MINI Countryman 2017: MINI maksimalism kõiges
MINI Countryman 2017 ülevaade: mudeli välimus, interjöör, tehnilised andmed, turvasüsteemid, hinnad ja varustus. Artikli lõpus – proovisõit MINI Countryman 2017!
Vaadake sisu üle:
-
MINI Cooper Countryman on vaatamata uuele kerele siiski linnaliikluses silmapilkselt äratuntav – autol on säilinud mitte ainult kere proportsioonid ja kontuurid, vaid ka suurejooneline "ujuv" katus, mida saab nagu varemgi värvida keha värvist erinev varjund . Peamine erinevus auto vahel on detailides.
Countrymani “koon” sai uue, agressiivsema peaoptika, aga ka valeradiaatorivõre paljastatud “suu”. Lisaks on uuenduse läbinud esikaitseraud, mis sai uue õhuvõtuava ja teistsuguse udutulede mustri.
Auto profiil säilitas MINI mudelite tunnusjooned ning omandas ka astmelise katusejoone, suuremad rattakoopad ja stiilse plastikust kerekomplekti.
Samuti muudeti kompaktse krossoveri tagaosa, kuhu paigaldati uued vertikaalsed gabariidituled ja võimas tagumine põrkeraud, millesse paigaldati paar stiilset väljalasketoru. Tagaluugi allservas laiutab suur kiri "Maamees", mis tuletab taaskord meelde, milline auto meie ees seisab.Auto välismõõtmed on järgmised:
- Pikkus – 4299 mm;
- Laius – 1822 mm;
- Kõrgus – 1557 mm;
- Teljevahe pikkus – 2670 mm.
Nagu näha, vastab uudsus oma mõõtmete poolest täielikult C-klassi autodele, kus Countrymani esmakordselt esitletakse. Kliirensi kõrgus ulatub 165 mm-ni, tänu millele saate autoga julgelt liikuda mitte ainult linnas, vaid ka turvaliselt pikki sõite teha.
Nagu kõik kaubamärgi mudelid, pakub uudsus rohkelt võimalusi välisilme isikupärastamiseks, kus erilist tähelepanu väärib võimalus värvida katus kerevärvist kontrastset värvi, aga ka tohutu valik valuvelgede disainilahendusi.
Kompaktse krossoveri täisväärtuslik viieistmeline interjöör paistab silma atraktiivse disaini ja erakordselt kvaliteetsete viimistlusmaterjalide poolest, kuid nii stiilselt ja silmapaistvalt autolt ei ootakski midagi muud. Esipaneel sai uue arhitektuuri, säilitades samas osa eelkäija "koomiksist".
Juhiistme ees on suurepärane multifunktsionaalne rool ja lakooniline pehme oranži taustvalgustusega armatuurlaud. Armatuurlaua keskosas on endiselt muljetavaldav ümmargune multimeedia infokompleksi plokk, mida olenevalt varustusvõimalusest saab esindada 6,5- või 8,8-tollise puutetundliku ekraaniga. Otse selle all on kolm kliimasüsteemi regulaatori ringi.
Hästi kohandatud esiistmetel on hästi käegakatsutav külgtugi ja suur hulk reguleerimisi, mis võimaldavad iga jumega inimesel mugavalt sisse seada.
Teise rea istmed mahutavad hõlpsalt kolm sõitjat ning neil on ka reguleeritav seljatoe kaldenurk ja pikisuunalise liikumise võimalus 130 mm piires.
Countrymani pagasiruumi maht on 450 liitrit ning teise rea istmete kokkuklapituna võib kasutaja loota muljetavaldavama mahuga 1309 liitrit. Kui tagaistmed on kokku klapitud, moodustub tasane laadimisala.
Auto üks peamisi "kiipe" on pagasiruumi maa all asuv väike piknikupink (lisavarustus), mis suudab hõlpsasti toetada kahte inimest.
Countrymani kompaktse krossoveri teist põlvkonda pakutakse viie jõuallikaga, sealhulgas hübriidmodifikatsiooniga, mida saab liita 6-käigulise manuaalkäigukasti või 8-käigulise Steptronicu automaatkäigukastiga. Hübriidversioon on varustatud eranditult 6-tasemelise "automaatikaga".
Sõltumata jõuallikast saab masina varustada esi- või pistik-neliveoga, mis suudab kanda kuni 50% pöördemomendist tagasillale. Mini Countryman 2017 mootorite omadused:
- Cooperi versioonis on auto varustatud 1,5-liitrise turboülelaaduriga bensiinimootori, 12-klapilise ajastuse ja otsesissepritsesüsteemiga, mis võimaldab arendada maksimaalselt 136 "mära" ja 220 Nm pöördemomenti. Sellise mootoriga on auto võimeline arendama 202 km/h ja 0-100-ni kiirendamiseks kulub vaid 9,6 sekundit. Kütusekulu kombineeritud tsüklis on 5,7 liitrit 100 kilomeetri kohta.
- Cooper S versioonil on 2-liitrine 192-hobujõuline mootor, mis suudab auto esimese sajani kiirendada 7,2 sekundiga ning arendada maksimaalselt 222 km/h. Vaatamata võimsama jõuallika olemasolule on keskmine kütusekulu võrreldes tavalise Cooperiga veidi tõusnud ja on 6,6 l / 100 km.
- Diiselmootorid on saadaval Cooper D ja Cooper SD versioonidena, millel on 2-liitrine turboülelaaduriga neljasilindriline 150 ja 190 hj. vastavalt. Maksimaalne võimalik kiirus, mida diiselmootorid suudavad arendada, on 218 km/h ning kütusekulu kombineeritud režiimis ei ületa 5,2 l/100 km.
- Cooper SE hübriidversioon on varustatud 1,5-liitrise bensiinimootori ja 88-hobujõulise elektrimootoriga, mis koos annavad välja 224 hobujõudu ja 385 Nm pöörlevat tõukejõudu. Keskmine kütusekulu on vaid 2,1 liitrit sajale ning maksimaalne vahemaa, mille auto ainult elektrimootoriga läbi saab, on 40 km. Aku täislaadimise aeg on veidi üle 3 tunni.
Uus Mini Countryman 2017 proovisõit tõestas, et autol on suurepärased sõiduomadused ja see kehtib nii maanteel kui ka kergel maastikul sõitmisel. Uudsus põhineb uuel UKL-i platvormil, mida esindab sõltumatu MacPhersoni vedrustussüsteem ees ja mitmelüliline konfiguratsioon taga. Lisavarustusena saab auto varustada elektrooniliselt juhitavate amortisaatoritega, mis võivad töötada ühes kolmest režiimist.
Rool on hammaslatt-tüüpi ja seda esindab aktiivne elektriline võimendi ning pidurdamise eest vastutavad ketaspidurid ja lai valik elektroonilisi juhiabisüsteeme.
Vaatamata mõningasele mängulisusele pakub uus Countryman kõrgeimat mugavust ja ohutust, mida kinnitavad Euroopa Euro-NCAP-i kokkupõrketestid. Standardsete ja valikuliste turvasüsteemide loend sisaldab:
- ABS-, BA- ja EBD-süsteemid;
- Külgkardinad ja eesmine turvapadi;
- Funktsioonid juhi seisundi jälgimiseks, märgistused ja liiklusmärgid;
- Avarii-aeglustussüsteem laupkokkupõrke ohu tuvastamisel;
- Adaptiivne püsikiiruse hoidja;
- Parkimisabi;
- Parktronics ja 360-kraadine kaamera;
- Projektsiooniekraan;
- Kesklukustus;
- Immobilisaator;
- Eelpingutiga turvavööd;
- ISOFIX lapseistme kinnitused ja palju muud.
Aktiivsete / passiivsete turvasüsteemide taseme ja arvu poolest vastab auto täielikult C-klassi parimatele esindajatele ja mõnes aspektis isegi ületab neid. See tähendab, et vaatamata oma kompaktsusele tuleb mudel peresõiduki rolliga hõlpsalt toime.
MINI Countryman 2017 hind algab 29,65 tuhandest dollarist (1,69 miljonit rubla), mille eest ostja saab:
- kere värv metallik;
- Sportlikult häälestatud vedrustus;
- Tagumine spoiler;
- ABS-, BA- ja EBD-süsteemid;
- Soojendusega sportlikud esiistmed;
- Kliimakontroll;
- täisvõimsuspakett;
- Alarm;
- Eesmine ja tagumine LED-optika;
- Päikesekaitseklaasid;
- MINI Connected süsteem;
- LED-udutuled;
- Multimeediasüsteem navigatsiooni ja Bluetoothiga;
- Kangasalong;
- Isetumenev tahavaatepeegel ja palju muud.
MINI Countrymani kallimates versioonides võib hind ulatuda 40,2 tuhande dollarini (2,29 miljonit rubla), mille eest ostja saab lisaks:
- Aerodünaamiline komplekt John Cooper;
- "Start-stopp" süsteem;
- DSC III süsteemid, samuti surnud tsoonide, juhi staatuse, märgistuse ja liiklusmärkide jälgimise funktsioonid;
- Nahkpolster ja rool;
- Käiguajamid;
- Täiustatud multimeediumisüsteem 8,8-tollise ekraani, navigatsiooni ja LED-taustvalgustusega;
- Dekoratiivne siseviimistlus puidust või süsinikkiust;
- Helisüsteem firmalt Harman Kardon;
- nelikveosüsteem ALL4;
- Dynamic Damper Control tehnoloogia;
- Panoraamkatus;
- Adaptiivne püsikiiruse hoidja;
- Parkimisabi ja palju muud.
Lisaks on klientidele saadaval tohutu valik kaubamärgiga MINI tarvikuid, mida esindavad riided, kotid, prillid, võtmehoidjad ja muud pisiasjad.
Järeldus MINI Countryman 2017 kohta
Teise põlvkonna MINI Countryman on auto, millega ettevõte hakkab esmakordselt konkureerima C-klassi autodega, samas kui kompaktne krossover võib pakkuda originaalset välimust, tohutut põhi- ja lisavarustuse loendit, sise- ja väliskujunduse võimalikult laialdast isikupärastamist. , samuti head maastikuvõimed.muutes pikad reisid lihtsaks.
