Kuidas laadida mobiiltelefoni autos ilma laadijata?
Mobiiltelefoni laadime autos ilma laadijata. Kuidas voltida kahe juhtmega vooluringi, vajalikud tööriistad, ühendusreeglid. Artikli lõpus on videoülevaade mobiiltelefoni auto laadimisest.
Artikli sisu:
- aku 12V ja mobiiltelefoni laadimiseks on vaja maksimaalselt 6V, ideaalis 5V. Selleks kasutame tagumistest peatustest pärit lambikesi, need kustutavad ülepinge ja toimivad takistitena pinge reguleerimiseks.
Hea, kui autos on alati tangid, haamer ja veel paar võtit. Põhimõtteliselt on see tavaline tööriistade komplekt, mida juht peab endaga kaasas kandma. Laadimisel vajate pistikut ennast ja juhtmeid. Murdke põlenud osa või purustage keha jalaga. Eemaldage kindlasti laadimisel juhtmed, jättes edasiseks keeramiseks väikese varu.Mis puudutab autopirne, siis on kõige parem kasutada peatustest, igaühe võimsus on 21 vatti. Võimsus ei tohi olla väiksem, vastasel juhul põletage mobiiltelefon. Sisemiste laelampide lambipirnid ei tööta, kuna nende võimsus on 5-10 vatti. Peate pirnid saate eemaldada ilma täiendavate tööriistadeta. Pirnide eemaldamise protseduur sõltub auto mudelist ja seda pole mõtet kirjeldada.
Kogume vooluringi ja ühendame akuga
Mitte igaüks ei saa diagrammi ilma kirjelduseta koostada. Peate olema hästi kursis elektriga, eristama paralleel- ja jadaühendusi ning mõistma, kust ja kust toide tuleb. Selle hõlbustamiseks räägime teile samm-sammult ja üksikasjalikult, kuidas kogu kogumisprotseduur kulgeb.Põhireegel! Jälgige hoolikalt kaabli polaarsust, vastavalt reeglitele on punane kaabel alati positiivne "+" ja must kaabel on negatiivne "-". Selles järjekorras peate juhtmed akuga ühendama. Ahel on väga lihtne, must laadimiskaabel peaks minema aku miinusklemmile ja punane peaks nende ühenduskohas pirnidega kokku puutuma.
Ärge käivitage mootorit, see võib kaasa tuua pingelanguse (tavaliselt kõrge), mis põletab mobiiltelefoni tahvli läbi. Pirnid tasub järjestikku ühendada, nii väheneb koormus. Positiivsest klemmist läheb juhe lambipirni südamikusse (keskkontakt). Kinnitame teise traadi lambipirni alusele ja tõmbame selle teise lambipirni südamiku külge. Laadimise punase juhtme peate ühendama teisel juhtmel.Pange tähele, et parem on ühendada keskel, nii et koormus jaotub ühtlaselt pirnide vahel. Viimase lambipirni aluse ühendamiseks negatiivse klemmi ja negatiivse laadimisjuhtmega on vaja veel ühte juhet. Selle kohta kaaluge kokkupandud skeemi.
Elekter on delikaatne asi ja te ei tohiks olla närvis. Kui midagi ei tööta, siis teete midagi valesti. Juhtmete ühendamise ajal võite jootmise asemel kasutada elektrilinti, kuid veenduge, et kontakt oleks hea. Lambipirni südamikuga ühendamiseks on parem lahtivõetud juhe keerata silmuseks, kontakt on usaldusväärsem ega tule elektrilindi alt välja.Juhtmete ühendamisel jälgige rangelt polaarsust. Must juhe läheb aku miinusklemmi, punane juhe plussklemmi. Ühendage lambid ainult järjestikku. Tähtis! Esiteks ühendage kokkupandud vooluahel akuga, kui tuled süttivad, ühendage lihtsalt pistik mobiiltelefoniga. See ei näita mitte ainult õigesti kokku pandud vooluringi, vaid ka seda, et teie mobiiltelefon ei põle läbi. Kui teete vastupidist (kõigepealt sisestate pistik mobiili, seejärel juhtmed aku külge), on võimalus, et pingehüpe võib mobiilseadme tahvli põletada.
Selline skeem on kasulik neile, kes on sageli teel, läksid puhkama kaugematesse kohtadesse või sattusid lihtsalt ebameeldivasse olukorda. Kokkupanemisel pole raskusi, peaasi, et elemente järk-järgult ühendada, võib kasutada ka hingedega meetodit, see pole 220 V ja pingešokki ei tule, tunnete detailidest maksimaalset soojust. Huvi huvides proovige vabal ajal vooluring garaažis kokku panna, veendumaks, et meetod on lihtne ja töökindel.
