Kuidas ilma liikluspolitsei ja paberiteta õnnetust registreerida

Mitte kõik autojuhid ei tea, et alates 2020. aasta novembrist on Venemaal võimalik autoõnnetust registreerida mitte ainult liikluspolitsei kaasamata, vaid ka traditsioonilisi paberteatisi täitmata – rakenduse OSAGO Assistant kaudu. See töötas 2019. aastal katseliselt, kuid ainult nelja piirkonna jaoks, nüüd on see saadaval kogu riigis. Nutitelefoni ja mobiilse interneti olemasolul saate teoreetiliselt teada anda õnnetusest ilma politseinikke mitu tundi ootamata. Kas see on tõesti nii ja kuidas see toimib – otsustasime kontrollida.

Kuidas ilma liikluspolitsei ja paberiteta õnnetust registreerida autoõnnetus

Alustame kohe piirangutega. Sel viisil saab avariist teatada vaid juhul, kui selles ei osalenud rohkem kui kaks autot, ükski osalejatest viga ei saanud ja mõlemad autod on registreeritud eraisikutele. Kui esitate fotod, võib kahjuhüvitise summa olla kuni 400 tuhat rubla, ilma fotodeta – maksimaalselt 100 tuhat. Ja mis kõige tähtsam, mõlemal õnnetuses osalejal peab olema riigiteenistuses kinnitatud konto. Mobiilne internet õnnetuskohal on iseenesestmõistetav, kuigi mõnel äärealal võib see probleemiks osutuda.

Mitte öelda, et piirangud on tõsised, kuid mitte kõik õnnetused ei vasta sellistele nõuetele. Veel üks nüanss pole seadustes välja kirjutatud, vaid tuleb tervest mõistusest – ka teine ​​õnnetuses osaleja ei tohiks olla tõrjutud avalduse kaudu õnnetuse esitamisest. See ei tööta ilma tema nõusolekuta.

Kuidas ilma liikluspolitsei ja paberiteta õnnetust registreerida Fotod õnnetustest ja kahjustustest nutitelefonis

Erinevalt traditsioonilisest europrotokollist ei pea üks osalejatest oma süüd OSAGO Assistant rakenduses tunnistama. Teoreetiliselt saate kõik andmed täita nii, et kumbki osapool näitab oma versiooni ja kindlustusselts lahendab selle. Kuid me ei soovita sellises olukorras rakendusega ühendust võtta. Kui on vaidlusi selle üle, kellel on õigus ja kes eksib, helistage liikluspolitseile, see on kõige usaldusväärsem viis.

Samm-sammult disain

Nagu iga teine ​​OSAGO Assistant rakendus, laaditakse see alla ametlikest poodidest – Androidi ja iOS-i jaoks. Rakendus on loomulikult tasuta. Seda pole vaja eelnevalt installida, maht on väike ja kui teil on internet, laadib see vajadusel kiiresti alla. Muide, pole vaja, et rakendus oleks mõlema osaleja telefonis. Eeldatakse, et kõik andmed täidab üks inimene ja teine ​​juht allkirjastab need tavalise Interneti-brauseri kaudu.

Kuidas ilma liikluspolitsei ja paberiteta õnnetust registreerida Rakendus tahvelarvutis

Esimesel käivitamisel palub rakendus teil sisse logida. On ainult üks võimalus – riigiteenuste veebisaidi konto kaudu. Pärast autoriseerimist küsib rakendus juurdepääsuõigusi, need tuleb tagada täisväärtuslikuks tööks. Kui rakendus äkki ei tööta, peate proovima keelata erinevad VPN-id, reklaamiblokeerijad, tulemüürid, puhverserverid ja palju muud. Millegipärast ei meeldi OSAGO Assistantile Interneti-signaali edastamisel mingid vahendajad ja sageli keeldub ta töötamast juurjuurdepääsuga telefonides (kui te ei tea, mis on juurjuurdepääs, ei pea te muretsema, see on kõige olulisem tõenäoliselt teie telefonis nr).

Peate alustama õnnetuse registreerimist rakenduse kaudu, klõpsates ekraani allosas märgataval punasel nupul. Alustuseks kontrollib programm, kas teie õnnetus on sellisel viisil registreerimiseks sobiv. Vaja on vastata mitmele küsimusele. Kui vastused on sobivad, siis avaneb õnnetuse enda registreerimise aken.

Kuidas ilma liikluspolitsei ja paberiteta õnnetust registreerida OSAGO kindlustus QR-kood

Kõik algab osalejate andmete või õigemini nende OSAGO poliitika sisestamisest. Saate sõita numbritega pliiatsidega, saate skannida QR-koodi – see pole oluline, igal juhul võtab rakendus andmebaasiga ühendust ja kontrollib poliitika autentsust. Kui teisel õnnetuses osalejal on see aegunud või koguni võlts, siis on see kohe nähtav. Rakenduse kaudu ei ole enam võimalik õnnetust registreerida, kuid juht saab nüüd aru, millega ta tegeleb (liikluspolitsei kaudu registreerimine, kahju hüvitamine kohtu kaudu jne).

Kui mõlemad poliitikad on testi läbinud, võite hakata koostama õnnetust. Põhimõtteliselt ei erine lõigud ja nende täitmine palju tavalise pabereuroprotokolli kujundusest. Loomulikult peate märkima kõik juhtide andmed (kui need olid riigiteenistuses märgitud, tuleks need veerud automaatselt täita, kui seda ei juhtunud, saate teabe käsitsi sisestada), aeg ja koht õnnetusest. Rakendus kontrollib teavet geograafilise asukoha määramise abil. Samuti saate täpsustada õnnetuse tunnistajate andmeid (kui neid on).

Pärast üldiste andmete täitmist peate jätkama õnnetuse enda kirjeldusega. Vajalik on märkida autode saadud kahju. Seda tehakse soovitatud valikute loendist valides. Natuke tüütu, aga lihtne aru saada. Õnnetuse naljakas rakendatud skeem. Peate selle joonistama analoogsel viisil – pliiatsiga paberile ja seejärel pildistama. Miks mitte lisada rakendusele ise joonistamisfunktsionaalsust, see pole väga selge, kuid tuleb kasutada sellist vanamoodsat viisi. Kõik päädib jutuga õnnetuse asjaoludest vabas vormis.

Kuidas ilma liikluspolitsei ja paberiteta õnnetust registreerida Foto rakenduses OSAGO Helper

Järgmine samm on vabatahtlik – fotograafia. Õnnetuse saab registreerida ka ilma selleta, kuid see tähendab limiidi piiramist, seega on parem õnnetusjuhtum registreerida koos pildistamisega. Oluline punkt – peate rakenduse kaudu kõik pildid tegema. Te ei saa kõike lihtsalt kaameraga pildistada ja seejärel kinnitada. "Photoshopi" eest kaitsmiseks aktsepteerib rakendus ainult toorfaile otse kaamerast.

Mida tuleks pildistada? Ühesõnaga kõike. Õnnetuse üldplaan, peatumisteekond, märgid, foorid, auto iga kahjustatud element eraldi, numbrid ja isegi autode VIN. Fotode arvuga ei tasu kokku hoida, mida rohkem, seda parem. Neile, kes laadivad üles palju fotosid, on kindlustusseltsidel suurem usaldus.

Pärast kõigi andmete täitmist peate edastama dokumendi mustandi kontrollimiseks ja allkirjastamiseks teisele õnnetuses osalejale. Lihtsaim viis on skannida QR-kood, mida rakendus pakub. Teine osaleja peab kontrollima, et kõik väljad oleksid õigesti täidetud. Kui kõik on õige, paneb ta oma allkirja, kui nägi vigu, tagastab dokumendi ülevaatamiseks. Teine osaleja ei saa midagi parandada.

Kui kõik andmed on kontrollitud ja mõlemad juhid annavad dokumendile oma digiallkirja, loetakse õnnetus lõppenuks.

Probleemid ja funktsioonid

Teoreetiliselt kõlab kõik hästi ja lihtsalt, kuid praktikas on arvustuste kohaselt tavalised tehnilised probleemid vägagi võimalikud. Ja see pole lihtsalt halb internet või külmutav nutitelefon, rakendus on poliitikate ja dokumentide kontrollimise etapis sageli "loll", ei leia juhti ega tema autot andmebaasist jne. Ilma selleta ei saa te õnnetust väljastada, kaotate ainult aega. Nagu rakendusearenduse spetsialistid ütlevad, on OSAGO Assistant koodi poolest väga nõrk programm, nii et "tõrked" selles on arusaadav nähtus. Miks Venemaa liikluskindlustusandjate liit ei saaks teha paremat tarkvara, on retooriline küsimus. Sellele pole vastust, peate lihtsalt olema valmis selleks, et kui soovite õnnetuse elektrooniliselt vormistada, ei saa te seda teha mitte sellepärast, et olete ise kuskil vea teinud,

Võttes arvesse kõiki rakenduse probleeme, tekib mõistlik küsimus, et kui "OSAGO Assistendi" kaudu registreerimine on umbes sama, mis tavaline "paber" europrotokoll, siis miks mitte vormistada see paberil? Pealegi pole ajavõitu, isegi nutikad draiverid ei täida tõenäoliselt kõiki rakenduse veerge kiiremini kui 20-30 minutit ja sellisel perioodil saab väljastada paberteate. Aga põhjuseid ikka on.

Kuidas ilma liikluspolitsei ja paberiteta õnnetust registreerida Europrotokolli täitmine

Esiteks, elektroonilise registreerimise korral ei pea mõlemad õnnetuses osalejad oma kindlustusseltsidele teatama, nad saavad kõik dokumendid elektroonilisel kujul. Teiseks on pabereuroprotokolli väljamakse limiit igal juhul 100 tuhat rubla, samas kui rakenduse kaudu saate arvestada 400 tuhande rubla limiidiga (koos fotode fikseerimisega). Kolmandaks suhtuvad kindlustusseltsid Euroopa protokollipidajatesse kahtlustavalt, fotofiksatsiooniga registreerimine peaks tekitama rohkem kindlustunnet ja vähem küsimusi.

Seega soovitame vaatamata kõikidele tõrgetele ja probleemidele siiski mitte unustada OSAGO Assistanti ning vajadusel kasutada seda õnnetuse registreerimiseks. Ja selleks, et mitte eksida stressirohkes olukorras ja mitte unustada, mida ja millises järjekorras teha, lisage meie artikkel järjehoidjatesse ja teil on alati juhised käepärast.