Mis on mootoripesu ilma veeta ja kuivpesu omadused
Vajadus auto mootorit pesta tekib erinevatel põhjustel. Mõned omanikud püüavad lihtsalt kapoti all puhtana hoida, teised on sunnitud teatud rikete tõttu jõuallikat pesema.
Reeglina räägime esimesel juhul tolmust ja mustusest, mis siseneb mootoriruumi ja koguneb järk-järgult sisepõlemismootori, lisaseadmete, erinevate elementide ja sõlmede pinnale. Teisel juhul on puhastamine vajalik pärast märkimisväärseid mootori- ja käigukastiõli, antifriisi või antifriisi, pidurivedeliku jne lekkeid.
Ühel või teisel viisil on vaja mootorit perioodiliselt puhastada. Esiteks võimaldab pesemine eemaldada tehniliste vedelike ja õlide tilkade kogunemist, samuti eemaldada pindadelt paksu mustusekihi. Oluline on mõista, et sellised kogunemised võivad põhjustada tulekahju või sisepõlemismootori ülekuumenemise, kinnituste purunemise. Paralleelselt pärast pesemist väheneb jahutussüsteemi koormus.
Puhastusmeetodite osas on neid mitu: mootori pesemine kõrgsurvepesuriga (Karcher), mootori pesemine ilma veeta ja mootori kuivpesu. Selles artiklis räägime üksikasjalikumalt, mis on kuiv mootoripesu, aga ka mootoripesu ilma veeta.
Artikli sisu
Kus pesta automootorit ja kuidas seda ohutult teha: soodsad viisid
Veel paar aastat tagasi oli ainuke tõhus viis mootori puhastamiseks mootorit kõrge rõhu all pesta Karcheriga. Mootorit saab ka ise pesta, kasutades selleks spetsiaalseid tööriistu.
Pange tähele, et see on esimene sageli aktiivselt praktiseeritav meetod, mis võimaldab teil kvalitatiivselt ja mis kõige tähtsam – kiiresti pesta mootoriruumi ja elektrijaama ennast.
Seda mootori kõrgsurvepesuteenust pakutakse enamikes väikestes teenustes. Sel juhul võib peamiseks puuduseks pidada asjaolu, et mootoriruumi siseneb suur kogus vett. Seetõttu seisavad paljud autoomanikud silmitsi tõsiasjaga, et mootor ei käivitu pärast pesemist. Ka korrosiooniprotsessid muutuvad tulevikus aktiivsemaks.
Mis puutub teenustesse endisse, siis tavaliselt garantiid ei anta, see tähendab, et juht otsustab mootoriruumi Karcheriga pesta ainult omal ohul ja riisikol. Probleemide korral ei kanna autopesula edasist vastutust.
Samuti lisame, et garantiid andvad ja auto eeltöötlemist enne sellist pesu teostavad teenused on palju harvemad. Loomulikult on sellise teenuse hind ka palju kõrgem.
Arvestades kõiki puudujääke ja raskusi, on viimasel ajal ilmunud soodsad alternatiivid automootori nn kuivpesu ja mootori ilma veeta pesemise näol. Need puhastusmeetodid on suhteliselt uued, kuid need puhastusmeetodid on juba tõestanud oma tõhusust ja ohutust. Sel põhjusel kogub keemiline puhastus kiiresti populaarsust.
Mootori pesemine ilma veeta kemikaalidega
Niisiis, alustame esimesest saadaolevast viisist mootoriruumi ja sisepõlemismootori ohutuks pesemiseks. Sellised lahendused hõlmavad spetsiaalse aine kandmist saastunud pindadele, mille järel pealekantud kompositsioon koos lahustunud saasteainetega pühitakse salvrätikute ja kaltsudega maha ning seda ei pesta veevooluga.
Kogu protseduur on eelnev tolmu ja mustuse eemaldamine pehme harjaga, mille järel kantakse pinnale vahend õli ja muude saasteainete puhastamiseks. Samal ajal on keelatud puhastada pintsliga või kanda spetsiaalset vahendit värvitud või lakitud ning nikli- või kroomitud elementidele.
Puudusteks on protseduuri keerukus ja töömahukus rahuldava tulemuse saavutamiseks, samuti puhastusvahendi üsna suur kulu. Fakt on see, et juurdepääs paljudele kapoti all olevatele elementidele on väga raske. Sel põhjusel on vaja lisaks peale kanda spetsiaalset vahendit, kasutada pika varrega pintsleid, käsnasid jne.
Samuti soovitame lugeda artiklit, millist välist mootoripuhastajat on parem valida. Sellest artiklist saate teada, millised on puhastusvahendite valiku omadused, mis eemaldavad mootori pindadelt ja muudelt kapoti all olevatelt elementidelt õli ja mustuse. Samuti aitab populaarsete ravimvormide võrdlev test määrata optimaalse lahenduse.
Samuti on keelatud kriimustuste vältimiseks salvrätikule või kaltsule kõvasti vajutada. See kehtib eriti plastkatete, pistikute ja muude osade kohta. Selgub, et see meetod sobib pigem mootoriruumi välimuse värskendamiseks ja kergesti ligipääsetavate elementide puhastamiseks kapoti all.
Mootori kuivpesu auruga
Liigume nüüd kuivpesu juurde. Seda mootori puhastamise meetodit pakutakse nüüd paljudes autoteenindustes. Protseduur viiakse läbi spetsiaalse seadme-aurugeneraatori abil. Aurugeneraatoriga on kaasas düüside ja voolikute komplekt, mis võimaldab puhastada raskesti ligipääsetavaid kohti ja peidetud õõnsusi.
Pesemise üldpõhimõte on see, et spetsialist annab surve all oleva auru õige nurga all mootorisse ja mootoriruumi. Auru koostis võib lisaks sisaldada aktiivseid komponente erinevate saasteainete lahustamiseks, mille tulemusena saab neid pindadelt kergesti eemaldada.
Sellise aurupesu peamine eelis on see, et kinnitusi, üksikuid osi, juhtmeid, toitekontakte ja muid elemente ei ujutata veega üle. Tänu sellele on võimalik mustust tõhusalt eemaldada, suurendades samal ajal oluliselt ohutust, vähendades korrosiooniohtu kapoti all jne.
Teisisõnu, kuival mootoripesul on järgmised eelised:
- vee sattumine elektriseadmetele ja lühis on välistatud;
- puuduvad määrdunud vee tilgad, mis voolab kinnituste avatud osadesse, koguneb peidetud õõnsustesse;
- kuum aur ja aktiivsed pesuainekomponendid eemaldavad hästi isegi tõrksa mustuse (bituumen, õliplekid, kuivanud mustus jne);
- puhasti tarbimine ja selle kogus aurus on minimaalne;
Tänu sellele on peale sellist puhastust mootor praktiliselt kuiv, käivitub kergesti, elektriseadmetega pole probleeme jne. Suurtes teenustes, kust seda teenust saab tellida, antakse töödele reeglina garantii. See tähendab, et kui pärast aurupuhastust tekib probleeme mootori või seadmega, siis osa probleemi põhjuse kõrvaldamise kuludest saab teenus kompenseerida.
Soovitame lugeda ka artiklit, miks mootor peale mootoriruumi pesemist ei käivitu. Sellest artiklist saate teada peamised põhjused, miks jõuallikas ei käivitu, ja ka seda, mida juht peaks mootori käivitamiseks sarnases olukorras tegema.
Mis puutub puudustesse, siis siin saab eristada vaid üsna kõrget kulu võrreldes teiste saadaolevate lahendustega mootori ja mootoriruumi puhastamiseks. Suuremad kulud, võttes arvesse kallite elektriseadmete rikkeohu olulist vähenemist või nende edasist ebaõiget töötamist, on aga praktikas sageli igati õigustatud.
Näpunäiteid ja nippe
- Nagu näete, on kuiv aurupuhastus suurepärane kaasaegne lahendus. Siiski ei tasu unustada, et aur nii või teisiti tõstab siiski niiskusesisaldust. See tähendab, et isegi kõiki eeliseid arvesse võttes peaks protseduuri läbi viima eranditult kvalifitseeritud spetsialist. Veelgi enam, mõnel juhul tuleb kapoti all olevaid üksikuid elemente täiendavalt kaitsta, nagu tavalise mootoripesu puhul kõrgsurveaparaadi veega.
- Samuti pidage meeles, et aurugeneraatori hooletu või ebaprofessionaalne käsitsemine võib põhjustada põletusi ja vigastusi. Sel põhjusel on parem loobuda enda puhastamise ideest ja usaldada see protseduur kogenud töötajatele.
- Lõpuks märgime, et puhas mootor on üks auto ohutu ja vastupidava töö tingimusi, kuna perioodiline ennetav pesemine võimaldab teil vabaneda tervest loendist võimalikest soovimatutest probleemidest.
