fluence mudeli salongi õhu puhastamiseks juba kulunud filtrielementi vahetada iga plaanilise hoolduse korral, see tähendab 15 tuhande kilomeetri järel. Kui kasutate autot vähe, toimub asendamine autos oleva kulumaterjali kestuse alusel. Siin on 1 aasta arv.
Prantsuse insenerid otsustasid Renault Fluence’ile paigaldada üsna kompaktse salongifiltri, mis reaalsetes töötingimustes sellist perioodi vastu ei pea. Tolmustel teedel sõites ummistuvad poorid kiiresti. Lisaks on siin ette nähtud üsna tihedalt kokkusurutud kardin, mida iseloomustab suurenenud tundlikkus ventilatsioonisüsteemi tungivate lehtede suhtes.
Tuginedes Renault Fluence salongifiltri tegelikele võimalustele, saab selle kulumaterjali vahetamise sageduse kohta anda järgmised soovitused:
- Kui elate piirkonnas, kus on üsna tolmuseid teid, mis on tüüpiline tasastel aladel asuvatele asulatele ja kus on palju puuduvaid haljasalasid, ei tohiks Fluence’i filtri maksimaalne eluiga ületada 10 tuhat kilomeetrit. Asendamine ise on kõige parem teha 2 korda aastas sügisel ja suvel.
- Renault Fluence’i autoomanikud, kes elavad tihedas liikluses ja linnaliikluses, samuti tööstuspiirkondade ja sudu läheduses, peaksid üle minema süsinikfiltritele. Kuid nende ressurss on piiratud 7-8 tuhande kilomeetriga. Paberi tarbekaubad ei suuda takistada kõrvaliste heitgaaside lõhnade ja sudu tungimist salongi, kuid nende ressurss ulatub 10 tuhande kilomeetrini.
Siin peaks igaüks juba keskenduma oma konkreetsele olukorrale ja Renault Fluence’i töötingimustele.
Uus salongifilter Renault Fluence
Salongifiltri kirjeldus
Prantsuse Renault insenerid soovitavad puhastuselementi “uuendada” iga 10 000 km järel. Kui omanik sõidab etteantud läbisõidust vähem, siis võetakse lähtepunktiks üks aasta paigalduskuupäevast.
Juhul, kui masinat kasutatakse aktiivselt perifeerias, vahetage elementi tolmustes kohtades sagedamini. Tankla spetsialistid soovitavad tungivalt puhasti vastavalt määratud intervallile uue vastu välja vahetada. Siiski on võimalik uuesti paigaldada eelõhupuhastusega, eeldusel, et ummistusaste on tühine.
Kus asub salongifilter: Renault Fluence autol asub puhasti kindalaeka kere taga, armatuurlaua all.
Funktsioon: pikkus 238 mm, laius 168 mm, kõrgus 33 mm.
Kataloogi numberHind rubladesSeerianumberHind rublades
| 272774936R (originaal) | Alates 500-550 | 272772100R (originaal) | Alates 500-550 |
| Kvalitatiivsed analoogid | |||
| HENGST FILTER E2985LC | Alates 450-500 | RAAM CFA11119 | Alates 450-500 |
| MANN-FILTER CU 1629, CUK 26 005, CUK 1629 | Alates 450-500 | PARTS-MALL PME-C08, PME-C08, PME-006 | Alates 450-500 |
| JAPKO 21NS13 | Alates 450-500 | STELLOX 7110572SX, 7110212SX, 7110206SX | Alates 450-500 |
| (süsinik) | |||
| FILTER K 9106 | Alates 450-500 | KOLBENSCHMIDT 50014617 | Alates 450-500 |
| PURFLUX AHC306, AH306 | Alates 450-500 | KNECHT LA 684, LAK 852, LAK 684 | Alates 450-500 |
| (süsinik) | |||
| Bosch 1987432327 | Alates 450-500 | MAHLE ORIGINAAL LAK 852 | Alates 450-500 |
| ASHIKA 21NSNS13 | Alates 450-500 | FILTRON K1300A, K1230A, K1230 | Alates 450-500 |
| (süsinik) | |||
| NIPPARTS N1341023 | Alates 450-500 | VALEO 715721 | Alates 450-500 |
| DENCKERMANN M110852 | Alates 450-500 | JAAPANPARTS FAANS13 | Alates 450-500 |
| CORTECO 80001753 | Alates 450-500 | AUTOMEGA 180003710 | Alates 450-500 |
| *hinnad kehtivad mai 2019 seisuga |
Kui Renault Fluence’i auto salongifilter tuleb välja vahetada
- korpuse mehaaniline kahjustus;
- hügroskoopse kiu deformatsioon, süsiniku täiteaine;
- kiu pinnalt leiti õli, niiskust, kondensaati, kiudu, antifriisi;
- tootmisdefektid;
- kasutusea ületamine.
Renault Fluence’i tüüpilised filtri ummistumise märgid
- ebameeldivad lõhnad auto salongis;
- nõrk õhuvool deflektoritest;
- ebaloomulik tolmu kogunemine armatuurlauale;
- ahjuküttekeha, kliimaseadme aktiveerimine põhjustab juhi ja reisijate sagedast aevastamist.
Renault Fluence’i salongifiltrite diagnostika ise
Diagnoosimise esimene etapp: hügroskoopse kiu ummistumise astme visuaalne hindamine. Kontrollige, kas korpusel pole pragusid, mõlke, rebendeid ja muid defekte.
Kui ahjukütteseade on aktiveeritud, ventilaator ei pöörle – tõenäoliselt on põhjuseks kinnitusploki kaitsme (nr 15) rike. Renault Fluence autol on kinnitusplokk paigaldatud armatuurlaua alla, roolisambast vasakule.
Paigaldame uue kaitsme, käivitame ventilaatori, kontrollime õhuvoolu kvaliteeti vasakpoolsest ja paremast deflektorist.
Salongifiltri vahetusprotsess
Salongifiltri vahetamine Renault Fluence’i vastu on lihtne protseduur, millega saab hakkama iga autojuht. Asendamise ajal ei ole vaja järgida kehtestatud ettevaatusabinõusid. Enne selle teostamist on aga soovitav konditsioneer ja pliit välja lülitada. Asendamiseks vajate kruvikeerajat, mutrivõtit, tolmuimejat ja paarkümmend minutit vaba aega.
Renault Fluence 16 ventiilide salongifiltri vahetamiseks on kaks võimalust:
Meetod üks
- Avame kindalaeka.
- Demonteerime kasti kohal asuva armatuurlaua ülekatte.
- Keerame voodri all olevad kolm polti lahti.
- Eemaldage paneeli paremal küljel asuv kate.
- Keerame pistiku all olevad poldid lahti.
- Me võtame kindalaeka välja, tõmmates seda enda poole.
- Ühendage lahti kindalaeka valgustuse kontaktid.
- Keerame lahti filtrikaane kinnituspoldid ja eemaldame selle.
- Võtame vana koristaja välja.
- Vaakum või puhu läbi filtrielemendi.
- Sisestage uus filter.
Järgmisena paneme kokku vastupidises järjekorras.
Teine viis
- Demonteerime kõrvalistuja istme vasakul küljel asuva kolmnurkse plaadi. Selleks peate eemaldama kaks riivi.
- Keerame kinnituspoldi lahti ja võtame plaadi taga asuva vooliku kõrvale.
- Eemaldage filtri kate.
- Tolmuimeja pesa.
- Eemaldage vana filtrielement.
- Sisestage uus filter. Mugavuse huvides saab selle purustada.
Edasine kokkupanek toimub vastupidises järjekorras.
DIY asendusjuhised
Autoga kaasas oleva annotatsiooni järgi on salongifiltri vahetus soovitatav pärast 15-20 tuhande kilomeetri läbimist. Seda intervalli peetakse vahelduseks kõige optimaalsemaks, kuid ainult Euroopa teedel, mille sõidutingimused, nagu kõik teavad, on palju paremad kui meil. Seetõttu on kodumaisel autojuhil parem see läbisõit poole võrra vähendada ja 7-10 tuhande kilomeetri saavutamisel tuleks läbi viia vähemalt ülevaatus.
Tööriistad
Renault Fluence’i auto filtritõkke vahetamine on väga lihtne ja peaaegu mingeid eritööriistu pole vaja:
- kindad;
Töökindad - kaltsud;
- tõrvik.
Etapid
Kummalisel kombel on salongi filtritõkke asendamiseks Renault Fluence’iga kaks võimalust ning mõlemal on oma plussid ja miinused ning selles artiklis me neid analüüsime. Esimene on see, mida soovitab tootja ise ja kiirem, mida enamik autojuhte harjutab.
Vahetamine vastavalt juhistele
Esimene meetod, mida on kirjeldatud juhistes.
Salongifiltri vahetamiseks Renault Fluence’i vastu tehke järgmist.
- Avage kindalaegas.
-
Kindalaeka avamine - Demonteerime torpeedo plastikust voodri parema külje.
-
Voodri lahtivõtmine - Keerame lahti 3 kruvi, mis asuvad ülaosas ja kinnitavad kindalaeka.
-
Keerame kruvid lahti - Järgmisena peate eemaldama torpeedo küljelt pistiku.
-
Pistiku eemaldamine - Keerake lahti kruvid, mis paneeli kinnitavad.
-
Kruvide lahti keeramine - Tõmmake ja tõmmake kindalaekas välja.
-
Eemaldame kindalaeka - Saame ligipääsu Renault Fluence’i salongi filtrielemendile.
-
Filtrielemendi asukoht - Eemaldame kindalaeka valgustuse juhtmestiku.
-
Me eemaldame juhtmestiku - Keerame lahti filtri korpuse katet kinnitavad kruvid.
-
Keerake kaanel olevad kruvid lahti - Võtke vana filtrielement välja.
-
Vana barjääri väljatõmbamine - Teostame Renault Fluence’ile uue salongifiltri paigaldamise töid vastupidises järjekorras.
Lihtsustatud versioon
Teine võimalus, mida kasutavad enamik autojuhte.
Kuna Renault Fluence’i auto salongifilter asub kohe kindalaeka taga, ei saa te paljusid osi eemaldada ja palju kruvisid lahti keerata. Võite minna veidi teistmoodi, mille ainsaks ebamugavuseks on mitte väga mugav kehahoiak töö ajal.
- Otse kindalaeka all on plastikplaat, mille taga asub salongi filtrielemendi kamber. See on kinnitatud ainult kahe klambriga ja tuleb eemaldada.
-
Punased kolmnurgad tähistavad eemaldatavat plaati. - Küljele võtame ühe poldiga kinnitatud vooliku.
-
Toru tuleb kõrvale panna - Järgmisena peate eemaldama kaamera katte ja tõmbama välja vana filtrielemendi.
-
Kaamera kaane käepide - Renault Fluence’i filtrielement ei taga jäika korpust, mille tulemusena saab selle eemaldamise hõlbustamiseks muljuda.
Filtrielement ilma korpuseta - Pärast vana filtri eemaldamist puhasta kaamera põhjalikult sinna kogunenud mustusest ja tolmust.
- Uue paigaldamine toimub vastupidises järjekorras.
Nagu näete, on teine meetod, ehkki vähem mugav kui esimene, palju lihtsam ja kiirem, kuid see on teie enda otsustada, millist teed minna. Kui te ikkagi millestki aru ei saa, siis vaadake meie pakutavat videot ja teil pole kindlasti enam küsimusi.
Kas vahetate salongi filtrit?
Salongifiltri vahetus Renault Fluence’i vastu
Ettevalmistav etapp:
- kruvikeeraja lameda otsaga;
- kaltsud, tolmuimeja;
- uus salongipuhastaja;
- taskulamp, vastavalt vajadusele.
Samm-sammuline juhend filtri oma kätega asendamiseks (vt videot):
- Lülitame mootori välja, lülitame süüte välja, pigistame käsipidurit.
- Avage kõrvalistuja uks laialt. Mugavuse huvides nihutame esiistme filtri vahetamiseks täiesti tahapoole.
- Napsutame armatuurlaualt ära dekoratiivse plastkaunistuse, keerame lahti kindalaeka riivid.
- Keerame kindalaeka lahti, langetame põrandale.
- Pöörake kruvikeerajaga korpuse kate maha, eemaldage element.
- Tegeleme kere tõrkeotsinguga. Asetage uus filter asendisse "Nool üles".
- Paigaldame kindalaeka uuesti.
Ise-seda salongifiltri paigaldus on lõpetatud. Hilisem ennetamine pärast 10 tuhande km läbimist.
Renault Fluence’i salongifiltri hooldamise ja hooldamise soovitused
- Järgige rangelt hoolduse jaoks kehtestatud tähtaegu;
- osta originaalvaruosi, kulumaterjale. Seerianumbrite loend on toodud kasutusjuhendis.
- ostes eelista söega täidetud puhastusseadmeid, kuna need puhastavad õhuvoolu paremini mürgistest ainetest.
Juhised: kuidas Renault Fluence’i salongifiltrit ise vahetada
Renault Fluence salongifilter asub kohe kindalaeka taga, põhimõtteliselt tasuks mugavaks töötamiseks esiistmelt pool salongi lahti võtta, aga läheme lihtsamat teed, mille ainsaks puuduseks ei ole tööks päris mugav asend.
Otse kindalaeka all on plastplaat, mille taga asub salongi filtrikamber.
Salongifiltri vahetus Renault Fluence
Me eemaldame selle plaadi, see toetub ainult klambritele. Järgmisena eemaldage voolik küljele, mis on poldiga kinnitatud.
Toru
Eemaldage kaamera kate ja eemaldage filter.
kaamera kate
Filtril ei ole jäikaid raame, seega saab seda purustada, et oleks lihtsam välja tõmmata.
salongi filter
Pärast filtri eemaldamist puhastage maandumiskamber mustusest ja tolmust.
Paigaldage sinna uus filter ja järgige toiminguid vastupidises järjekorras.
Nii õppisime Renault Fluence’i salongifiltrit oma kätega vahetama.
Vaata ka seda videot:
Võimalikud rikked ja nende põhjused
Salongifiltriga võib tekkida kaks tõsist probleemi ja mõlemad on seotud selle enneaegse vahetamisega. Seda, et osa on ummistunud, saate kindlaks teha klaaside higistamise ja õhukonditsioneeri või pliidi madala rõhu tõttu. Teine märk on ebameeldiv lõhn, mis on pidevalt salongis. Kui leitakse üks neist märkidest, tuleks puhasti võimalikult kiiresti välja vahetada. Vastasel juhul peate tegelema seene koloonia või selle pinna purunemisega.
Ummistunud filtri pind ja kiud on bakterite, seente ja hallituse peamine kasvulava. Selle põhjuseks on asjaolu, et puhasti asub auto kõige soojemas ja niiskemas kohas. Lisaks on filter kaitstud otseste valguskiirte eest, mis halvendab olukorda. Saastunud puhastit läbiv õhk ohustab otsest teie ja teie reisijate tervist.
Teine tõsine probleem on filtri pinna kulumine, millesse võivad hiljem tekkida augud või purunemised. Loomulikult kipub õhk august läbi minema ning salongi hakkab sisenema tolm ja vingugaas. Suurim oht on sel juhul aga suure prahi, näiteks kohevuse või lehtede sattumine ventilatsioonisüsteemi. Lehed ja muu praht hakkavad mädanema, muutudes suurepäraseks eoste ja bakterite kolooniaks. Lisaks hakkab kliimaseadme või pliidi ummistunud radiaator üle kuumenema ja võib seejärel lõhkeda. See toob teie autole kaasa väga kurbaid tagajärgi ja läheb teile maksma korraliku summa.
DIY filtri vahetamise video
Allikad
- https://fix-my-car.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-salonnogo-filtra/zamena-salonnogo-filtra-renault-fluence.html
- https://OFiltre.ru/avtomobilnyj/salonnyj/renault-fluence
- https://remam.ru/vozdsys/zamena-salonnogo-filtra-renault-fluence.html
- https://zapchasti.expert/salonnyj-filtr/salonnyj-filtr-renault-fluence.html
- https://avtozam.com/renault/fluence/pravilnaya-zamena-filtra-salona/
- https://filtrr.ru/zamena-salonnogo-filtra-reno-flyuens/
- https://cleanerauto.ru/salonnyj-filtr-reno-flyuens-renault-fluence-zamena-i-podbor-filtra.html
[peida]
