Kuidas eemaldada Lada Kalina esikaitseraud. Ise tehtud kaitseraua vahetus. Samm-sammulised juhised Lada Kalina kaitseraudade eemaldamiseks ja paigaldamiseks

Miks eemaldada kaitseraud LADA "Kalina"

• Liikumise ajal ja isegi avatud parklas on auto osad pideva füüsilise ja keemilise rünnaku all. Seetõttu kaotab kaitseraua dekoratiivne värvkate oma atraktiivse välimuse ja vajab taastamist, mis teostatakse kaitseraua eemaldamise teel.
• Tugev ja habras süsinikkiust kaitseraud võib isegi väiksema avarii korral mõraneda ja vajada remonti. See kehtib eriti talvel, mil süsinikkiud muutub madalal temperatuuril eriti hapraks ja võib lõhkeda isegi suhteliselt kergel kokkupuutel lumehangega. Värvikatte taastamine ja kaitseraua materjali jootmine eeldab selle osa auto küljest lahtivõtmist.
• LADA “Kalina” kaitseraua tugeva kahjustuse korral on vaja see asendada uuega, mis nõuab ka vana osa demonteerimist.
• Kalina esitulede vahetamiseks peate kaitseraua eemaldama.
• Auto esikere komplekti häälestamine nõuab tavaliselt kaitseraua demonteerimist, et seda viimistleda, värvida või asendada valmis tuunitud tootega.

Põrkeraua eemaldamise põhjused

Põhjuseid, miks peate Kalina esikaitseraua eemaldama, on mitu. Põhimõtteliselt on see tingitud nii osa enda kui ka selle all olevate elementide füüsilisest hävitamisest. Mõelge, millised tegurid sunnivad omanikku seda rasket ülesannet alustama:

• autoõnnetus. Tavaliselt on kokkupõrke tagajärjel tekkinud esikaitseraua kahjustumine juhi enda süü. Elementaarne distantsi eiramine võib tekitada probleeme.
• Värvi tuhmumisega seotud värvimistööd nõuavad ka kaitseraua demonteerimist.
• 

Värvime kaitseraua

Tuning . Uue kerekomplekti paigaldamine nõuab esipuhvri demonteerimist.

Eksklusiivne tuunitud kaitseraud

Eraldi juhtum võib olla radiaatori demonteerimine .

Kereosade kahjustused, kui kaitseraud ei ole kahjustatud. Takistuse tabamine, kui radiaatori alumine raam on kahjustatud.

Kõik need põhjused sunnivad omanikku esikaitseraua lahti võtma. Paljud neist, kes ei taha autoteeninduses eemaldamise eest maksta, teevad seda protseduuri oma kätega.

Demonteerimise omadused

Enne kui asuda küsimusele, kuidas eemaldada Lada Kalina esikaitseraud, on vaja ettevalmistustööd. Demonteerimine toimub vaateavas või tõstukiga, kuna paljud kinnituselemendid asuvad allpool. Kui see pole võimalik, peate poldid pimesi lahti keerama. Alternatiiviks on asetada end maapinnale, et näha kinnituspunkte.

Soovitame toimingud läbi viia koos partneriga. Assistent suudab ühte osa käes hoida, kui keerate klambrid viburnumi esikaitseraua küljest lahti. Sõltumatud tegevused ei taga protsessi kvaliteeti ja ohutust.

Protseduuri jaoks vajate:

1. Laiendus.
2. Kruvikeerajad – Phillipsi pea ja standardversioon.
3. Spetsiaalne pea 8-le.
4. Võti 10 jaoks.
5. Vorotok koos täiendava täiskomplektiga põrkmehhanismiga.

Täna varustab tootja turgu kahe Kalina sõidukite modifikatsiooniga. Need erinevad üksteisest klambrite poolest. Seetõttu on osa demonteerimise järjekorras mõningaid erinevusi.

Olenemata modifikatsioonifunktsioonidest soovitame enne Lada Kalina esikaitseraua eemaldamist aku lahti ühendada. See aitab vältida lühiseid elektroonikaseadmete väljalülitamise ajal.

Samm-sammult eemaldamise protseduur 1. põlvkonna autole

Kui olete esimese põlvkonna Lada sõiduki omanik, peate viburnumi esikaitseraua demonteerimiseks tegema järgmised toimingud selles järjekorras:

• tõstke kapuuts üles;
• keerake lahti kolm isekeermestavat kruvi, mis vastutavad plastvõre kinnitamise eest;
• eemaldage radiaatori võre;
• keerake lahti 2 kruvi, mis asuvad alumisel restil ja eemaldage see;
• ühendage lahti udutulede pistikud;
• trellide taga on kaks kruvi, mis kinnitavad kaitseraua, keerake need lahti;
• tõstke auto tõstukile või liikuge spetsiaalsesse vaateavasse. Selles asendis peate eemaldama 3 kesk- ja 2 külgkruvi, samuti 2 kruvi, mis asuvad rattakoopa ees;

Alumiste klambrite asetamine viburnumile

• õrnade liigutustega kangutage ja tõmmake ära plastikklambrid, mis hoiavad kehaosa küljes;
• Lükake kaitseraud aeglaselt enda poole, ettepoole. Seega eemaldatakse riivid korpuse soontest. Seejärel saate esikaitseraua viburnumi täielikult eemaldada.

Eespool oleme samm-sammult lahti võtnud, kuidas eemaldada esimese modifikatsiooni Lada Kalina esiraud. Uue osa paigaldamine toimub vastupidises järjekorras.

Kalina kaitseraua eemaldamiseks vajate:

1. Kruvikeerajad: Phillips ja lamedad;
2. Klahv "10";
3. "Sirged käed" ja natuke kannatust.

Kuidas valida LADA “Kalina” esirauda

Kui te ei võta häälestamise üksikasju arvesse, on Kalina jaoks müügil kahte tüüpi standardseid esikaitseraudu: värvitud ja värvimata. Esimesed tuleb hoolikalt valida värviga, et need ei erineks naaberkereelementidest. Värvikate muudab päikese käes viibimise mõjul veidi värvi, mistõttu valik katalooginumbri järgi ei ole alati efektiivne ning õigem on valida õige värv “kohapeal”. Värvimata kaitserauad sobivad siis, kui auto külgnevate osade (tiivad, kapott) värvimine on vajalik näiteks pärast õnnetust.
Uue kaitseraua ostmisel peaksite pöörama tähelepanu järgmistele punktidele:

• detaili värvipinnal ei tohiks olla kiipe ega pragusid (eriti sageli ilmnevad need kinnitusdetailide lähedal);
• kaitseraua plastik peab olema elastne, sest liigne jäikus tekitab pragusid ka nõrga löögi korral, näiteks lumele või liivale;
• tuunitud kaitseraua ostmisel tuleks jälgida, et sellel oleks udutulede jaoks augud;
• põrkeraua sees peavad olema jäikusribid, vastasel juhul võib see “viima minna” ja kaotab oma esialgse kuju.

Mida on vaja esikaitseraua LADA "Kalina" eemaldamiseks

Kaitseraua demonteerimistööd on kõige parem teha ülevaatusavas, kuna osa selle osa kinnitusdetailidest asub auto allosas. Kui süvendit või lifti pole, pole töö võimatu, kuid kinnituspunktide nägemiseks tuleb mõni mutter katsudes lahti keerata või maas pikali heita.
Parem on kaitseraua eemaldamine ja paigaldamine abilise abil, kes suudab hoida ühte külge, samal ajal kui keerate lahti teise külje kinnitused. Kui teete operatsiooni ise, ei saa te osa käes hoida, mis selle tagajärjel kukub ja saab kahjustada.
Esikaitseraua LADA "Kalina" eemaldamiseks vajate:

• ristpeaga kruvikeeraja;
• pea- või mutrivõti 10 jaoks;
• pikendamine;
• vänt (eelistatavalt põrkmehhanismiga, mis hõlbustab oluliselt tööd).

Praegu on välja antud kaks Kalina põlvkonda, mis erinevad põrkeraua kinnituse poolest. Sellest lähtuvalt on selle osa eemaldamise protseduur mõnevõrra erinev.

Näpunäide: enne kaitseraua eemaldamist "Kalinalt" (olenemata modifikatsioonist) peaksite akust eemaldama "massi", et vältida elektriseadmete väljalülitamisel lühist.

Kalina kaitseraua vahetamise protsess

Niisiis, aeg "X" on kätte jõudnud, kõik on valmis tööle minema. Tasub selgitada, et auto tuleb paigaldada süvendile või liftile, kuna juurdepääs on vajalik altpoolt. Ilma nendeta on kaitseraua lahtivõtmine väga keeruline.

Nõutav tööriist

Kalina esikaitseraua demonteerimiseks vajate tööriistu. Midagi üleloomulikku pole vaja, on vaid kõige tavalisemad tööriistad, nimelt: lameda ja ristikujulise otsaga kruvikeerajad, võtmed 8 ja 10 jaoks. Võtmete asemel on mugavam kasutada päid.

Mõelge esikaitseraua eemaldamise samm-sammulisele protsessile:

1. Pärast 3 kruvi lahti keeramist demonteerime radiaatorivõre.
2. 

Kinnituspoldid on tähistatud noolega

Nüüd peate eemaldama kaitseraua enda võre. Selleks keerake lahti 2 kruvi.

Keerasime poritiiba voodri kinnitused kaitseraua külge lahti.

Ronime altpoolt ja näeme kolme kruvi, mis kaitseraua altpoolt kinnitavad. Need tuleb lahti võtta.

Nüüd eemaldage kaitseraud tiibade haardumisest.

Kerge käte liigutusega eemaldame selle kõigepealt ühelt ja seejärel teiselt küljelt.

kaitseraud eemaldatud

Eemaldame kaitseraua küljele.

Kokkupanek, nagu alati, vastupidises järjekorras.

Nii lihtne ja lihtne on Kalina esikaitseraua eemaldamine.

Teise põlvkonna masina juhised

Teise põlvkonna sõidukite omanike jaoks on protseduuril väikesed erinevused. Juhime teie tähelepanu üksikasjalikud juhised kaitseraua eemaldamiseks viburnumil, võttes arvesse modifikatsiooni muudatusi:

1. Keerake lahti 3 põhjas asuvat kruvi.
2. 

Lada “Kalina” keskmised alumised kruvid

1. Keerake lahti kaks paari külgmisi kruvisid.
2. Eemaldage 2 paari kruvisid, mis kinnitavad poritiiba vooderdust.
3. Keerake lahti 6 peal olevat kruvi.
4. Vabastage plastkinnitused õrnade ja sujuvate liigutustega.
5. Järgmisena soovitame kasutada abi – tõmmake osa õrnalt ettepoole, samal ajal kui riivid on soontest eemaldatud.
6. Demonteerige element täielikult.

Kui olete huvitatud mitte ainult Lada Kalina esikaitseraua eemaldamisest, vaid ka uue osa paigaldamisest, soovitame teil läbida kõik kirjeldatud sammud vastupidises järjekorras.

Antud vihje, kuidas viburnumil esikaitseraua eemaldada, näitab, et protseduur ei ole töömahukas ja on igale juhile jõukohane. Omandatud teadmisi ja tööriistu rakendades saate ülesandega hõlpsalt hakkama.

Eemaldage eesmine kaitseraud: samm-sammult juhised

Kalina esikaitseraua eemaldamist kirjeldatakse auto kasutusjuhendis. Tavaliselt ei tekita see protseduur kogenud autoomanikule raskusi, nii et kui te ei tea, kuidas esirauda eemaldada, võite uurida tehnilist juhendit, samuti konsulteerida kogenuma sõbraga. Kui räägime samm-sammult juhistest, on see järgmine:

1. Esiteks on vaja lahti keerata kolm kruvi, mis hoiavad radiaatori ülemist võre.
2. töö teine ​​etapp on radiaatori voodri eemaldamine. Selleks tuleb parempoolse rattakoopa nurgas asuvad kahe riivi kujul olevad esikaitseraua kinnitused kronsteinidest lahti ühendada.
3. kasutades Phillipsi kruvikeerajat, keerake lahti poritiiba voodri ülemise kinnituse kolm kruvi.
4. “Kümnes” mutrivõti eemaldab kolm polti, mis kinnitavad amortisaatori kere külge.
5. kaks võre kinni hoidvat kruvi saab Phillipsi kruvikeerajaga lahti keerata, misjärel iluvõre eemaldatakse.
6. tala kinnitus eemaldatakse samal viisil.
7. klahvi “10” kasutatakse kahe äärmise poldi lahti keeramiseks ja kruvikeerajaga ülemise amortisaatori kinnituse kahe keskmise isekeermestava kruvi lahti keeramiseks.
8. kerekronsteini ampri külgseina äärik eemaldatakse. Sama toiming tehakse ka auto teisel poolel.
9. eesmine amortisaator eemaldatakse.
10. liikuge edasi nelja poldi juurde, mis hoiavad energiat neelavat tala ja eemaldage tala.

Kuidas vahetada esirauda mudelil VAZ 1117-VAZ 1119?

Märge!
Kui lähete autopoodi, mõelge, mida veel uue kaitseraua jaoks osta on vaja, näiteks nagu me juba ütlesime, on kaitseraua all tala, see võib sõltuvalt teie autost erineda (st võib olla plastikust või metallist, metallist, kui teil on viburnum Sport või uus viburnumi näidis), samuti kui teie kaitseraud on varustatud udutuledega, kuid vooder, millesse need on sisestatud, purunes kokkupõrkel, siis vajate uute vooderdiste varumiseks (Need on kinnitused, kuhu udutuled sisestatakse)!

Eemaldamine:
1) Kaitseraua eemaldamiseks peate esmalt eemaldama radiaatorivõre, selleks keerake kruvikeerajaga lahti kolm ülemist kruvi (vt foto 1) ja seejärel tõstke võre veidi üles ja vabastage selle kronsteinid, nagu on näidatud fotol 2 allpool.

2) Mine nüüd, kui sul on autole paigaldatud poritiiba vooder, siis keera mõlemal poritiiba vooderdis kolm kruvi lahti ja täpselt nendes kohtades, kus poritiib on auto esikaitseraua küljes (vt foto 1), siis liiguta. alumisse ossa ja seal külgedel keerake lahti kaks alumist ääristust kinnitavat kruvi (vt foto 2) ja seejärel eemaldage see auto kaitseraua küljest (vt foto 3), seejärel keerake lahti veel kaks alumist kruvi (vt foto 4), kuid seekord need kruvid kinnitavad kaitseraua enda selle all oleva plasttala külge.

3) Noh, lõpuks võta mutrivõti (neil on lihtsalt mugav töötada) või kui on pesapead ja nupp, siis saad neid kasutada, nii et keera mutrivõtme abil kolm alumist lahti. poldid, nagu näidatud fotol 1, ja seejärel kaks külgmist ülemist polti ja keerake lahti kaks külgmist keskmist kruvi (vt foto 2) ja seejärel painutage kaitseraua külgedelt nii, et see väljub haardumisest kronsteinidega (vt foto 3), ja vastavalt sellele eemaldage autolt kaitseraud.

Paigaldamine:
uus kaitseraud paigaldatakse oma kohale samamoodi nagu see eemaldatakse, kuid kui soovite siiski tala või kronsteinid välja vahetada (näiteks kui need kronsteinid, millele tala on paigaldatud, on painutatud, siis kaitseraua ei seisa enam ühtlaselt), siis tehakse seda väga lihtsalt, neli polti kinnitavad tala, kaks neist muide, on juba fotol 1 näha, need poldid kinnitavad tala mööda servi ja kui need lahti keerad, siis saab autolt eemaldada ja eemaldamisel saab ka kronsteinid eemaldada ja uute vastu vahetada, need on ka kahe poldiga kinnitatud täpsemalt kronsteinide kohta, vt fotod 3 ja 4.

Täiendav videoklipp:
Põrkeraua vahetamise protsessi näete üksikasjalikumalt ja selgemalt allolevast videost, kuid ainult seal eemaldatakse kaitseraud, et sellesse udutuled paigaldada, mõelge, et äkki otsustate need ise peale panna, ei tegelikult pole palju vaja.

Kiiruseanduri vahetamine viburnumil

Kõigi VAZ autode käigukasti loputus

Kaitseraudade paigaldamine Lada Kalinale

Põrkeraua paigaldamine Lada Kalinale, nii ees kui ka taga, toimub vastupidises järjekorras.

Puhastage kaitseraua kere küljes olevad kohad kindlasti mustusest ja roostest enne töö alustamist. Sama kehtib ka alumise võre kinnituskohtade kohta.

Alumise iluvõre ja ka kaitseraua enda uuesti kokkupanemisel tuleb tähelepanu pöörata kõikide osade täpsele sobivusele, nii et kui see on tehtud halvasti ja ei saa “paika”, saavad väga kallid osad ainult halvenema.

Eesmise või tagumise amortisaatori õige tagasipanemine aitab auto juhistest, mis peavad alati kaasas olema. Nii et kui näiteks esipõrkeraua kinnitused tekitavad probleeme, leiate sealt alati vastused kõige keerulisematele küsimustele. Eriti rasketel juhtudel võib abi paluda kogenumalt autoomanikult, kes on seda elementi juba mitu korda vahetanud.

Video Kalina esikaitseraua vahetamise kohta

Kalina – armatuurlaud: uurime ja kontrollime tegevuses

Järeldused ja soovitused

Põrkeraua asendamine Lada Kalina vastu pole eriti keeruline toiming, nii et mõned kogenud autoomanikud väidavad, et seda pole keerulisem teha kui uue poritiiva paigaldamine. Sel juhul on vaja olla väga ettevaatlik ja kokku pandud nii, et see demonteeritakse ja paigaldatakse tagasi nii, et selle põhiosad ei saaks kahjustada. Kui see nõue on täidetud, kasutatakse teie autot pikka aega ilma suuremate riketeta.

Järeldus

Kalina esikaitseraua eemaldamise mõistmiseks peate uurima juhiseid ja disaini ennast. Seejärel järgige samm-sammult juhiseid. Kuid nende võimete ebakindluse korral ei ole üleliigne seda asja professionaalidele usaldada. Nende jaoks ei ole kaitseraua vahetamine või lihtsalt lahtivõtmine keeruline ülesanne.

Allikad

• https://ladaservice.info/lada-kalina/raznoe-lada-kalina/kak-snyat-perednij-bamper-lada-kalina/
• https://carfrance.ru/kak-snyat-perednij-bamper-na-lada-kalina-svoimi-rukami/
• https://vaz.today/kak-snyat-bamper-na-lada-kalina
• https://vaz-remont.ru/kak-snyat-perednij-bamper-lada-kalina-zamena-bampera-svoimi-rukami/
• https://InfoKuzov.ru/kuzov/zamena-bampera-lada-kalina
• https://Vaz-Russia.com/remont-vaz-1117-kalina-universal/zamena-perednego-bampera-na-kaline.html
• https://vaz.today/snyatie-perednego-bampera-u-lady-kalina

[peida] “>