Kuidas valida veoautole parim navigaator? 3 navigaatori põhi- ja 8 lisafunktsiooni

Koht Nimi Iseloomulik reitingus TOP 5 parimat veoautode navigaatorit

Veoautode navigaatorid erinevad ennekõike tarkvara poolest, mis võtab marsruudi koostamisel arvesse sõiduki mõõtmeid ja kaalu.

Ilma selliste seadmeteta on tohutu oht suurendada lisaläbisõidu maksumust või muutuda liiklusrikkumiseks (Euroopas on see kallis rõõm) ja halvimal juhul korraldada ilma veoki mõõtmeid arvutamata palju- kilomeetrine liiklusummik, kitsas tunnelis või silla all kinni.

Samuti ei tohiks unustada kohandamist kodumaiste maanteede tegelikkuse ja ülejäänud Euroopa transporditingimuste vahel.

Allpool olev ülevaade soovitab teil tutvuda veoautode parimate navigatsioonisüsteemide reitinguga. Selles osalevad mudelid valitakse välja tehniliste parameetrite ja neid ettevõtluses kasutanud veokijuhtide tagasiside põhjal.

5 XGODY 740

Suurepärane raskeveokite navigaator, mis on valmistatud kvaliteetsest materjalist ja millel on spetsiaalne päikesesirm ekraanil oleva teabe paremaks nägemiseks. 7-tolline puutetundliku ekraaniga monitor annab suure pildi, mida pole vaja vaadata, mis ei sega tähelepanu veoauto juhtimiselt. Kindla töö ja vastuvõetud koordinaatide suure täpsuse tagab 20 kanaliga Sirf star IV GPS-moodul. Navigeerimiseks on iGo tarkvara eelinstallitud Euroopa ja Venemaa uusimate kaardiuuendustega.

Autojuhid märgivad programmiga töötamise mugavust, head detailsust ja tundlikku ekraani. Ülevaated hindavad positiivselt ka praeguste koordinaatide määramise täpsust, mis võimaldab näidata navigaatori asukohta minimaalse veaga. Olemasolev FM-saatja (võimaldab häälestada raadio sagedusele) ja valjuhääldi tulevad pikal reisil kasuks.

Navigaator on varustatud iGO Primo 9.6 tarkvaraga, mis on mõeldud veoautodega töötamiseks.

Piisab peamiste parameetrite (mõõtmed ja tonnaaž) sisestamisest, et marsruudi rajamisel arvestaks arvuti neid sobivate teede valikul (Euroopas on sellel suur tähtsus).

Avara veokikabiini jaoks on parim lahendus 7-tolline ekraan. Lisaks võimaldavad olemasolevad multimeediumivõimalused lõõgastudes vaadata mikro-SD-kaardile alla laaditud videoid.

Üldiselt on rahvusvahelises liikluses osalevad veokijuhid selle mudeliga rahul.

Navigaator ei vii neid transiitlinna keskmesse ega madalale sillale (mille alt on võimatu läbida), vaid määrab parima marsruudi ilma ületamatute takistusteta.

Häid hinnanguid pälvis ka seadme hind, mis on võrreldav tavaauto navigatsiooniseadmetega. 800 MHz sagedusega MStar Cortex A9 protsessor säilitab mugava rakenduskiiruse, põhjustamata omanikult negatiivseid emotsioone.

Kõrgtehnoloogiline seade etteantud marsruudil toimuva liikluse koostamiseks ja juhtimiseks GPS-süsteemi abil. Mõeldud õigeks tööks raskeveokitega, arvestab trajektoori arvutamisel massi ja mõõtmeid.

Naviteli tarkvara veatu töö tagavad 1 GHz sagedusega protsessor ja sama gigabaidine muutmälu.

7-tolline puutetundliku ekraaniga monitor toetab eraldusvõimet 1024 × 600 pikslit selgemate ja rikkalikumate piltide jaoks.

Omanikud peavad seda navigaatorit teenitult parimaks lahenduseks SRÜ veokite kasutamiseks – sellel on Rahvaste Ühenduse riikide kõige üksikasjalikumad teekaardid.

Ülevaated hindavad positiivselt ka marsruudi ülesehituse õigsust, praeguste koordinaatide väikest viga tänu suurepärasele satelliitide signaalide otsimisele ja püüdmisele (toetab GPS-i ja GLONASSi). Android 6 süsteem.

0, mis seadet jookseb, võimaldab navigaatorit kasutada ka täisväärtusliku tahvelarvutina – olemas on esi- ja tagakaamerad, Wi-Fi, GPRS-i tugi (2 SIM-kaardi jaoks) ja palju muud.

Meie reitingus on kõrgel positsioonil navigatsioonisüsteem, millel on tohutu 7-tolline ekraan ja installitud veoautodele kohandatud tarkvara, mis võimaldab teil ratsionaalselt koostada marsruudi, võttes arvesse sõiduki tüüpi, mõõtmeid, kaalu ja isegi lasti tüüp.

Selle mudeli eripäraks on piiramatu tasuta juurdepääs Euroopa riikide kaartide värskendustele ja maanteeliikluse hetkeseisule.

Võimalik on ühendada tahavaatekaamera (tüüp – BC30), sünkroniseerimine omaniku nutitelefoniga (toetab hetke asukoha koordinaatide, parkimiskohtade edastamist, saab kõnesid vastu võtta ja palju muud).

Veoautode navigaatorite reiting

Veoautojuhid sõidavad üsna sageli läbi võõra territooriumi ja seetõttu on navigaator nende jaoks ülioluline seade – suurte sõidukite liikumisel on tohutult palju piiranguid ja neid kõiki on lihtsalt võimatu meeles pidada. Kui olete juba pikka aega mõelnud sellise seadme ostmisele, võite end õnnelikuks pidada, esitame teie tähelepanu hinnangule, mille lugemise järel saate teada, milline veoautode navigaator on parim.

Valikus on nii Android-nutitelefonidele mõeldud tarkvara, mis võimaldab üldiselt ilma lisakuludeta hakkama saada, kui ka tehnilised seadmed navigeerimiseks.

TOP-5 navigaatoritarkvara veoautodele

Nr 5 – Waze

Meie reitingu avab programm nimega Waze. See on olnud turul mitu aastat, kuid see suutis populaarsust koguda alles hiljuti. Waze’i peamine eelis, mida selle kasutajad hindavad, on kasutusmugavus. Tänu intuitiivselt arusaadavale menüüle saab programmist aru ka inimene, kes on kaasaegsetest tehnoloogiatest kaugel.

Waze’il pole 3D-režiimi, samuti hoonete joonistamist. See on tarkvara peamine puudus, kuid tagasihoidlike kasutajate jaoks pole see üldse kriitiline. Samuti kiruvad paljud menüü liigse lihtsuse üle, kuid meie arvates pole see sugugi puudus – paberkaartidega harjunud autojuhtidel läheb veelgi lihtsamaks.

#4 – Seitse teed

Ühe sammu kaugusel pjedestaalile jõudmisest peatus Seven Roadsi võrguühenduseta navigaator. See on väga vastuoluline rakendus. Sellel on üsna tugevad küljed, kuid puudusi ei saa nimetada tähtsusetuks.

"Seitse teed" sobib suurepäraselt suure salvestusruumiga nutitelefonide omanikele, kuna allalaaditud kaardid võtavad palju salvestusruumi.

Teiseks puuduseks on marsruutide üliaeglane joonistamine.

Selle navigaatori eelised hõlmavad tohutul hulgal igasuguseid väga üksikasjalikke kaarte, aga ka nende pidevat värskendamist. Muuhulgas saab kasutaja kasutada kolmanda osapoole lisandmooduleid, mis hõlbustavad rakenduse tööd autonavigaatori režiimis.

Kuidas valida GPS-navigaatorit?

Hoolimata asjaolust, et üksikud GPS-navigaatorid jäävad nutitelefonidele alla, võidavad nad siiski mitmel viisil. Esiteks on need spetsiaalselt loodud marsruutide ja navigeerimise jaoks. Teiseks on need paljuski juhtimise mõttes mugavamad. Kolmandaks võimaldavad need oluliselt säästa mobiiltelefoni akut.

Lõpuks ei ole nutitelefonid lihtsalt nii töökindlad – isegi kaasaegsed mudelid jäävad selles osas odavatele GPS-navigaatoritele alla. Üldiselt, kui soovite oma sihtkohta jõuda probleemideta kas autoga, jalgrattaga või jalgsi, on ideaalne võimalus osta selleks eraldi spetsiaalne seade.

Järgmises jaotises vaatame kõige olulisemad GPS-navigaatori funktsioonid, millele valimisel tähelepanu pöörata, ning seejärel tutvustame teile kümmet meie kataloogipoodides saadaolevat mudelit.

Peamised funktsioonid, millele tähelepanu pöörata

Tüüp ja rakendus

Valdav enamus turul olevatest GPS-navigaatoritest on kaasaskantavad. Kõigil neil on oma akud ja need võivad töötada tunni või paar võrguühenduseta, kuigi need peaksid olema autos ühendatud 12 V pingega.

Rakenduse järgi on navigaatorite kaks peamist kategooriat auto- ja universaalsed.

Esimest, nagu võite arvata, tuleks kasutada autodes. Need ei erine korpuse kompaktsuse ja vastupidavuse poolest, kuid on varustatud suurte mugavate ekraanidega ja paljude lisafunktsioonidega nagu videote vaatamine.

Viimast saab kasutada mis tahes tingimustes – näiteks rattaga sõites või lihtsalt matkates. Sageli on neil veekindel korpus, kuid vähem funktsioone ja väiksem ekraan. Kuid universaalsete GPS-navigaatorite akud suudavad pakkuda oma autonoomset tööd palju pikemaks ajaks.

Müügil on ka spetsiaalsed mudelid, mis on mõeldud kasutamiseks ainult jalgratastel, ainult mootorratastel jne. Need on palju halvemad kui universaalsed ja neid ei soovitata osta.

Tarkvara

Kaks peamist navigaatorite tarkvara tootjat Valgevene ja SRÜ turul on Navitel ja Garmin. Tänu kaasaegsetele standarditele pole linnade ja piirkondade üksikasjalike kaartide allalaadimine mõlema süsteemi kasutamisel keeruline.

Tegelikult on Naviteli ja Garmini vahel väga vähe olulisi erinevusi. Garminit peetakse globaalsel navigatsiooniturul liidriks ning selle tarkvara on veidi kasutajasõbralikum ja seadmed kipuvad olema kiiremad. Samal ajal maksab Garmini navigaator rohkem. Sellised mudelid sobivad paremini neile, kes reisivad sageli välismaale.

Naviteliga navigaatorid saavad oma ülesandega SRÜ ja naaberriikide territooriumil suurepäraselt hakkama. Need on odavad ja praktilised, kuigi mitte nii töökindlad kui Garmini tooted.

GLONASS tugi

Venemaa Föderatsioonis välja töötatud globaalse positsioneerimissüsteemi GLONASS (Global Navigation Satellite System) tugi võimaldab navigaatoril koordinaate täpsemalt määrata – selleks kasutatakse koos nii GPS-satelliite kui ka GLONASSi satelliite. See funktsioon ei ole automudelite jaoks väga kriitiline, kuid see aitab palju, kui olete matkal – omal jalal või jalgrattal.

Mälu suurus

Parim on osta 8 GB mälu ja microSD-kaardi pesaga GPS-navigaator – sel juhul on võimalik sinna laadida nii palju kaarte, kui igas olukorras piisab. Kui ostate navigaatori selleks, et matkata näiteks ainult ühes piirkonnas, siis piisab 4 GB-st.

Mis puutub automudelitesse, siis nende jaoks piisab 4 GB kaardipesaga – sellest piisab peaaegu igas olukorras.

Navigeerimisfunktsioonid

GPS-navigaatori üheks oluliseks omaduseks on marsruudile märgitavate teekonnapunktide arv . Teekonnapunktid võivad ulatuda olulistest vaatamisväärsustest huvipakkuvate kohtadeni, nagu hotellid, maamärgid ja praamid. Enamik odavaid navigaatoreid suudab salvestada 500–1000 sellist punkti ja täiustatud mudelid mitu korda rohkem.

Need, kes reisivad sageli, peavad pöörama tähelepanu marsruutide arvule, mida navigaator suudab mällu salvestada. Mida rohkem neid, seda harvemini tuleb taas marsruute rajada.

Tähelepanu tasub pöörata punktide arvule ühel marsruudil – eriti kui plaanite väga pikki reise ebatasasel maastikul. Kõik sõltub konkreetse kasutaja vajadustest.

Autojuhtidele on liiklusummikute teabe allalaadimise funktsioon väga kasulik – nii mobiilsidevõrke kui ka TMC-tehnoloogiat kasutades.

Samuti on navigaatori kasutamisel – nii autos kui ka rattaga või matkamisel – mugav helialarm , mis annab teada marsruudilt kõrvalekaldumise, kindlasse punkti jõudmise ja palju muu kohta.

Ekraan

Peaaegu kõik kaasaegsed navigaatorid on varustatud värviliste puuteekraanidega. Nende kõrge eraldusvõime pole nii oluline, kuigi see on kena boonus – saate alati kaardi elemente eristada.

Peamine on siin ekraani suurus, mis, nagu juba mainitud, sõltub tavaliselt konkreetse mudeli otstarbest. Kui kasutad autos navigaatorit, siis tasuks osta 7-tollise ekraaniga (5 tolli on miinimum) navigaator.

Kui plaanite reisida jalgrattaga või jalgsi, siis piisab 2-4 tollist – siin mängib seadme kompaktsus palju suuremat rolli.

Lisafunktsioonid

Mõnel autonavigaatoril on sisseehitatud DVR-id ja radaridetektorid. Need on võimete poolest madalamad kui täisväärtuslikud üksikud salvestid ja detektorid, kuid täidavad oma ülesandeid siiski hästi.

Kaartide allalaadimiseks (ja liiklusummikud reaalajas) kasutatakse kõige sagedamini traadita tehnoloogiaid – GSM / GPRS / EDGE, Bluetooth või Wi-Fi. Vähemalt ühte neist peaks toetama iga eelarveta kaasaegne navigaator, mis on mõeldud autos kasutamiseks.

Matka- ja rattaretkedele kaasavõetavatel universaalsetel navigaatoritel võib olla sisseehitatud kompass ja baromeeter. See aitab arusaadavatel põhjustel maastikul paremini navigeerida.

Liidesed

Peaaegu eranditult on navigaatorimudelitel mälukaartide pesad – kas microSD või täissuuruses SD. Need võimaldavad teil navigaatorisse salvestada täpsed kaardid kõigist piirkondadest, mida kavatsete reisi ajal külastada.

Arvutiga ühenduse loomiseks (mis võimaldab mitte ainult kaarte alla laadida, vaid ka marsruutide kohta teavet ja statistikat üles laadida) kasutatakse kõige sagedamini kas juba kirjeldatud traadita tehnoloogiaid või tavalist USB-porti. Juhtmega ühendus pole nii mugav, kuid palju töökindlam ja võimaldab sageli navigaatorit laadida.

Nendel mudelitel, mis võivad toimida meediumipleierina, on sageli ka kõrvaklappide väljund. Küll aga on 2017. aastal taskus kindlasti tavaline nutitelefon, mis selle ülesandega paremini hakkama saab.

Toit

Autonavigaatorid, nagu eespool kirjutasime, on peaaegu alati varustatud oma akudega, kuid tavaliselt peavad need vastu vaid tunni-paari aku kestvuseks. Eeldatakse, et selliseid mudeleid kasutatakse pideva ühendusega auto sees 12 V võimsusega.

Mitmekülgsetel kaasaskantavatel mudelitel on seevastu palju vastupidavamad akud ja need tarbivad tänu väikestele ekraanidele vähem energiat. Mõnikord võivad sellised navigaatorid töötada isegi üle 24 tunni ilma laadimiseta, kuid matkale tuleb siiski kaasa võtta spetsiaalne laadija, kui te ei kavatse külastada ühtegi kohvikut või hotelli.

Veekindel korpus

Vee läbitungimise eest kaitstud korpuse olemasolu on soovitatav neile, kes kavatsevad reisida halva ilmaga ning veekogude ja jõgede läheduses – üldiselt peaaegu kõigile matkajatele. Vihm võib teid igal hetkel tabada ning veekindel ümbris võimaldab teil mitte muretseda navigaatori seisukorra pärast, mis omakorda aitab teil kiiremini kuiva ja sooja kohta jõuda.

10 parimat GPS-navigaatorit

Kvaliteetne ja kallis autonavigaator turuliidrilt. Iseärasused:

• rakendus: autotööstus
• Tarkvara: Garmin
• Sisseehitatud mälu: 8 GB
• 1000 teekonnapunkti
• 100 marsruuti
• marsruudi arvutamine

Autonavigaatorid: millised on paremad? GPS-süsteemide ülevaated ja arvamused 2016-17

Allpool käsitleme peamisi nüansse, millele peaksite ostmisel tähelepanu pöörama, et valida oma auto jaoks parim navigaator.

Tööpõhimõte

Praeguste koordinaatide saamine põhineb kosmoselaevadelt tuleval teabel. Spetsiaalsed satelliidid liiguvad fikseeritud orbiitidel umbes 20 tuhande kilomeetri kõrgusel Maa pinnast. Tänu sellele on tagatud kogu planeedi territooriumi 100% katvus.

Navigaator suhtleb satelliitidega spetsiaalse protokolli abil, mille tulemusena saab ta teada oma asukoha (laius- ja pikkuskraad).

See teave, mis teadmatule inimesele on vaid hunnik numbreid, oleks kasutu, kui mitte GPS-i abitarkvara jaoks. Kombineerides koordinaadid sinna laaditud kaardiga, kuvab elektrooniline assistent auto asukoha, olles seotud praeguse asukohaga.

Samuti sillutab ta tänu teatud algoritmidele marsruudi soovitud punkti ja jälgib liikumist, et seda võimalik parandada.

Selliste seadmete täpsus on väljaspool kiitust. Arvutusviga ei ületa paari meetrit.

Autonavigaatorite funktsioonid

• Ekraan. Välimuselt sarnaneb seade paljuski väikese tahvelarvuti või nutitelefoniga ning koosneb erinevate diagonaalidega värvilisest puutetundlikust ekraanist, mis asub plastkorpuses. Seda kasutatakse vajaliku teabe kuvamiseks ja seadme juhtimiseks ekraaninuppude abil. Olenevalt mudelist ja maksumusest on navigaatoreid, mille diagonaal on 3–7 tolli. Seal on mahtuvusliku ekraaniga automaatsed navigaatorid. Maatriksi eraldusvõime ei ületa tavaliselt 800×480 pikslit. Lisaks on hiljuti ilmunud laiekraanekraaniga mudelid. Neid eelistatakse tavalistele, kuna need sisaldavad sama ekraanidiagonaaliga rohkem vajalikku teavet. Samuti on olemas navigaatoriga autotahvel ja videosalvesti.

Millise Euroopa navigaatori peaks autojuht valima?

Tavaline meresõitja täidab tolliliidu avarustel hästi navigaatori ülesandeid. Meil peaaegu pole kitsaid tänavaid, mägiserpentiine ega rangete reeglitega kiirteid. Seetõttu Navitel, Maps.

mina ja iga teine ​​tavaline navigaator näitame teed – erandid on haruldased. Kuid Euroopa teedel on palju rohkem võimalusi sattuda ebameeldivasse olukorda.

Seetõttu on väga oluline omada navigaatorit, mis sind sellesse ei juhi.

Paljudel Euroopa ettevõtetel on tavaliselt auto boonuseks lihtne navigaator. See on eraldi seade, mis ripub tuuleklaasil. Sageli kaubamärgi all Tom Tom. Sellel saadab dispetšer juhile teabe uue tellimuse kohta – peale- ja mahalaadimiskohad.

Ainult selle navigaatoriga sõitmine on rõõm haruldastele asjatundjatele. Selle ekraan on väike, juhtnupud halvasti läbi mõeldud ja vene keel puudub. Seetõttu tasub osta mugav isiklik navigaator ja jätta ettevõtte oma turvavõrgu jaoks.

On veel üks põhjus, miks ei tohiks ühe navigaatoriga mööda Euroopat reisida. See on halb, kui ta keeldub töötamast. Sõidu ajal paberkaardil liigelda on ebamugav ja ohtlik (kummardame kogenud juhtide ees, kes sõitsid ilma navigatsioonita) ning kohalikelt tee küsimine ei tööta kuigi hästi, kui oled kuskil Hollandis.

Enamik oma kogemusi jaganud juhtidest sõidab navigaatoritega tahvelarvutites. Optimaalne on valida tuntud tootja seade, mille ekraani diagonaal on 7-8 tolli.

Saad valida SIM-kaardiga tahvelarvuti, siis saab sellega alati kontaktis olla ja telefoni välja vahetada. Kui soovite raha säästa, valige odavam, ainult WiFi-ühendusega versioon. Kuid ärge hoiduge liiga palju. Odavaimal või vanal vidinal aeglustuvad uued programmid ebameeldivalt.

Näiteks Lenovo Tab 3 sobib hästi, see maksab umbes 100 USD. Selle jaoks tasub osta 8GB microSD mälupulk. See on kasulik kaartide laadimisel. Ja seadme sisemälu läheb DVR-i, filmide ja rakenduste kasutamiseks.

Karbist välja võttes ei saa tavalisest tahvelarvutist veel Euroopas rekkamehe usaldusväärset abimeest. Peate sellele installima navigeerimisrakenduse. Enamik navigaatoreid ei arvesta veoautojuhtide vajadustega.

Seal on lühem tee – viib seda mööda. Ja vahet pole, kas teel on madal sild, tunnel või kitsas tänav 90-kraadiste pööretega. Kohtadest, kus veoautod on keelatud, ei tea enamik navigaatoreid üldse.

IGo Navigation programmil on selgelt töötav režiim „veokite jaoks”. Just teda soovitavad enamik Euroopas töötavaid vene keelt kõnelevaid autojuhte. See programm teab veoautode keelustamist, tasulisi teid, ülegabariidilisi kohti ja arvestab nendega marsruudi koostamisel. Siiski tuleb ette ka probleeme.

Veoautode endi kaartidel on vigu: on lõike, kus raskeveokid on lubatud, kuid navigatsioon üritab marsruuti ümber määrata ja siis algab melu. Kuigi selliseid piirkondi on vähe, loodan, et arendajad parandavad selle.

Pange tähele, et programm ei ole tasuta. Praeguste kaartide eest küsib IGo raha. Hinnad on orienteeritud kõrge palgaga ausatele kasutajatele. Kuid meie piirkonnas on palju spetsialiste, kes tarnivad piraatkaarte 5 dollari eest.

IGo täiendab suurepäraselt juhtide huvipunktide kaarti. Navigatsioonisüsteemis endas on märgitud parklad, kohvikud, tanklad, kaalujälgimise raamid ja muud olulised kohad, kuid mitte kõik.

Soovitame installida ka TransParkingu. See rakendus sisaldab teavet ligi 10 tuhande parkla ja nende mugavuste kohta: valve, dušš, WiFi, toitlustus või autopesula.

Infot lisavad autojuhid ise, seega on see väga detailne.

Tahvelarvuti oluline pluss: saate sellel samaaegselt vaadata Google’i kaarti. Nii saate hõlpsalt kontrollida, kas navigaator on marsruudi õigesti koostanud ja kas teid ei oota sellel mõni üllatus.

Ärge olge liiga laisk, et enne liikumise alustamist vaadata satelliidivaadet kohtadest, kuhu navigaator juhib. Tavaliselt on Euroopas saadaval ka tänavavaate teenus (kollane mees). Nii avastad probleemid juba ette: madalad sillad, mägiserpentiin või keerulised sissepääsud mahalaadimiskohta.

Mitme rakenduse komplekt ühes seadmes muudab Euroopas sõitmise suhteliselt muretuks. Samasse tahvelarvutisse saad panna kõik elektroonilised naudingud – mängud, videod, side ja palju muud.

Kallis ja mugav.

Kas te ei soovi midagi installida, eelistate hankida karbist välja töövalmis töökindla seadme? Selliseid pakkumisi on ka – mitmed ettevõtted toodavad veoautojuhtidele spetsiaalseid navigaatoreid. Kõige huvitavamad (ja kallimad) seadmed valmistab Ameerika firma Garmin.

Kõige rohkem arutavad draiverid selle tootja kõige kallimat seadet – dēzlCam 7 seeriat. See on teiste pakkumistega võrreldes väga kallis.

Navigaatorid: lasti vs reisija

Tundub, et navigaatorite tootjad hakkavad alles mäletama neid, kelle jaoks auto pole ainult transpordivahend. Jutt käib veoautoomanikest, kellele auto on igapäevane leib.

Ja paljude jaoks – ja kogu elu. Seetõttu pole veoautode navigaator kapriis, vaid pigem vajadus. Kui jah, siis tekib palju küsimusi: mille poolest need tavapärastest erinevad, kuidas valida, raha säästa jne.

Alustame?!

Reisijate ja lasti navigaator

Alustame sellest, et autonavigaator on tavalise kaardi digitaalne ja täiustatud analoog. Ja üldiselt on neil seadmetel üks eesmärk – määrata teie asukoht ja määrata täpne marsruut soovitud punkti. Mis vahe on kaubanavigatsioonil ja tavapärasel navigatsioonil? Kõik erinevused spetsialiseerumises!

Kaubanavigaator on valmistatud ja "teritatud" veokiomanike vajaduste ja nõudmiste järgi. Mida peab veokijuht teadma? Mitte vähe: kus on lähimad tanklad ja veoautopeatused, suupistebaarid, spetsiaalsed töökojad, kaalumiskohad. Ristmikul ütleb navigaator sulle õige sõiduraja ja liiga kaua rooli istudes tuletatakse meelde puhkamist. Ja see pole veel kõik.

Kuidas valida kaubanavigaatorit ?

Enne navigaatori ostmist peate pöörama tähelepanu järgmistele üksikasjadele:

· Ekraani suurus. Veokijuht peab teel olema väga ettevaatlik. Ja et seda tähelepanu väikeste tähtede vaatamisele mitte raisata, peab ekraan olema vähemalt viietolline. Liiga suur ekraan võib samuti teelt asjatult tähelepanu kõrvale juhtida;

· Ekraani resolutsioon. Optimaalne – 480×272 pikslit. Ekraani suurus ja eraldusvõime määravad, kui kiiresti juht kuvatavat teavet tajub. Mõnikord on see väga oluline;

· Mälu. RAM, nagu me teame, mõjutab töö kiirust. Seetõttu pole vähem kui 128 MB RAM-iga mudelid tõenäoliselt asjakohased. Vähem oluline pole ka sisseehitatud mälu kaartide ja erinevate programmide jaoks. Parem on vaadata mudeleid, millel on vähemalt 4 GB mälu;

Protsessor. Hea vastuse annavad protsessorid sagedusega 500 MHz. Hetkel on mudeleid protsessori sagedusega 1 GHz;

· Tundlikkus. See on näidatud kanalites ja kaasaegsete mudelite puhul on see vahemikus 60 kuni 66 kanalit. Ja see näitab suurt positsioneerimistäpsust – 5–10 meetrit, mis ei lase teil soovitud pööret mööda lasta;

· Positsioneerimissüsteem. Ameerika GPS või vene GLONASS? Isegi kui olete oma riigi tõeline patrioot, on parem valida GPS-süsteemiga satelliitnavigatsioon. Sest see on end tõestanud ja hetkel täpsem ja odavam;

· Lisafunktsioonid nagu raadio, bluetooth ja erinevad mängijad, valige vastavalt vajadusele.

Kas tasub kulutada?

Paljudel juhtudel jah, kuid nagu praktika näitab, eelistab enamik veoautojuhte tavalisi navigaatoreid.

Lõppude lõpuks saate neisse installida spetsiaalse programmi – navigaatori lastikaardid ja tavalistest spetsialiseeruvad nad hetkega.

Miks siis üle maksta? Kõige populaarsem navigatsioonitarkvara veoautodele: Navteq, AutoMapa, TomTom ja IgoPrimo (alates versioonist 8.5).

Veoautode navigaatorite kaarte leiate ka navigatsioonitarkvarast GARMIN ja Navitel.

Kuidas aga leida kvaliteetset (tavalist) navigaatorit, mille hind poleks üüratu? Esimene mudel, millele tasub tähelepanu pöörata, on PROLOGY iMAP-5100. Viie tolline ekraan eraldusvõimega 480 × 272 pikslit.

, protsessor sagedusega 500 MHz, 4 GB sisemälu, 128 MB muutmälu, Naviteli tarkvara ja pleier muusika, fotode ja videote vaatamiseks. Suurepärane mudel, teie raha eest!

Järgmine mainimist vääriv mudel on LEXAND SA5. Sellel on kõik eelmise eelised: hea selge ekraan, võimas protsessor, mälu, USB kasutamise võimalus ja sisseehitatud Naviteli kaardid (“Commonwealth” ja Skandinaavia). Samuti 64 vastuvõtja kanalit ja kõigi lemmik Windows OS (CE 6.0). Väljalaske ajal õnnestus mudelil saada palju positiivseid ülevaateid.

Ja sulgeb meie navigaatorite väikese reitingu , mis on eelmise mudeli – LEXAND SA5 HD + – täiustatud vaste. Eraldusvõime on tõusnud 800 × 480 pikslini ja protsessori võimsus 800 MHz-ni. Samuti on mudelit täiendatud sisseehitatud mängude ja Bluetoothi ​​funktsiooniga. Arvestades, et hind on veidi tõusnud, ei tohiks te sellistest eelistest keelduda.

Tehke kokkuvõte

Spetsiaalne kaubanavigaator on kahtlemata kasulik asi. Ja ometi eelistatakse sagedamini tavalisi, koos vajalike laetud kaartide ja programmidega. Lihtsalt sellepärast, et see on odavam. Igal juhul teate nüüd, kuidas valida nii lasti kui ka tavalist navigaatorit . Teate, mis vahe on, nii et valik on teie!

Kui teil on veoautodes navigaatorite kasutamise kogemusi, saate seda kommentaari kirjutades jagada. On suur võimalus, et see on kellelegi väga kasulik.

Veoautodele mõeldud GPS-navigaator – millist valida?

13.03.2018

Navitel on üks populaarsemaid

navigatsiooniprogrammid Vene Föderatsioonis

Veoautodele mõeldud GPS-navigaator on tänapäeval populaarne ja väga levinud seade. GPS-navigaator on veoautodes hädavajalik, kuna veoautode marsruudid läbivad sageli tundmatut maastikku.

Juhtub, et läheduses pole kedagi ja raadiost ei saa kuidagi küsida. Sellises olukorras on veoauto GPS-navigatsioon ja üksikasjalikud veoautokaardid väga-väga kasulikud. GPS-navigaatorite valik on praegu tohutu.

Uuritud on foorumeid, üle loetud ülevaateid ja teste, võrreldud erinevate autonavigaatorite hindu. Ja veel, millise GPS-navigaatori peaks veokijuht veoautos kasutamiseks valima? Vastus sellele küsimusele on mitmetähenduslik, proovime mõista veoautode GPS-i valimise kriteeriume.

Need on ekraani suurus, seadme enda funktsionaalne varustus, navigatsiooniprogrammi mugavus ja loomulikult kaartide endi asjakohasus ja detailsus.

Vaatleme neid üksikasjalikumalt:

• GPS-navigaatori ekraani suurus . Siin tuleb valida kompromiss seadme mõõtmete ja vajaliku pildi detaili vahel. Jällegi on vajalik, et tuuleklaasile paigaldatud navigaator ei takistaks asjatult juhi vaadet. Veoautodes kasutamiseks soovitame 5-tollise või suurema ekraaniga GPS-navigaatoreid. Samuti peate tähelepanu pöörama ekraani eraldusvõimele, mida suurem see on, seda rohkem detaile näete sellel. Peame piisavaks eraldusvõimet 480×272 pikslit.
• GPS-navigaatori funktsionaalne varustusveoautode jaoks ei ole nii oluline. See muidugi ei tähenda, et peaks põhimõtteliselt loobuma sellistest asjadest nagu Bluetooth, FM-saatja, parkimiskaamera ühendamise videosisend, TV-tuuner. Kõik need funktsioonid võivad olla kasulikud nii veoautos kui ka sõiduautos. Näiteks võimaldab Bluetoothi ​​olemasolu kasutada GPS-navigaatorit mobiiltelefoni käed-vabad seadmena ja saada teavet liiklusummikute kohta. FM-saatja võimaldab edastada autoraadio vastuvõtjasse navigatsiooniprogrammide näpunäiteid, muusikat või filmide heliribasid. Muidugi ei saa multifunktsionaalsest GPS-navigaatorist kaasaskantava videopleieri või teleri täieõiguslik asendus, kuid see on üsna võimeline konksu otsas olema. Samuti peaksite pöörama tähelepanu navigaatori RAM-i hulgale, Soovitatav on osta seadmeid, millel on 128 MB või rohkem RAM-i. Oluline on ka sisseehitatud mälu maht kaartide endi ja programmide salvestamiseks. Täna on minimaalne nõutav summa 2 GB. Kuid juba tasub vaadata navigaatoreid, mille pardal on 4 GB Flash-mälu. Installitud operatsioonisüsteemi versioon pole enamiku kasutajate jaoks oluline. igatahes toimub kogu töö otse navigatsiooniprogrammiga. Paigaldatud navigeerimisprogrammi versioon on olulisem, kuid kui me räägime süsteemist NAVITEL, siis see pole kriitiline. Kõik programmi NAVITEL versioonid on väga mugavad ja funktsionaalsed ning programmi saab uuendada samaaegselt kaartidega. Värskendamine ei võta palju aega ja protseduur ise on üsna lihtne. Oluline on ka sisseehitatud mälu maht kaartide endi ja programmide salvestamiseks. Täna on minimaalne nõutav summa 2 GB. Kuid juba tasub vaadata navigaatoreid, mille pardal on 4 GB Flash-mälu. Installitud operatsioonisüsteemi versioon pole enamiku kasutajate jaoks oluline. igatahes toimub kogu töö otse navigatsiooniprogrammiga. Paigaldatud navigeerimisprogrammi versioon on olulisem, kuid kui me räägime süsteemist NAVITEL, siis see pole kriitiline. Kõik programmi NAVITEL versioonid on väga mugavad ja funktsionaalsed ning programmi saab uuendada samaaegselt kaartidega. Värskendamine ei võta palju aega ja protseduur ise on üsna lihtne. Oluline on ka sisseehitatud mälu maht kaartide endi ja programmide salvestamiseks. Täna on minimaalne nõutav summa 2 GB. Kuid juba tasub vaadata navigaatoreid, mille pardal on 4 GB Flash-mälu. Installitud operatsioonisüsteemi versioon pole enamiku kasutajate jaoks oluline. igatahes toimub kogu töö otse navigatsiooniprogrammiga. Paigaldatud navigeerimisprogrammi versioon on olulisem, kuid kui me räägime süsteemist NAVITEL, siis see pole kriitiline. Kõik programmi NAVITEL versioonid on väga mugavad ja funktsionaalsed ning programmi saab uuendada samaaegselt kaartidega. Värskendamine ei võta palju aega ja protseduur ise on üsna lihtne. Installitud operatsioonisüsteemi versioon pole enamiku kasutajate jaoks oluline. igatahes toimub kogu töö otse navigatsiooniprogrammiga. Paigaldatud navigeerimisprogrammi versioon on olulisem, kuid kui me räägime süsteemist NAVITEL, siis see pole kriitiline. Kõik programmi NAVITEL versioonid on väga mugavad ja funktsionaalsed ning programmi saab uuendada samaaegselt kaartidega. Värskendamine ei võta palju aega ja protseduur ise on üsna lihtne. Installitud operatsioonisüsteemi versioon pole enamiku kasutajate jaoks oluline. igatahes toimub kogu töö otse navigatsiooniprogrammiga. Paigaldatud navigeerimisprogrammi versioon on olulisem, kuid kui me räägime süsteemist NAVITEL, siis see pole kriitiline. Kõik programmi NAVITEL versioonid on väga mugavad ja funktsionaalsed ning programmi saab uuendada samaaegselt kaartidega. Värskendamine ei võta palju aega ja protseduur ise on üsna lihtne.
• Navigeerimisprogrammi mugavus ja kasutatud kaartide asjakohasus- on väga oluline kriteerium veoautole GPS-navigaatori valimisel. Navigatsioonisüsteem NAVITEL on Venemaal ja SRÜ riikides väga populaarne. Programm ise on mugav ja funktsionaalne, kartograafiliste andmete värskendusi avaldatakse regulaarselt. NAVITELi kaardid on väga detailsed, neil on isegi väikesed hooned, majanumbrid on märgitud. Kaartidel on isegi pinnasteed ja nn. talvised teed. Esiteks soovitame süsteemi NAVITEL, sellel on ka kaubamarsruutide paikapanemise võimalus. Programmis on vastavad valikud (seaded). Kuid nagu kõigi teiste navigeerimisprogrammide puhul, ei saa te seda võimalust ära kasutada. Praeguseks puuduvad kartograafilised andmed, mida koondataks. NEED. kaubamarsruutidega programm võib töötada, kuid asjakohane,täna Venemaale EI . Ja pole vahet, millist navigaatorit osta ja millist navigeerimisprogrammi kasutada. Kuni Venemaal pole spetsiaalselt kaubamarsruutide kartograafilisi andmeid , probleem ei lahene. Niipea, kui need andmed üldse loodusesse ilmuvad ja vajalikul kujul kättesaadavad, ilmuvad need NAVITEL süsteemis ja ka teistes süsteemides. Seni jääb üle kasutada seda, mis on, ja mitte uskuda erinevate ärimeeste ja firmade kuulujutte ja ahvatlevaid pakkumisi, kus nad lubavad teile kaubateid Venemaale laadida. Raisake oma raha ja aega.

Ja praegusel kujul on GPS-navigaator veoautos väga kasulik. Navigaatori abil saab mõõta distantsi, valida lühima tee, liigelda võõras piirkonnas, leida üht või teist aadressi võõras linnas.

Paljudel kaartidel on kujutatud veoautode peatusi, bensiinijaamu, autoteenindusi, hotelle ja palju muid potentsiaalselt kasulikke objekte. Saate iseseisvalt teha kaardil märkmeid konkreetse koha kohta, salvestada marsruute (radasid). Salvestatud marsruute saab edaspidi ise kasutada või kolleegidega jagada.

Navigeerimisprogrammid on varustatud otsingufunktsiooni ja paljude muude kasulike funktsioonidega.

Süsteemi GLONASS kasutamine tsiviilkasutuses ei oma meie hinnangul GPS-süsteemi ees mingeid eeliseid. Töö kvaliteet pole parem, GLONASSi navigaatorid ise on täna kallimad. GLONASS süsteem on vene keel.

Kuid valdav enamus GLONASSi ja ka GPS-navigaatoreid on valmistatud Hiinas. Me ei leidnud GLONASS-i põhimõttelisi eeliseid tavatarbija jaoks.

Kui GPS-navigaatoreid ei keelata (mis meile väga ei meeldiks), peame GLONASSi kasutamist põhjendamatuks hinna ja väikese sortimendi tõttu (kitsas mudelivalik).

GPS-navigaatoreid saab osta meie poest Tšeljabinskis, samuti osta koos kohaletoimetamisega Venemaa ja Kasahstani linnadesse.

Ettevõte RealRadio tarnib raadiosaatjaid ja raadioseadmeid transpordiettevõtete , aga ka Vene Posti kaudu sularahas.linnadesse: Anapa, Arhangelsk, Astrahan, Barnaul, Belgorod, Belogorsk, Biysk, Birobidzhan, Blagoveštšensk, Brjansk, Veliki Novgorod, Vladimir, Volgograd, Volžsk, Volžski, Vologda, Voronež, Dimitrovgrad, Jekaterinburg, Ol,-Jovo, , Kaasan, Kaluga, Kemerovo, Kirov, Kostroma, Krasnodar, Krasnojarsk, Kurgan, Kursk, Lipetsk, Magadan, Magnitogorsk, Miass, Murmansk, Naberežnõje Tšelnõi, Nižni Novgorod, Nižni Tagil, Nižnevartovsk, Novy Urengoy, Novovossibirsk, Ovovossibirsk , Orel, Orenburg, Orsk, Penza, Perm, Petroskoi, Podolsk, Pihkva, Rostov-on-Don, Rybinsk, Rjazan, Samara, Peterburi, Saransk, Saratov, Smolensk, Sotši, Stavropol, Stary Oskol, Sterlitamak, Surgut, Sõktõvkar, Taganrog, Tambov, Tver, Toljatti, Tomsk, Tula, Tjumen, Uljanovsk, Ussuriiski, Ufa, Tšeboksarõ, Tšerepovets, Tšita, kaevandused, Engels, Jakutsk,Južno-Sahhalinsk, Jaroslavl.

Linnade nimekiri, kuhu GPS-navigaatoreid tarnitakse, täieneb pidevalt.

Samuti tarnime GPS-navigaatoreid transpordifirma Business Lines poolt järgmistesse linnadesse: Abakan, Adler, Bratsk, Bugulma, Vladivostok, Volgodonsk, Dzeržinsk, Zabaikalsk, Irkutsk, Novomoskovsk, Ulan-Ude, Uhta, Habarovsk.

Armaviri, Budennovski, Naltšiki, Nevinnomõski, Neftekamski, Nižnekamski, Pyatigorski, Severodvinski, Syzrani linnades – firma PEK poolt. Berezniki, Nefteyuganski, Noyabrski, Hantõ-Mansiiski linnadesse – Express-Autoga.

Almetjevski, Atšinski, Išimbai, Kiparisovo, Amuuri-äärse Komsomolski, Labytnangi, Neryungri, Petropavlovsk-Kamtšatski, Rubtsovski, Ust-Ilimski linnadesse – ZhelDorEkspeditsija poolt.

Belojarski, Beloretski, Verhnjaja Salda, Glazovi, Gubkinski, Kamensk-Uralski, Kachkanari, Korotšaevo, Krasnouralski, Kunguri, Kušva, Langepase, Nevjanski, Priobje, Vikerkaare, Salavati, Streževoi, Oray Tuymazõ, Utšenski, Otšenski, Utšenski, Kamensk-Uralski, Kunguri, Kushva, Langepase, Nevjanski, Priobje linnadesse. , Pionersky , Purovsk, Buzuluk, Pelõm, Pokatši, Prokopjevsk, Purpe, Jugorsk, Seversk, Serov, Sibay, Solikamsk, Suhhoi Log, Chaikovsky, Chusovoi, Oktyabrsky, Simferopol, Tobolsk, Išim, Kogalõm, Yuzhno, Sarapulsk -, Nya Shadrinsk poolt KIT.

GPS-navigaatorite kohaletoimetamine kõikidesse arveldustesse on võimalik Vene Posti sularaha või EMS-posti teel, näiteks: Alapaevsk, Artjomovski, Asbest, Astana, Aktobe, Aksu, Atõrau, Aksai, Almatõ, Balkhash, Baikonur, Balakovo, Berezovski, Bogdanovitš, Verkhnyaya Pyshma, Zarechny, Ivdel, Irbit, Kamyshlov, Karpinsk, Karaganda, Kirovgrad, Kostanay, Kokshetau, Kyzylorda, Semey, Krasnoturinsk, Krasnoufimsk, Lesnõi, Nižnjaja Salda, Nižnjaja Tura, Poleuralsk, Polevraski, Pervoyveroersk, Pervoyverort , Tavda, Vereshchagino , Nytva, Lysva, Krasnovishersk, Aleksandrovsk, Krasnokamsk, Ocher, Polazna, Chernushka, Gornozavodsk, Dobrjanka, Gremjatšinsk, Kudõmkar, Gubakha, Yaiva, Kazlovsky, Kazlossky, Kazlovs, Yarkovo, Kasskoje Tatork, Nizhnyaya Romashevo, Golyshmanovo, Pavlodar, Tarmany, Taldykorgan, Zhezkazgan, Vinzili, Bolshoe Sorokino,Bogandinski, Uporovo, Uralsk, Ust-Kamenogorsk, Šõmkent, Taraz, Omutinskoje, Berdjugje, Abatskoje, Antipino, Isetskoje, Turtase, Norilsk, Salehard, Vorkuta, Votkinsk, Ekibastuz.

Lisateavet saatmise kohta…

Ettevõte RealRadio järgib raadioside valdkonna uusimaid uudiseid ja pakub hea meelega kõige kaasaegsemaid sidevahendeid mis tahes ülesande täitmiseks. Professionaalne raadioside on meie eriala!

Kuidas valida autole navigaatorit?

Navigaator on seade, mis võimaldab hõlpsasti liikuda tundmatus piirkonnas, peaaegu igal autol on selline lihtne seade. Ütlematagi selge, et mõnes olukorras võib seade väga kasulik olla.

Autonavigaatori funktsioonid:

• Mitmemeetrise veaga masina asukoha arvutamine;
• Ummikute, liiklusummikute, õnnetuste ja muude marsruudi ebameeldivate lõikude möödasõidu juhiste arvutamine;
• Ideaalse marsruudi leidmine, võttes arvesse märke, teekategooriaid, märgistusi ja nii edasi;
• Arvutuste tegemine reisi kestuse ja eeldatava lõpp-punkti jõudmise aja kohta;
• Lubatud kütusekulu arvutamine:
• Lisavõimalused – korraldaja, Interneti-ühendus, Bluetooth ja teised.

Koordinaatide mõõtmiseks kasutab seade selliseid parameetreid nagu kõrgus, pikkus- ja laiuskraad. Samuti võtab vidin satelliitidelt signaali, mis sisaldab auto asukoha koordinaate. Signaali kvaliteeti mõjutavad looduse ja maastiku ebakorrapärasused. Ütleme, et vihmasel päeval või tunnelis on signaal nõrgem.

Navigaatori disain on lihtne: korpuses monitor, protsessor, mälu (sisseehitatud ja mälukaart), aku. Mida otsida aku valimisel?

• Ekraan. Mida suurem on monitori eraldusvõime (320×240 kuni 800×480 pikslit), seda parem on pilt juhile. Oma rolli mängib ka ekraani diagonaal: see varieerub 2,7-7 tolli vahel. Kasulik valik oleks monitori pimestamisvastane kate ja puutetundlik juhtimine – sellist seadet on palju mugavam kasutada;
• Mälu. Kaasaegsed navigaatorid nõuavad piisaval hulgal sisseehitatud mälu: alates 1 GB ostetakse täiendavat mälukandjat, võttes arvesse mitte ainult helitugevust, vaid ka kaardi klassi (vähemalt 10);
• Varustus. Avardab oluliselt navigaatori Wi-Fi, Bluetoothi, HandsFree, GPRS ja GSM mooduli võimalusi eraldi SIM-kaardi pesaga, FM-saatja, päeva-/ööanduri, mikrofoni, turvakaamerate toega, USB-liidese ja muuga. Loomulikult on vidina hind kõrgem, kuid see on seda väärt;
• Kinnitus. See peab olema töökindel: seadmeid saab kinnitada klaasile või ehitada armatuurlauale. Esimene võimalus on universaalne – igal ajal saab nutitehnoloogia eemaldada ja kaasa võtta. Kinnitused peavad olema tugevad, parem on keelduda pikkadest vardadest – seade õõtsub nende peal.

Mis puudutab välimust, siis see peaks olema võimalikult lihtne: tavaline plastik ei tõmba tähelepanu ja selline seade täidab oma funktsioone sama hästi. Kontrollige hoolikalt pakendi sisu: peab olema võrguadapter, sigaretisüütaja toitejuhe, hea, kui on USB-laadija.

Samuti on olemas kaks ühes seadmed: autonavigaator koos videosalvestiga . See pole just kõige läbimõeldum lahendus: esiteks läheb see sümbioos kvaliteedi arvelt ja teiseks on salvesti vaatenurk kehvem ja detailid lonkavad ning videokaamera on "eraldi" omast oluliselt kehvem. kolleegid. Nii et parem on mitte säästa raha ja osta kaks tavalist seadet.

Tarkvara 

1. Kaardid navigaatorile:

• Garmin. Hea kaardi detail, regulaarsed uuendused, täiustused, pilt on peaaegu veatu, saab alla laadida enamiku riikide kaarte. Tõsi, neid kaarte võib leida ainult kaubamärgiga GPS-navigaatoritelt;
• Navitel. Garmini peamine konkurent on kasutusaktiivsuse poolest Venemaal esikohal. Enamik mudeleid toetab Naviteli kaarte: õigeaegsed värskendused, kvaliteetne tugi, kiiruse reguleerimine. Ja mis kõige tähtsam, programm töötab mis tahes OS-is;
• CityGuide. Katvus – Venemaa ja SRÜ riikide autotööstuse võrk, töötab kõigil platvormidel. CityGuide’i hind pole nii kõrge, kuid programmil on hea tugi, uus ummiku vältimise süsteem, võimalus ehitada oma autovõrku;
• ma lähen. Peaaegu kogu kontinent on reisijatele avatud, kaartide hind on madal, neid toetab iga operatsioonisüsteem. iGO on bränd, mis ühendab endas Teleatlase ja Navteqi saavutused, hea toe ja funktsionaalsuse, kuigi mitte ülipopulaarne tarkvara;
• Navteq. Maailma suurim kartograaf, nii et teil on juurdepääs toele kõikjal maailmas. Neid kaarte kasutavad paljud navigaatorite tootjad: näiteks Garmin, BMW, Magellan. Kaartide kvaliteet on suurepärane, nagu ka kasutajatugi;
• Progorod. Pole just väga tuntud kaubamärk, kuigi navigatsiooniprogrammi arendajad lähenesid kartograafilise baasi loomisele vastutustundlikult. Ettevõte sisenes turule mitte nii kaua aega tagasi ja pole esindatud kõigis Venemaa linnades;
• Shturmann. See kasutab Navteqi kaarte, kuid uuendused on õigeaegsed, pidevalt ilmub uusi rakendusi, programm töötab kõikidel operatsioonisüsteemidel.

Muidugi saate soovi korral Yandexi kaartidega hakkama, kuid pole mingit garantiid, et need teid kriitilises olukorras alt ei vea ja need rakendused (vähemalt esimesed viis tarkvara) on kvaliteedi ja täpsuse garantii. . 

2. Vältige liiklusummikuid:

• bluetooth. Kõige ligipääsetavam, kuid ka ebamugavam, et saada teavet ummikute ja õnnetuste kohta. Saate ühendada Bluetoothi ​​kaudu nutitelefoni kaudu. Tõsi, mobiilside hind on kõrge, signaal võib kaduda, peate ühendusega lolli tegema;
• GSM ja GPRS moodul. Ühendus toimub automaatselt kohe pärast süüte sisselülitamist. Navigaatorisse saate installida SIM-kaardi minimaalse Interneti-tariifiga, piisab seadete ühekordsest määramisest – ja need salvestatakse, mida ei saa öelda eelmise valiku kohta;
• FM liiklus. Saate kuulata mitte ainult raadiot, vaid saada teavet ka teelolukordade kohta. Interneti eest ei pea maksma, kuid signaal ei "võta" kõikjale, vajate lisaantenni ja sellise liiklusega seadme testimine ei teeks paha. Kõige kallimad navigaatorid – FM-liiklusega, odavamad – Bluetoothiga.

Hea valik on GPS-süsteemiga navigaatorid GLONASS , signaal on seotud 56 satelliidiga, nii et igal alal on suur võimalus, et seade tuvastab vähemalt 4-5 signaali – see on normaalseks tööks täiesti piisav. Tavalistel vidinatel on väiksem "satelliidibaas" – kuni 32, nii et sageli lähevad nad tunnelites, kõrghoonetes, halva ilmaga pimedaks. GLONASS süsteem annab palju paremaid tulemusi kui tavalised navigaatorid.

Valige tõestatud ja tuntud tootjate tooted, lugege arvustusi, ärge ostke kõige odavamat varianti – kokkuhoid võib välja tulla külili. See on suur pettumus, kui seade ebaõnnestub kõige ebasobivamal hetkel. Loodame, et meie artikkel aitab teid valiku tegemisel!

Parimad AliExpressi navigaatorid, mida saate odavalt osta:

Palun kontrolli hindu e-poe kodulehelt – need muutuvad väga sageli.

• Hind: 3852,42 rubla. (vaata hinda ja allahindlust)
• Müüja usaldusväärsus: suurepärane!
• Kohaletoimetamine Venemaal: tasuta!

Arvustuse number 1: Navigaator on suurepärane, navigatsiooni mõttes tellisin kaartidega naviteli. Kõik funktsioonid, bluetooth, mälukaardid, muusika taasesitus, töötavad ideaalselt.

Video taasesituse osas MP4 formaadis pole teisi formaate proovinud, pilt hangub. Tellitud koos bluetooth autoga. FM-saatja, sama firma, ühendab suurepäraselt.

Kõik telefonid, iPhone’id, androidid ühendage probleemideta.

Arvustuse number 2: parim navigaator. konkurentsist väljas on müüja super.

Arvustuse number 3: Müüja on väga hea! Seltskondlik vastab kiiresti küsimustele, selgitab kõike, saadab lingid videole, nii et müüja ja kauplus 5 tärni.

Kaup kiirelt käes, kohaletoimetamiseks 5 tärni. Kõik terved ja kast ja pakend. Pakitud lihtsalt super, kõik oleks nii pakitud samasugustele müüjatele, kahju, et 10 tärni panna ei saa.

Kontrollisin navigaatorit – kõik on vene keeles, kõik töötab, 5 tärni !!!

Ostke Aliexpressist: https://allexpress.su/1496

1. Hind: 2494,93 rubla. (vaata hinda ja allahindlust)
2. Müüja usaldusväärsus: suurepärane!
3. Kohaletoimetamine Venemaal: tasuta!

Ülevaade number 1: Kohaletoimetamine on väga kiire, kuller tõi koju. Navigaatori menüü oli küll inglise keeles, kuid seadetes saab keele lihtsalt vajalikuks muuta. Tellisin selle oma mehele kingituseks, loodan, et talle meeldib)) Karp oli väga kortsus, kuid selle päästis see, et navigaator oli pakitud õhkpatja.

Ülevaade nr 2: oodatust parem. Suhteliselt kiire kohaletoimetamine. Suur pakett. Seade on hästi ehitatud ja tarkvara kiirem kui see, mis mul varem oli. Selle ostuga rahul!

Ülevaade number 3: see oli umbes 40 päeva. Kuller tõi koju. Hästi pakitud. Lülitas sisse, kõik töötab. Komplektis: klaasihoidja, sigaretisüütaja juhe, USB kaabel, pliiats. Üldiselt on kõik ok.

Ostke Aliexpressist: https://allexpress.su/1497

• Hind: 3571,64 rubla. (vaata hinda ja allahindlust)
• Müüja usaldusväärsus: suurepärane!
• Kohaletoimetamine Venemaal: tasuta!

Ülevaade nr 1: suurepärane müüja. Hea navigaator. Paigaldasin soovitud kaardid. Tänaval püüab see kinni 7 satelliiti. Aitäh sõber.

Ülevaade nr 2: kaartidega navigaator töötab väga hästi. Kiire GPS asukoha fikseerimine. Kiire marsruudi ümberarvutamine. Navigeerimisekraan muutub tugevas päikesevalguses peegeldunud valguse tõttu vähem loetavaks. Üldiselt olen ostuga rahul ning soovitan müüjat ja toodet.

Ülevaade nr 3: Navigaatoril oli navigeerimisprogrammis tarkvara "jamb". Müüja osutas kõikvõimalikku abi ja tagastas viivitamata osalise raha. Mille eest talle suur AITÄH. Ma soovitan.

Ostke Aliexpressist: https://allexpress.su/1498

1. Hind: 3800,98 rubla. (vaata hinda ja allahindlust)
2. Müüja usaldusväärsus: suurepärane!
3. Kohaletoimetamine Venemaal: tasuta!

Ülevaade nr 1: pakk on saabunud. Hästi pakitud, kaks kihti švammi navigaatori alla, aitäh selle eest. Vaatasin üle – töötab hästi ilma pretensioonideta, näeb isegi ülekäigurada. Raadiosaatja töötab suurepäraselt.

Tagasiside #2: Navigator vastab deklareeritud omadustele. Minu soovil paigaldas müüja IGO ja kaardid Euroopa jaoks.

Ülevaate number 3: Tarne umbes kuu aega piirkonda 60. Müüja andis vale jälje, kaupa ei jälgitud. Küsisin iGO-d, saatsin Navitelist kaardid, viimased töötavad hästi, satelliite võetakse isegi autosse. Selle hinna eest on see minu arvates suurepärane. Kaartidel on palju riike.

Ostke Aliexpressist: https://allexpress.su/1499

• Hind: 2708,56 rubla. (vaata hinda ja allahindlust)
• Müüja usaldusväärsus: suurepärane!
• Kohaletoimetamine Venemaal: tasuta!

Ülevaade nr 1: kõik tuli kiiresti. Hästi pakitud. Kontrollitud autole. Sõidab linnas hästi.

Arvustus nr 2: suurepärane müüja. Hea toode. Kiire kohaletoimetamine. Väga soovitatav. 5 tärni!

Ülevaade nr 3: väga kiire ja tõhus. 

Ostke Aliexpressist: https://allexpress.su/1500

Kolodiychuk Andrey , spetsiaalselt ByCars.ru jaoks