Kuidas eemaldada autoraadio ilma võtmeteta: mida peate teadma
Auto töötamise ajal on üsna sageli vaja raadio eemaldada. Mõnel juhul on raadio eemaldamine vajalik seadme parandamiseks või uuendamiseks (näiteks AUX või Bluetoothi integreerimine raadiosse), mõnel juhul on vaja seade välja vahetada või lihtsalt pääseda taga asuvatele pistikutele ja väljunditele GU paneelil (välise võimendi, tahavaatekaamera jms ühendamisel).
Loomulikult tuleb sellise töö tegemiseks raadiomagnetofon osaliselt või täielikult eemaldada. Selles etapis on paljudel autojuhtidel küsimus, kuidas raadiot eemaldada ja kuidas raadiot "kaevandusest" kätte saada. Järgmisena vaatleme, kuidas eemaldada tavalist või kolmanda osapoole peaseadet, kuidas eemaldada raadiot ilma tõmmitsateta ja ka seda, kuidas raadiot paneelist välja tõmmata.
Artikli sisu
Kuidas raadiot õigesti eemaldada
Kõigepealt tuleb märkida, et selliste seadmete eemaldamiseks on sageli vaja raadio jaoks spetsiaalseid võtmeid. Pole raske arvata, et tavaliselt pole selliseid võtmeid tavalisel autohuvilisel lihtsalt käepärast (auto on juba ostetud peakomplektiga, võtmed on kadunud jne).
Sellises olukorras peate teadma, kuidas raadiot ilma klahvideta eemaldada. Sel juhul on oluline autoraadio ettevaatlikult eemaldada, et vältida esipaneeli elementide kahjustamist. Arvestades asjaolu, et on olemas mitut tüüpi erinevaid raadiomagnetofone, mis erinevad suuruselt (1 või 2 DIN) ja millel on ka erinevat tüüpi kinnitused, tuleb eraldi arvesse võtta mitmeid nüansse. Esiteks, seadme eemaldamise meetod sõltub ka manuse omadustest.
Teisisõnu peate kõigepealt välja selgitama, kuidas seade paneeli külge kinnitatakse. Tavaliselt saab raadiosid kinnitada paari külgkinnituste-klambritega, lisaks on olemas ka klõpskinnitusvõimalus (tavaliselt 4 tükki), mis asub raadio korpuse küljel ja ülaosas.
- Raadio ise saab paigaldada otse nišši, see tähendab, et seade kruvitakse isekeermestavate kruvide või kruvidega, mis kinnitavad raadio spetsiaalsete klambrite külge. Teine kinnitusvõimalus on kinnitusraamil olevad riivid. Sellisel juhul sisestatakse raadio korpus metallist adapterraami ja raam ise sisestatakse paneeli ja kinnitatakse selle külge.
Raadio kinnitusraamil on väljaulatuvad osad ja sooned, avad isekeermestavate kruvide jaoks või kruvid raami turvaliseks nišši kinnitamiseks. Raadio korpusel endal on ka riivid, see tähendab, et see kinnitatakse pärast raadio sisestamist eelnevalt paigaldatud ja fikseeritud kinnitusraami.
Raadio eemaldamisel olevate riivide eemaldamiseks vajate raadioga kaasasolevaid võtmeid. Selline terasvarda või käepidemega varda kujul olev võti tuleb sisestada spetsiaalsetesse aukudesse, mis tehakse raadio esiküljel.
Lisame ka, et tavalised raadiod on tavaliselt klambrite külge poltidega kinnitatud. Klambrid ise on peidetud raadio niši lähedal plastikvoodri alla. Sel põhjusel peate olema valmis selleks, et sellised vooderdised tuleb hoolikalt eemaldada.
Muide, tootjad ei püüdnud autoomaniku jaoks raadio eemaldamise protsessi keerulisemaks muuta. Võtmete, riivide ja riivide kasutamise peamine põhjus on raadio kaitsmine varguse eest.
- Nüüd jätkame otse eemaldamisega (kui raadio eemaldamiseks on võti). On üsna ilmne, et kui võti on olemas, pole probleeme. Piisab, kui tead, kuidas eemaldada raadiopaneel, seejärel demonteerida plastikust ääris (võid selle plastikust spaatliga lahti kangutada või lameda kruvikeerajaga õrnalt ära napsata).
Seejärel sisestatakse esimene võti korpuse ja küljel asuva kinnitusraami vahelisse pilusse, seejärel painutatakse riiv tööriistaga. Teine klahv teeb sama. Nüüd jääb üle raadiot kätega enda poole tõmmata, eemaldades seadme võllilt. Tavaliselt tuleb seade nišist kergesti välja.
Seda tuleb arvesse võtta, et mitte kogemata GU-d liiga tugevalt tõmmata ja juhtmeid katki teha. Kui raadiol on 4 riivi, pääseb sulguritele ligi 4 ümmarguse ava kaudu, kuhu sisestatakse U-kujulised klahvid.
- Kui aga tõmmitsad puuduvad, tuleb osata raadiot ilma võtmeteta välja tõmmata. Nii et raadio eemaldamiseks ilma klahvideta võite minna mitmel viisil. Esimene on kujuga sobivate võtmete valmistamine. Võite kasutada ka terasribasid laiusega 6, 8, 12 või 15 mm. Samuti sobivad kontorinuga, õhukesed juuksenõelad, traat või kudumisvardad ümarate aukude jaoks, õhukesed kruvikeerajad jne.
Arvestades, et kui eemaldate paneeli ja plastikust sisekujunduse, saate pilusid väljastpoolt kontrollida, on sageli võimalik improviseeritud tööriistadega riive vajutada ja lahti lukustada. Muide, peaseadme eemaldamiseks peate teadma, kus sulgurid asuvad.
Näiteks Priore raadio eemaldamiseks piisab, kui sisestate nuppude vahele metallribad raadiojaamade 2 ja 3, samuti 5 ja 6 ümberlülitamiseks. Kui arvestada kruvidega kinnitatud autoraadio eemaldamist, siis tuleb kasutage nuga, õhukest miinuskruvikeerajat, Phillipsi kruvikeerajat, väikeseid päid või düüse.
Tavalisi raadioid reeglina ühtemoodi ei monteerita, kuid üldpõhimõte on see, et kinnituspolt kruvitakse kronsteini külge. Tihti kaetakse kronstein väljastpoolt plastikvoodriga. Esiteks tuleb näidatud ülekate (paneel) eemaldada, seejärel peate kruvikeerajaga lahti keerama kinnituskruvid. Pärast seda saate raadio välja tõmmata.
Näpunäiteid ja nippe
Olles välja mõelnud, kuidas eemaldada eraldi paigaldatud peaseade või GU, peaksite pöörama tähelepanu ka veel ühele nüansile. Enne raadio hankimist ja toite väljalülitamist on soovitatav aku klemmid eemaldada.
Seega võib pärast toite väljalülitamist tekkida probleem – uuesti ühendamisel tuleb sisestada seadme turvakood. Tavaliselt tuleb raadio pin-kood sisestada, kui seade on 10 minutit või kauem vooluvõrgust lahti ühendatud. See probleem mõjutab nii tavalisi raadioid kui ka mõnda kolmanda osapoole peaseadet.
Kui kood on vaja sisestada, kuid omanik seda ei tea, peaksite proovima toidet pikka aega mitte välja lülitada või teha vajalikke manipuleerimisi ilma toite välja lülitamata. Seda tehes on oluline olla äärmiselt ettevaatlik, et vältida lühiseid jms.
Soovitame lugeda ka artiklit, kuidas autosse kõlareid valida. Sellest artiklist saate teada auto akustika valimise funktsioonide kohta, mida peate autos kõlarite valimisel silmas pidama ja milliseid kõlareid on parem autosse valida.
Olukorras, kus raadio on juba välja lülitatud ja tuleb sisestada kood, on olukord keerulisem. Pange tähele, et kui te ei tea raadio PIN-koodi, ärge proovige parooli valiku raames sisestada rohkem kui 2 korda. Kui on mitu ebaõnnestunud sisenemiskatset (tavaliselt 3), blokeeritakse raadio täielikult ja on vaja raadio täiendavat dekodeerimist.
Seega võite PIN-koodi eemaldamiseks pöörduda ametliku edasimüüja poole, mis on spetsialiseerunud selle kaubamärgi autode müügile. Võite võtta ühendust ka mitteametlike teenustega, kus spetsialistid saavad kõik raadio seaded lähtestada, seadet uuesti vilkuda, valida raadio kontakti jne.
Proovida saab ka kõikvõimalikke tasuta hooldusprogramme, mis valivad raadio pin-koodi seadme seerianumbri järgi. Määratud seerianumber (vöötkood) kinnitatakse tavaliselt peaseadme küljele või ülaosale. Kahjuks, kui raadio on juba paigaldatud, peate seadme uuesti eemaldama.
Mis on tulemus
Ülaltoodud teavet arvesse võttes saab selgeks, kuidas seadet lahti võetakse, võttes arvesse tõmmitsate olemasolu, samuti kuidas raadiot ilma võtmeta eemaldada ja mida selle protseduuri raames otsida.
Samuti soovitame lugeda artiklit, kuidas oma kätega bassikõlari korpust ja bassikõlarit valmistada. Sellest artiklist saate teada, mida peate bassikõlari korpuse valmistamisel arvesse võtma, samuti seda, millistele nüanssidele ja nüanssidele peaksite tähelepanu pöörama.
Samal ajal, isegi kui spetsiaalseid võtmeid pole, on sageli võimalik seadet improviseeritud seadmete abil eemaldada. Peaasi on uurida konkreetse GU kinnitusdetailide omadusi ja seejärel valida riivide avamiseks parim valik.
Sellest tulenevalt märgime ka, et me ei tohiks unustada raadio pin-koodi. On oluline, et omanik teaks seda koodi juba enne toite väljalülitamist ja seadme eemaldamist. Kui selline kood on teadmata, on parem proovida kodeeringut lähtestada isegi enne, kui raadio blokeerub või hakkab PIN-koodi küsima.
Loomulikult saab enamikku probleeme lahendada, olenemata nende keerukusest, kuid õige lähenemine väldib autoraadio avamisega seotud raskusi ja lisakulusid.
