Kokkupandav labidas autole

Autolabidate sordid ja otstarve

Kogenud juhid ei sõida reeglina isegi lühikestele vahemaadele ilma sellise vajaliku asjata nagu väike kokkupandav sapöör või maandumislabidas. Seda saab kasutada kiireks ja tõhusaks lume või pinnase kaevamiseks, massiivse sõukruvi juhtimiseks ja ka siis, kui on vaja eemaldada tahkeid takistusi nagu puit või suur mass jääd. Tihti täidab see seade universaalse lõikeobjekti funktsiooni ka piknikul või suvilas töötades.

Lumelöökide tüübid

Kaasaegsed autotööstuse labidad on multifunktsionaalsed ja sageli varustatud erinevate düüsidega – kirveste, saagide ja vasaratega. Külmal aastaajal aga ühe väikese spaatli peale lootmisest ei piisa. Soovitame soojalt hankida ka mitmekülgse ja piisavalt tugeva lumelabida. See erineb oma mininäidisest kvalitatiivselt suurema kopapinna poolest ja võib olla mugavama kujuga töötamiseks suure lumehulgaga.

Kui teil on need kaks mitmekülgset tööriista alati kaasas, võite pidada end täielikult valmis enamikuks ootamatusteks, mida teel võite kohata.

Disaini poolest on auto labidad järgmised:

• monoliitne – valmistatud ühest metallist või plastist;
• kokkupandavad – koosneb mitmest elemendist, mis on omavahel ühendatud funktsionaalsete ja vastupidavate kinnitusdetailidega;
• kokkuklapitavad – kompaktsed mudelid, millel on teleskoop- või kinnitatud lukustuskäepidemetega liikuvad pistikud.

Igal tüübil on oma funktsionaalsed eelised ja teatud ohutusvaru, mis peaksid olema teie jaoks sobivaima mudeli valimisel peamised parameetrid.

Tootmismaterjalid

Auto labidate ostmist kavandades keskendub enamik autojuhte kuludele, pöörates ebapiisavalt tähelepanu konkreetse mudeli jõudlusele. Seda tüüpi toodete vastupidavus ja funktsionaalsus sõltuvad otseselt tootmismaterjalidest, mida saab kasutada:

• metall (peamiselt teras või alumiinium);

  Metallist kokkupandav spaatel

• plastist;
• puit.

Kõige vastupidavamad ja usaldusväärsemad on tahked metalltooted või terase ja puidu kombinatsioon, selliste mudelite puudustele võib omistada ainult üsna märkimisväärse kaalu.

Alumiiniumist mudelid on ka üsna tugevad ja töökindlad ning mis oluline, oluliselt väiksema kaaluga, mida võib pidada naisautojuhtidele suurepäraseks lahenduseks. Lõpuks on plasttooted kerged, heledad ja originaalsed, kuid kahjuks ebapraktilised.

Sellised labidad, kuigi need on mõeldud lumekoristustöödeks, purunevad tugeval kasutamisel, lähevad külma käes pragu ja võivad aja jooksul deformeeruda, mis raskendab lumekoristusprotsessi.

Disaini omadused

Klassikalised labidamudelid – muidugi, kui need ei kuulu monoliitse kujunduse kategooriasse – koosnevad traditsiooniliselt ämbrist, käepidemest ja ühendussõlmest. Käepide on enamikul juhtudel valmistatud plastikust või puidust. Esimene materjal on odavam, mis minimeerib labida maksumust, teine ​​on vastupidavam.

Pöörake tähelepanu ka sellele, et plastikust hoidikud on libedamad, nendega pole eriti mugav töötada.

Käepideme ja ämbri ühendamiseks kasutatavad kinnitusdetailid võivad olla poltidega (kasutatakse puidust ja metallist hoidikutega mudelite komplekteerimiseks) või keermestatud (kasutatakse metall- ja plasttoodete valmistamise protsessis). Loomulikult peetakse metallist kinnitusvahendeid usaldusväärsemaks, eriti kui tegemist on sellist tüüpi tootega nagu kokkupandav kühvel.

Labida kasutamine liiva triivides

Näpunäiteid auto labida valimiseks

eelistada kallimaid, kuid ka usaldusväärsemaid metallist või metalli ja puidu kombinatsioonist valmistatud mudeleid;
kui soovid siiski hankida soodsama hinnaga plastlabida, soovitame valida väiksema sisemise kopamahuga tooted ja hoida seda garaažis või pagasiruumis ning pea meeles, et selline labidas sobib ainult kerge lahtise lumega töötamiseks;

pöörake ostmisel tähelepanu käepidemele – see peaks olema mugav.

Kokkupandavate autolabidate eelised

Tänapäeval peetakse vaieldamatuteks liidriteks kokkupandavaid kühvleid – universaalseid väikese suurusega tooteid, mis on varustatud eemaldatava või teleskoopkäepidemega.

Nende eeliste hulka kuuluvad:

• kompaktsus;
• kerge kaal;
• monteerimise ja kasutamise lihtsus;
• mitmekülgsus tänu võimalusele täiendada lisadüüsidega.

Loomulikult peetakse teleskoopkäepidemega kokkupandavat labidat kõige mugavamaks ja sobivamaks isegi väga väikesele autole, kuid me peame hoiatama, et see mehhanism on üsna habras. Parim on eelistada metallkäepidemetega mudeleid, kuid ka nende vastupidavus on mõnevõrra madalam kui tugevate käepidemetega analoogidel.

DIY kokkupandav labidas

Tihti juhtub, et kõige ebasobivamal hetkel läheb labidas katki ning pole aega otsida ja uut osta. Improviseeritud elementidest saab kokkupandava labida valmistada vaid tunniga. Kuigi see seade ei ole nii funktsionaalne kui tehasetoode, võib see olla suurepärane ajutine lahendus probleemile.

Kokkupandava tera valmistamise mõõdud

Niisiis, oma käeshoitava lumesaha loomiseks vajame:

• vineerilehe ristkülikukujuline fragment mõõtmetega 500 × 400 mm;
• puitklots suurusega 400 × 70 mm;
• mitu tsingitud lehtmetalli või tina ristkülikukujulist fragmenti;
• lõikamine;
• isekeermestavad kruvid.

Esiteks valmistage riba ette. Toote keskele tuleks käepideme paigutamiseks teha läbiv auk. Tulevase labida kahe komponendi paremaks sobitamiseks on parem, kui see oleks veidi väiksem. Järgmisena tuleks isekeermestavate kruvidega varda külge kinnitada eksprompt vineerist kulp. Kohta, kus see külgneb vineerilehe mõlemal küljel vardaga, tuleks asetada tsingitud metallist või tinast ribad – peaksite saama järgmise koogi: latt – tsingitud / tina – vineer – tsingitud / tina. See disain on vastupidavam ja isekeermestavad kruvid tagavad selle komponentide ühendamise usaldusväärsuse. Varda külge kinnitamise kohas olev käepide tuleks lõigata 45o nurga all, mähkida tsingitud või tinaga, asetada eelnevalt ettevalmistatud auku ja kinnitada isekeermestavate kruvidega. Omatehtud kokkupandav labidas on valmis.

794

Kuidas teha oma kätega alumiiniumist lumelabidat

Paljud inimesed arvavad, et alumiiniumist ämbrit on võimalik teha ainult 300-500 rubla abiga supermarketis. Tegelikult on sellise asja ehitamine palju lihtsam kui vineerist valmistamine. Veelgi enam, kui kõik on õigesti tehtud, on alumiiniumkühvli maksumus ainult 200 rubla, sealhulgas puidust käepide. Mõelge selle valmistamise samm-sammult juhistele.

1. samm Valmistage alumiiniumleht ette.

Tõenäoliselt oli kõigil maal 60-liitrise soolapanni või nõukogude pesumasina vana alumiiniumkaas lebamas – see on meie toote jaoks ideaalne toorik. Kui seda pole, võite sellest materjalist leida mis tahes muu eseme mõõtmetega 60×40 sentimeetrit. Ümmarguse saab metallviili või veski abil vajalike mõõtudega "sobitada". Küljed saab teha poolringina – see pole hädavajalik.

2. samm Teeme võimendusi.

See on väga oluline samm, mida ei tohiks vahele jätta. Õhuke alumiinium võib märja lume ja jää raskuse all painduda, mistõttu teeme tugevdusribadest "võre". Selleks on kõige parem võtta 2–3 mm paksune, 3 cm laiune metallist või teraslint, mille pikkus on vastavalt 60 ja 40 sentimeetrit, vastavalt meie ämbri mõlema külje mõõtmetele. Järgmiseks võtame elektrilise puuri ja puurime sellesse ribasse iga 4 sentimeetri järel augud. Sama teeme risti asetsevate tugevdustega, mille paneme risti. Needipüstoli abil paigaldame sobiva läbimõõduga ja kõrgusega needid.

3. samm Kinnitage lõikeosa.

Kas istet pole? See pole probleem. Kinnitame käepideme alumiiniumplaadi külge, võtame 2 metallriba, millest tegime tugevdused, lõikame nendest 8-10 cm tüki maha ja paneme käepideme peale. Haamriga lööge riba servad, kuni need puudutavad alumiiniumist alust, seejärel puurige servi 2 auku, sisestage neet. Sama teeme teise ribaga, mille asetame käepidemele 10 sentimeetrit madalamale. Enesekindlaks kasutamiseks saad teha 2 neeti.

Plastikust lumelabidas ja kuidas seda ise valmistada

Lihtsaim variant on võtta poest plastikust ämber ja ise sellele isetehtud vars külge kinnitada. Sellise käsitsi valmistatud toote maksumus on umbes 300 rubla, kuid sellel on palju rohkem eeliseid kui puidust kännul. Vaatleme neid.

1. Kaal on palju väiksem kui OSB-l ja puitkiudplaadil (450-650 asemel umbes 150-250 g). Palju mugavam on plastikust lumelabidas, tänu millele töötaja ei väsi ja saab teha palju pikemaid töid. Seda on lihtne transportida.
2. Ei korrodeeru. Erinevalt puidust, metallist ja muudest materjalidest peab plast vastu aastakümneid. Selle võib jätta päikese, vihma või muu karmi keskkonna kätte. Labidat pole vaja siseruumides hoida.
3. Suhteliselt madalad kulud. Alumiiniumi või terasega võrreldes on plast palju odavam. Nii saate soodsalt heade omadustega tööriista.
4. Kättesaadavus. Plastikust ämbri labida jaoks leiab pea igast ehituspoest ning kujusid ja suurusi on väga erinevaid!

Kui soovite oma kätega plastist lumelabidat valmistada, peate olema loominguline. Sellise toote maksumus sõltub sellest, kui õigesti valite materjalid ja kui hästi teate, kuidas maapealse prügi hulka süveneda. Kõiki elemente võib leida vähemalt kodust või naabrite juurest. Vaatleme protsessi üksikasjalikumalt.

1. samm Otsime materjale.

Kõigepealt peate leidma kõvast, kuid painduvast plastikust plastkaussi. Te ei saa kasutada rabedat materjali – see muutub kiiresti kasutuskõlbmatuks isegi vähese pingutusega. Materjali "kutsesobivust" saate kontrollida ühel lihtsal viisil – proovige seda murda. Kui pingutate palju ja plast oli protsessi käigus painutatud, on see ideaalne.

2. samm Valmistame ämbri.

Lõika välja õige kuju. Ideaalne suurus on 45×45 sentimeetrit. Saate seda lõigata tavalise elektrilise pusle väikese küüneviiliga või lihtsalt metalli jaoks mõeldud rauasaega. Ühtlane õmblus ei ole vajalik, saab teha nii nagu tahab, sest lumel teritub serv juba 1-2 päevaga.

3. samm Kinnitage hoidik.

Lihtsaim viis on traadiga. Kuumutame küüne tulel ja teeme sellega 4 auku, kuhu paneme traadi. 2 auku kohtades, kus käepide puudutab ja 2 kohtades, kus see puutub kokku plastplaadi otsaga. Veidi keerulisem viis on alumiiniumkinnitus. Kui plast on piisavalt paks, võite sellesse keerata isekeermestava kruvi. Võtame akukruvikeeraja ja kruvime külge alumiiniumplaadi, mis hoiab käepidet. Kinnitame sarnase plaadi käepideme otsa kokkupuutekohas plastplaadiga.

Meie lumelabidas on nüüd valmis. Jääb üle oodata lumesaju algust ja seda praktikas katsetada, võib-olla teha tugevuse ja kasutusmugavuse osas muudatusi.

vineeri ehitus

Peamiseks elemendiks on siin vineeritükk, mis on kinnitatud plaaditükile, mis on lõigatud labida laiusega töödeldavast detailist. Käepide on valmistatud liistust või õhukesest pikast vardast. Samuti on kinnitusdetailide jaoks vaja naelu ja õhukest metallplaati. Tööriistad, mida vajate, on järgmised:

• viil (pusle);
• haamer;
• lennuk;
• tangid;
• liivapaber.

Toorest plaaditükist saagisime maha tagumiku valmistamiseks vajaliku osa – vineerilehe kinnitamise aluse. Mõlemal küljel töötleme töödeldavat detaili höövliga, saavutades sileduse. Joonista pliiatsiga detaili kontuurid. Ühel küljel joonistame kaare, teine ​​jääb sirgeks. Keskosa laius 8 cm, servad 5 cm Eemaldame üleliigse puidu.

Otsustame käepideme kuju, mis võib olla ümmargune või ristkülikukujuline. Ristkülikukujuliste ristlõikega käepidemete servad on mugavuse huvides ümardatud.

Kui olete valinud ristkülikukujulise lõigu, siis lõikame ääristatud lauast või latist välja umbes 4,5 cm laiuse segmendi, ei tohiks olla sõlme – pingekontsentraatoreid, kus koormuse tõttu tekivad praod. Väikese laiuse erinevuse olemasolu käepideme erinevates osades ei ole probleem. Kui koor on, eemaldage see ja lihvige hoidikut.

Käepideme tugevaks kinnitamiseks otsaosas lõikame detaili keskele ava, mille laius vastab käepideme ristlõikele. Saagimist on soovitav alustada tikksaega ja lõpetada peitliga. Ava sügavus on erinevatest külgedest erinev: 4 cm ja 4,5 cm.Fallisule on jäetud pool sentimeetrit, mis tagab hoidiku ideaalse sobivuse. Kulbi kaldenurk sõltub täielikult sellest kaldest, inimese pikkusest ja tööriista käsitsemise viisist. 0,5 cm vahe on enamikule mugav.

Seejärel tõmmatakse joon, mida mööda lõikamine ära lõigatakse, siin kasutatakse ruutu. Üleliigne pikkus lõigatakse ära, samal ajal kui peate jälgima lõikenurka – käepideme kaldenurk peab vastama avausele. Ühendame mõlemad osad. Naelutame vineeritüki otsa: üks nael lüüakse keskele, kaks mööda servi. Vineeri lõhenemise vältimiseks “hammustatakse” naeltelt teravad osad: tömp ots ei lükka materjali kiude laiali, vaid lõhub need.

Mõõdulindi abil määrame käepideme kinnituskoha vineerist ämbri külge. Märkige kulbi tagaküljele naelte löömise kohad ja naelutage lõikekoht. Märgistuse ebatäpsus põhjustab käepideme kõrvalekalde, mille tõttu tööriist kaldub töötamise ajal külili.

Tugevuse andmiseks on labidas tugevdatud metallribadega. Ideaalis kasutatakse tsingitud rauda, ​​mis jääb peale katuse remonti, aga käivad ka tavalised plekkpurgid.

Alumise serva tegemiseks lõigatakse maha lint, mis on veidi pikem kui tavalise kulbi laius (50 × 50 cm) – 55-60 cm ja laius 6 cm. Lõigatud tükk painutatakse pikuti pooleks ja serv. saadakse, mis pannakse altpoolt kulbile ja fikseeritakse. Et tagada metalli liibumine vineeriga, paigaldatakse haamer.

Külgedest välja ulatuvad metallitükid on painutatud. Serv kinnitatakse kolme naelaga, mis peaksid vineerist läbi tungima. Üleliigsed osad on painutatud. Sarnaselt on otsaosa polsterdatud metallribaga. Lisaks kinnitatakse vineeri keskosas vars isekeermestavate kruvidega. Tagakülje ristmik on tugevdatud metallitükiga.

plastist tööriist

Lihtsaim viis on osta valmis lõuend ja kinnitada see käepideme külge. Võrreldes puidust kandikuga on selle plastist vastel järgmised eelised:

1. Plastikust kulbi kaal on umbes poole väiksem kui puidukiust ja orienteeritud kiust tootel. Lumi ei riku plastikut, seega peab labidas kauem vastu, seda pole vaja isegi siseruumides hoida.
2. Madal hind ja saadavus. Plastikust kühvel on odavam kui alumiiniumist ja seda müüakse peaaegu kõigis hüpermarketites.
3. Plastik peab olema kõva ja painduv. Kui materjal jääb pärast piisava murdejõu rakendamist terveks, sobib see kulbi tegemiseks. Plastist tünnid jms kasutatud esemed sobivad meie otstarbeks üsna hästi.
4. Kandiku lõikasime metalli jaoks elektrilise pusle või peenehambalise rauasaega. Servad osutuvad karedaks ja ebaühtlaseks, kuid neid ei tohiks töödelda, kuna need poleeritakse lumetõrje käigus.
5. Kühvli keskele kinnitame varre. Liitekohtadele kantakse metallribad. Kinnitusdetailid on siin süvistatud või poolringikujulise peaga plastikust isekeermestavad kruvid (kui materjali paksus on piisav). Kinnitamiseks kasutatakse ka naelu ja traati, kuid sel juhul pole võimalik suures koguses lund eemaldada.

Lumelabidade tüübid disaini järgi

Eespool oleme kaalunud kõige lihtsamat labidat – see on vars, millele pannakse ämber (alus). Sellise tööriista tööpõhimõte on lihtne – riisutakse lund hunnikusse, riisutakse labidale ja kallatakse teise kohta. Päeva lõpuks on valu kätes, alaseljas ja seljas enam kui märgatav. Kui puhastatav ala on muljetavaldav, peab inimene tahes-tahtmata otsima võimalusi selle raske töö hõlbustamiseks. Samal ajal kui ühed otsivad, mõtlevad teised välja erinevaid seadmeid, mis vähendavad alaselja koormust.

1. Labidad kaabitsad lumetõrjeks (neid nimetatakse ka "tõmbamiseks", "mootoriks", "kaabits") – neil on laiem alus ja kaarekujuline käepide. Sellist labidat pole vaja tõsta, see lükatakse enda ette, riisudes lund hunnikusse või tee äärde. Sellega saate eemaldada mitte ainult hiljuti maha sadanud lahtist lund, vaid ka paakunud märga lund, aga ka sulanud jääd. Olenevalt otstarbest saate valida erineva aluse laiusega ja erinevatest materjalidest valmistatud tööriista. Kitsad metallist kaabitsad on kasulikud jää lõhkumisel, lahtise lume puhastamiseks on aga praktilisemad kerged plastikust kaabitsad, millel on lai ämber.

2. Labidas ratastel. Selle nime all saab peita kahte tüüpi – lihtsaim labidas, mis on mugavuse huvides paigaldatud kahele rattale, ja tõsisem tööriist – neljal rattal "minibuldooser", mille tera on ees. Selle abil saate hõlpsalt koristada suuri alasid, pealegi tuleb see tänu muljetavaldavale kaalule toime nii lahtise kui ka märja ja raske lumega.

3. Teoga labidad. Need näevad välja nagu tavaline labidas, mille külge on kinnitatud tigu. Ka teda lükatakse ette. See erineb eelmisest versioonist selle poolest, et tigu ise viskab lume pöörlemise ajal küljele. Selline seade on aga kasulik ainult 15 cm paksuse lume korral, paksu kihiga see toime ei tule.

4. Elektriline labidas. Selle seadmes on ka tigu, kuid seda veab elektrimootor, mille võimsus on erinev, 1-2 kW. Tööpõhimõte on lihtne – inimene lükkab enda ette elektriseadme ja riisub lund, mida tigu lükkab, siseneb otsikusse ja lendab edasi. Samal ajal kulutab inimene sellele tööle minimaalselt jõupingutusi ja energiat. Elektrilabidas tuleb hästi toime lahtise, vaid kuni 20 cm paksuse mahasadanud lumega, kuid ei tule hästi toime paisunud ja märja lumega, samuti üle 20 cm lumehangetega, oksatigu ja kivid panevad selle kiiresti välja. tegevusest. Kuid tasasel pinnal, asfalteeritud või sillutusplaatidega sillutatud, töötab see suurepäraselt.

Nagu näha, on lumelabidade vahel valida ja valida saab mis tahes variandi alates kõige lihtsamast kopa ja hoidikuga seadmest kuni moodsa, kõrge funktsionaalsuse ja jõudlusega elektriseadmeni.

2 Mida otsida lumepuhuri valimisel

Lumelabida valimisel tuleb teada mõnda asja, sest vale valiku korral kulub ka väikese ala lume puhastamiseks palju aega ja vaeva.

2.1 Kaal

Üks peamisi kriteeriume tööriista valimisel on selle kaal. Kerge lumelabidaga töötamine on lihtne ja lõbus. Kõige kergemad kulbid on valmistatud plastikust.

2.2 Varre ja kopa pikkus

See kriteerium on lumekoristusvarustuse valimisel oluline, eriti kui seda kasutab teismeline või naine. Lõppude lõpuks mõjutab pikk käepide selja ja käte lihaste ülekoormust ning kopa suur suurus võib rehitseda palju lund ja seetõttu on seda raske eemaldada.

Ideaalne kopa suurus on 360x40mm. Käepide peab olema kinnitatud kulbi külge teatud nurga all, toimides kangina. Selline lihtne lahendus võimaldab vähendada selja koormust. Heaks kaubaks laos on kummist käepidemed, mis ei lase kulbil käest libiseda.

Plastikust lumelabidad

Kui talvisel lumehooajal tuleb sageli autoga sõita, on soovitatav soetada kokkupandav lumelabidas. Auto lumelabidas on varustatud eemaldatava või kokkupandava käepidemega (teleskooplabidas), mis võimaldab selle kompaktselt auto pagasiruumi paigutada.

Kõige populaarsemad lumekoristajad on:

1. Lumelabidas Bogatyr.
2. Lumelabidas Soome. Soome toodab ka autokuhve.
3. Lumelabidas Vityaz.
4. Lumelabidas Berchouse.
5. Lumelabidas Shustrik.

2.3 Millal kasutatakse lumekoristustehnika asemel lumepuhurit?

Lumepuhurit on vaja siis, kui lumekoristustehnika enam oma funktsiooniga toime ei tule ja koristatud ala suurus ületab tavalisi kõnniteed või väikeseid aiamaatükke. Ärge unustage, et sellise töö jaoks on parem valida iseliikuv lumesahk. Muidu pole mõtet lumise ala sellisele puhastamisele energiat raisata.

Lumekoristus Stiga lumepuhuriga

Elektriline lumelabidas on tänapäeval muutumas populaarseks. Elektrilisel labidal on teleskoopvars, millega saab inventari pikkust oma pikkusele sobivaks reguleerida.

Alumist elektrilist osa nimetatakse teoks ja sellel on kummeeritud välimus. Elektrilabida jõuallikaks on elektrimootor, mis on ühendatud 220 V võrku. Sellised lumesahad sobivad neile, kes soovivad elektriku tööd või lihtsamalt öeldes hoopis ratastel lumelabidat.

Samuti kasutatakse suurte alade puhastamisel mehaanilisi labidaid. Sellist mehaanilist labidat nimetatakse teoks. Teoga labidat on mitut tüüpi:

1. Üks etapp. Selliste mudelite kruvimehhanism pöörleb teatud sagedusega.
2. Kaheastmeline. Siin toimub lume väljaviskamine rootori abil ja püüdmine teo abil.
3. Käsiraamat. Seda kasutatakse väikese ala puhastamiseks.
4. Mehaaniline. Samuti saate seda tehnikat kasutades lehti sügisel eemaldada.
5. Iseliikuvad.
6. Mitteiseliikuv.

2.4 DIY lumelabidas

Lumelabida valmistamine pole nii pikk, kuid see kestab 5-6 aastat. Selle inventari maksumus on madal, kuna talust tuleb leida peaaegu kõik elemendid.

Omatehtud lumelabidas

Oma kätega lumelabida valmistamiseks vajate:

1. Vineer, paksusega 6 mm.
2. Toorik 2 meetri pikkuste pistikute jaoks.
3. Laud – paksus 2,5 cm, pikkus 45 cm.
4. Tina ribad
5. Naelad, kruvid.

Isetehtud lumelabidas eeldab, et esmalt tuleb töödeldavast detailist 2,5 m pikkune 2,5 cm x 4,5 cm mõõtmetega hoidik käepide, mille käepide poleeritakse liivapaberiga ja lõigatakse soovitud pikkuseks. Järgmine samm on kulbi otsaosa moodustamine. See on valmistatud lauast, mille pikkus on 45 cm ja laius 8 cm. Toorikusse on vaja lõigata keskelt 8 cm kõrgune ja külgedelt 5 cm kõrgune kaar.

Tagumiku keskele tehakse lõige, kuhu kinnitub tehtud lõige. See tuleb fikseerida nurga all. Kulbi tööosa on välja saetud 8 mm vineerilehest, mõõtmetega 45 cm x 45 cm. Pärast kõiki ettevalmistusi saate kulbi kokku korjata. Käepide paigaldatakse otsa viltu, kulp naelutatakse servaga otsa ja kruvitakse isekeermestavate kruvidega käepideme külge.

Isetehtud alumiiniumist lumelabidas

Kulpi serva külge on vaja naeltega naelutada tsingitud ribad, et kaitsta vineeri mehaaniliste vigastuste eest. Seejärel tuleb nelgid maha hammustada ja painutada. Vastupidavuse tagamiseks saab inventari tugevdada tsingitud kühvelühendusribaga.

Õigesti tehes ja vastupidavaid materjale kasutades saate super lumelabida, mis peab hoolega vastu aastaid.

DIY lumelabidas samm-sammult

Selles artiklis käsitleme sellise puidust lumelabida tootmisprotsessi.

Meie labida jaoks valmistage ette järgmine:

• Vineeritükk – 40×40 cm;
• Vineeri kinnitamiseks mõeldud toorik – 40 cm pikkune puittala;
• Käepideme toorik on pikk laud (2 m);
• Tsingitud metall;
• Tööriistad: puur, höövel, haamer, needid, naelad, isekeermestavad kruvid, mõõdulint, liivapaber.

Labida valmistamiseks vajate väikest kogust materjale ja mõnda tööriista, mida iga omanik leiab.

Samm nr 1 – labida aluskinnitus

Vineeri kinnitamiseks mõeldud tooriku lõikasime pooleks nii, et plaadi laius oleks 7-8 cm.Kui plaat on kitsas, siis lõigata ei saa. Valmistame kaldservadega osa. Selleks jätame plaadi ühe külje tasaseks ja teise otsad lõikame kaarekujuliselt kuni 4-5 cm pikkused.

Et mitte järjekordselt materjali töötlemisega jännata ja tööd kiirendada, võtke juba töödeldud plaaditükk ja töötage sellega: kaare moodustamiseks lõikame mõlemalt poolt 2-3 sentimeetrit maha.

Töötleme detaili höövliga ja alus ongi valmis.

Kinnituse ideaalse kuju saavutamiseks töötle seda höövliga: töötavad nii elektrilised kui ka käsitööriistad

Samm nr 2 – käepideme valmistamine

Pikast lauast lõikasime välja ristkülikukujulise prussi paksusega 4×4 cm.Detaili töötleme höövli ja liivapaberiga. Siledus on oluline, sest lihvimata kohad võivad töötamisel käsi vigastada.

Töötle puitu (vajadusel) höövli ja liivapaberiga: tulevikus säästab see teie käed kildude eest ja kindad ei muutu kasutuskõlbmatuks

Samm # 3 – käepideme koha ettevalmistamine selle alusel

Aluse tasasel küljel lõikasime käepideme jaoks välja süvendi. Teeme seda keskel, võttes arvesse käepideme kaldenurga jaoks vajalikku 0,5 cm. See tagab käepideme selge ja stabiilse sobivuse.

Sae, peitli ja haamri abil teeme käepideme moodi 4 sentimeetri laiuse ja sügavuse süvendi: süvendi põhi peaks olema nurga all.

Samm nr 4 Juhtimisseade

Kontrollime toote mugavust ja lõikame käepideme liigse pikkuse ära. Katsetame kolme osaga: kulp, alus ja labidavars. Lõikasime käepideme viltu, nullides selle aluselt mööda kulbi pikkust. Käepideme lõike kalle peab ühtima aluse kinnituse sälgu kaldega.

Proovime kõik üksikasjad üksteisega läbi. Seejärel tõmmake ruudu abil käepidemele nurk – see peaks vastama süvendis tekkinud nurgale

Kontrollime nende osade vastavust, lihvime ja jätkame kõigi osade ühendamist.