Mida teha, kui valasite halba bensiini
Artikkel selle kohta, mida saab teha, kui paaki valatakse halb bensiin: tagajärjed, ettevaatusabinõud. Artikli lõpus – video halva kütuse kohta.
Artikli sisu:
- Kust tuleb halb kütus?
- Madala kvaliteediga bensiiniga tankimise tagajärjed
- Kuidas teada saada, et tankisite madala kvaliteediga kütust
- Mida teha, kui paaki satub halba kütust
- Ettevaatusabinõud
- Video halva gaasi kohta
Iga autoomanik seisab regulaarselt silmitsi vajadusega tankida oma "raudhobust", välja arvatud juhid, kelle autot juhib elektriline veojõud.
Samal ajal pole pikka aega olnud saladus, et mõned bensiinijaamad, nagu kütusetootjad, suurendavad oma kasumit suurendades kunstlikult bensiini ja diislikütuse oktaanarvu, kasutades erinevaid lisandeid . Ja kõik oleks hästi, kui sellised pettused ei mõjutaks sõiduki "tervist", mis võib lõpuks muutuda pikaks ja kulukaks remondiks.
Seetõttu otsustasime välja mõelda, mida tuleb teha, kui tankisite halba bensiini ja millised tagajärjed võivad sellel teie sõidukile olla. Nii et lähme…
Kust tuleb halb kütus?
Ükskõik kui banaalne see ka ei tunduks, kuid enamasti on kehva kütuse väljanägemise põhjuseks tanklate ja tootja enda soov odava kütuse kallimaks “täiendamisega” raha teenida. See protseduur viiakse läbi, lisades bensiinile või diislikütusele mitmesuguseid keelatud lisandeid, nagu MMA ja MTBE – selle tulemusena suureneb oktaanarv märgatavalt, mis võimaldab muuta madala oktaanarvuga kütuse kallimaks ja isegi esmaklassiliseks AI-ks. -95 ja 98.
Mõnel juhul on halva bensiini ilmumise põhjuseks banaalne hooletus, kui mahuteid, milles kütust hoitakse, ei puhastata pikka aega ja nende põhja koguneb mitmesugune mustus, mis hiljem pahaaimamatute kätte jõuab. autoomanik ja põhjustab erinevaid auto rikkeid.
Madala kvaliteediga bensiiniga tankimise tagajärjed
Nagu praktika näitab, võivad madala kvaliteediga kütusega tankimise tagajärjed olla väga erinevad, kuid püüdsime koguda kõige levinumad juhtumid , mida kiirustame teiega jagama:
- Täheldatakse õli kiiret halvenemist, mille järel kulumine suureneb ja mootor võib enneaegselt rikki minna;
- Süüteküünalde kvaliteet halveneb;
- Katalüsaatoriga on probleeme;
- Kütusepumba, koputusanduri ja kütusesüsteemi töö on häiritud;
- Pihustiga on probleeme (kehtib sissepritsemootoriga autode kohta);
- Hapnikuanduris on tõrkeid jne.
Selle tulemusena tuleb autoomanikul välja vahetada või puhastada peaaegu kõik “halva” kütusega kokku puutunud auto elemendid, mis tõotab märkimisväärseid rahalisi kulutusi ja palju raisatud aega.
Kuidas teada saada, et tankisite madala kvaliteediga kütust
Kui tankisite peaaegu tühja paagi, võite juba mõni minut pärast tanklast lahkumist märgata madala kvaliteediga kütuse olemasolu. Kui aga "halb" kütus kallati pooltäis paaki, siis saab sellest teada alles mõne aja pärast, kui see kütusetorusse jõuab.
Juhid märgivad, et madala kvaliteediga kütusega tankimisel võib juhtuda:
- Sõiduki kütusekulu märgatav kasv;
- Regulaarselt seiskuv mootor;
- Raske käivitus ja ebatüüpiliste helide esinemine mootoris;
- Elektrijaama elektrilangus;
- Gaasipedaali toimingutele reageerimise halvenemine;
- Detonatsioon jne.
Madala kvaliteediga kütust saate tuvastada ka mitme märgi järgi:
- Tahma enneaegne ilmumine küünaldele;
- Võõra lõhna olemasolu (atsetoon, vesiniksulfiid jne);
- Võõrelementide olemasolu kütuses (kui lasete bensiini valgele paberilehele ja oodake mõni minut, jääb sellele mustus);
- Vee olemasolu kütuses, mida saab tuvastada, lisades sellele veidi kaaliumpermanganaati. Kui kütus muudab oma värvi roosaks, sisaldab see vett.
Mida teha, kui paaki satub halba kütust
Kui teil ei õnnestu auto paaki madala kvaliteediga kütust saada, võite kasutada ühte mitmest võimalusest.
- Lahjendage paagis "halb" bensiin/diislikütus parema kvaliteediga, kuid see meetod sobib ainult siis, kui halba kütust on täidetud väga vähe.
- Lisage kütusele spetsiaalne aktivaator (proportsioon 50:50). Tõsi, see meetod aitab ainult siis, kui bensiin oli madala oktaanarvuga. Kui see sisaldab mitmesuguseid jämedaid lisandeid, on aktivaator kasutu.
- Tühjendage bensiin kütusepaagist, seejärel loputage täielikult kütusesüsteem ja lisage juba kvaliteetne kütus.
Samuti väärib märkimist, et pärast ebakvaliteetse kütuse kasutamist on soovitatav külastada teenindusjaama, kus spetsialistid viivad läbi kõik vajalikud tööd kahjustatud autoelementide elustamiseks ja väljavahetamiseks: kütusefiltrite vahetus, pihustite loputamine, kütuse puhastamine. liini ja kütusepumba katsetamine.
Kui pärast halva kütuse tankimist pole tanklast kaugele sõitnud, tuleb tagasi pöörduda ja esitada tankla direktorile pretensioon ning seejärel nõuda sõltumatut kütuse kvaliteedi ekspertiisi.
Ettevaatusabinõud
Et kaitsta end madala kvaliteediga bensiini ja diislikütuse ostmise eest , peaksite järgima järgmisi autoomanike väljaütlemata reegleid:
- Täitke paak täis ainult tõestatud bensiinijaamades;
- Tankimisel pöörake alati tähelepanu tankla ja selle töötajate välisele seisukorrale;
- Vältige silmapaistmatuid ja tundmatuid bensiinijaamu;
- Ärge tankige seal, kus kütuse hind on suurusjärgu võrra madalam keskmisest turust;
- Pöörake alati tähelepanu kütusesertifikaadi olemasolule ja väljastamise kuupäevale, mille leiate iga tankla tarbijanurgast.
Ja viimaseks säilita alati kviitung, sest ainult selle olemasolul saad oma õigusi kaitsta ja tekitatud kahju hüvitamist nõuda.
Järeldus
Kokkuvõtteks soovitan vältida väikseid tanklaid ja usaldada oma auto ainult end tõestanud ja väljakujunenud tanklate hooleks, kes hindavad oma mainet turul.
