Kuidas valida valuvelgi
Artiklis räägime sellest, kuidas valida õigeid valuvelgi, millistele parameetritele tuleks tähelepanu pöörata ning millised nüansid on valikul ja paigaldamisel.
Artikli sisu:
-
Oluliseks peetakse materjali, millest kettad on valmistatud. Nüüd on need valmistatud titaanisulamist (väga harva), alumiiniumist või magneesiumisulamist. Alumiinium valuveljed kuuluvad parimate hulka. Enamasti võib neid leida kallites autokauplustes. Need on vähem korrosioonile vastuvõtlikud ja näevad atraktiivsemad.
Iga omanik valib disaini ja värvi individuaalselt, siin saate lõpmatuseni vaielda. Saate järele tulla nii turul kui ka spetsialiseeritud autopoes, kus nad näitavad teile, kuidas teie auto välja näeb teemade või muude ketaste abil.Plaadi materjal
Disain ei ole valimisel peamine, vaid oma osa on sellel, millest element on tehtud. Materjali koostise järgi tunnevad nad ära:
- Valatud magneesium – kerge, kuid löökide suhtes väga kapriisne ja praguneb kiiresti;
- Valatud alumiinium – kõige optimaalsem omaduste kombinatsioon;
- Sepistatud alumiinium – tugev ja kerge;
- Sepistatud magneesium – ülitugev ja kerge.
Tahan kohe öelda, et magneesiumit ei tasu võtta – nii valatud kui ka sepistatud maksavad palju raha, tehakse sageli eritellimusel ja ainult sportautodele. Hind võib alata 1000 dollarist tüki kohta. Seetõttu on parem võtta valatud ja auto hinna optimaalne suhe, kuna 5000 dollari eest autot osta ja veel 4000 dollarit ratastesse investeerida pole mõtet ja kvaliteet ei tõuse paremuse poole.
Läbimõõt (R)
Valatud läbimõõdu osas tuleks valida parim variant, sageli soovitatakse võtta sama läbimõõt kui algsetel ketastel, kuna see ei hõõru rehvi vastu poritiiba vooderdust ega rebi tiibu. kurvides ja seda ei teki ka siis, kui telg on koormatud. Seda on tavaks mõõta mitte sentimeetrites, vaid tollides. Lubatud on võtta veidi suurem läbimõõt, aga siis tuleb võtta väiksem rehvi läbimõõt. Kuid meie teid arvestades pole madala profiiliga rehvid parim valik, rikuvad rattad kiiremini. Kui tavalist ketast saab pruulida, siis valatud, kahjuks ei piisa isegi pikast pruulimisest. Paar tuhat kilomeetrit ehk kuni esimese korraliku tabamuseni. Seda saab valmistada ainult argoonkeevitusega. Maksimaalne, mida saab teha, on ketta rullimine deformatsiooni ajal.
Väljumine (ET45)
Lisaks läbimõõdule peaksite tähelepanu pöörama nihkele (ET45 – standard), nn ketta tasapinna ja ketta kinnituse tasapinna vahelisele kaugusele. Iga ketta puhul on see parameeter erinev ja seda saab mõõta millimeetritest sentimeetriteni, mida sageli nimetatakse OFFSETiks. Selle parameetri valimisel tasub järgida soovitusi. Mõned rikuvad seda parameetrit ja panevad laiemaid kettaid, see suurendab stabiilsust ja manööverdusvõimet. Kuid seal, kus on plusse, on ka miinus, see toob kaasa rummu laagrite koormuse suurenemise, kütusekulu suurenemise, kuna mootori koormus suureneb.
PCD
Järgmisena on loendis PCD parameeter ehk teisisõnu kinnitusavade keskpunktide läbimõõt ja nende arv. Kauplus soovitab teile, milline suurus teie autole sobib. Mõnikord ostavad autojuhid endiselt ebasobivaid rattaid ja vahetavad seejärel rummu täielikult või panevad spetsiaalsed alused, mis võimaldab teil auto parameetreid rataste järgi kohandada.
Ketaste paigaldamisel tuleb jälgida, et kinnituspoldid oleksid õige suurusega, need ei tohiks olla liiga lühikesed ega liiga pikad. Kui need on liiga lühikesed, lõigatakse need rummu juurest ära. Kui need on liiga pikad, võivad need vajutada ja kahjustada piduriketast või muid ratta liikuvaid osi.
DIA
Mõned tootjad näitavad DIA parameetrit, ketta keskse ava läbimõõtu (mõõdetuna paaritustasapinna küljelt, mõõdetuna mm), sageli proovivad nad valida selle parameetri jaoks optimaalse suurusega poldid. Kui rummu pole vahetatud, ütleb autopood kohe, millised poldid on parem võtta.
Nüüd näide kõigi ketaste pealdiste (tehniliste omaduste) dekodeerimisest. Võtame näite: J5,5×14, 4×100, ET49, DIA56,6 – see tähendab 5,5" laiust R14" raadiusega ratast, millel on neli kinnitusava ringil raadiusega 100 mm, nihkega 49 mm ja rummu ava läbimõõt 56,6 mm.
LEXANI FORGED 105 fotol
Populaarsetest kaubamärkidest väärib märkimist Asanti, Lexani, Fuel, Vellano, Rucci. Plaatide hinnad võivad varieeruda vahemikus $50 kuni $5000-6000. Näiteks selline valuvelg LEXANI FORGED 105, mille maksumus algab 1000 dollarist, on selliste ratastega sageli varustatud kallid sportautod.
Video õigete valuvelgede valimise kohta:
Video koos näpunäidetega paigaldamiseks:
