Kuidas valida kompressorit auto värvimiseks
Artikkel selle kohta, kuidas valida õige kompressor auto värvimiseks, millest lähtuda seadme valimisel. Artikli lõpus – video selle kohta, kuidas valida garaaži kompressorit.
Artikli sisu:
- 1. samm. Määrake eesmärk
- 2. samm. Uurime sorte ja spetsifikatsioone
- 3. samm. Uurige jõudlusnäitajaid ja võrrelge neid oma vajadustega
- Etapp 4. Ostmisel arvestame täiendavate nüanssidega
- Video selle kohta, kuidas valida garaaži kompressorit
Õigesti valitud kompressorist saab selle omaniku asendamatu abiline. Lisaks auto värvimisele täidab seade palju muid sama kasulikke funktsioone. See aitab rehve täis pumbata, mehhanismide raskesti ligipääsetavaid osi välja puhuda, pinda liivapritsiga puhastada jne. Võimalusi piiravad vaid konkreetse mudeli tehnilised omadused.
1. samm. Määrake eesmärk
Kui otsustate osta auto värvimiseks kompressori, peate kõigepealt vastama küsimusele: "Miks ma täpselt seadme ostan?". Seal on kolm vastust:
Aeg-ajalt mitteintensiivseks kasutamiseks
Uuendage autol lekkivat värvikihti, parandage garaažiuste kooruvaid kohti, pumbake rehve jne.
Selleks sobib väikese vastuvõtjamahuga (kuni 50 liitrit), umbes 150 l/m mahutavusega ja võrgutoitega ühesilindriline kolbkompressor. Selliste seadmete maksumus jääb vahemikku umbes 100–200 dollarit.
Intensiivseteks värvimistöödeks
Kui plaanite värvida suure pindala (terve auto) pindu, peaksite pöörama tähelepanu keskmise võimsusega mudelitele: kolb, õli, kahesilindriline, vastuvõtja maht 50 liitrit või rohkem ja 300 l. /m.
Tuleb meeles pidada, et mida madalamad on kõik need näitajad, seda madalam on töö kvaliteet.
Näiteks 50-liitrise vastuvõtjaga, 350 l / m võimsusega ja 8 atm rõhuga kolb-kahesilindrilise õlikompressori kasutamisel on autot raske täielikult värvida, kuna seadmed kuumenevad üle ja lülituvad välja. Kuid selle võimsusest piisab kapoti või auto ühe külje värvimiseks.
Keskmise võimsusega kompressorite hinnad – alates 200 dollarist ja rohkem.
Professionaalseks tegevuseks
Kui kavatsete kompressori enda heaks tööle panna, pakkudes autode värvimise teenuseid (ametlikult või üldse mitte), peate kulutama raha sobiva kvaliteediga seadmete ostmiseks. Sel juhul on reegel "mida kallim, seda parem" asjakohasem kui kunagi varem, kuna kõige parem on hankida kruvikompressor või professionaalne kolbkompressor.
Kuid seadme maksumus tasub end kiiresti ära ja sellel on mitu põhjust:
- kallid ja võimsad seadmed suudavad pikka aega katkestusteta töötada;
- kõrge hind ei tähenda mitte ainult head jõudlust, vaid ka vastavat kvaliteeti, seega vastupidavust ja kokkuhoidu hoolduselt;
- värvimise kvaliteet ei tekita kaebusi ning rahulolev klient on parim reklaam ja uute klientide juurdevool.
Professionaalsete seadmete hinnad võivad ületada 1000 dollarit.
Lisaks sihtkohale peaksite algfaasis määrama summa, mille olete nõus kulutama. See võimaldab edaspidi kohe tagasi lükata valikud, mis hinnale ei sobi.
2. samm. Uurime sorte ja spetsifikatsioone
Kui olete oma eesmärgid otsustanud, võite jätkata turu pakutavate võimaluste uurimisega. Kompressoreid klassifitseeritakse mitme kriteeriumi järgi.
Konstruktsiooniomaduste järgi on õhukompressoreid kahte peamist tüüpi:
Kolb
Neid peetakse kõigi sortide "isaks" ja nad on kõige populaarsemad, ehkki paljude omaduste poolest jäävad need alla.
Tööpõhimõte põhineb silindri sees oleva kolvi edasi-tagasi liikumisel, mis käitab mootorit, mille tulemuseks on rõhu all oleva õhumassi juurdevool.
Kolbkompressorite omadused:
- töö lihtsus;
- madal hind võrreldes kruvimudelitega;
- võimalus rikke korral paljusid osi kergesti asendada;
- lihtne disain;
- pikk kasutusiga;
- jõudlus on madalam kui mõnel teisel seadmel;
- vastupidav ümbritseva õhu temperatuuri muutustele;
- nõuavad teatud osade (nt õlitihendite, kolvirõngaste jne) regulaarset väljavahetamist.
Kolbkompressor võib olla õli- ja õlivaba .
Õlivaba iseloomustab madal jõudlus ja vastupidavus. Kuid ka madalad kulud. Värvimisel pole need seadmed populaarsed, kuid kui auto kerel ja muudel pindadel on aeg-ajalt vaja ainult väikseid kohti toonida või rehve üles pumbata, siis see valik sobib. Lisaks ei sisalda sellise seadmega tarnitav õhumass õli lisandeid, mis parandab värvkatte kvaliteeti.
Õlist iseloomustab õli olemasolu kolviajami kraatris. Seda tüüpi kompressorid sobivad majapidamises ja professionaalseks autode värvimiseks, olenevalt konkreetse mudeli omadustest.
Kolb-tüüpi kompressorid võivad olla kas otse- või rihmajamiga:
Otseajam
Pöördemomendi ülekanne õhukasti väntvõllile edastatakse otse.
Sellel tööpõhimõttel on mitmeid puudusi:
- suurtel kiirustel töötamine kutsub esile seadmete ülekuumenemise;
- kolviruum on halvasti määritud (see tähendab, et õlinälg on võimalik), mis põhjustab osade enneaegset kulumist;
- mürarikkamad kui rihmajamiga seadmed;
- talvel ei käivitu otseveoga kompressorid hästi.
Sellised seadmed on odavamad kui rihmad, kuid ei sobi intensiivseks kasutamiseks.
Rihmajamiga kompressorid
Pöördemoment edastatakse rihma kaudu. Seda tüüpi mudelitel pole otseajamiga toodete puudusi, kuna töötamise ajal on pöörete arv palju väiksem.
Rihmajamiga seadmed on küll kallimad, kuid sobivad nii kodusteks vajadusteks kui ka erialaseks tegevuseks.
Kruvi õhukompressorid
Tööpõhimõte põhineb kahe paralleelse rootori pöörlemisel. Juhtrootoril on kumer keerme (alluv – nõgus) ja see on ühendatud mootoriga, mille abil need töökorda tuuakse. Nende liikumise käigus süstitakse õhumass esmalt paaki ja seejärel tarnitakse rõhu all.
Kruvimudelite omadused:
- kõrge hind;
- õhumassi ühtlane varustamine ebastabiilsete mehaaniliste jõudude puudumise tõttu;
- vastupidavus ja töökindlus;
- võime töötada pikka aega ilma ülekuumenemiseta (puudub hõõrdeefekt, kuna kruvide vahel on tühimik);
- energiasääst kuni 30%;
- suur jõudlus;
- madal müratase;
- kvaliteetne värvimine.
Pole mõtet osta kruvimudelit, kui teie tegevus piirdub ühe-kahe auto värvimisega. Sellisel kompressoril on liiga kõrge hind ja mitte vähem potentsiaali. Professionaalsete teenuste osutamiseks on üksus aga asendamatu.
Ajami tüübi järgi on kompressoreid kahte tüüpi:
Statsionaarne (või elektriline)
Selle toiteallikaks on 220 või 380 V. Neid iseloomustab vaikne töö ja neid saab kasutada siseruumides.
Autonoomne (bensiin või diisel)
Sellise kompressori peamine kvaliteet on liikuvus. Auto värvimisel pole see aga kuigi oluline; sel juhul tehakse värvi- ja lakitööd kohtades, kus on võimalik võrku ühendada.
Lisaks vajavad ICE-ajamiga kompressorid siseruumides töötamisel head ventilatsiooni (ärge unustage põlemisprodukte) ja on väga mürarikkad.
3. samm. Uurige jõudlusnäitajaid ja võrrelge neid oma vajadustega
Enne ostu sooritamist peaksite hoolikalt uurima näidispassi. Millele ennekõike tähelepanu pöörata?
Disaini omadused
Kolb või kruvi, otse- või rihmülekanne, ühe või mitme silindriga jne. Kompressor võib olla 1 kuni 3 silindriga. Kuid tasub pöörata tähelepanu mitte ainult nende arvule, vaid ka suurusele. Mida suurem on töökambri maht, seda võimsam ja produktiivsem on seade.
Jõuallikas
Kui kompressor on võrgutoitel, kas vajate 220 või 380 V?
Vastuvõtja helitugevus
Vastuvõtja on reservuaar suruõhu kogumiseks. Mida suurem on selle maht, seda parem on värvimise kvaliteet ja seda stabiilsem on seadme töö. Väiksemate remonditööde puhul võib piirduda 30-50 liitriga, kuid tõsisemate värvimistööde puhul peaks vastuvõtja maht olema vähemalt 200 liitrit. Professionaalseks tegevuseks tasub vaadata mahukamaid mudeleid, 300–600 liitrit.
Surve
Tähistatakse baaride või atmosfääridega. Keskmise võimsusega kompressorite rõhk on 2,0 kuni 5,0 baari, kruvidega professionaalsetel seadmetel – kuni 10 atm. Ostmisel tasub arvestada, et 1,0 bar rõhk suurendab elektritarbimist ca 8%.
Esitus
See viitab tarnitava suruõhu kogusele ja seda väljendatakse liitrites minutis (l/m). Siin on oluline võrrelda kompressori jõudlust ja pihustuspüstoli nõudeid. Näiteks kui pihustuspüstol on ette nähtud tootma 400 liitrit õhku minutis ja kompressor toodab vähem, on värvimisprotsess katkendlik. Mis ei põhjusta mitte ainult ajakaotust, vaid ka värvimise kvaliteedi halvenemist.
Etapp 4. Ostmisel arvestame täiendavate nüanssidega
Lisaks mudeli peamistele jõudlusomadustele tasub pöörata tähelepanu mõnele funktsioonile:
- Kas valitud seadmed on varustatud õhukuivatiga, mis takistab niiskuse sattumist värvkattematerjali, parandades seeläbi värvimistööde kvaliteeti.
- Kas õlifilter on olemas ja kui töökindel see on? Halb filtreerimine võib värvikihti oluliselt kahjustada.
- Mida suurem on mudeli jõudlus, seda rohkem lisavarustust saab sellega ühendada.
- Oluline on meeles pidada, et paaki sissepritse õhumassi ja rõhu all tarnitava õhu mahu näitajad on erinevad väärtused ja võivad oluliselt erineda. Valides peate tähelepanu pöörama õhu kogusele (l / m) väljalaskeavas.
Kompressorit ostes tuleks arvestada sellega, et andmelehel olevad andmed on teoreetilised. Praktikas võivad kompressori võimalused deklareeritutest erineda – see sõltub suuresti töötingimustest ja lisavarustusest. Näiteks kulub osa võimsusest töötamise ajal kuivatile või filtreerimisele, mis mõjutab protsessi üldist olekut.
