Kuidas süüteküünlaid oma kätega kontrollida

Süüteküünlad on sisepõlemismootori üks olulisemaid elemente, ilma milleta auto jõuallikas ei tööta. Seetõttu on nende jõudluse kindlaksmääramine üks esimesi samme selle käivitamise võimatuse põhjuste kindlaksmääramisel. Süüteküünalde tõrkeotsinguks on mitu võimalust. Kõigist neist räägime üksikasjalikult allpool olevas materjalis.

Kuidas süüteküünlaid oma kätega kontrollida

Millised märgid näitavad küünalde talitlushäireid

Kvaliteetne ja hooldatav süüteküünal on võimeline töötama pikka aega. Klassikaliste osade puhul ei ületa see 50 tuhat kilomeetrit (kuid enamasti ei ületa kasutusiga 35 tuhat km), iriidiumi puhul aga 90 tuhat kilomeetrit. See näitaja sõltub aga suuresti juhi kasutatava kütuse ja määrdeainete kvaliteedist. Seetõttu võivad nende osade talitlushäired ilmneda palju varem kui määratud periood.

Esimene märk küünalde ebaõigest tööst on probleemid mootori käivitamisel, samuti selle ebaõige töö (eriti tühikäigul). Üheksal juhul kümnest on selle põhjuseks probleemid mainitud osaga. Lisaks on rikke kaudseks märgiks suurenenud bensiinikulu ja suurenenud kahjulike ainete sisaldus heitgaasides. Väliselt saab vigase süüteküünla tuvastada ka sellel olevate bensiini- või õlijälgede järgi, kuid selleks tuleb see silindriploki küljest lahti keerata.

Kuidas süüteküünlaid oma kätega kontrollida

Ülaltoodud märkide avastamisel on vaja alustada küünalde diagnoosimist niipea kui võimalik. Selleks on palju erineva keerukusastmega viise. Konkreetse testivaliku valik sõltub teie oskustest, olemasolevatest tööriistadest ja seadmetest. Iga kinnitusmeetodi täielik kirjeldus on esitatud järgmises jaotises.

Kõnekas tõend süüteküünaldega seotud probleemidest võib olla CheckEngine’i näidik sõiduki armatuurlaual. Kuid see annab märku paljudest erinevatest riketest, mistõttu saab täpset diagnoosi teha ainult vastava varustusega spetsialist.

Kuidas kontrollida vigaste osade olemasolu?

Parim viis rikkis süüteküünla tuvastamiseks on võtta ühendust spetsialiseeritud sõidukihooldusteenusega. Kui seda mingil põhjusel teha ei saa, tulevad appi järgmised diagnostikameetodid:

1. Esiteks. Ükshaaval on vaja lahti ühendada kõrgepinge juhtmed süüteküünaldest, mis tulevad süütejaoturist. Pärast juhtme lahtiühendamist peaksite kuulama, kuidas sisepõlemismootor töötab. Kui midagi ei muutu, ei töötanud süüteküünal, mille külge lahti ühendatud juhe läks, ja see tuleb parandada või välja vahetada. Kui heli on muutunud, siis osa töötab ja peate otsingut jätkama ülalkirjeldatud protseduuri järgi.

Kuidas süüteküünlaid oma kätega kontrollida Ühendage soomustatud juhtmed küünalde küljest lahti

2. Teine viis. Soovitatav on seda kasutada, kui esimene valik ei töötanud. Selleks keerake küünal silindriploki küljest lahti, seejärel kinnitage sellele traat ja viige see silindriploki külge. Hele ja võimas säde peaks hüppama küünla kontakti ja mootori metalli vahele. Kui seda ei juhtu, on süüteküünal ummistunud või purunenud. See vajab puhastamist või väljavahetamist.

Kuidas süüteküünlaid oma kätega kontrollida

Süüteküünalde kontrollimine digitaalse multimeetriga

Vaatamata mittespetsialistide seas üsna levinud arvamusele, on sisepõlemismootori süüteküünalde jõudlust multimeetri abil võimatu kontrollida. See seade suudab kindlaks teha ainult lühise olemasolu osa sees. Selle punkti selgitamiseks on vaja kinnitada üks sond küünla sisselaskeava külge ja teine ​​selle keerme külge.

Küünalde elektriga varustavate kõrgepingejuhtmete purunemise määramiseks sobib aga kõige paremini multimeeter. Kui takistuse väärtus on väiksem kui dokumentides näidatud, tuleb juhe asendada uuega.

Spetsiaalse relva kasutamine

Kõige usaldusväärsem viis süüteküünla purunemise kindlakstegemiseks on kasutada spetsiaalset relva. See seade loob samad tingimused, milles küünal töötab silindriplokis. See väldib testimisel viga, kui süüteküünal atmosfäärirõhul sädemeid tekitab, kuid ei tule pärast silindriplokki paigaldamist talle määratud ülesandega toime.

Kuidas süüteküünlaid oma kätega kontrollida Küünla tester

Püstoli abil küünla kontrollimise skeem on väga lihtne:

• Sisepõlemismootori silindriploki küljest on vaja lahti keerata süüteküünal.

• Pärast seda sisestage see "püstolisse", nagu on näidatud seadme dokumentatsioonis.

• Seejärel vajuta püstoli päästikule.

• Kui märgutuli süttib, töötab süüteküünal korralikult. Vastasel juhul tuleb see välja vahetada.

Süüteküünla jõudluse kontrollimine ei ole väga keeruline protseduur, mida saab teha kodus. Ülalkirjeldatud toiminguid tehes olge aga eriti ettevaatlik. Kuna kirjeldatud protseduuri eiramine võib põhjustada elektrilöögi.