Kuidas valida arvuti abil autole värvi

Masin – see, nagu hing, peegeldab ka inimese olemust. Kui vaatate seda, saate aru, kes selle omanik tegelikult on, millised on tema harjumused ja mida temalt järgmisena oodata. 

Pildile aitab palju kaasa värvikatte üldpilt ja seisukord, kuid sageli tuleb ette olukordi, et selle kahjustused tekivad täiesti juhuslikult, ilma omaniku süül. Sel juhul on vaja see võimalikult kiiresti taastada, aga kuidas? Sel juhul on oluline mitte ainult kogu töö läbiviimine vastavalt aktsepteeritud meetoditele, vaid ka värvi täpne valimine. Keegi saab sellega hakkama silma järgi, keegi otsib tuge kaasaegsetest tehnoloogiatest.

Proovime mõista, mis põhimõtteliselt eristab üht meetodit teisest. Kuid selleni jõudmiseks süveneme veidi autoemailide olemusse.

Mis on auto värvimine?

Erinevate värvimismeetodite rakendamine eeldab teooria põhjalikku mõistmist. Autovärv pole midagi muud kui eriotstarbeline email, mis sisaldab pigmente ja lakki. Ühtlast kuivamist on raske saavutada, seega tuleks auto kasutamisest loobuda vähemalt nädalaks, kuni kattekiht on täielikult kuivanud.

Tavalise värvkatte olemasolu võimaldab mitte ainult hoida autot atraktiivses seisukorras, vaid ka tõhusalt kaitsta seda keskkonnamõjude, reaktiivide ja mehaaniliste tegurite eest. Seega võimaldab paus pärast värvimist omandada emaili "tugevuse", et muuta see kõige vastupidavamaks barjääriks.

Onu Fordi ajast on silla all palju vett voolanud, nüüd on auto värv tema isikupära. Viimaseid arenguid kasutades on võimalik seda tundmatuseni ümber kujundada, muuta see ühiskonna tähelepanelikuks objektiks.
Oluline on mõista, et värvi valik on väga raske ülesanne. Kui nõukogude automudelitega on kõik üsna lihtne, siis välismaised autod sellist suhtumist ei talu, kuna iga autoseeria jaoks on lõpmatu hulk toone ja värve. Soovitud efekti saavutamiseks peate segama kümmekond värvi, alles siis saab kompositsiooni praktikas kasutada.

Minimaalne kõrvalekalle programmis seatud tingimustest toob kaasa ettearvamatud tagajärjed.

Kuidas nüüd kogu selle mitmekesisuse juures mitte segadusse sattuda?

Vaatame lähemalt olemasolevaid auto värvide sobitamise meetodeid.

Esimene ja üsna levinud viis on värvi valimine VIN-koodi järgi. Selle leiate kas kapoti alt või spetsiaalse akna klaasi alt või ukse lähedalt. Ei ole ühte kohta, iga tootja paneb selle oma äranägemise järgi. Kuid te ei saa seda kasutada kõigil juhtudel. See sobib ideaalselt täisvärvimiseks, kui auto iga detail on värvitud. Selleks peate minema poodi ja helistama oma koodile.

Vanamoodne viis – "silma järgi". Odav, kiire, kuid mitte alati tõhus. Protseduur seisneb väikese osa (soovitavalt gaasipaagi luugi) eemaldamises ja autoemaili poodi minemises. Olemasolevate proovidega on vastavusse viidud. Kõige loogilisem on küsida konsultandi abi, omal käel seate end taas eksimise ohuga. Sellel valikul on väga märkimisväärne puudus – suurele osale projektsioonis võib värv osutuda pisut erinevaks, siis peate ostma “tavalise” värvi ja värvima kohad, mis ei sobi varjundiga. See on kõige optimistlikum prognoos. Kõige tõenäolisem ja halvim on emaili täielik eemaldamine ja värvimise kordumine. See tähendab, et kulud suurenevad vähemalt kaks korda.

Kõige kaasaegsem – arvuti valik emailiga. Ainus puudus, kui seda selliseks nimetada, on veidi kõrgem hind. Vastasel juhul saate täpselt sama värvi kui kõik auto osad. Samuti saate arvutitehnoloogia abil määrata üksikuid toone, mille järel "masin" väljastab värvide segamise valemi.

Mis on autovärvi arvutipõhine valik?

Esindab autoremondi uusimat sõna. Operaator peab sisestama iga auto algse koodi eriprogrammi. Järgmisena arvutab utiliit "sissepõlemisteguri" ja annab selle loomiseks vajaliku värvi ja parameetrid. See tähendab, et omanikul on seda meetodit kasutades võimalus saada oma autole email, võttes arvesse aega, s.o. heleduse kaotus ja värvimuutus.

Millele veel värvi valimisel tähelepanu pöörata?

Ükskõik millise meetodi valite, ärge olge allolevate näpunäidete kasutamiseks liiga laisk. Need päästavad teid kindlasti tüütutest vigadest.

Harjutage kindlasti mitu korda varjatud keha või osade kohtades. Pärast testvärvimist võrreldakse saadud värvi ja loomulikku emaili.

Pidage meeles, et auto lõplik välimus sõltub ka värvi pealekandmise viisist.

Mõned emailid kipuvad pärast täielikku kuivamist oma värvi muutma. Muutus ei toimu alati mitmes toonis. Erikompositsioonid võivad muuta oma värvi täiesti erinevaks! Olge sellega ettevaatlik.
Soovitatav on osta värv samalt tootjalt, kuna vastavalt toodete märgistuses võib esineda olulisi erinevusi ning purkide sisu võib olla täiesti erinev.