Kuidas eemaldada generaatorit lifan x 60: rihma asendamine lifan solanoga, tee ise paigaldusskeem

Autot iseseisvalt hooldav omanik peab teadma, kuidas eemaldada Lifan X 60 generaator tavapäraseks hoolduseks või remondiks. Veorihma kasutatakse täiendavate üksuste pööramiseks; paigaldamise ajal jälgitakse detaili paigaldamise marsruuti. Pingutamiseks kasutatakse automaatset rullikut.

Põhjused generaatori asendamiseks Lifan Solano X 60 vastu

Lifan X60 generaator eemaldatakse järgmistes olukordades:

• jooksulindi või ajami rihmaratta keskosa hävimine;
• rootori kollektoriosa läbipõlemine või grafiitharjade kahjustus;
• pingeregulaatori vale töö;
• rootori kuullaagrite rike;
• staatori mähiste lühis;
• alaldi sõlme rike või lülitusahelate purunemine.

Rikke korral töötab generaator suurenenud müraga või ei lae sõiduki akut. Omanik saab seadme iseseisvalt lahti võtta ja kulunud komponente välja vahetada. Tööde tegemisel on soovitatav kontrollida seadme ajamit, jooksulindil pragude või kihistumise korral tuleb generaatori rihm välja vahetada.

Kuidas oma kätega Lifan Solano X60 generaatori rihma eemaldada

Generaatori rihm vahetatakse vastavalt eeskirjadele või siis, kui töötamise ajal kostub kõrvalist müra (vile). Müra ajutine kõrvaldamine on lubatud ajami töötlemisel spetsiaalse rasvaärastusvedelikuga. Kuid kui rihma pinnale tekivad praod, viib töö jätkamine elemendi purunemiseni. Rihm on soovitatav igal hooldusel üle vaadata, on olnud juhtumeid, kus 25-30 tuhande kilomeetri läbimisel on veopind purunenud.

Toimingute jada generaatori ajami asendamisel:

1. Valmistage ette 19 mm avaga kastmutrivõti. Soovitatav on kasutada avatud otsaga kombineeritud tööriista.
2. Asetage tööriista korgiosa rihmaajami pingutit fikseeriva poldi otsa. Töökohale juurdepääsu hõlbustamiseks eemaldatakse mootori dekoratiivne korpus ja lainepapist varrukatesse asetatud juhtmestikud asetatakse kõrvale.
3. Viska mutrivõtmele 400-500 mm pikkune pikendustoru, mis pöörleb päripäeva (rihmülekande küljelt vaadates mootorit). Rulli on lubatud eemaldada puidust klotsi abil, mis toetub võtme otsa vastu. Vastasservale antakse löök haamriga, mis võimaldab niidi kohast välja tõmmata.
4. Kui pinge on lõdvenenud, liigub rull, mis võimaldab rihma lisaseadmete rihmaratastelt eemaldada. Tööde tegemisel on soovitatav rull üle vaadata ja kontrollida, kas see on jooksev ja pöörlemise lihtsus. Telgsuunaliste liikumiste või kinnikiilumise korral on soovitatav pinguti välja vahetada.
5. Demonteerige vana rihm. Uus ajamielement on paigutatud vastavalt ühendusskeemile. Osa jookseb väntvõlli rihmarattalt ümber kliimaseadme kompressori ajami väliskülje ja seejärel ümbritseb jahutusvedeliku pumba rihmaratta siseserva. Seejärel – mööda generaatori ja hüdropumba rihmarataste välimist osa. Pärast seda läbib rihm pingutusrulli sisemise sektori ja läheb ümber väntvõlli rihmaratta.
6. Kontrollige rihmasoonte ja vastastikuste soonte ühenduskohta rihmarataste otsaservadel. Autodel on 2 tüüpi rihmasid (1885 ja 1865 mm); millist vaja on, määrab vana osa.
7. Pingutage rihma mehhanismi abil (mutter pingutage mutrivõtit keerates).

Generaatori paigaldusskeem

Algoritm generaatori eemaldamiseks X60 autost, mis on varustatud 1,8-liitrise bensiinimootoriga:

1. Elektriseadmete paigalduskohale pääsemiseks peate demonteerima mootori ülemise plastkatte.
2. Ühendage maandusjuhe aku negatiivse klemmi küljest lahti.
3. Ühendage lahti katte all asuvate elektrijuhtmete klambrid. Soovitatav on märgistada kinnitused või joonistada ühendusskeem, et hiljem rakmete paigaldamise marsruute segamini ei ajaks.
4. Ühendage lahti Lifan X60 generaatori korpusega ühendatud 3-kontaktiline pistik. Klokil on plastikust riiv, mida tuleb käeliigutusega endast eemale vajutada. Ilma riivi vabastamata raputage pistikut, tõmmates koostu pistikupesast välja.
5. Keerake 10 mm mutrivõtmega lahti toitekaablit hoidev mutter.
6. Vabastage pinge ja eemaldage ajam rihmarattalt. Vöö tõmmatakse küljele ja üles (hoidmiseks kasutatakse polti või plastklambrit).
7. Keerake ülemine kinnituspunkt 10 mm mutrivõtmega lahti.
8. Eemaldage generaatori korpus mootoriplokist ja seejärel keerake lahti alumine kinnituspolt (kasutades 13 mm mutrivõtit).
9. Eemaldage seade mootoriruumist. Toote paigaldamine tavalisse kohta toimub vastupidises järjekorras.

Generaatori rihm

Generaatori tagakülg on kaetud plastikust korpusega, mis on kinnitatud poldi ja lisakruviga. Relee-regulaatori eemaldamiseks koos harjadega on vaja lameda kruvikeerajaga lahti keerata 3 kinnituskruvi. Kui teil on vaja staatori mähiste kinnituskohti jootma, on soovitatav kasutada elektrilist jootekolbi, mille võimsus on vähemalt 100 W.