Mis on immobilisaator, milleks see on mõeldud, kuidas see töötab, plussid ja miinused, foto, video
Tavaline immobilisaator StarLine i92 Lux Hind koos paigaldusega 8000 rubla.
Immobilisaator kaitseb autot usaldusväärselt varguse ja röövimise eest tänu juhtmevaba mootori blokeerimise ja omaniku kontaktivaba tuvastamise tehnoloogiale, kasutades interaktiivset autoriseerimist sagedusel 2,4 GHz. Mootori blokeerimine auto liikumise alusel. Visuaalne teade eelseisvast mootori blokeerimisest.
Pandect IS-472 Hind koos paigaldusega 8000 rubla.
Immobilisaatori mudel, mis on konstruktiivselt ette nähtud paigaldamiseks auto mootoriruumi , varustatud kolme koordinaadiga kiirendusmõõturiga, mis tuvastab liikumise alguse. Sellel immobilisaatoril on sisseehitatud kapoti lukustuse juhtmoodul.
Veel…
Pandect IS-570 Hind koos paigaldusega 8000 rubla.
Sisseehitatud, kohandatav liikumisandur (kiirendusmõõtur), mis võimaldab rakendada automaatkäivituse ja süütetoe funktsioone, säilitades samal ajal immobilisaatori vargusvastase funktsiooni. Kolme koordinaadiga liikumisanduri tundlikkuse reguleerimise võimalus võimaldab paigaldada immobilisaatori absoluutselt igale autole, vältides valelukustamise võimalust.
Immobilisaatorite kategooriad
Lisaks teabele immobilisaatori kohta, mis see autos on, peaksid kasutajad teadma, mis tüüpi seadmeid on ja millist neist on parem kasutada. Mõelge mitmele erinevate sidemeetoditega elektroonilistele autoblokaatoritele.
kontaktseadmed
Tegemist on seadmete varajase modifikatsiooniga, mida praegu autodes ei kohta ja leidub vaid vanematel mudelitel. Sel juhul tuleb sõiduki edukaks käivitamiseks sisestada spetsiaalne võti paneelil olevasse pessa. Koode loetakse alles pärast otsekontakti.
Sellisel süsteemil on palju miinuseid, esiteks teab varas ette kohta, kus lugeja asub. Teiseks oli vaja käsitsi sisestada kood, mida oli lihtne kätte saada.
Kontaktivabad immobilisaatorid 
Sel juhul toimub teabevahetus kiibi ja lugeja vahel distantsilt. Vargusvastane süsteem saadab võtmele signaali ja saab vastuse. Sellise seadme olemasolu on kaugjuhtimisega raske tuvastada.
Süsteemid on jaotatud vahemiku alusel. Kui see on väike, töötab kiip ainult siis, kui see jõuab soovitud signaali levikutsooni. Selleks tuuakse võti autopaneelil spetsiaalsesse kohta, misjärel see käivitub. See võib seadet ohustada, sest autot jälgivatel kaaperdajatel ei jää juhile iseloomulik liikumine märkamata.
Kaasaegsete kontaktivabade immobilisaatorite tööulatus on kuni mitu meetrit. Sel juhul pole täiendavaid liigutusi vaja. Signaali on võimalik pealt kuulata ja dekrüpteerida, kuid see on äärmiselt keeruline ja nõuab kallite seadmete osalemist.
Mobiilsed süsteemid 
Teist tüüpi vargusvastane seade. See on turvasüsteemi uusim arendus ja seda pole veel laialdaselt kasutatud. Selline immobilisaator peatab auto isegi siis, kui kaaperdajal õnnestub mitte tungida ja seda käivitada. Seega saab pettur süsteemi olemasolust teada pärast vargust, kui auto liikumise käigus seiskub.
See valik on suurepärane kaitseks varguse eest rünnaku ajal, kui võtmed võetakse omanikult otse auto juurest. See tähendab, et süsteem blokeerib protsessi juba töötaval mootoril ega takista selle käivitamist.
Immobilisaator, mis see autos on? Nüüd pole vastus küsimusele keeruline – see on kaasaegne vargusvastane süsteem, mis muudab auto varguse oluliselt keerulisemaks.
